Zapowietrzenie układu paliwowego

Jeep Grand Cherokee II 2.7 CDRi 163KM 120kW 2002-2004

Autor: Agata
Kategoria: inne
usterka wystąpiła przy przebiegu 250 tys. km

Mam powracający kłopot z zapowietrzeniem układu paliwowego. Co ok. pół roku powtarza się problem z uruchomieniem silnika z powodu sporej ilości powietrza w wężyku nadmiaru. Wymiany oringów, filtra, opasek i zaworka przelewowego niestety nie pomagają. W sklepie moto natomiast słyszałam, że owe zaworki są w znacznej części uszkodzone fabrycznie i trafić na sprawny jest ciężko. Przy ominięciu zaworka paliwo jest także bardzo wzburzone. Może ktoś ma pomysł, co jest przyczyną?

Komentarze

Kris

5 miesięcy temu

Rozwiązanie problemu

U mnie pomogła wymiana wstępnej pompy paliwa ( niskiego ciśnienia)

Odpowiedz

Konrad

8 miesięcy temu

Przerabiałem temat w dwóch egzemplarzach. Pomogła wymiana wężyka paliwa (polecam kupić orginał, podróba długo nie wytrzymała).

Odpowiedz

Jahoo

4 miesiące temu

Który wężyk paliwa?

Odpowiedz

Arty

ponad rok temu

Miałem to samo, ale z doświadczenia wiedziałem że to szukanie igły w stogu siana. Rozwiązanie jest proste, zakup uniwersalny zawór zwrotny fi 5mm (żeby pasował króciec do wężyka), wstaw go przed filtrem powietrza i problem z głowy. U mnie działa to już 5 lat bez problemu.

Odpowiedz

Dziobson

ponad rok temu

Arty, napisałeś "filtr powietrza". Chodzi Ci o filtr paliwa, tak?

Odpowiedz