~Muniek

Do ~oleszek: wysprzęglik wystarczy wymienić.

~Wojtek66

Ja i tak zostane przy swoim 1.9 TDI ,,AvQP HIGHLINE 2003 .Mysle ze mniej problemów sprawiają niż te WSZYSTKIE 2.0 TDI,nawet po opiniach mechaników i posiadaczy (po iluś tam tys km zacznie sie napewno coś dziac i szfankować,tak jak mówie do czsu np końcówki pompowtrysków czy głowica ,2.o V8 to moim za duża moc jak na silnik 8 zaworowy i nie wypał).1.9 tdi w touranie to moze troszeczke starsza konstrukcja niz 2.0 ale jest i tak bardziej wytrzymała ,naprawde ten silnik z ta skrzynia daje rade.Moim zdaniem Touran nie służy do ścigania.Spaleanie tych dwóch silników jest porównywalne,chociaz kazdy forumowicz sobie zaniża .Nie wiem czy wiecie ale komputer sobie zaniza spalanie ok (0,5 l),takze przy 130 km na h nie spali 5 czy 5,5 l to sciema ,mysle ze ok 6,5 .przy 100 km h zgodze sie ale nie przy 130 czy 140-mówimy tu o 2.0 tdi 140km czy 136km.Ja wracając z nieniec na tempomacie przy 120 130 na h komputer wskazał mi średnie spalanie 6,1.Sprowadziłęm go poł roku em niemiec przebiegirm 165 tys ,sprawdzany w vw w Monachium przy 165 tys też i samochód mechanicznie jak i wizualnie jak nowy nic do roboty tylko tarcze tylnie ,Kazdy ma swoje zdanie i odczucia.Ja osobiście polecam 1.9 TDI. P.S 2.0 136 i 140 to duża różnica różnica.BMM to 136 a nie 140.

~malymadrala

Do ~Blupol: jesli uwazasz ze zrobienie 106000 km przez rok jest mozliwe w miescie, to gratuluje. Wylacznie trasa w tym ok. polowa po niemieckich drogach