Ankieta

Wszystkie modele

Galerie

Suzuki Kizashi

Udostępnij

Model należący do klasy średniej (segment D), flagowa limuzyna Suzuki produkowana od 2009 roku (w Europie, w tym w Polsce oraz m.in. w Australii dostępna od 2010 roku). Debiut w tej klasie japońskiej marki. W jej ofercie Kizashi zastąpił niedostępny na europejskim rynku model Forenza. Pierwowzorami samochodu były trzy prototypy o tej samej nazwie (oznaczone dodatkowo cyframi 1, 2 i 3) prezentowane w latach 2007 i 2008. Nazwa Kizashi oznacza w języku japońskim „znak”, „omen” lub „ostrzeżenie”.

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Prezentując w 2007 roku prototypy Kizashi Concept oraz Kizashi 2 Concept, Suzuki dało nam nadzieję na nadejście wspaniale wystylizowanej limuzyny. Nasze oczekiwania zostały spełnione, bo choć produkcyjny model różni się wyglądem od konceptów, i tak wyjątkowo skutecznie przyciąga wzrok. Nadwozie wręcz ocieka detalami, które zaprojektowano w niepowtarzalnym stylu. Oryginalnie prezentują się światła przednie i tylne, przetłoczenia zderzaków, mocno pochylone szyby przednia i tylna, jak też – co wymaga szczególnego podkreślenia – końcówki wydechu. Największą uwagę zwraca jednak profil boczny, w którym ogromne połacie blachy idą w parze z wąziutkimi szybami nadając karoserii sportowego wizerunku.

Stylistyce wnętrza daleko niestety do designerskiego kunsztu, jakim może pochwalić się wygląd zewnętrzny. Sportowo wyprofilowana kierownica oraz zegary umieszczone w tubach to zdecydowanie za mało, aby przyciągnąć wzrok na dłużej. Na szczęście prosty design idzie w parze z prostotą użytkowania kokpitu. Przyciski pokładowe rozplanowano tak, że można je obsługiwać niemal z zamkniętymi oczami, a wszelkie wskaźniki zaprojektowano tak, że problem z odczytem informacji mogą mieć tylko nieliczni. Nie bez znaczenia jest też łatwość, z jaką kierowca dobiera sobie odpowiednią pozycję za „kółkiem”. Jeśli chodzi o jakość wykończenia, zarówno materiałom, jak i montażowi trudno cokolwiek zarzucić.

Pełnowymiarowy sedan klasy średniej powinien wygodnie przewieźć czterech podróżnych, zabierając przy okazji obfitą ilość bagażu. Jak z tym zadaniem radzi sobie Kizashi? Dobrze, ale nie idealnie. Kabina pasażerska zachęca do siebie udanie wyprofilowanymi, bardzo wygodnymi siedzeniami oraz dużą ilością miejsca na nogi, nieco odpycha jednak przestrzenią wygospodarowaną na głowy osób siedzących z tyłu. Skrytykować trzeba natomiast luk bagażowy – nie dość, że ma on mizerną pojemność, to jeszcze zawiasy tylnej klapy mocno wnikają do jego wnętrza.

O mankamentach wnętrza można jednak całkowicie zapomnieć wybierając się limuzyną Suzuki na krótką przejażdżkę. Wystarczy szybki przejazd serpentynami oraz dziurawymi drogami (polecamy ulice polskich miast), aby dowiedzieć się, że japoński samochód nie tylko świetnie się prowadzi, ale także skutecznie wybiera nierówności. Co ważne, z kapitalnie zestrojonym zawieszeniem idzie w parze dopracowany układ kierowniczy – dzięki jego bezpośredniej pracy, kierowca czuje pełną kontrolę nad pojazdem.

Projektanci Kizashi spisali się na medal – stworzyli bowiem samochód, który porywający wygląd łączy z wygodnym wnętrzem oraz genialnym prowadzeniem. Ich prace poszły jednak nieco na marne, bowiem marketingowcy zafundowali autu ceny z najwyższej półki. Wysokie koszty mają swoje odzwierciedlenie w dużym silniku oraz bogatym wyposażeniu (które obejmuje m.in. komplet airbagów, automatyczną klimatyzację, podgrzewane fotele, skórzaną tapicerkę, tempomat i „ksenony”), ale brak tańszych opcji sprawia, że całe mnóstwo potencjalnych nabywców musi zrezygnować z Suzuki i udać się do konkurencji.

Komentarze redakcji

Powagosław: Najładniejszy samochód z literą „S” na masce. Pierwszy krok Suzuki w tym segmencie może być krokiem siedmiomilowym. Kizashi wygląda naprawdę dobrze, szkoda tylko, że tak niewiele zostało w nim z futurystycznych prototypów, które poprzedzały jego debiut.
Luzacjusz: Ostatnio przeżyłem to w Burger Kingu. Kawałki kurczaka wyglądały na zdjęciu, jakby były wielkości bagietki, ale w realu bardziej przypominały paluszki. Kizashi, jakkolwiek przyzwoicie się prezentuje, też udaje większego niż jest. Kupując limuzynę klasy średniej, dostajesz kompaktowego sedana. Japoński fast-food.

Super okazje u dealerów

Suzuki - 110 samochodów w ofercie

Rabaty do 20 100 pln!

Silniki Suzuki Kizashi

Lista silników:

Publikacje o Suzuki Kizashi

Suzuki Kizashi - próba katany

Kiedy samuraj wybiera się w nieznane mu strony, musi zadbać o swoje bezpieczeństwo. Jego podstawową bronią jest katana - tradycyjny miecz japońskich wojowników. Od niego będzie zależało, czy samuraj przeżyje na nowym terenie i czy będzie się cieszył szacunkiem. Kojarzone dotychczas z produkcją małych i kompaktowych miejskich aut, Suzuki także wybrało się w tereny, na których o tej marce mało kto słyszał. Debiut w segmencie dużych rodzinnych limuzyn wydawał się śmiałym i niebezpiecznym krokiem, dopóki samuraj nie pokazał swojego miecza – modelu Kizashi. Miecz wygląda na porządnie naostrzony, doskonale wykonany i ozdobiony bogatym wyposażeniem standardowym.

Pierwsza limuzyna Suzuki

Suzuki postanowiło zwiększyć wymiar swoich samochodów i wchodzi w segment D, w którym dotychczas aut nie miało. Samochód nazywa się Kizashi i niedługo pojawi się także w Polsce. Nowy sedan Suzuki ma długość 465 cm, szerokość 182 cm i wysokość 148 cm. Stylizacja, dobór proporcji przywodzi jednak na myśl mniejsze Suzuki SX4 w wersji czterodrzwiowej. Duża atrapa chłodnicy, uzupełniona sporym wlotem powietrza w zderzaku nadaje dynamiczny charakter, ale też wraz z dużymi światłami i wysoką maską dają Kizashi proporcje mniejszego auta. Przednie i tylne światła mają ciekawe, indywidualne kształty, po których łatwo można będzie ten model rozpoznać.

Przeczytaj inne publikacje dotyczące modelu Suzuki Kizashi

Suzuki Kizashi na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Katalog nowych aut

Suzuki Kizashi

od 114 900 zł do 129 900

<
<

Dostępne silniki

Benzyna (178 KM): 2.4 VVT

 

Skrzynie biegów

manualna: 6-biegowa

 

automatyczna: 6-stopniowa
Katalog nowych aut Suzuki Kizashi
 

Najpopularniejsza wersja Suzuki Kizashi

Suzuki Kizashi 2.4 VVT 178KM - 4 drzwiowy sedan

Najważniejsze wyposażenie

poduszka powietrzna
radio / CD
ESP
elektryczne szyby
klimatyzacja
skórzana tapicerka
czujnik parkowania
szyberdach
podgrzewane fotele
ksenony
centralny zamek

Dostępne kolory

Cena katalogowa

114 900

Zobacz ofertę Suzuki Kizashi 2.4 VVT 178KM - 4 drzwiowy sedan
 

Suzuki Kizashi najczęściej porównywane z:

Honda Accord
2.0 VTEC (156 KM)
Audi A4
3.0 TDI (245 KM)
Mercedes Klasa C
250 BlueEFFICIENCY (204 KM)
 
Zapoznaj się z aktualnymi promocjami w salonach

Używane Suzuki Kizashi

Suzuki Kizashi
benzyna 178 KM
1 950 km, 2011
108 000 PLN
Suzuki Kizashi
2.4 benzyna 178 KM
1 400 km, 2011
40 000 PLN
Suzuki Kizashi
2.4 benzyna 178 KM
32 500 km, 2010
85 900 PLN
Suzuki Kizashi
2.4 benzyna 178 KM
2010
108 000 PLN

Ocena auta Suzuki Kizashi

  • Średnia ocena
    na podstawie 5 opinii
  • 4,43
  • Średnia dla segmentu
    Klasa średnia: 4,21
  • Zalety
  • + skrzynia biegów
  • + jakość/cena
  • Wady
  • - ekonomiczność
  • - widoczność
Na podstawie ocen kierowców z serwisu Oceń Swoje Auto

Dodaj swoją ocenę auta

Galerie Suzuki Kizashi

Suzuki Kizashi EcoCharge Concept Suzuki Kizashi Suzuki Kizashi Apex Concept
Zobacz inne galerie Suzuki

Suzuki Kizashi

Ostatnie komentarze:

~vibowit~vibowit

Bardzo ładny samochód niestety lepiej wygląda niż jedzie mimo silnika 2.4 l z automatyczną skrzynią biegów nie daje żadnej radośći z jazdy cena kusząca niecałe 100.000 za tak wyglądający samochód.Osobiście przez chwilę myślałem o zakupie tego auta ale po jezdzie próbnej bardzo rozczarowany zdecydowanie zrezygnowałem.Wybrałem inny .Też z kraju kwitnącej wiśni piędziesiąt koni mniej silnik diesla skrzynia manualna ale każde wyprzedzanie powoduje radość uśmiech i zadowolenie z dokonanego wyboru.

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Suzuki

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
3 941
Przejechany dystans
1 990 436 km
Zatankowanego paliwa
109 945 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
491
Wydanych pieniędzy
150 056 zł
Średnie wydatki na auto
1 007 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
842
Wydanych pieniędzy
235 902 zł
Średnie wydatki na auto
1 583 zł
Zobacz dzienniki kosztów Suzuki (149)

Zużycie paliwa Suzuki Kizashi

Na podstawie 6 raportów spalania

Pb
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: iaceo, dodano: 27.04.2011 00:16

Silnik przy swojej mocy i pojemności nie jest paliwożerny i wcale nie trzeba pieścić pedału gazu. Wskazane szaleństwo od czasu do czasu. Przeglądy droższe niż w Hondzie, co nie ma uzasadnienia w ich zakresie.

pełny raport Suzuki Sedan 2.4 VVT

autor: SÂławek, dodano: 22.12.2010 20:04

Tu się nie wypowiadam bo nie wiem. Ale po zestrojeniu skrzyni to raczej nie będzie za wiele zużywał paliwa.

pełny raport Suzuki Sedan 2.4 VVT

autor: Lucjan, dodano: 13.04.2011 11:05

miasto 10,8 trasa 7 - na początku nie wierzyłem że moze być tak dobrze - oby tak dalej!

pełny raport Suzuki Sedan 2.4 VVT

Skarbnica wiedzy o Suzuki Kizashi

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Suzuki Kizashi

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   100   200   300   400   500

Prędkości maks. [km/h]

   
0   100   200   300   400   500

Przyspieszenia do "setki" [s]

   
0   8   16   24   32   40
Zobacz dane techniczne Suzuki Kizashi