Lista ocen Volkswagen Passat B7 Variant 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW 2010-2014 (34) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0

~megabraf

Volkswagen Passat B7

Variant 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Stosunkowo niedrogi w utrzymaniu. Należy oczywiście pamiętać, że nie jest to kompakt ale generalnie części dostępne i dość tanie. Należy oczywiście dbać o auto, systematycznie wymieniać płyny, oleje, filtry i tankować ropę na porządnych stacjach. Przy 175 kkm robione testy wtryskiwaczy - super wyniki w każdym obszarze (choć 2 wtryskiwacze są lekko zapocone). DPF - 6 gramów zapełnienia na 16 gramów możliwych - więc też super. Żadnych...

5,0

~Jaro

Volkswagen Passat B7

Variant 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

auto mało pali, przy rozsądnej jeździe aczkolwiek całkiem dynamicznej spalania raczej zaskakuje pozytywnie 6,3l/100km nie jest chyba w tak dużym samochodzie sporym spalaniem, przeglądy chyba najtańsze w tej klasie auta na poziomie 600-800 zł. Na razie wszystkie awarie udało sie upchnąć na gwarancji, oby to była końcowa seria usterek, bo gdybym miał je pokryć sam - ostatnie 3 awarie kosztowały gwaranta ok 3000zł - przestałbym lubić tą markę.

5,0

~Andrzej

Volkswagen Passat B7

Variant 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Rewelacja, szczególnie roczniki 2010-11 gdzie dawali normalny gaz do klimy bo od rocznika 2012 kosztuje 3 razy więcej nabijamy co rok, normalne żarówki H7 a nie xenony tańsze w wymianie, spalanie średnie 5,5l, tanie i łatwo dostępne części, każdy mechanik bez problem poradzi sobie z serwisem i bardzo wytrzymała konstrukcja. Duży plus Passata

5,0

~raf

Volkswagen Passat B7

Variant 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Silnik 2.0 TDI jest dość oszczędny, nawet przy dynamicznej jeździe. Nie miałem jeszcze okazji dokonywać w B7 żadnych napraw, ale sięgając pamięcią do B6 ceny części zamiennych były bardzo przyzwoite. Poza tym wiele warsztatów zna się na VW i nie ma problemów z brakiem wiedzy mechaników

5,0

~Marian

Volkswagen Passat B7

Variant 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Jak na taki samochód, spalanie wyśmienite. Oczywiście tankowane na renomowanych stacjach, nie u jakiegoś Mietka za zakrętem. Polecam samochód, żadnych problemów, ponad 215tyś, serwisowany w ASO, poza wymianą oleju, filtrów i rozrządu, nic nie było wymieniane.

5,0

~KamilMako

Volkswagen Passat B7

Variant 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Jak na te niezłe osiągi które ma, nawet mocniej przyciśnięty - pali niewiele. Polecam te jednostki, testowałem inne auta m. in Avensisa i tam nie można pochwalić konstrukcji diesla. A silniki Insigni przy silnikach Passata to już kompletna klapa.

5,0

~Felix

Volkswagen Passat B7

Variant 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Bardzo dobre spalanie - chociaż parametry opisane w dokumentacji raczej trudne do osiągnięcia Wyniki w trasie przy równej spokojnej jeździe do 100km/h - 4,6 100-120 km/h - 5,1 130 km/h - 5,5 W mieście ok 7/100

5,0

~sobies

Volkswagen Passat B7

Variant 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Zuzycie paliwa jak na razie ok. Średnia 6,3. Na trasie ok. 350 km. bez problemu 4.5. Nie mam uwag. Przeglad pierwszy po 30tys. trochę po znajomości z części punktów na przeglądzie zrezygnowalem. 800.

4,0

~Bystra

Volkswagen Passat B7

Variant 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Dość droga wymiana oleju w skrzyni - interwał co 60kkm. Żarówki ksenonowe wytrzymują średnio 5 lat. Wersja ze spryskiwaczami reflektorów zużywa spore ilości płynu.

Dziennik kosztów dla Volkswagen Passat B7 Variant 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Średni koszt przejechania 100 km

35,00 zł

on

6,5

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Stachuu87

Volkswagen Passat B7

Variant 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Koszty paliwa = 32PLN/100km. Części dostępne bez problemu. Zadbane i serwisowane egzemplarze jeżdżą po 500 tysięcy kilometrów. Drobne usterki nie zdarzają się zbyt często.