~Kiki

Witam, rok temu kupiłem sobie Bore 2.0 Z auta jestem zadowolony, polecam każdemu młodemu kierowcy. Ma dobre osiągi, jak na silnik 2.0 pali całkiem nie duzo bo 10 litrów lpg a czesci nie są drogie. Jednak po roku jazdy mam mały problem, otóż podczas wyprzedzania przy redukcji biegów auto zaczyna szarpac jakby dostawało za małą dawke paliwa, niekiedy w ruchu miejskim zaczyna głośno chodzić i "klekotac" tak jakby nie palił na jedna świece, za czym idzie utrata mocy. Na trasie po przeciągnieciu do 5 tys obr. auto przestaje klekotac i jest dobrze. Co to może być? Może ktoś spotkał się z takim problemem. chciałbym podkreślić ze swiece i przewody wymieniłem na nowe

8 godzin temu napisz odpowiedź

~bwo

sprawdz czujnik temperatury cieczy .

4 dni temu napisz odpowiedź

~bwo

Do ~Madzia:

4 dni temu napisz odpowiedź

~asko78

Do ~boro:
a świstak siedzi i zawija sreberka...

11 dni temu napisz odpowiedź

~michał

mam problem z Borą jak zimny i jak ciepły cięzko pali

25 dni temu napisz odpowiedź

~dolores_k123

Do ~Madzia: miałam dokładnie to samo. Wymieniłam czujkę temperatury i wszystko wróciło do normy, jedynie co mnie jeszcze męczy to wymiana przepustnicy, już ją czyściłam i nadal jest problem... Mam instalacje LPG ale to samo jest na gazie i to samo na benzynie... Także napiszę jak zrobię.

1 miesiąc temu napisz odpowiedź

voytec123

Jak kupujecie byle jak najtaniej to nie nie oczekujcie że kupicie perełkę w którą niby ktoś inwestował i wam prezent robi.Trochę myślcie przed zakupem a nie byle jak najtaniej

1 miesiąc temu napisz odpowiedź

~taki

Najgorszy zakup jakiego dokonałem 2.0 115 km. Spala dużo za dużo jak na swoje osiągi, ciągle coś się dzieje z elektryką. Najgorsze jest i tak przerywanie, ciężko z jedynki w ogole ruszyć a potem tak szarpie, że czuje się jak na wesołym miasteczku. Porażka, odradzam wszystkim!

1 miesiąc temu napisz odpowiedź

~borka

mam bore 1.6B 8zaworowa i strasznie faluja obroty na biegu jałowym, potrafi nawet zadusic motor( jaka moze byc tego przyczyna??

1 miesiąc temu napisz odpowiedź

~pirat

sory ja tylko ostrzegam raz jeszcze przed totalnym oszustaem i kretem jakim jest sprzedawca Bory w silniku 1,8 turbo w zieleni butelkowej z Zambrowa , ,,gosc'' wciska totalna lipe z bezwypadkowoscia w/w auta .Ten egzemplarz wart byc moze miedzy 8-9,5 tys to max ceny bo za tyle to kupil a teraz szuka "leszcza".Omoijajcie ZAMBROOWSKIEGO oszusta szerokim kolem ,powodzenia w poszukiwaniach aut dla ludu.........

1 miesiąc temu napisz odpowiedź

voytec123

BORA to świetne auto na polskie wiemy jakie drogi i spisuje się tu idealnie pojemne,ladne dla oka,oszczędne,eleganckie i niezawodne autko.
JAK KTO DBA TEN TAK MA!!!
Nie wypisuje tutaj że coś wam stuka czy puka czy za dużo pali bo tu nie wypisuje się porad tylko opinie o aucie.
A jak kupujecie "okazje" to potem wychodza opinie że "auto jest be i tfu.."
Albo odpowiednia cena albo inny model

2 miesiące temu napisz odpowiedź

~pirat

Do wszystkich szukajacych Bory w silniku 1.8 tuurbo.Uwazajcie na oszusta z Zambrowa ktory oferuje w/w model do sprzedarzy jako bezwypadkowy.Kategorycznie odradzam te oferte poniwaz auto ma wiele elementow malowanych powtornie wymieniana przednia oraz boczna szybe,generalnie mocno naciagnieta oferta.Rok prod.2001 zielen butelkowa 185tys przeb.Naprawde totalna kicha........

3 miesiące temu napisz odpowiedź

~dupskiem do wiatru

Do ~boro: a jak chodzi na wolnych obrotach to spala samo powietrze. Widziałem to zadziwiające.

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~boro

VW BORA KOMBI połowa 2000r. 1.9 TDI 115km 6-biegów- REWELACJA !!! SPALANIE: Miasto do 5L, poza miastem 6 bieg do 120km/h poniżej 4L/100km, trasa autostradowa, non stop ta sama prędkość 3,6l/100km

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

~adam

mam bore 130 km podczas jazdy w miescie na trzecim biegu potrafi szarpnąć jak by obroty spadały co to moż buc

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Bora TDI

Do robson:
to o wiele za dużo. przyjedz do mnie, zrobie Ci to za +/- 1800zl

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Torelo

Posiadam WV BORA 1.6 8V 101KM,mam problem skaczącymi obrotami silnika a mianowicie;po odpaleniu czy ciepły czy zimny silnik zaczyna szarpać i spadają obroty poczym gaśnie..co sprawdzić..pozdro..

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Madzia

Witam.
Posiadam WV Bora Diesel 2000rok 115km i ostatnio pojawił się problem z obrotami.
A mianowicie podczas zapalania zimny lub ciepły obroty wskakują bardzo wysoko dopiero jak zgaszę samochód i zapalę ponownie jest normalnie.
Co mam Zrobić????

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

MIRAS

hej;jesli rzeczywiscie to jest usterka kola to mozna je zregenerowac za ok 800 zl.zobacz na allegro,

1 rok temu napisz odpowiedź

asd

re

1 rok temu napisz odpowiedź

Michu

Proponuję sprawdzić pompo wtryski bynajmniej w mojej borze to było winne u mnie po ponownym uruchomieniu silnika autko pracowało normalnie a to dlatego że komputer "Odłączał" uszkodzony pompo wtrysk. nie jestem mechanikiem ale próbuje pomóc w jakiś sposób. Pozdro

1 rok temu napisz odpowiedź

marek

czujnik stopu

1 rok temu napisz odpowiedź

hej

sprawdz sonde bo za duzo pali

1 rok temu napisz odpowiedź

Rafal

Musisz sprawdzic czujnik n75 jezeli nie pomoze to turbinka do wymiany.Chodzi o to ze nastepuje przeladowanie turbiny i komputer przelacza sie w tryb awaryjny i traci sie wtedy moc.Po wylaczeniu silnika komp sie resetuje i jest wszystko w porzadku.Ja to mialem w golfie 110km,chyba ze masz turbine ze zmienna geometria to lopatki sie moga zacinac i nastepuje ze duze cisnienie i co za tym idzie znowu przeladowanie wiec posprawdzaj sobie te rzeczy

2 lata temu napisz odpowiedź

Dawid

Moja bora z tym samym silnikiem taki sam problem, mechanik zaleca mi wymianę zielonego czujnika temperatury wody, który podobno powoduje podawanie zbyt dużo paliwa na ciepły silnik i go zalewa. Jak go wymienię i będzie poprawa dam znać.

2 lata temu napisz odpowiedź

J

JA TEZ

2 lata temu napisz odpowiedź

xxxxxxxx

polecam poloneza

2 lata temu napisz odpowiedź

juras-1961

dzieki za rady pan mechanik wyczyscil turbine wymienil zawor regulacji turbiny orginalny firmy garrett po regeneracji ,zrobil test komputerowy autko odzyskalo moc .

3 lata temu napisz odpowiedź

Borówka

Czyszczenie nic nie da, zaplacisz kase i ponownie problem sie pojawi na 99%, regeneracja tutbiny koszt o 800 zł i gwarancja rok.

3 lata temu napisz odpowiedź

Boro

serwus, masz turbinę do czyszczenia. Masz zatartą tzw. geometrie. Turbina przy większej pretkości obrotowej zmiania ustaienie łopatek, aby podawać mniej powietrza. Jeżeli łopatki sie zatarły, to elektornika silnika zabezpiecza silnik przed zadmiernym obciążeniem przez odcięcie dawki paliwa. Koszt czyszczenia jakies 300-400 zł. Pozdrawiam

3 lata temu napisz odpowiedź

juras-1961

mam bore z 2002 r. 1,9 tdi 110 km. kombi rewelacyjne spalanie miasto-5,5 l.trasa jazda do 110km./ h 3,6-3.8 rodzinne super autko jedyna wada traci moc czasami przy 110 km/h i wyzej przy wyprzedzaniu jest to problem jezeli ktos zna nato lekarstwo to prosze o rade pozatym autko bezawaryjne polecam

3 lata temu napisz odpowiedź

wojtek3

SPRAWDŻ TURBINE W SILNIKU PRAWDOPODOBNIE JEST ZA DUZO NAGARU

3 lata temu napisz odpowiedź

Piotrek

Mam Borę 1.9 74 kw 2004 od jakiegoś czasu sprzęgło bierze wysoko, dodatkowo jak jej wciskam szczególnie na wyższych biegach to obroty najpierw rosną później lekko opadają i dopiero zaczyna ciągnąć tak jakby się ślizgało sprzęgło ?

3 lata temu napisz odpowiedź

Adam

Witam, problem lezy w przeplywomierzu, tez to przechodzilem, tak wiec wymien przeplywomierz, pozdrawiam

3 lata temu napisz odpowiedź

Tomeks

Nabyłem niedawno VW Borę 1,9 TDI 110 KM ,1999r. Czasem przy przyspieszaniu auto traci moc i dalej wlecze się bez żadnej dynamiki . Pomaga mu wyłączenie silnika i ponowne jego uruchomienie . Byłem u mechanika ale nic nie pomógł , mówi że komputer żadnej usterki nie zarejestrował i że to może być bardzo wiele przyczyn na zasadzie prób i błędów . Proszę o radę. Pewnie należy zmienić mechanika , to wiem .

3 lata temu napisz odpowiedź

seba

Mam
bore 1.9 TDI. jedyna wada jest stukanie w przednim lewym kole ale myslę że po wymianie amortyzatorów badzie ok. auto mało pali skrzynia automatyczna. Nie dolewam oleju od wymiany do wymiany. Na razie jestem zadowolony

3 lata temu napisz odpowiedź

Matheo

Witam, od miesiąca posiadam Borę kombi TDI 1.9 115KM. Pierwsze co mnie denerwuje to haczące i zgrzytające dwa pierwsze biegi. Co ciekawe, przy wyłączonym silniku lewarek pracuje precyzyjnie jak w maśle. Początkowo myślałem o wymianie oleju ale to raczej coś natury mechanicznej. Tylna wycieraczka zaciera się, to standard - jak przeczytałem poniżej. No i mikro-włącznik lewych drzwi. Nie reagują nań światła wewnątrz auta, pozycyjne drzwi i sygnał nie wyłączonych świateł. Do niewątpliwych atutów należy dynamika tego silnika. A ta zależy od kondycji turbiny. Należy pilnować, aby nie piłować mocno auta zaraz po odpaleniu, podobnie jak nie można wyłączać szybko motoru po ostrej jeździe. Turbina musi ostygnąć. Co do brania oleju to mam autko za krótko aby coś powiedzieć. Jak na razie po miesiącu i prawie 2000 km stan jak po zalaniu. Na razie bacznie obserwuję wszystko ale przyznam, że oczekiwałem więcej po tym autku. Pozdrawiam wszystkich Borowiczów.

3 lata temu napisz odpowiedź

wist29

witam, mam borę z 2000r,silnik 1.6 8v. przebieg 120 tyś ogólnie jestem zadowolony, ale jest jeden problem. przy prędkości powyżej 100 km/godz robi się bardzo głośno, wyrażnie słychać silnik, ale jeszcze jest głośniej gdy zwolnię pedał gazu, słychać buczenie, czy może być wypalony tłumik lub katalizator.jeszcze jedna przypadłość, podczas jazdy na wolnych obrotach rusza mi pedałem gazu

3 lata temu napisz odpowiedź

bastii

normalne
hej w każdym dizelku jest kolo 2 masowe i w każdej marce strzela po przebiegu 120 000 km nic nowego powodzonka

3 lata temu napisz odpowiedź

robson

vw bora 1.9tdi 110km 190000przebiegu
witam podobno padlo mi kolo dwumas chca mnie skasowac 3000zl z wymiana zy to normalna cena

3 lata temu napisz odpowiedź

majk

pasmo niepowodzeń
mam borę 5 lat zrobiłem 140tyś km i jestem zawiedziony zawodzą rzeczy ktore nie powinne:zerwane mocowanie szyby,wył światła w bagażniku i kabinie ,zatarcie wycieraczki wymiana sondy, wyjąca pompa serwa i wiele innych drobnych p których w passacie nie było pomimo przebiegu 250tyś. NIE POLECAM

4 lata temu napisz odpowiedź

Artur

Turbina
Ja też to miałem przy 3000 obrotów. To jest problem z jakąś "bańką ciśnienową" - taka część jeśli nie przejęzyczyłem. Jak będziesz w Krakowie to polecę Ci mechanika ktoy mi pomógł bo wielu nie potrafiło

4 lata temu napisz odpowiedź

Artur

Turbina
Ja też to miałem przy 3000 obrotów. To jest problem z jakąś "bańką ciśnienową" - taka część jeśli nie przejęzyczyłem. Jak będziesz w Krakowie to polecę Ci mechanika ktoy mi pomógł bo wielu nie potrafiło

4 lata temu napisz odpowiedź

v

v

4 lata temu napisz odpowiedź

pawel 509371415

vwbora 1.9 tdi
jestem zadowolonu z auta ale mam problem nastepujacy przy przyspieszaniu czasem traci moc lecz po wylaczeniu silnika i ponownym jego uruchomieniu wszystko wraca do normy co robic 509371415 prosze o pomoc

4 lata temu napisz odpowiedź

transporter

czujniki w drzwiach....
niestety mam podobny problem...wysaidl mi czujnik w drzwiach przednich od strony kierowcy!ale nie potrafie znalezc tego czujnika....a chcialbym go wymienic...no chyba ze to jest inny powod...?prosze o porade!!!!

4 lata temu napisz odpowiedź

karol

awaryjna bora
mam borę z 2003 roku, po okresie gwarancyjnym się zaczęło:awaria czujnika paliwa,wysiadły czujniki w drzwiach przednich,przetarł się przewód w tylnej klapie,przednie zawieszenie zaczęło ,,stukać",w środku piszczy i też stuka. że też mnie musiało to spotkać.czy toyota też jest taka zawodna?

4 lata temu napisz odpowiedź

RINGO

bora 1.9 tdi 115 KM hilayne
ile spala taki silnik bo mi potrafi spalic nawet 10 l/100km ale nie zaluje mu mowili ze to za duzo

4 lata temu napisz odpowiedź

bertik75

bora 1,9 TDI 130KM 2000r
Witam wszystkich!!!!!!!!!!!! kupiłem Bore 130KM i mam pewien problem, podczas jazdy,przy ok 2500 obr. rozłącza mi turbine. Nie bardzo wiem o co może chodzić. Na piewszym i drugim biegu auto wkręca się na obroty rewelacyjnie, jednak dalej bywa już różnie. obiaw taki jakby wpadał w tryb servisowy. Proszę o pomoc!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

4 lata temu napisz odpowiedź

mario olsztyn

zaskoczenie...
kolega ma golfa kombi z2002 115km 1.9 i wstawil boksa w v-tech tuning.w Olsztynie.podniesiono go do 137km.spalil sprzeglo odrazu.jezdzilem tym samochodem i szok!na 5 biegu od 80 do 180 chwila moment.1700zl i taka frajda!!!zamierzam terz borke takm podniesc....to dopiero bedzie frajda...

4 lata temu napisz odpowiedź