Seat Leon I

Przepis na Leona był prosty. Konstruktorzy sięgnęli po sprawdzoną płytę podłogową PQ34 i kompatybilne z nią silniki, by skryć całość pod nietypowo stylizowanym nadwoziem. W 1986 roku Seat wszedł w skład koncernu Volkswagen AG. Hiszpańskiej marce przypadła rola producenta usportowionych samochodów. Systematycznie rozwijano gamę modelową oraz paletę jednostek napędowych.Pierwsza generacja Leona to jedyny Seat, pod którego maską może pracować silnik V6, a także jeden z nielicznych modeli hiszpańskiej marki, który mógł zostać wyposażony w napęd na cztery koła. Największą wadą Leona jest ograniczona ilość przestrzeni na tylnej kanapie.

W gamie Seata pierwszym modelem o sportowych osiągach była Ibiza Cupra R. Nieco później dołączyła Cordoba Cupra. Teraz najszybszym i najmocniejszym z Seatów jest Leon Cupra R. Dotychczasowy model Leon Cupra R, który zadebiutował w 2002 roku przekroczył wszystkie plany produkcyjne. Z zakładanych początkowo 3000 egzemplarzy, wyprodukowano ponad 3300 sztuk.Opracowaniem najszybszego modelu hiszpańskiej marki zajął się Seat Sport przy współpracy z Technical Centre firmy Seat. W porównaniu z dotychczasowym Leonem Cupra R, nowy model dysponuje mocą zwiększoną o 15 KM do 225 KM. Moc ta uzyskiwana jest z silnika turbodoładowanego o pojemności 1.

Hmmm... jak zwykle te wstrętne chochliki coś namieszały, chodzi oczywiście o Leona:). Jednak myślę, że Luc Besson coś przewidywał nadając tytuł swojemu niewątpliwie kultowemu dziełu. Nasz zawodowiec ujrzał światło dzienne w 1999 roku razem ze swoim większym i bardziej rodzinnym bratem Toledo. Jak to w koncernie VW bywa do budowy obu wykorzystano sporo elementów pochodzących z innych samochodów tego koncernu. Bazą do budowy obu modeli była płyta podłogowa oraz co za tym idzie zawieszenie VW Golfa IV. Stylistyka to już zupełnie inna historia. Tutaj Seat wywiązał się z powierzonego mu przez centralę w Wolfsburgu zadania w 100% (Seat w koncernie pełni rolę producenta samochodów o bardziej sportowym charakterze).

Na naszym rynku pojawił się Seat Leon Cupra R. Sporo tych dodatków przy nazwie, ale nie one są najważniejsze. Największą wartość mają w tym wypadku literki TSI poprzedzone liczbą 2,0. To ta sama benzynowa jednostka z bezpośrednim wtryskiem co w Cuprze, ale dzięki modyfikacjom układu sterowania silnikiem i zwiększeniu ciśnienia doładowania po zamontowaniu intercoolera udało się z niej wykrzesać dodatkowe 25 KM. Pod maską Leonaq Cupra R jest więc 256 KM, co czyni go najmocniejszym seryjnie produkowanym Seatem w historii tej marki. Silnik współpracuje z sześciostopniową skrzynią biegów o specjalnie dobranych przełożeniach.

Nowy Leon jest trzecim po Ibizie i Altei modelem Seata podkreślającym sportowy styl marki. Podczas tegorocznego salonu samochodowego w Genewie zaprezentowano Leona Prototipo. Po niespełna dwóch miesiącach na Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym w Barcelonie, przedstawiona zostanie wersja produkcyjna tego modelu.Nowy wizerunek marki zapoczątkowały pojazdy koncepcyjne - Salsa i Tango, autorstwa Waltera de Silvy. Po wprowadzeniu w koncernie Volkswagena nowej struktury podziału marek, Seat znalazł się w Grupie Marek Audi, charakteryzujących się sportowym stylem. A patrząc na nowego Leona, trudno mu odmówić sportowego ducha.

Najnowsze wcielenie tego modelu ma prezentować prawdziwy wizerunek hiszpańskiej marki i być najbardziej sportowym autem w klasie kompaktowej. Seat Leon – to trzeci nowy model tej firmy po dotychczasowym Toledo i Altei. O ile dwa pierwsze mają charakter aut rodzinnych, Leon łączy w sobie cechy samochodu funkcjonalnego ze sportowym coupe. Jednocześnie podobnie jak w przypadku Toledo i Altei, nowy Leon praktycznie nie różni się od wersji prototypowych, które Seat prezentował na krótko przed pojawieniem się pojazdu produkcyjnego. Pierwsze reakcje publiczności były jednoznaczne – chcemy go mieć ! Dwa miesiąc później Leon był gotowy do rynkowego starcia z rywalami.