Citroen Xsara/Xsara Picasso

Auto mam 4lata (od nowości). Do tej pory nie miałem żadnych poważnych usterek poza trzeszcząca półka przednia (po zakupie) teraz jest bez problemów - cicho. Chyba w 2-gim roku kontrolka AirBag cały czas świeciła. Jest to "wada fabryczna" wystarczyło rozłączyć i ponownie złączyć łączówki pod siedzeniami kierowcy i pasażera - słaby kontakt. I to wszystkie usterki. Teraz po 65tyś. wymieniłem klocki (były jeszcze do jeżdżenia). Bardzo dobre, pewne trzymanie drogi przy dużych prędkościach. Pokonywałem zakręty z prędkością 160/h nie odczuwając żadnych przechyłów. Silnik 1.4 (benz) słaby. Do wyprzedzania nim przy 100/h trzeba dobrze się przygotować. Słaba widoczność do tyłu przy parkowaniu. Zużycie paliwa: poza miastem: 6,8l w mieście 7,5l. Obecnie mam przejechane 37tyś. na gazie (założona instalacja - sekwencyjny wtrysk). Nie ma różnicy gaz czy benzyna. Szybkie przełączanie na gaz. Nie ma problemów z silnikiem, no i ta cena gazu!!! Podsumowując. Następny samochód chciałbym aby tak się spisywał...

Samochod oceniam pozytywnie. Najmocniejszym jego elementem byl silnik, ktory byl ekonomiczny przy tym bardzo dynamiczny. Przez dwa lat uzytkowania nie bylo z nim zadnych problemow. Wymiana paska rozrzadu byla prosta i nie droga. Na karoseri nie bylo sladow korozji, mimo ze byla w kilku miejscach delikatnie zarysowana. Zawieszenie, jest komfortowe, samochod trzyma sie drogi, niestety na polskich drogach dosyc szybko sie zuzywa. W moim aucie wymienialem kilka drazkow, lozysko na kolumnie MCPhersona, z przodu. Dosyc kosztowny jest remont tylniego zawieszenia (belka skretna) Koszt to naprawy to okolo 700PLN. Jesli tylnie zawieszenie jest zuzyte dosyc istotnie wplywa to na trzymanie sie drogi. Na nierownosciach samochod plywa. Zdarzaja sie tez drobne usterki, lamiace sie plastiki, spalone zaroweczki podswietlania itp. nie wplywajace w wiekszy sposob na jakosc uzytkowania ale denerwujace. Podsumowujac, samochod nie jest doskonaly, ale jego cena jest zachecajaca. Pomimo niedociagniec oceniam...