Motosłownik

Nie wiesz
co to jest
Alternator?

W naszym Motosłowniku znajdziesz odpowiedź!

Wyszukaj słowo

Forum

Ankieta

Średnie spalanie Volvo V40 2.0 T 165KM (od 2000 do 2001) [l/100km]
10,1 9,7
w klasie (niższa klasa średnia)
9,5 10,9
Liczba raportów:
12

2.0 T 165KM - szczegóły spalania

Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
9,8 9,5
Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
12,5 11,0
Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)
8,1 8,5

2.0 T 165KM - koszty

Koszt przejechania 100 km [zł]:
58,48 27,26
Mój styl jazdy
oszczędny zrównoważony dynamiczny
Koszt miesięczny [zł]:
730,99 340,71
 
5255075100
15 tysięcy km rocznie
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.
Potrzebujesz więcej danych?
Sprawdź też spalanie poszczególnych Volvo V40 prowadzonych w Dzienniku kosztów przez naszych Czytelników.
Zmieniasz auto?
To dobra okazja do otwarcia Dziennika kosztów! Kontroluj spalanie i wydatki na paliwo z naszym Dziennikiem kosztów! (zobacz wersję demo)

Filtrowanie raportów - wybierz kryteria

Rodzaj nadwozia

Rok produkcji

Pokaż raporty

  • raporty:
  • chronologicznie od najdłuższych komentarzy
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!
Autor
Spalanie
Pomoc
Samochód/Komentarz
Marcin
2010-01-24
10,0/13,7/8,5
Benzyna
Jeżeli chodzi o paliwo to przy automacie i tym silniku normalnie. Miasto: Warszawa, czasami przeprawa 55 Km zajmuję ok 2,5 H skrótami , tempo żółwia a spalanie od 10,5~13,7l , na trasie najbardziej ekonomicznie jak mi się udało to 8 L ale standardowo ok. 9 l. ------------------- No to koniec dobrych opinii, teraz się zacznie jazda: Ceny przeglądów w A.S.O. 1000~1200 PLN Serwis w A.S.O. to już tragedia...pomimo wspaniałych akcji typu ile lat tyle procent x 10 zniżki itd. Serwis w nieautoryzowanych stacjach typu specjalizujemy się w Volvo to już zupełna klapa i niewiedza pseudo-fachowców (mógłbym wymienić 5takich warsztatów od ręki ), których nie poleciłbym nikomu a ich banery porozwieszane są dookoła Warszawy. W większości przypadków ich praca polega na zgadywaniu Twoim kosztem, podłączeniu do komputera (za odpowiednią opłatą ) i wymyślaniu że może to a jak nie to to na pewno tamto i zabawa trwa za Twoją kasę. Najgorsze, że nie mają chęci żeby zrobić sobie składzik przynajmniej najczęściej psujących się części w celu podmiany tylko zgadują , kupują, wymieniają a Ty za to bulisz. Niestety dzięki A.S.O. ceny mimo, że niższe to i tak mają wysokie. Żeby nie być gołosłownym kilka przykładów życia. Samochód po odpaleniu gaśnie raz , drugi potem ok niezależenie czy zimny czy ciepły, przy okazji wymiany poduszki silnika w jednym z takich niezależnych serwisów specjalizujących się w Volvo i Nissanie mówię o problemie, podpowiadam , że wyczytałem na forum V40, że po takim przebiegu pada najczęściej regulator ciśnienia paliwa i to są podobno tego objawy. Panowie zbiegli się , testowali, mierzyli ciśnienie na regulatorze a na koniec ich ulubione narzędzie w dłoń czyli komputer i dalej jazda szukanie błędów, no i oczywiście doszukali się błędów m.in. czujnika położenia wału. Robota na kilka dni , rozbieranie silnika i pozostawienie im autka w serwisie po to długa i kosztowna naprawa. Daliby sobie ręce uciąć, że to nie regulator (bo forum to forum a serwis to życie- do tej pory myślałem ,że forum to przypadki użytkowników z życia wzięte). Po wizycie zakupiłem od znajomego z Anglika regulator i...tak już jeżdżę prawie 1,5 roku omijając ich z daleka. Kolejny przypadek: auto bardzo nierówno pracuje , czasami zgaśnie kiedy zimne, kilka błędów. Warsztat specjalizujący się w Volvo (w prawo z gierkówki w stronę Warszawy) znowu diagnostyka (pomimo informacji ,że ja również mam komputer i sobie odczytałem błędy) bo ich program jest "profi" i zawsze pokaże więcej, niestety nie pokazał więcej ale ja za to + niepotrzebne czyszczenie przepustnicy zapłaciłem 160 PL. Rezultat wiadomy- zero poprawy, inny Pan z okolicy ze specjalizacją i wieloletnim doświadczeniem w A.S.O. Volvo (jak się potem okazało również mechanik komputerowy), dwa dni sprawdzał, dodam ,że na siłę chciał mi wcisnąć oryginalne świece bo bez tego to nie bierze się za naprawę auta. Moje były 1000 Km wcześniej wymieniane i nie miałem ochoty płacić 2 raz za to samo, skracając szukał , wyszukał wszystko ale nie to co trzeba, więc znowu forum V40.pl i po krótkim szukaniu moim oczom ukazała się wzmianka o pękających cewkach. Pod maskę, wyjmuję cewki i jedna wzdłuż ma piękne pęknięcie na całej długości. Znowu znajomy Anglik i wymiana, od tego czasu minęło 7 miesięcy jak czekam (a raczej jeżdżę) na telefon od pana mechanika, który miał sprowadzić części na podmianę, które zdiagnozował jako uszkodzone (oczywiście wymieniając świece wyciągał cewki, z których jedna miała piękne pęknięcie). Podsumowując, jak problemem jest uszkodzone zawieszenie czy ewidentna usterka jakiegoś podzespołu to masz szczęście jak znasz dobrego mechanika, jeżeli powstaje uszkodzenie trudne do zdiagnozowania a Ty wiesz tylko gdzie w Twoim aucie jest wlew paliwa - łap się za portfel bo właśnie zostałeś czyimś sponsorem na najbliższe dni.
raport spalania Volvo V40 Kombi, 2.0 T 165 KM, 2001 r.
MirekJ
2009-02-01
10,5/14,0/8,0
Benzyna
Maksymalne spalanie to zima i wyłącznie jazda po mieście - czyli korki i światła. Jeżeli w miesiącu dojdzie pary wyjazdów poza miasto to średnie spalanie spadnie do ok. 10 l. W trasie spal 8l. Sprawdziłem jadąc do Włoch. Samochód załadowany w dwie dorosłe osoby oraz 5 letnie dziecko i bagaż (pełen bagażnik). Jechałem po autostradach utrzymując prędkość w przedziale 130 - 140 km/h, czasami przyspieszając, czasami zwalniając. Średnie spalanie po przejechaniu 1300 km wyniosło 8l (po autostradach jechałem ok 1200km)
raport spalania Volvo V40 Kombi, 2.0 T 165 KM, 2000 r.
marcopolo
2011-12-16
8,2/11,8/6,7
Benzyna
myślę że zużycie paliwa w stosunku do posiadanej mocy przyzwoite,naprawy też nie rujnują kieszeni!! miasto 10l-12l trasa 6,5l-8,5l
raport spalania Volvo V40 Kombi, 2.0 T 165 KM manualna, 2001 r.
***
2009-03-29
10,5/14,5/8,5
Benzyna
Jezeli szukasz szybkiego auta - to jest to!!! Jezeli szukasz oszczednego auto - daj sobie spokoj!!!
raport spalania Volvo V40 Kombi, 2.0 T 165 KM, 2000 r.
Tomek Hamburg
2011-06-02
12,2/14,1/10,9
Benzyna
spalanie zalezy od nogi czy silnik ma 20 lat czy z 2011r 2.0l + turbo bedzie palic
raport spalania Volvo V40 Kombi, 2.0 T 165 KM manualna, 2001 r.
morfeo
2011-06-30
7,3/8,5/6,6
Benzyna
jestem bardzo zadowolony ze spalania jak na auto z silnikiem benzynowym
raport spalania Volvo V40 Kombi, 2.0 T 165 KM manualna, 2001 r.
mikey12
2009-07-26
10,0/11,5/9,5
Benzyna
Jak na 2.0T 11 litrów w mieście to chyba nie najgorzej.
raport spalania Volvo V40 Kombi, 2.0 T 165 KM, 2001 r.
ja
2009-01-24
10,0/10,6/9,0
LPG
gazu troszke więcej
raport spalania Volvo V40 Kombi, 2.0 T 165 KM, 2000 r.
gosc
2011-11-21
8,5/11,9/7,0
Benzyna
raport spalania Volvo V40 Kombi, 2.0 T 165 KM manualna, 2001 r.
Kamil
2011-06-12
10,4/12,8/8,0
Benzyna
raport spalania Volvo V40 Kombi, 2.0 T 165 KM manualna, 2001 r.
marid
2011-04-14
10,0/11,9/7,0
Benzyna
raport spalania Volvo V40 Kombi, 2.0 T 165 KM manualna, 2001 r.

2009-01-11
9,0/11,4/8,0
LPG
raport spalania Volvo V40 Kombi, 2.0 T 165 KM, 2000 r.
1 z
1

Super okazje u dealerów

806 samochodów w ofercie

Rabaty do 109 200 pln!

Volvo V40

251 komentarzy

179 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~znoj~znoj

Do Wojtek: szpula jak ciostko

gigntgignt

Do ~arek:

~arek~arek

kupiłem volvo v 40 98r silnik ma przejechane 395 tysięcy ma czarny olej.Kontrolka serwisu wyłącz się po przejechaniu kilometra czy ten silnik jeszcze pośmiga

Przejdź do dyskusji

Volvo V40 na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Volvo V40, oglądali także

Dowiedz się więcej o Volvo V40

Kierowcy zainteresowani tym modelem, odwiedzili także