Raporty zużycia paliwa Saab 9-5 I

Pb

10,7

Saab 9-5 I

Kombi 2.0 T 150KM 110kW

LPG

14,3

Saab 9-5 I

Kombi 2.0 T 150KM 110kW

Nie jeździ, nie skręca, nie hamuje, 150 KM Jak na prawie 2 tony to zdecydowanie za mało. Dodatkowo 5 biegowy automat i robi się dramat przy wyprzedzaniu (lepiej tego nie robić

LPG

14,3

Saab 9-5 I

Kombi 2.0 T 150KM 110kW

Nie jeździ, nie skręca, nie hamuje, 150 KM Jak na prawie 2 tony to zdecydowanie za mało. Dodatkowo 5 biegowy automat i robi się dramat przy wyprzedzaniu (lepiej tego nie robić

LPG

14,3

Saab 9-5 I

Kombi 2.0 T 150KM 110kW

Nie jeździ, nie skręca, nie hamuje, 150 KM Jak na prawie 2 tony to zdecydowanie za mało. Dodatkowo 5 biegowy automat i robi się dramat przy wyprzedzaniu (lepiej tego nie robić

LPG

14,3

Saab 9-5 I

Kombi 2.0 T 150KM 110kW

Nie jeździ, nie skręca, nie hamuje, 150 KM Jak na prawie 2 tony to zdecydowanie za mało. Dodatkowo 5 biegowy automat i robi się dramat przy wyprzedzaniu (lepiej tego nie robić

LPG

14,3

Saab 9-5 I

Kombi 2.0 T 150KM 110kW

Nie jeździ, nie skręca, nie hamuje, 150 KM Jak na prawie 2 tony to zdecydowanie za mało. Dodatkowo 5 biegowy automat i robi się dramat przy wyprzedzaniu (lepiej tego nie robić

LPG

14,3

Saab 9-5 I

Kombi 2.0 T 150KM 110kW

Nie jeździ, nie skręca, nie hamuje, 150 KM Jak na prawie 2 tony to zdecydowanie za mało. Dodatkowo 5 biegowy automat i robi się dramat przy wyprzedzaniu (lepiej tego nie robić

LPG

14,3

Saab 9-5 I

Kombi 2.0 T 150KM 110kW

Nie jeździ, nie skręca, nie hamuje, 150 KM Jak na prawie 2 tony to zdecydowanie za mało. Dodatkowo 5 biegowy automat i robi się dramat przy wyprzedzaniu (lepiej tego nie robić

LPG

14,3

Saab 9-5 I

Kombi 2.0 T 150KM 110kW

Nie jeździ, nie skręca, nie hamuje, 150 KM Jak na prawie 2 tony to zdecydowanie za mało. Dodatkowo 5 biegowy automat i robi się dramat przy wyprzedzaniu (lepiej tego nie robić

LPG

14,3

Saab 9-5 I

Kombi 2.0 T 150KM 110kW

Nie jeździ, nie skręca, nie hamuje, 150 KM Jak na prawie 2 tony to zdecydowanie za mało. Dodatkowo 5 biegowy automat i robi się dramat przy wyprzedzaniu (lepiej tego nie robić