Ocena kierowcy - Volvo V50

Norman, 10 lat temu

Silnik 2.4 140KM 103kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 86 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volvo V50 2.4 140KM 103kW 2004-2010 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : cieńkie blachy

4,0

Całokształt

Udane auto, polecam do jazdy miejskiej i na trasy. Drzwi i odgłos ich zamykania jak z Atosa :) ale nie przeszkadza. Sylwetka bardzo ładna , ale to już rzecz gustu. Poprzednio jeździłem Mercedesem E-classe oraz Audi A8 , zapewne komfort inny ale to też dużo niższa klasa samochodu. Bo to taki Ford w skórze i z sercem (silnik 2.4) wikinga.

Wrażenia

5,0

Silnik

bardzo dobra Volvo`ska jednostka. praktycznie bezobsługowa. Rozrząd wymieniamy co 160kkm lub 10 lat a koszt w serwisie to ok 1300 zł. Bardzo ładny pomruk przy obrotach rzędu 3 tysięcy. Trzeba go troszeczkę podkręcić aby pokazał pazur. Wiadomo , że nie jest to samochód do rajdów , ale spokojnie na trasie daje radę.

4,0

Skrzynia biegów

Krótka, bardzo przyjemna i precyzyjna chociaż lepsza byłaby 6.

4,0

Układ jezdny

Bardzo dobre i nieskomplikowane zawieszenie rodem z fokusa. Prowadzi się świetnie.

Komfort

5,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

brak schowków!!! w drzwi co najwyżej możemy schować skrobaczkę. Poza tym wszystko na swoim miejscu, Fotele wygodne , ale tylko te z przetłoczeniami poprzecznymi na siedzisku. Wszystko na swoim miejscu, obsługa intuicyjna , z resztą , samochód mało skomplikowany.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ja posiadam wersję z klimatyzacją dwustrefową. Doskonale wychładza wnętrze. W zimie samochód szybko się nagrzewa.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ilość miejsca zważywszy na klasę samochodu uważam za wystarczającą. Siedzenia bardzo wygodne. Pozycja za kierownicą bardzo dobra (zważywszy na zakres regulacji myślę że każdy znajdzie dogodną dla siebie) Wszystko w zasięgu ręki i wzroku. Miejsca z tyłu wystarczające dla dwóch osób, pod warunkiem , że z przodu kierowca i pasażer nie mają po 2 m wysokości bo przy za bardzo odsuniętych fotelach przednich miejsca na nogi dla pasażerów podróżujących w tyłu , robi się troszkę mało. Bagażnik jak na kombi to nie powala, mógłby być większy

4,0

Wyciszenie

przy wyższych prędkościach mogłoby być ciszej , ale tragedii nie ma.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Koszty, no cóż , jest to silnik 2.4 więc pali, ale o dziwo nie ma tragedii. Na trasie udało mi się zejść do 6,5 l/100 km ale przy prędkości do 90 i na oponach z niskimi oporami toczenia (Dunlop BluResponse) Autostrada do 140 km/h 10l/100km 160-170 ok 12 l. Miasto to od 8 do 10 l/100kw zależności od natężenia ruchu. Porównując to nawet do popularnego, ale jakże nie polecanego (przy dużych przebiegach) silnika 2.0D to naprawdę nie ma tragedii tym bardziej że jest to benzyna i to 2.4.

4,0

Stosunek jakość/cena

Tak , za naprawdę niewielkie pieniądze dostajemy ładne i funkcjonalne auto. I wbrew pozorom stosunkowe ekonomiczne a już na pewno ergonomiczne (no może poza schowkami w kabinie i jak na kombi Volvo z małym bagażnikiem).

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zawieszenie nie należy do najtrwalszych, ja po roku wymieniałem łączniki w tylnym zawieszeniu , a zaznaczę że zawsze wybieram materiały w wyższej półki. Przód po roku na razie ok (wymieniałem po zakupie tuleje wahacza i łączniki stabilizatora).

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

jak do tej pory (odpukać ) brak.