Motosłownik

Nie wiesz
co to jest
ATM - Actuator Test Mode?

W naszym Motosłowniku znajdziesz odpowiedź!

Wyszukaj słowo

Forum

Ankieta

Średnie spalanie Volkswagen Golf VI (od 2008) [l/100km]
7,6 5,5
w klasie (niższa klasa średnia)
8,1 5,9
Liczba raportów:
154

Volkswagen Golf VI - wybierz silnik

Silnik Średnie spalanie
[l/100km]
Raportów Średni koszt przejechania 100km [zł]
Silniki benzynowe PB   PB
1.2 TSI 105KM »
2008-2012
6,0 6 34,48
1.4 80KM »
2010-2012
7,4 2 42,65
1.4 80KM »
2008-2012
7,4 13 43,11
1.4 TSI 180KM »
2011-2012
- 0 -
1.4 TSI 122KM »
2008-2012
7,2 84 41,80
1.4 TSI 122KM »
2008-2012
7,2 4 41,93
1.4 TSI 122KM »
2009-2012
7,2 4 41,83
1.4 TSI 160KM »
2009-2012
7,5 2 43,33
1.4 TSI 160KM »
2008-2012
8,0 29 46,36
1.6 102KM »
2009-2012
- 0 -
1.6 102KM »
2008-2012
7,7 6 44,74
2.0 TSI 235KM »
2011-2012
- 0 -
2.0 TSI GTI 210KM »
2012-2012
- 0 -
2.0 TSI GTI 210KM »
2008-2012
9,6 8 55,85
2.0 TSI R 270KM »
2010-2012
13,7 1 79,52
Silniki Diesla ON   ON
1.6 TDI-CR DPF 105KM »
2008-2012
- 0 -
1.6 TDI-CR DPF 105KM »
2009-2012
5,9 5 34,05
1.6 TDI-CR DPF 105KM »
2008-2012
5,3 8 30,65
1.6 TDI-CR DPF 90KM »
2008-2012
- 0 -
1.6 TDI-CR DPF 90KM »
2008-2012
5,7 3 33,18
1.6 TDI-CR DPF 90KM »
2010-2012
5,6 15 32,79
1.6 TDI-CR DPF 90KM »
2009-2012
- 0 -
1.6 TDI-CR DPF BlueMotion 105KM »
2010-2012
- 0 -
1.6 TDI-CR DPF BlueMotion 105KM »
2010-2012
5,8 123 33,86
2.0 TDI 110KM »
2008-2010
5,7 157 33,16
2.0 TDI-CR DPF 140KM »
2009-2012
4,6 2 26,73
2.0 TDI-CR DPF 140KM »
2008-2012
6,2 58 36,06
2.0 TDI-CR DPF GTD 170KM »
2010-2012
7,0 3 40,67
2.0 TDI-CR DPF GTD 170KM »
2009-2012
6,5 2 37,86
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.
Potrzebujesz więcej danych?
Sprawdź też spalanie poszczególnych Volkswagen Golf prowadzonych w Dzienniku kosztów przez naszych Czytelników.
Zmieniasz auto?
To dobra okazja do otwarcia Dziennika kosztów! Kontroluj spalanie i wydatki na paliwo z naszym Dziennikiem kosztów! (zobacz wersję demo)

Filtrowanie raportów - wybierz kryteria

Rodzaj nadwozia

Pokaż raporty

  • raporty:
  • chronologicznie od najdłuższych komentarzy
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!
Autor
Spalanie
Pomoc
Samochód/Komentarz
SPRINTER
2010-09-30
5,0/6,3/4,5
ON
Witam jesli chodzi o spalanie tego najslabszego z diesli Golfa 6 to rzeczywiscie pali niewiele srednio okolo 5 litrow za to Trzeba otwarcie powidziec ze te 90 km na mase golfa to naprawde za malo moze i wystarczy na poruszanie sie po miescie w plaski terenie ale co do minusow to silnik wogole nie jest elastyczny praktycznie na prostej drodze przy 60 km/h na 4 biegu auto wogole nie reaguj prawie na pedal gazu wcisnietego do oporu Jako przedstwiciel handlowy moge powiedziec ze wszyscy znajomi ktorzy pracuja na terenie gorzystym wystrzegaja sie tego samochod z tm silnikiem jak ognia jest wogole nielastyczny a w gorzystym terenie wrecz niebezpieczny Co do zawodnosci to niewiem bo samochod ma dopiero 5 msiecy takze jak na vw przystalo dopiero po kilkunastu latach i kilkuset tysiecy kilometrow bedzie sie mozna wypowiedziec cos wiecej
raport spalania Volkswagen Golf Hatchback 5d, 1.6 TDI-CR DPF 90 KM, 2010 r.
riot
2011-11-20
6,8/9,4/5,6
Benzyna
Kwestia dość skomplikowana. Jeśli zestawimy spalanie z oferowanymi osiągami to wychodzi bardzo dobrze. Natomiast jeśli, ktoś się spodziewa oszczędności paliwa porównywalnych z małymi dieslami to się zawiedzie. W mieście należy się spodziewać spalania rzędu 8-9 litrów. Przy małym ruchu i spokojnej jeździe w mieście zejdziemy do 7.5 litra. W trasie...przykładowo, jadąc spokojnie z Wiednia do Krakowa( trochę autostrad, trochę ekspresówek, trochę dróg krajowych -ogólnie to nie przekraczałem prędkości 120 km/h) osiągnąłem przy relatywnie spokojnej jeździe wynik 5.7 litra. Silnik 1.2 TSI w Leonie palił jednak odczuwalnie mniej. Tam zobaczyć wynik 5 litrów na setkę w trasie to nie był żaden wyczyn, w mieście z kolei bardzo rzadko widziałem spalanie ponad 8 litrów.
raport spalania Volkswagen Golf Hatchback 5d, 1.4 TSI 122 KM manualna, 2011 r.
Kierowca TSI-ka
2011-08-15
6,3/8,0/4,9
Benzyna
4000 km, 80% miasto.Potrzebuje sporo paliwka na rozpędzenie się ,po osiągnięciu prędkości wartość na komputerku bardzo przyzwoita ,niestety w korkach potrafi sporo wypić (mówię raczej o staniu tj.20km w godzinę.Na biegu jałowym 0.5-0.6 l/h a z klimą 0.6-0.8 l/h czyli sporo idzie na stanie maksymalnie wyszło mi 11 l/100km) ale już jazda od świateł do świateł bez stania w korkach jest zawsze poniżej 8 l/100km. Trasa przy prędkości do 120 km/h przeważnie poniżej 6 l/100km. A jak się pobawić tu udaje się zejść poniżej 5 l/100km (prędkość do 90 km/h).Jednak frajda z jazdy jest tak duża że nie bawię się w te oszczędności tylko poprostu jeżdżę i się rozkoszuję :).Jak ktoś liczy ,że spali tyle co diesel niech o tym zapomni.
raport spalania Volkswagen Golf Hatchback 5d, 1.4 TSI 122 KM automatyczna, 2011 r.
KrzysiekJ
2011-10-15
4,9/7,9/4,3
ON
Nie ma co ukrywac nie jest to najekonomiczniejsze auto w sredniej klasie. Taki Ford w eco drivingu moze zrobic nawet 200 km wiecej. Golf jest niemieckim autem przeznaczonym, na drogi po ktorych mozna jedzic bez wielokrotnych duzych zmian predkosci. Jesli ktos chce jezdzic z przepisami te auto spali ok 6l, po emerycku 4,7. W ruchu miejskim przy dynamicznej jezdzie spalanie skakalo do 7,8. (kilka rund po miesice ok 15 km). Co do przegladow, pierwsze 3 przeglady sa za darmo, auto jest w pakieco LongLife, czyli przeglad po pierwszych 30TKM, wtedy nastepne 30TKM i pierwszy wiekszy przeglad po prawie 160TKM. Jak dla mnie to inspekcja na 10 miesiecy. Dodatkowe przeglady na zyczenie klienta sa platne wedlug cennika serwisu.
raport spalania Volkswagen Golf Hatchback 5d, 2.0 TDI-CR DPF 140 KM, 2011 r.
Rumcajs
2009-06-29
5,8/6,2/4,9
Benzyna
Autkiem jeżdżę od 2 miesięcy. W tym czasie przejechałem 4500 km. W tym okresie większość dystansu pokonałem poza miastem na w miarę równej drodze bez dużych wzniesień. Co do mojego temperamentu na drodzę to lubię bardzo płynną jazdę stąd taki właśnie wynik spalania. Niech nikogo nie dziwi że samochód spali 8 litrów w trasie kiedy na pedał się ciśnie właśnie wtedy kiedy nie trzeba. Poza tym silniczek super. Bardzo długie przełożenia. Bardzo długi 2 bieg. Na 6 biegu wprawdzie mało jeździłem bo potrzeba min. 2100 obrotów żeby spalanie było niższe niż na 5. A to bedzie jakieś 115-120km/h. Spalanie jak w opisie tzn. 7,5 miasto, 4,9-5,1 trasa.Pozdrawiam serdecznie.
raport spalania Volkswagen Golf Hatchback 5d, 1.4 TSI 122 KM, 2009 r.
kural
2009-12-01
6,7/10,3/5,7
Benzyna
samochód z tym silnikiem trudno nazwać samochodem do zakorkowanego miasta. W korkach pali jak smok - trzeba by było położyć cegłę na gazie żeby tyle spalał przy dynamicznej jeździe (co w korku). W normalnym ruchu miejskim (tzn. od czasu do czasu korek) przy takiej jeździe na jaką można sobie pozwolić w zatłoczonym mieście można osiągnąć 8l. W trasie - pełna dowolność - nie sądzę, że można spalić więcej niż 11 przy bardzo szybkiej jeździe (od 160km/h wzwyż), a normalny człowiek nie powinien mieć problemów żeby jechać dynamicznie przy spalaniu średnio około 6.5l. Poza tym mocy nie brakuje nigdy :) - problem leży w tym gdzie ją wykorzystać :).
raport spalania Volkswagen Golf Hatchback 5d, 1.4 TSI 160 KM, 2009 r.
nofast
2012-05-06
6,5/9,0/5,5
Benzyna
Auto na razie na dotarciu z przebiegiem 1000 km. Na trasie przy jeździe ze stałą prędkością 120 km/h spalił 6.5 litrów. Jadąc 150 km/h spalanie rośnie do 8.5 litra. Normalna jazda dosyć dynamiczna w cyklu mieszanym to 7-8 litrów. W korkach nie stałem więc nie wiem ile wtedy wynosi spalanie. Jadąc bardzo ekonomicznie można zejść poniżej 6 litrów. Mam skrzynie automatyczną DSG i już przy 70 km/h automat wrzuca 7 co trochę mnie zastanawia czy to nie szkodzi silnikowi - jak jest pod górkę zbijam na niższy bieg. Porównując do danych producenta trzeba dodać 1 litr i wtedy jest mniej więcej rzeczywiste spalanie.
raport spalania Volkswagen Golf Hatchback 5d, 1.4 TSI 122 KM automatyczna, 2012 r.
Majkelus
2009-11-16
7,0/13,0/4,9
Benzyna
UWAGA Golf na dotarciu pali nawte do 30% wiecej!! Golfem juz przejechalem 12tys km. Silnik zaskakuje niesamowita elastycznością. Co do spalania to na trasie przy jezdzie ok 70-80km´h spalil mi 4,9 jednak jadac normalnie 100-160 pali okolo 6 co tez jest bardzo dobrym wynikiem. Schody zaczynaja się w miescie... Jeżdżąc bez korków starajac sie nie przekraczac 1,5tys obr spali kolo 7 jednak jak wlaczymy w to wieceje stania, korkow itd nie da rady zejsc ponizej 8. Gdy chcemy poszalec wiadome turbo pracuje i 160km ujawnia swoja nature i przy takiej jezdzie komputer cały czas pokazuje ok 15l
raport spalania Volkswagen Golf Hatchback 5d, 1.4 TSI 160 KM, 2009 r.
MichaÂł
2009-04-13
6,0/8,5/4,9
Benzyna
niewielki ale bardzo elastyczny silnik (1,4 80KM) nie brakuje mocy w mieście, na trasie nie obciążony radzi sobie bardzo przyzwoicie, po załadowaniu 5 osób i bagażu przeciętna mobilność. bardzo solidnie wykonane wnętrze, ciche nic nie trzeszczy, nie piszczy, dobre wyciszenie jak z auta wyższej klasy. zawieszenie twarde sprężyste daje dużą kontrolę nad kierunkiem jazdy w zakrętach. za niewielkie pieniądze można zamówić bardzo bogate wyposażenie (łącznie z park-asist, samoczynne parkowanie 600zł) podsumowując, fajne autko rozsądne pieniądze bardzo fajna jazda
raport spalania Volkswagen Golf Hatchback 5d, 1.4 80 KM, 2009 r.
Marek
2012-03-05
10,0/12,5/7,5
Benzyna
Co do spalania to lepiej się nie wypowiadać. Bardzo trudno jest zejść poniżej 10litrów w mieście. Mieszkam w 3mieście i średnie spalanie po mieście wynosi ok. 9-11 litrów. Sporo robię też tras Wawa-3city i Toruń-3city. Na trasie ok. 90 km/h pali 8litrów, autostrada (powyżej 140km/h) 12 litrów. Odnośnie osiągów to nie ma co narzekać, prędkość maksymalna 235 na obwodnicy czyli 15 więcej niż podaje producent. No ale podaje też mniejsze spalanie:) Przez 1/2 roku zrobiłem 26 tysięcy więc powoli zastanawiam się czy nie warto było kupić diesla :)
raport spalania Volkswagen Golf Hatchback 3d, 1.4 TSI 160 KM manualna, 2011 r.
dopekaa pokaż Email »
2010-01-10
7,3/9,5/5,8
Benzyna
Bardzo niska jakoś usług świadczonych przez serwis - zdażyło mi się korzystać z niego 3 razy(raczej drobne sprawy) i za każdym razem wiązało się to z nieuprzeją obsługą oraz długim czasem oczekiwania. Ponadto mam wrażenie, że "mój" serwis wychodzi z założenia, iż VW jest idealny, a cała reszta to moja wina. Spalanie samochodu w zasadzie zgodne z moimi oczekiwaniami w momencie podejmowania decyzji o zakupie. Ocena dobra ze względu na fakt, iż nie chce jej zaniżać przez niekompetentny serwis, z którego (jeszcze korzystam.
raport spalania Volkswagen Golf Hatchback 5d, 1.4 TSI 122 KM, 2009 r.
Spartan
2009-07-27
11,0/13,9/8,9
Benzyna
Mam przejechane ok 600km. Może jest jeszcze nie dotarty...Na pewno ma opcję dodatkową "wir paliwa" która sie włącza automatycznie zawsze i wszędzie. Naprawdę trzeba się starać żeby za dużo nie pił. Przy normalej jeździe w trasie czyli przestrzegając 50 i 70 na godzinę, a poza miastami do 160km/h pali niestety 9 litrów i bardzo trudno żeby spadło poniżej chyba, że się jedzie w kolumnie 60km/h wtedy wskaźnik zjeżdza poniżej 9l. Poza tym "małym mankamentem" silnik naprawdę dynamiczny i ładnie katapultuje przy wyprzedzaniu.
raport spalania Volkswagen Golf Hatchback 5d, 1.4 TSI 160 KM, 2009 r.
kb
2010-02-14
6,8/8,5/5,7
Benzyna
Za mało jeszcze przejechałem by rzetelnie ocenić spalanie, zwłaszcza że po pierwszych 3-4 tys km ma podobno ciut zmaleć. Z tego co już zauważyłem potwierdzę inne opinie o silniku TSI: jeżeli jedziemy z umiarem lub wręcz spokojnie to potrafi bardzo mało spalić jak na benzynę, natomiast jak się przyspiesza bardzo dynamicznie to zarówno na trasie jak i w mieście pali dużo co jest oczywiste, tyle że TSI pozwala naprawdę dynamicznie jeżdzić jak na swoją ilość. KM i pojemność.
raport spalania Volkswagen Golf Variant, 1.4 TSI 122 KM, 2009 r.
Peter
2011-11-27
5,3/7,3/4,8
Benzyna
Kilka miesięcy spędziłem szukając odpowiedniego samochodu aby znalezć coś czego cena będzie adekwatna do wyposażenia oraz mocy silnika. Co do zużycia paliwa jest zgodne z deklarowanym w specyfikacji. Średnie zużycie nieco niższe od deklarowanego 6,1 wobec 6,3l/100km. Wcześniej miałem Mazdę i tam zużycie paliwa było zaniżone o 2 litry. Od kilkunastu lat jeżdżę tymi samymi trasami, więc porównanie jest rzetelne. Przeglądów nie było. Będzie po 30000km.
raport spalania Volkswagen Golf Hatchback 5d, 1.4 TSI 160 KM manualna, 2010 r.
iroc
2011-10-29
7,5/12,0/6,5
Benzyna
Lubie ten silnik. Uspokaja prawa noge dzieki sporemu momentowi od samego dolu. A jak sie chce to wystarczy wejsc powyzej 4k obrotow i jest ostro. Trasa 300km +, nie autostrada, starajac sie trzymac 105 kmh na tempomacie daje spalanie rzedu 6.2 - 6.5. Trasa calkiem ostra, z predkosciami lekko ponad autostradowymi 8.0 - 8.5. W miescie jezdze za rzadko, ale ponizej dychy w krk jest realne jezdzac sprawnie, ale spokojnie.
raport spalania Volkswagen Golf Plus, 1.4 TSI 160 KM manualna, 2010 r.

Super okazje u dealerów

806 samochodów w ofercie

Rabaty do 109 200 pln!

Volkswagen Golf

1 004 komentarze

673 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~am~am

Nie polecam Golfa 3 bo to nie auto.Jak to miałam to nie było dnia bez awarii,a blacha to gniła,że żal;d.Teraz kupiłam Opla Calibrę z 97 i wreszcie spokój!!Bo Calibra zadowala się 8 litrami gazu a Golf palił 11 litrów takie to padaki z tych golfów.Sprzedawajcie Golfy i kupujcie Calibry to są dopiero ekonomiczne autka i blachy są w ocynku,ale te z końca produkcji i bez tuningu.Golf 3 auto biedoty.

~Qus~Qus

naprawde udany zlot

Melka2Melka2

Do Czujebieloznajesz??Dane do przesyłek przychodzących:

Paweł Zdun
ul.Sosnowa 2
62-874 Brzeziny

Dane do wpłaty na moje konto:

Paweł Zdun
ul.Sikorskiego 5
62-874 Brzeziny
nr konta: 19 1090 1128 0000 0001 1301 0521
(WBK Bank Zachodni)
"Tytułem" proszę wpisywać: numer aukcji, login z allegro oraz priorytet lub zwykły.

Adres e-mail: pavel-zdun@wp.pl
gg: 10638889
tel: 531468828

Przejdź do dyskusji

Volkswagen Golf na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Volkswagen Golf, oglądali także

Dowiedz się więcej o Volkswagen Golf

Kierowcy zainteresowani tym modelem, odwiedzili także

Więcej Golfa Więcej Golfa

Zmiana priorytetów. Samochody kompaktowe do niedawna jeszcze były coraz dłuższe, teraz stają się wyższe.