Raporty spalania

Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model

Porsche Cayenne I SUV

(zmień)

Ocena: 8.8/10 (20 opinii)

Prowadź dziennik kosztów

Dodaj raport spalania Ranking zużycia paliwa Ranking pojemności
silnika do spalania

Motosłownik

Nie wiesz
co to jest
DTC - Dynamic Traction Control?

W naszym Motosłowniku znajdziesz odpowiedź!

Wyszukaj słowo

Forum

25.05.2012 10:44 O motoryzacji
Dlugi postoj samochodu. Jak
przygotowac auto do postoju
na 2 miesiace?

22.05.2012 22:03 O motoryzacji
Mam Problem ?

21.05.2012 13:23 O motoryzacji
Trojmiasto gdzie kupic dobre
felgi.

18.05.2012 07:41 O motoryzacji
Polacy budują super auto

10.05.2012 13:41 O motoryzacji
wyłamana wkładka w drzwiach

27.04.2012 07:09 O motoryzacji
Komputer pokładowy

20.04.2012 22:39 O motoryzacji
Czy moge jeździc niemieckim
autem?

20.04.2012 11:50 O motoryzacji
blotnik vs nadkole

14.04.2012 08:22 O motoryzacji
Pytanie za 100 punktów [uści
ślone]

09.04.2012 09:12 O motoryzacji
Mycie silnika

Zobacz pozostałe fora

Opony

Części - promocja

Kosmetyki

Ankieta

Średnie spalanie Porsche Cayenne I (od 2002 do 2006) [l/100km]

19,3

w klasie (duże suvy)

15,0

Liczba raportów:

Porsche Cayenne I - wybierz silnik

Silnik	Średnie spalanie [l/100km]	Raportów	Średni koszt przejechania 100km [zł]
Silniki benzynowe
3.2 i V6 24V 250KM » 2005-2006	16,7	2	96,89 zł
4.5 i V8 32V 521KM » 2005-2006	20,2	1	116,73 zł
4.5 V8 S 340KM » 2002-2006	21,2	8	122,70 zł
4.5 V8 Turbo 450KM » 2002-2006	18,4	13	106,70 zł

Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Potrzebujesz więcej danych?
Sprawdź też spalanie poszczególnych Porsche Cayenne prowadzonych w Dzienniku kosztów przez naszych Czytelników.

Zmieniasz auto?
To dobra okazja do otwarcia Dziennika kosztów! Kontroluj spalanie i wydatki na paliwo z naszym Dziennikiem kosztów! (zobacz wersję demo)

Filtrowanie raportów - wybierz kryteria

Pokaż raporty

raporty:
chronologicznie od najdłuższych komentarzy

Zobacz raporty

wyłącz filtr

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Autor	Spalanie Pomoc Spalanie w l/100km: minimalne maksymalne minimalne jadąc oszczędnie na długiej trasie zamknij	Samochód/Komentarz
Kamilos 2009-05-21	14,5/24,0/12,5	Auto srednio pali w trasie w granicach 15 16 litrów i bajki piszą ci co mowia ze jak sie jedzie nim po autostradzie 160 180(czyli tak jak sie jedzie srednio po niemczech)ze auto pali jakies astronomiczne 28 30 litrów smieszne:/ w miescie inna bajka nawet wartyosc 30 litrów jest osiagalna ale to tzreba ruszac z pod swiatel w gazem wbitym w podloge za kazdym razem w miescie srednio jadac i nie przesadzajac okolo 18-20 ogolnie mysle ze auto nie pali duzo pali zaleznie od naszego stylu jazdy:) Przy 250 260 i utrzymaniu takiej predkosci przez jakies pare minut spalanie wynosi ponad 35 l\100km ale tak jezdzi sie bardzo rzadko:D ogolnie mega pozytyw za spalanie a tym co pali za duzo niech kupia sobie fiata pande 4*4 i bede sie cieszyc niskim spalaniem:D raport spalania Porsche Cayenne SUV, 4.5 V8 Turbo 450 KM, 2004 r.
lionking 2012-01-23	13,0/19,0/10,2	Wszystko zależy od stylu jazdy, można osiągnąć fajne spalania troszkę ponad 10l, jazda 100km/h z wyprzedzaniami tirów. Warunek-wzorowo ustawiona zbieżność, prawidłowe ciśnienie w oponach. Opinie odstraszające od tego auta o spalaniu ponad 50l/100km piszą osoby, które jechały bardzo krótkie odcinki, na zimnym silniku i od razu chciały sprawdzić co auto potrafi. Przy prędkości maksymalnej czyli ponad 260 km/h spalanie raczej nie zachwyca, zawsze ponad 20l/100km. Ale Alfa Romeo Spider 3,2 pali tyle przy 200km/h więc znowu test na ekonomię wygrywa Porsche. Porównując utratę wartości 7-letniego Cayenne turbo z nową Hondą CRV... eksploatacja taniej wychodzi w Porsche :-) raport spalania Porsche Cayenne SUV, 4.5 V8 Turbo 450 KM manualna 4x4, 2003 r.
Kamilos-bodzio456654 pokaż Email » 2009-05-21	14,5/24,0/12,5	mysle ze nie jest najgorzej,moze nie jest to auto dla EKOLOGA:D ale spalanie w porzadku w zaleznosci jak kto powozi na trasie jadac jak emeryt mozna zejsc nawet do 11 12 litrów:D ale srednio okolo 15-17 w miescie to juz naprawde zalezy jak cisniemy go ostro to nawet dojdzie do 30 litrów ale srednio okolo 18-20 Przeglady w Polsce:/ ujdzie ale czesci kupuje w niemczech:D tzn kupowałbym bo jak na razie to nic sie nie psuje i tak ma ZOSTAC na przegladzie gosc powiedzial ze auto wyglada jak nowe:D jedynie wymienic trzeba olej i filtry:D ale to wiadomo ze tzreba robic:D raport spalania Porsche Cayenne SUV, 4.5 V8 Turbo 450 KM, 2004 r.
cayenne 2009-03-31	20,0/28,0/14,5	Autko jest naprawę fajne spalanie tragiczne w mieście przy normalnej jeździe ekonomicznej spalanie na poziomie 19-20l przy dynamicznej jezdzie na skrzyni manualnej komputer wykazał ponad 28l na trasie nie przekraczając 120 spalanie w granicach 14 l raport spalania Porsche Cayenne SUV, 4.5 V8 S 340 KM, 2005 r.
cayenne 2009-03-31	20,0/28,0/14,5	Autko jest naprawę fajne spalanie tragiczne w mieście przy normalnej jeździe ekonomicznej spalanie na poziomie 19-20l przy dynamicznej jezdzie na skrzyni manualnej komputer wykazał ponad 28l na trasie nie przekraczając 120 spalanie w granicach 14 l raport spalania Porsche Cayenne SUV, 4.5 V8 S 340 KM, 2005 r.
cayenne 2009-03-31	20,0/28,0/14,5	Autko jest naprawę fajne spalanie tragiczne w mieście przy normalnej jeździe ekonomicznej spalanie na poziomie 19-20l przy dynamicznej jezdzie na skrzyni manualnej komputer wykazał ponad 28l na trasie nie przekraczając 120 spalanie w granicach 14 l raport spalania Porsche Cayenne SUV, 4.5 V8 S 340 KM, 2005 r.
Gizka 2009-07-21	28,0/39,9/24,0	Naprawdę jestem ciekaw jak a raczej czy w ogóle jeździli tym autkiem, Ci co piszą, że 14-18l/100km po mieście pali. Czy trasa czy miasto 24-28l, a znajomi się śmieją, że Cayenne pali poniżej 40 tylko jak się zepsuje. raport spalania Porsche Cayenne SUV, 4.5 V8 S 340 KM, 2004 r.
Tomi 2009-04-11	16,3/24,0/11,0	Nie jest żle. Średnio 16,3 l/100 km. Poprzednio miełem Kie Sorento 2,5 CRDI - średnio 12l i merca ML 400 CDI - 15 l/100 km (oba diesle). Tak więc na benzynowy silnik V6 zużycie jest do zaakceptowania. raport spalania Porsche Cayenne SUV, 3.2 i V6 24V 250 KM, 2005 r.
RAMZES 2005-06-21	11,8/27,9/11,4	Tu jednak musze postawić minusa:(Samochód zuąywa duzo benzyny 99 oktanowej.Jednak zważywszy na to że jest ciężkie i ma potęzna moc moge uznać że zużycie benzyny pozostaje na poziomie akceptowalnym. raport spalania Porsche Cayenne SUV, 4.5 V8 Turbo 450 KM, 2005 r.
nikolas 2007-07-13	17,0/28,0/15,0	cos takiego ale jezeli zauwazycie to nie odbiega od normy jest jednak mala roznica mocy 4,5 turbo po tuningu 9ff 4,8 do 100 km/h a na hamowni wykrecili 610 ps max predkosc 308 km/h raport spalania Porsche Cayenne SUV, 4.5 V8 Turbo 450 KM, 2004 r.
Maciej K. 2006-02-02	18,0/27,5/16,9	pije jak smok...nudzą mnie te wizyty na Orlenach,Shellach itd... naprawy na razie nie kosztowały mnie nic,bo nic sie jeszcze w nim nie popsuło i oby tak dalej... raport spalania Porsche Cayenne SUV, 4.5 V8 Turbo 450 KM, 2005 r.
Raff 2009-02-24	14,7/23,8/13,0	Z autka ogolnie jestem bardzo zadowolony.Salanie jednak jest stanowczo za duze.Jescze mi sie nie zdazylo,bym na pelnym baku przejechal wiecej niz 530km. raport spalania Porsche Cayenne SUV, 4.5 V8 S 340 KM, 2004 r.
DALTONG 2005-11-25	12,0/28,0/9,1	ZALEŻY JAK KTO POWOZI ALE RACZEJ TRAGEDIA, ZRESZTĄ JAK KOGOŚ STAĆ WYWALIĆ 400 TYŚ TO PALIWO GO NIE POWINNO BOLEĆ. raport spalania Porsche Cayenne SUV, 3.2 i V6 24V 250 KM, 2005 r.
autorawicki.otomoto.pl 2010-08-05	20,0/39,9/16,0	pali jak smok ale fajnie jedzie przy normalnej jeździe w mieszanym 20minimum raport spalania Porsche Cayenne SUV, 4.5 V8 Turbo 450 KM, 2005 r.
autorawicki.otomoto.pl 2010-08-05	20,0/39,9/16,0	pali jak smok ale fajnie jedzie przy normalnej jeździe w mieszanym 20minimum raport spalania Porsche Cayenne SUV, 4.5 V8 Turbo 450 KM, 2005 r.

1 2 z

następna strona »

Super okazje u dealerów

806 samochodów w ofercie

Rabaty do 109 200 pln!

Sprawdź super okazje u dealerów »

Porsche Cayenne

25 komentarzy

19 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~JACEK

Mam Porsche Cayenne od trzech lat rocznik 2005 auto bez awaryjne płaci się kasę ale nie wiesz o aucie .W zimę przepychałem metrowe zaspy teren to nie jest problem dla tego auta jest bezkonkurecyjny .X5 ,ML Q7 jezdzi tego pelno bo sa tansze ale w servisie trzeba siedziec .Cayenne jest ałtem dopracowanym mechanicznie w aucie skóra i nic która jest szyta najwyższej jakosci natomiast wyglad zewnetrzny nie ma osoby która by nie zwróciła uwagi na te auto.Ludziska chcieli by jezdzic Cayenne ale cena boli i trzeba kupic BMW,X5.

~Gie

A ja właśnie zastanawiam się nad kupnem Cayenne! Co prawda myślę o generacji I (nie będę ściemniał - cena) ale wydaje mi się, że i tak warto! Każda opinia cenna!

cayenne

wlasnosci terenowe to jest pojecie, ktore wymaga zdefiniowania. co to dla ciebie oznacza? wlasnosci terenowe ma kazde auto, ktore po zjechaniu z drogi utwardzonej potrafi poruszac sie dalej bez trudu. cayenne ma takie wlasciwosci ale potrafi jeszcze wiecej. (patrz moj post wyzej). wiem, ze porsche i teren to brzmi jak lody z serem ale zdziwilbys sie niedowiarku na ile ten samochod by cie zaskoczyl w terenie. nie przejedziesz nim wisly ani bagien biebrzanskich. jego mozliwosci sa podobne do innych w tej klasie SUVow - mysle, ze bezkonkurencyjny jest naped 4x4 i blokada dyferencjalu. poczytaj o rajdzie TRANSYBERIA i o jak sobie poradzil tam porsche cayenne.

Przejdź do dyskusji

Porsche Cayenne na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Porsche Cayenne, oglądali także

Dowiedz się więcej o Porsche Cayenne

Kierowcy zainteresowani tym modelem, odwiedzili także

Porsche Cayenne
Jakie ma wady?

Coś złego dzieje się
z Twoim Porsche Cayenne?

SUV o jakim marzysz - Porsche Cayenne Diesel

Nie zdziwię się jeśli na hasło "Porsche" pierwszym skojarzeniem, które przyjdzie do głowy będzie wszystko mówiąca liczba 911. Tymczasem przynajmniej w Polsce klasyka gatunku bynajmniej nie jest najchętniej kupowanym Porsche. Absolutnym hitem zeszłego roku był model znacznie młodszy stażem od legendarnej "911-tki". Auto o dobre kilkanaście centymetrów od niej wyższe i zdecydowanie najmniej sportowe w portfolio niemieckiej marki.