Opinia o instalacji LPG Citroen C8

Citroen C8 2008 rok z silnikiem o oznaczeniu RFJ o mocy 143KM. Instalacja Stag Qnext Plus + reduktor AC R01 użytkowana prawie 3 lata. Jeżdżę co roku do AutoMix na przegląd na SKP oraz instalacji LPG. Instalacja zamontowana schludnie. Ogólnie auto jeździ normalnie na gazie aczkolwiek kilkukrotnie zdarzały się błędy ECU przy zasilaniu paliwem LPG. Najcześciej występują błędy P0170 i P0172 czyli regulacja wzbogacenia mieszanki (przekroczona górna wartość) co było już zgłaszane na dwóch poprzednich przeglądach instalacji LPG. W dniu 22.11.2020 podczas jazdy na LPG pod górkę (duże obciążenie) pojawił się błąd P1336 (gwałtowne wypadanie zapłonów w kilku cylindrach lub w cylindrze nieokreślonym). Sterownik Pb przeszedł w tryb awaryjny ograniczając prędkość obrotową. Praca na benzynie nie powoduje takich problemów. Jednorazowy incydent? Podłączyłem Diagboxa, sprawdziłem temperaturę płynu chłodniczego w momencie wystąpienia błędu czyli 48*C. Silnik pracował na LPG. Skasowałem błędy, sprawdziłem pracę silnika na benzynie i było wszystko ok. Instalacja jest na 5 letniej gwarancji więc zgłoszę problem na kolejnym przeglądzie instalacji LPG. Poza tym mogę napisać, że instalacja nie sprawiała większych problemów jak dla mnie. Przełączanie z Pb na LPG przechodzi bardzo płynnie wręcz niezauważalnie dla kierowcy. Średnie spalanie 13,5L. Filtr powietrza, oleju i olej wymieniam regularnie co rok lub maksymalnie co 15tys. km. Kluczowa sprawa przy LPG to jakość samego paliwa i skład chemiczny w zależności od pory roku. Spalanie może wzrosnąć nawet o 3 litry co zdarzało mi się często przy jeździe autostradowej. Co do samej mocy to różnicę czuć jedynie przy obciążonym samochodzie i włączonej klimatyzacji. Moje subiektywne odczucie jest takie, że na benzynie samochód jest żwawszy ale instalacje LPG zakłada się z myślą o oszczędzaniu bo w skali 10 lat jazdy na LPG za oszczędności kupujemy następny samochód.