Ankieta

Wszystkie modele
Galerie
Citroen Xantia I
Pierwsza generacja Xantii pojawiła się na rynku w 1993 roku zastępując w ofercie Citroena model BX, na którym została częściowo oparta konstrukcyjnie. Stylistycznie auto zdecydowanie różniło się od swojego poprzednika, choć swoim wyglądem nawiązywało do tradycji wcześniejszych samochodów Citroena (zrezygnowano jedynie z przysłoniętego tylnego koła – rozpoznawczego znaku wielu modeli marki). W 1994 roku Xantia zajęła drugie miejsce w konkursie na Samochód Roku. Jej produkcja zakończyła się cztery lata później.
Generacje Citroen Xantia
-
Xantia I 1993 - 1998
-
Wybierz generację
- Xantia II (1998 - 2001)
- Xantia I (1993 - 1998)
Super okazje u dealerów
800 samochodów w ofercie
Rabaty do 109 200 pln!
Silniki Citroen Xantia I
Lista silników:Publikacje o Citroen Xantia
Francuska motoryzacja nie pozostawia nikogo obojętnym. Albo się ją lubi albo nie. Na korzyść przemawiają bez wątpienia doskonałe właściwości jezdne oraz często niesamowite projekty nadwozi i wnętrz. Minusem jest awaryjność, która w niektórych kręgach motoryzacyjnych fanów została wyolbrzymiona do granic możliwości. Citroen Xantia nie należy do najbardziej futurystycznych francuskich projektów stylistycznych. Ba – mało tego – nie jest nawet francuskim projektem! Nadwozie zostało przygotowane przez włoskie studio Bertone. Swoją drogą - ciekawe jak wyglądałaby Xantia gdyby wyszła spod ręki autora modelu C6 (Jean-Pierre Ploue). 
"Jaki masz samochód - dobry czy francuski?" To niewybredne powiedzenie uchodzi za jedno z najbardziej zabawnych wśród właścicieli aut niemieckich czy japońskich. Bo niby jak francuski samochód może być dobry? Przecież to się ze sobą kłóci! Jednak Citroen Xantia, pierwszy Citroen noszący kilkuliterową "coś" znaczącą nazwę, udowadnia, że wcale tak być nie musi.
Reprezentant Citroena w klasie „D” od kilku już lat we wszelakich rankingach niezawodności udowadnia, że także i Francuzom udało się zbudować auto zaawansowane technologicznie, a przy tym niezawodne, którym bez obaw można udać się w dalszą podróż nie zaznaczając na mapie warsztatów, które znają się na obsłudze aut tej marki. 
Społeczność kierowców Citroen Xantia
najwyższe oktanyAuta - Citroen Xantia
najaktywniejsiKierowcy - Citroen Xantia
najnowszeDzienniki pokładowe - Citroen Xantia
Mając wolną chwilę postanowiłem w mojej Xantii przygotować "grunt" aby zamontowa...
po wielu dniach szukania, podmiany części okazało się że przyczyną piszczenia pa...
dzień pański 4 luty 2012, godz 7' rano, jak co dzień odpalanie ,-30 i tego dnia ...
za namową znajomego kupiłem dwa sworznie wahacza DELPHI, założone , i tak sobie ...
Ocena auta Citroen Xantia I
- Średnia ocena
na podstawie 358 opinii - 4,22





- Średnia dla segmentu
Klasa średnia: 4,21
Wybrane opinie
Samochód wart jest swojej ceny/ wersja 2.0 16 V, pełna opcja, alufelgi, skóra, itd. /. Jest tani w zakupie, trochę droższy w utrzymaniu. Silnik z 155 KM i przyśpieszeniem ok. 10 s do 100 km/h jak na polskie drogi wystarczy, chociaż mógłby być mniej paliwożerny. W miescie potrafi wypić 15 l. To ciut za dużo. Na trasie zyżycie spada do średnio 8 l. Silnik jest dobrze wyciszony, a na wysokich obrotach słychać charakterystyczne basowe brzmienie. To chyba zaleta. Nie jest specjalnie usterkowy, ale jeśli się coś zepsuje części tanie nie są. Myślę, ze Xantia z tym silnikiem to dobra alternatywa dla osób oszukujących kompromisu pomiędzy komfortem, a dobrymi osiągami.
dodał: RafałSamochód pomimo swoich wad jest godny polecenia, jest to moim zdaniem idealna konstrukcja dla młodych ludzi ceniących sobie dalekie wypady z przyjaciółmi. Dużą zaletą jest bardzo nietypowy wygląd auta - możesz być pewien, że żaden polski "sportowiec z ogoloną głową" nie zakupi takiego wehikułu. Skórzana tapicerka i przestronna tylna kanapa wielokrotnie powodowały, że randki nie kończyły się na pocałunkach przed domem ;-) Uważam, że samochód jest dla ludzi oryginalnych, ceniących sobie własny styl i wygodę, kupując to auto nie licz, że będziesz Kubicą na naszych drogach ale co najmniej Tulipanem ;-)
dodał: CytryniarzRewelacyjne auto za około 16 tys. Wyglądające bardzo dobrze zarówno w środku jak i na zewnątrz bardzo przyjemne materiały. Doskonały układ jezdny, hydropneumatyk szkoda, że nie robią więcej samochodów z takim zawieszeniem. Motor 1.8 8V są napewno ciekawsze silniki, choć podobno to jeden z lepszych silników benzynowych w Xantiach. Jeżeli chcesz mieć tylko samochód to pojazd nie dla ciebie, lecz jeśli cenisz sobie wygląd, wygodę i samochód dla ciebie to coś więcej niż maszyna do przemieszczania się to warto rozejrzeć się za dobrze utrzymaną Cytrynką za stosunkowo niewielkie pieniądze
dodał: herrmes@wp.plNo cóż. Kupiłem auto na budowę : tanie, duże, duża ładowność. W Xantii mam bonus - sama się pozimuje. Nie ważne ile cegieł załaduję, i tak wjadę na plac, i tak przejadę przez muldę, i tak mogę je podnieść do 40 cm prześwitu jak muszę po deszczu budowę przejechać... Auto jest śmiesznie tanie jak na to co oferuje. DOSKONAŁE materiały, DOSKONAŁY komfort, BARDZO DOBRE wyposażenie. Poszukajcie mechanika który się nim zajmie, i kupujcie egzemplarz z kimś kto miał już hydrowóz. A potem tylko się cieszcie.
dodał: alamo@poczta.onet.plKupiłem ten samochód po przeczytaniu wielu pochlebnych opinii na jego temat. Teraz muszę stwierdzić, że ludzie którzy wychwalają Xantię albo przesiedli się z maluchów, albo nigdy nie jeździli innym samochodem. Silnik nie nadaje się do tego samochodu! Tragiczna dynamika, a przy mocniejszym wciśnięciu pedału spalanie jak w benzynie. Francuskie wynalazki uniemożliwiają wykonanie samodzielnych napraw, żeby np wymienić świece żarowe trzeba rozkręcić pół silnika. Ja się poddałem.
dodał: zawiedziony- Zalety
- + przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
- + układ jezdny
- Wady
- - ekonomiczność
- - widoczność
Dodaj swoją ocenę auta 
Opinie o instalacji LPG
Citroen Xantia
- 1.
- 5,00




Citroen Xantia I 2.0 i (121KM) 1997r.
dodał: dj, 13.06.2011
Citroen Xantia

208 komentarzy
162 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
Sytuacja zmusiła mnie do odwiedzenia tej strony w poszukiwaniu rozwiązania problemu jaki mi pozostał do rozwiązania.Na dzień dobry trafiłem na ocenę auta zakupionego przez gościa mającego niesamowite problemy już od początku i stanowczo odradzającego zakup tego modelu.Faktycznie,miał wyjątkowy niefart,jednak z drugiej strony kto po zakupie auta bez dodatkowego sprawdzenia wybiera się na urlop z całą rodziną na drugi koniec kraju?Przyznał się co prawda że nie posłuchał rady kolegi mającego takie auto ale to dodatkowo dyskwalifikuje opinię wyrażoną o aucie.Początkowo odnosiłem wrażenie jakbym ja to pisał gdyż na początku także miałem wiele problemów z autem.Lało się z Księżnej skąd tylko się dało.Uznałem jednak że auto było w rękach kogoś kto nie miał bladego pojęcia o hydrowozie a dodatkowo był skąpcem który fakt posiadania auta ograniczał jedynie do wizyt na stacji CPN-u.Niestety tak się nie da a dodatkowo jeżeli ma się do czynienia z tego typu autem.Xantia to dbałość i czasmi niestety gruby portfel.O karoserii nie ma co pisać bo wiadomo-ocynk.Reszta mojej osiemnastoletniej Xantii wymagała bardzo głębokiego przeglądu,Podzieliłem to na etapy i dziś mam do rozwiązania ostatni.Problem ten to wyciek z przekładni.Zaliczam się do tych lubiących grzebać samodzielnie i mechanik u mnie raczej nie zarobi jednak fakt rozmieszczenia i dostępu do tego elementu to dopiero jest dramat.Nie mogę dojść ani od góry ani z dołu.Dodam że chciałbym to zrobić nie rozbierając połowy auta albo unieruchamiając je na kilka dni.Poradziłem sobie z pompą LHM-u ale tu dostęp jest idealny,wymieniłem lecący amortyzator gdzie już się trochę nagimnastykowałem,wymieniłem uszczelkę pod pokrywą zaworów i już myślałem że będzie sucho a tu okazuje się że jeszcze przekładnia gdzieś leci.Gdzie?Ani widu ani słychu.Szukam jakiegoś schematu,opisu tak jak w wielu innych przypadkach krok po kroku ale nic.Albo bez wspomagania albo przekierowanie do firmy zajmującej się naprawami.Myślę jednak a wręcz jestem przekonany że włączając się do dyskusji znajdzie się ktoś kto może poza radą "oddaj do serwisu" lub "sprzedaj" miał podobny problem i podzieli się swoimi doświadczeniami.Marna to dla mnie satysfakcja że silnik patrząc od góry wygląda wręcz idealnie i że udało się opanować wszystkie inne wycieki skoro w psychice mojej tkwi fakt że gdzieś tam jest takie miejsce które bez mojej zgody delikatnie pozbawia układ "życiodajnego" płynu.Będę wdzięczny za każdą twórczą podpowiedz zaznaczając jednocześnie że Xantia w zamian za to co dla niej już zrobiłem odwdzięcza się wszystkimi swoimi walorami.Nie mam nic do zarzucenia osiemnastoletniemu autu będąc wyznawcą zasadu - jak dbasz tak masz.Pozdrawiam wszystkich użytkowników życząc spełnienia planów urlopowych.
Do ~stan: Wymienić silkniczek krokowy regulacji obrotów i po problemie.
Do ~elo serwiso: Witam i mam pytanie gdzie znajduje się zawór do nabijania klimy w citroenie xantii 1.9td
Dzienniki kosztów Citroen
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów8 755 Przejechany dystans
7 604 327 km Zatankowanego paliwa
316 122 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów1 697 Wydanych pieniędzy
610 164 zł Średnie wydatki na auto
1 290 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów2 136 Wydanych pieniędzy
692 029 zł Średnie wydatki na auto
1 463 zł
Zużycie paliwa Citroen Xantia I
Na podstawie 319 raportów spalania| Pb |
| ON |
| LPG |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania 
Wybrane raporty spalania
autor: Maveriq, dodano: 04.02.2008 12:43
Zużycie paliwa w normie, ale kiedy kupowałem, liczyłem na niższe... Jeżdżę do pracy około 8km zwykle prawie pustą drogą pomiędzy wioskami, podobna trasa wieczorem do dziewczyny, dwa razy w tygodniu do szkoły około 30km w po bardzo krętej trasie pełnej wzniesień. W tych warunkach średnio 6,3/100. W trasie z Gdańska do Łodzi i spowrotem bez szczególnych bagaży w dwie osoby średnio 6/100, ale sytuacja byłą szczególna i cisnęliśmy ile się dało. Kiedy jechałem przez Niemcy, wyszło około 5,5/100
pełny raport Citroen Hatchback 1.9 TDautor: rafal-kucharczy, dodano: 19.06.2009 14:08
Witam! Mój Citroenik ma przejechane 174 tys.km i bardzo o niego dbam. Jeżdżę raczej dynamicznie, jednak przy delikatnej jeździe moje autko bardzo mało pali. Wcześniej miałem różne auta, jednak moja Xantunia spala najmniej z nich wszystkich a przy tym jest dynamiczna i cicha. Nigdy nie kupię innego auta, a już na pewno nie kupię Daewoo.
pełny raport Citroen Hatchback 1.8 i 16Vautor: zeglarz, dodano: 02.10.2010 09:26
kupiłem xsantię 2.0 HDI w lipcu zrobiłem ok. 17000km miała być dla córki ale ja nią pomykam tankuję co 1000km zawsze liczę minmum 5.3 maksimum 6.2 l mieszkam na wsi i mam 27km do miasta po mieście 10 km ,trasy robię raczej długie ,Mińsk ,Kijów. Ukraińskie dziury nie są problemem .Mam również toyoty avensis i previa lepiej się trzymają drogi ale na dziury gorsze i trochę ich szkoda.
pełny raport Citroen Hatchback 2.0 HDITypowe słabe punkty
- 1.
-
Wycieki płynu LHM.
komentarzy (2)dodał: lklklklk, 10.03.2009 - 2.
-
Wycieki oleju z silnika i skrzyni biegów.
komentarzy (1)dodał: lklkllkl, 10.03.2009 - 3.
-
Awaryjne i przekombinowane zamek + wkładka tylnej klapy.
komentarzy (1)dodał: lklklkl, 10.03.2009 - 4.
-
Płowieją odbłyśniki reflektorów.
komentarzy (1)dodał: lklklkl, 10.03.2009 - 5.
-
Hydraulika działa, ale teleskopy są sztywne.
komentarzy (0)dodał: tomek, 04.05.2012 - 6.
-
Korektor wysokości do pręta sterującego.
komentarzy (2)dodał: lklklkl, 10.03.2009
Dodaj typowy słaby punkt 
Skarbnica wiedzy o Citroen Xantia I
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą 
Dane techniczne Citroen Xantia I
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Prędkości maks. [km/h]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Przyspieszenia do "setki" [s]
| 0 | 8 | 16 | 24 | 32 | 40 |


Ocena:


wyłącz wybór













