Diesla kupiłem nowego z salonu w niemczech bo tak wszyscy znajomi go nazywają auto ma nabite ponad 400k zbliza sie wymiana rozrzadu:) w aucie wymieniam co 150k rozrzad co 50k poduszki, posiada drugie sprzeglo dwie regeneracji turbiny, sporadycznie zawieszenie tylne amory od nowosci! jezdze w niemczech oraz jakies tam pierdoly tanie w eksploataqcji komfortowe i NIEZAWODNE! auto duzo pali ale pod moja noga i chyba tutaj tkwi sekret niezawodnosci tym autem nie mozna zamulac jak na 2 krece do 3500 obrtoow i jezeli jest potrzeba to zmieniam dopiero a nie jak wiekszosc kierowcow 60 na godzine i na trojce albo czworce przy 70! to zarzynanie tego silnjika wogolnyum rozrachunku spali wiecej o 50zl na kilkaset km a silnik bedzie w super stanie !!! nalezy pamietac zeby dolewac co 1000km okolo 0,5-1l pozadnego oleju silnik sie poci a tubrina lubi olej ito bardzo

posiadam utwardzoną wersję wchodzi w zakret jak sportowy

średnio

bez rewelacji ale matarialy bardzo solidne

ogrzewanie jak w tirze po 30sekundach cieplo z klima gorzej

nowa v50 jest ciasniejsza tutaj fajnie sie nisko siedzi

do 150km/h ok pozniej tragedia

spalanie zalezy od nogi czy silnik ma 20 lat czy z 2011r 2.0l + turbo bedzie palic

auto w 100% niezawodne

niezawodne