Lista ocen Volkswagen Passat B8 (120) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,0

~Grzegorz

Volkswagen Passat B8

Variant 1.8 TSI BlueMotion Technology 180KM 132kW

bardzo delikatna jazda przy rozmowie i podziwianiu krajobrazu to 6,5. Najniższe trasa z Zakopanego do Lwa 5,8, ale to różnica poziomów i trasa jest bardzo jednostajna przez Czarny Dunajec (nie przez Zakopiankę). Samochód dotarty więc podaję moje spalanie z 8000km, wychodzi 8 do 8,2l. Jest to srednie spalanie więcej trasy, jednak równiez bardzo dużo miasta na zimnym czyli max 8km na zimnym silniku. Generalnie jazda dynamiczna (180 na blacie po...

4,0

~wizz36

Volkswagen Passat B8

Limousine 1.8 TSI BlueMotion Technology 180KM 132kW

Spalanie jak to w silnikach tsi zależy od stylu jazdy. Przy normalnej jeździe mieszanej, bez żadnego eco -drivingu na trasie ok. 25-30 km do pracy (1/4 korki, 3/4 autostrada) średnie spalanie wychodzi w granicach od 6,7 do 7,5 l/100 km. Przy takich samych warunkach ale w miarę dynamicznie spalanie wychodzi około 8 litrów, a gdy chcemy jechać bardzo dynamicznie nawet 10 litrów. Choć wtedy górna granica może jeszcze wzrosnąć. Na trasie latem...

5,0

~Meus

Volkswagen Passat B8

Limousine 2.0 TDI BlueMotion SCR 150KM 110kW

auto kasuje licznik średniego spalania długodystansowego co 8 000km i pierwszy wynik według komputera to 6,3l/100km co przy dystrybutorze przekłada się na realne 6,5l. Zdecydowana większość kilometrów ok 85% to drogi dwupasmowe, głównie S8 i najczęściej tempomat ustawiony na ok 160 km/h. 13% to miasto i 2% krajówki. Przy jeździe po drogach krajowych auto jest w stanie zejść do okolic 5l/100km bez przesadnego ecodrivingu (4,8l/100 przy...

4,0

~Konrad

Volkswagen Passat B8

Variant 2.0 TDI BlueMotion Technology 150KM 110kW

Średnio po mieście wychodzi 6,2-6,6 l/100km. Na trasie przez Niemcy z prędkościami ponad 200 km/h wyszło 7,8l l/100 km. Po szosach średnio 4,7-5,3, po drogach ekspresowych jadąc koło 130-140 km/h wychodzi ok 5,5-6 l/100 km. Natomiast jadąc na tempomacie równo 100km/h wyszło 4,5l/100 km. Raz zrobiłem test jadąc autostradą za tirem ok 100 km wyszła mi średnia 87km/h a spalanie 3,3 l/100km. Silnik jest świetny, szybko reaguje na gaz i jest bardzo...

4,0

~szylton

Volkswagen Passat B8

Limousine 2.0 TSI BlueMotion Technology 220KM 162kW

Silnik od bardzo oszczędnego (jak na taką moc) najniższe odnotowane spalanie to 6.2, po dość paliwożernego 14-15l w miejskich korkach i dynamicznej jeździe. Do tej pory zrobiłem 12tyś km. W dalszych trasach po drogach krajowych/ekspresowych zamykam się przy spokojniej jeździe w 7,5 litra, przy dynamicznej w 8l. Autostradowe spalanie na trasie Gdańsk-Warszawa wyszło mi równe 10,5 przy średniej prędkości (z całej trasy) 146km/h (ACC zapięte...

4,0

~Pavlvs

Volkswagen Passat B8

Variant 2.0 TDI SCR 240KM 177kW

Serwis ASO jest absurdalnie drogi. I nie mam tu na myśli serwisu w Zielonej Górze. Podyktowana niczym wysokość cen argumentowana jest wpisem do książki serwisowej. Przykładem może być wymiana klocków w przodzie pojazdu, gdzie koszt ściągnięcia i założenia koła wynosi 300 zł za sztukę. Plus mniej kosztowne drobiazgi. Kosztem utrzymania pojazdu dla mnie jest również wyceniany miarą własną mój czas poświęcony na oczekiwanie odpowiedzi z ASO na...

4,0

~Adam

Volkswagen Passat B8

Alltrack 2.0 TDI 240KM 177kW

ogólnie auto nie jest przesadnie drogie w utrzymaniu, z droższych rzeczy to olej w DSG co 30000km (chyba że chcesz wydawać na naprawy to co 60k) - ok 1000zł z filtrem, zestaw sprzęgieł i dwumasa co 200~220 000km (ok 6000zł) reszta podobnie co w każdym aucie podobnej klasy. Obawiałem się kosztów związanych z bitdi (nietypowy w miarę wysilony silnik) ale puki co nic się nie dzieje, kompresję trzyma wzorowo, turbiny też dają idealne wartości,...

4,0

~Alltrack

Volkswagen Passat B8

Alltrack 2.0 TDI 190KM 140kW

Nowe auto, przejechane ok 4 000 Km, generalnie "ciężka noga" ale potrafie oszczędnie jeździć. Przy włączonym start/stop w normalnym korku spalanie nawet 5,7/100km przy dystansie ok 20km latem. Auto ma niestety dość sporą turbo dziure do ok 2000o/min a DSG w trybie normalnym lub nawet sport sobie z tym nie bardzo radzi. Powyzej przyśpiesza juz całkiem miło. Generalnie jeśli DSG by miało 7 biegu i nieco inne zestopniowanie jeździło...

2,0

~Marcin

Volkswagen Passat B8

Variant 1.8 TSI BlueMotion Technology 180KM 132kW

Trzeba wkalkulować, że nawet na gwarancji samochód trzeba co miesiąc prowadzać do serwisu i prosić się żeby dali auto zastępcze. Dobrze jak serwis jest blisko bo inaczej pół dnia zmarnowane. Trzeba wozić olej, płyn do chłodnicy i wiedzieć gdzie i umieć dolać - trochę mi to przypomina malucha - niektórzy wozili dużo części i naprawiali na drodze. VW daje assistance bo nigdy nie widomo kiedy się zepsuje. Strach wyjechać w dłuższą podróż.

Dziennik kosztów dla Volkswagen Passat B8

Średni koszt przejechania 100 km

48,00 zł

on

6,4

l/100km

pb

8,2

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Tomasz Adamczak

Volkswagen Passat B8

Limousine 1.8 TSI BlueMotion Technology 180KM 132kW

Filtry, olej, klima i można jeździć dalej chociaż serwis jak się nie wykupi wcześniej przeglądów tani nie jest. Wymyślają pierdoły a przecież nie każdy passat jest na firmę. Jadę na umówiony przegląd który się wyświetla w aucie, robią go po czym oznajmiają że olej wymienią mi za dwa miesiące bo tak wskazuje komputer. Zwykłe naciaganie. Gdybym znowu kupował nowe auto wykupiłbym jednak pakiet przeglądów. Wychodzi taniej.