Wszystkie modele

Opony
Części i akcesoria
Kosmetyki

Galerie

Citroen Xsara/Xsara Picasso

Popularny model należący do niższej klasy średniej (segment C) produkowany w latach 1997-2004. W ofercie Citroena zastąpił model ZX, po którym odziedziczył wiele podzespołów. Projektantem Xsary był włoski stylista Donato Coco. To on odpowiadał również za projekt Xsary Picasso, minivana zbudowanego w 2000 roku na bazie podstawowego modelu. Xsara doczekała się dwóch generacji. Druga została w 2004 roku zastąpiona przez model C4. Choć swoich następców ma też Xsara Picasso (C4 Picasso i Grand C4 Picasso), nie została jeszcze wycofana z produkcji.

Generacje Citroen Xsara

Silniki Citroen Xsara

Citroen Xsara II - jaki silnik wybrać?

Producent pomyślał o rodzinie i do auta wsadził silniki, które produkują więcej hałasu niż adrenaliny. Pasażerowie są spokojni o swoje życie, a kierowca wie, że nie może poszaleć i nawet nie próbuje – i o to chodzi, bo to auto po prostu takie ma być. Najmniejsza jednostka benzynowa ma 1.6l i około 90 lub 110KM. W tej słabszej wersji pod obciążeniem pasażerów okazuje się przesadnie słaba, dlatego jeśli już, to lepiej szukać tej mocniejszej. Większe motory: 1.8l 116KM i 2.0l 136KM lubią wysokie obroty i są trochę dynamiczniejsze, ale szczególnie ten pierwszy jest bardzo słaby na początku obrotomierza. Do tego na stacji benzynowej rozliczą was ze stylu jazdy. Jeśli chodzi o diesle – 1.6l ma 92 lub 110KM i jeśli nie przeraża was problematyczna obsługa filtra cząstek stałych, to ta mocniejsza wersja może okazać się ciekawa. 90KM liczy też motor 2.0l, ale jego osiągi również są przeciętne – przynajmniej jest oszczędny.

motointegrator.autocentrum.pl

Publikacje o Citroen Xsara

Citroen Xsara - niedoceniany kompakt znad Sekwany

Z pewnością jest to jedno z najbardziej udanych francuskich aut ostatniego dwudziestolecia. Przestronne, ciekawie zaprojektowane, komfortowe, a przy tym przyzwoicie wyposażone i wykonane. Także od strony technicznej niesprawiające aż nazbyt wielu problemów. A jednak Xsara, bo o niej mowa, przez wielu...

Redakcja2.0 - przeczytaj wszystkie artykuły tego autora Xsara Picasso - bestseller Citroena

Urodzony 25 października 1881 roku w Maladze, jeden z najwybitniejszych artystów XX wieku, perfekcjonista, oryginał, wszechstronnie uzdolniony mistrz. W swoich dziełach starał się odrealnić świat i nadać mu całkowicie nowy wyraz. Zakochany we Francji, w Paryżu. Oddany malarstwu. Mawiał: "Niektórzy...

Przełamując monotonię

Znany od ponad czterech lat, nadal zwraca uwagę swoim oryginalnym stylem.

Przeczytaj pozostałe artykuły o Citroen Xsara

Społeczność kierowców Citroen XsaraautoWcentrum - społeczność Citroen Xsara

najwyższe oktanyAuta - Citroen Xsara

Citroen Xsara VTS 64,65

Citroen Xsara Picasso 1.6 76,86

Citroen Xsara kropelka 70,54

Citroen Xsara Cytrynka 62,69

Citroen Xsara Cytrynka 62,49

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Citroen Xsara

pawelka30 30,18

BMW__MANIA 86,31

maja_anka 30,19

inkasent64 95,11

emartinelli 30,19

ray0579 30,24

puzzy 69,35

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Citroen Xsara

Przyczyna anemii wyjaśniona
Przyczyna anemii wyjaśniona Przyczyna anemii wyjaśniona przez Serwis Citroena Wa-a ul. Wysockiego 67 Mogę n...
Wnioski po 3 latach uzytkowania
Wnioski po 3 latach uzytkowania od 2009 roku minęło nam z Xsarą trochę czasu na wspólnych podróżach. Jeśli ktoś ...
Zbuntowane auto
Zbuntowane auto "Cytryna" się zbuntowała, zaczęło się od momentu, jak ją poczęstowałem PB 98. Ja...
Zasłużony przegląd
Zasłużony przegląd Dziś "żółw" trafił na zasłużony przegląd. Mimo że jeżdżę nim rok to dopiero tera...
więcej dzienników

Katalog nowych aut

Citroen Xsara

Dostępne silniki

 

Skrzynie biegów

 

Katalog nowych aut Citroen Xsara
 

Najpopularniejsza wersja Citroen Xsara

Citroen Xsara

Najważniejsze wyposażenie

Dostępne kolory

Cena katalogowa

Zobacz ofertę Citroen Xsara
 

Citroen Xsara najczęściej porównywane z:

 

Super okazje u dealerów

Demonstracyjny Ford Focus TREND SPORT Demonstracyjny Ford Focus TREND SPORT
Rocznik: 2012. Przebieg: 8 500 km. Silnik: 1.6 125KM, benzynowy.
Cena: 82 850 zł 58 900 zł
Zyskujesz: 23 950 zł Zobacz szczegóły »
Demonstracyjny Hyundai i30 Comfort Demonstracyjny Hyundai i30 Comfort
Rocznik: 2012. Przebieg: 2 250 km. Silnik: 1.6 120KM, benzynowy.
Cena: 72 100 zł 56 900 zł
Zyskujesz: 15 200 zł Zobacz szczegóły »
Demonstracyjny Ford Focus III Titanium Demonstracyjny Ford Focus III Titanium
Rocznik: 2012. Przebieg: 5 100 km. Silnik: 1.6 150KM, benzynowy.
Cena: 92 250 zł 71 900 zł
Zyskujesz: 20 350 zł Zobacz szczegóły »
Nissan Juke ACENTA + PAKIET DYNAMIC Nissan Juke ACENTA + PAKIET DYNAMIC
Rocznik: 2013. Silnik: 1.6 117KM, benzynowy.
Cena: 70 400 zł 66 400 zł
Zyskujesz: 4 000 zł Zobacz szczegóły »

Używane Citroën Xsara Picasso

Citroën Xsara
1.4 benzyna 75 KM
82 000 km, 2000
10 000 PLN
Citroën Xsara
2.0 benzyna 136 KM
210 000 km, 2003
8 400 PLN
Citroën Xsara
2.0 diesel 90 KM
171 000 km, 2001
5 300 PLN
Citroën Xsara Picasso
1.8 benzyna
165 000 km, 2002
6 950 PLN

Ocena auta Citroen Xsara/Xsara Picasso

  • Średnia ocena
    na podstawie 1297 opinii
  • 4,06
  • Średnia dla segmentu
    Niższa klasa średnia: 4,08

Wybrane opinie

Citroen Xsara Hatchback 1.4 i (75 KM)

Auto mam 4lata (od nowości). Do tej pory nie miałem żadnych poważnych usterek poza trzeszcząca półka przednia (po zakupie) teraz jest bez problemów - cicho. Chyba w 2-gim roku kontrolka AirBag cały czas świeciła. Jest to "wada fabryczna" wystarczyło rozłączyć i ponownie złączyć łączówki pod siedzeniami kierowcy i pasażera - słaby kontakt. I to wszystkie usterki. Teraz po 65tyś. wymieniłem klocki (były jeszcze do jeżdżenia). Bardzo dobre, pewne trzymanie drogi przy dużych prędkościach. Pokonywałem zakręty z prędkością 160/h nie odczuwając żadnych przechyłów. Silnik 1.4 (benz) słaby. Do wyprzedzania nim przy 100/h trzeba dobrze się przygotować. Słaba widoczność do tyłu przy parkowaniu. Zużycie paliwa: poza miastem: 6,8l w mieście 7,5l. Obecnie mam przejechane 37tyś. na gazie (założona instalacja - sekwencyjny wtrysk). Nie ma różnicy gaz czy benzyna. Szybkie przełączanie na gaz. Nie ma problemów z silnikiem, no i ta cena gazu!!! Podsumowując. Następny samochód chciałbym aby tak się spisywał...

dodał: kaka
Citroen Xsara Hatchback 1.6 i (88 KM)

Samochod oceniam pozytywnie. Najmocniejszym jego elementem byl silnik, ktory byl ekonomiczny przy tym bardzo dynamiczny. Przez dwa lat uzytkowania nie bylo z nim zadnych problemow. Wymiana paska rozrzadu byla prosta i nie droga. Na karoseri nie bylo sladow korozji, mimo ze byla w kilku miejscach delikatnie zarysowana. Zawieszenie, jest komfortowe, samochod trzyma sie drogi, niestety na polskich drogach dosyc szybko sie zuzywa. W moim aucie wymienialem kilka drazkow, lozysko na kolumnie MCPhersona, z przodu. Dosyc kosztowny jest remont tylniego zawieszenia (belka skretna) Koszt to naprawy to okolo 700PLN. Jesli tylnie zawieszenie jest zuzyte dosyc istotnie wplywa to na trzymanie sie drogi. Na nierownosciach samochod plywa. Zdarzaja sie tez drobne usterki, lamiace sie plastiki, spalone zaroweczki podswietlania itp. nie wplywajace w wiekszy sposob na jakosc uzytkowania ale denerwujace. Podsumowujac, samochod nie jest doskonaly, ale jego cena jest zachecajaca. Pomimo niedociagniec oceniam...

dodał: Marek L.
Citroen Xsara Picasso 1.8 16V (116 KM)

Auto bod względem awaryjności - tragedia !!! 1.awaria wycieraczki tylnej szyby - nie wraca na miejsce. 2.awaria stacyjki - padła całą klima i wentylacja podczas największych upałów (koniec maja) .W serwisie znależli w ciągu minuty (znany problem) wydusiłęm od nich że w tym roku padły im już trzy.UWAGA : stacyjka szła z Francji 3 mce ( a szło ich aż cztery ) czyli w stosunkowo nieduzym mieście (100 tys. mieszkańców) w ciągu pół roku padło aż siedem!!!! 3.spinak na przewodzie przy rozruszniku - sparciała izolacja ( w 3 letnim aucie) - efekt auto na holu 100 km od domu. 4.wyciek na uszczelniaczu przy skrzyni biegów -drobiazg ale żeby dostać się do niego tzreba od dołu pół auta rozebrać - 800 zł w serwisie. Uwaga ogólna : auto ma nieprzeciętny komfort jazdy ,ale awarie i serwis doprowadzają do rozpaczy- wyleczyli mnie na zawsze z citroena. P.s. wcześniej jeździłem scenikiem -sposób wykończenia np. wykładzin w bagazniku , sposób demontażu foteli , i inne drobiazgi o niebo lepiej niż...

dodał: załamany
Citroen Xsara Picasso 1.8 16V (116 KM)

Posiadam Xarę Picasso 1,8 Gaz LPG 2000 rok. Jestem od nowości jej I właścicielem więc przez siedem lat jej użytkowania mogę coś o niej więcej powiedzieć. Sylwetka bardzo ładna. Jedyną wadą jest to że ma sładą blachę - jak to w Citroenach bywa. Miałem małą stłuczkę z Astrą (na parkingu). Pewna Kobieta parkowała i żle określiła odległość więc dosłownie dotnękła mojego zderzka. Wynik stłuczki: na astrze mała rysa na zderzaku a na Xsarze... szkoda gadać - przestawiony cały pas, wgniecony zderzak i porysowany, przestawiona maska, zbite halogeny... normalnie szok. Tak sobie myślę jak ona by wyglądała po poważnej kolozji. Chyba nie byłoby co zbierać. Blacharze mówią na nie ,,pastikowe samochodziki". Jak gdzie się już raz walnie - to już po aucie. Karoseria w niektórych miejscach jest nie spawana ale klejona. No i chyba największą wadą tego auta jest jeszcze to, że szybko tracją na wartości. Jeśli chodzi o spalanie l/km to wersje z silnikami 1,8 palą 8l/100 km paliwa i 10l/100km gazu. Moja średnia...

dodał: kostekvw@gmail.com ; Marek Gniezno
Citroen Xsara Kombi 1.4 i (75 KM)

Nie polecam.... Samochód, który był serwisowany u autoryzowanego dealera ciagle się sypał. Pomijam sprawy eksploatacyjne typu klocki, tarcze, paski itp. Niestety jest to bryczka do Kościółka i nie nadaje się na długie przebiegi. Po 140.000 zacząłem wrzucać do niego kasę szufelką. Całe zawieszenie, łżyska, poduchy w tylnym zawieszeniu, pompa wodna, no naprawde kicha. Na koniec parę słów o serwisie, który doprowadzil do awarii silnika: nic nie robia poza wymiana oleju i filtrów a za każda naprawe kroja jak za zboże. W tej chwili mam warsztat, który kiedyś miał autoryzację Citroena. Robia to samo na tym samym sprzęcia za 40 % kasy. Po naprawie silnika udzielili mi 2 letniej!!!!!! gwarancji lub 100.000 km. Serwis w u Drwenikowskiegow Sczecinie jest do ..py. I nie polecam bo psuja samochody. Poza tym na byle jaki przegląd trzeba czekac miesiąc a obsługa zarówno techniczna jak i posprzedażna pozostawia wiele do życzenia. Nie bedę więcej bo szkoda słów. Wystrzegajcie się Xary bo to drewniany samochód....

dodał: tuszynskim@gryfskand.pl
  • Zalety
  • + przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
  • + ergonomia
  • Wady
  • - skrzynia biegów
  • - wyciszenie
Na podstawie ocen kierowców z serwisu Oceń Swoje Auto

Dodaj swoją ocenę auta

Galerie Citroen Xsara

Citroen Xsara II Hatchback Citroen Xsara II Kombi Citroen Xsara II Hatchback - galeria społeczności Citroen Xsara Picasso
Zobacz inne galerie Citroen

Opinie o instalacji LPG

Citroen Xsara

  • 1.
  • 3,25 Citroen Xsara I 1.8 i 16V (110KM) 1998r.
    dodał: xsara vts, 14.12.2009

    TRAGEDIA nie wiem czy jest to wina instalacji czy montera EKO-GAZ w Żywcu.Od samego początku problemy i to TYLKO na gazie.Auto gaśnie po wciśnięciu sprzęgła,falują obroty,szarpie.Pomimo wielu regulacji i wymiany wtrysków bez zmian.Monter najpierw szukał przyczyny w termostacie potem silniczku krokowym na mojej technice jazdy skończywszy,aż po wygaśnięciu gwarancji wyparł się wszystkiego.Po komentarzach widzę,że najczęściej problemy dotyczą silników 1.8 16v.

  • 2.
  • 5,00 Citroen Xsara I 1.8 i (90KM) 1999r.
    dodał: mazury kali, 26.11.2010

    Bardzo fajnie mi się nią jeździ chociaż żona narzeka ,miałem Audi 2.5 tdi 2001,peugeot 406,mam lagunę 2005. Części nie są drogie,jest b.miękie i wygodniejsze od golfa.pali ok 9 gazu,denerwuje mnie jakość plastików. Poza tym polecam a zwłaszcza tym co potrafią sami wymienić klocki i rozrząd....Stag bardzo fajna instalacja zmieniłem na lepsze wtryski.

  • 3.
  • 4,50 Citroen Xsara II 1.6 i 16 V (109KM) 2001r.
    dodał: Andrzej R., 02.12.2011

    Od października 2002 roku, tj. od czasu zamontowania instalacji BRC nie miałem żadnych kłopotów z silnikiem, zmieniam świece co ok. 15-20 tyś. km, wymieniam filtry gazu i od czasu do czasu jakieś zużywające się elementy tej instalacji.Koszty jej założenia zwróciły mi się już po 11 m-cach, gdy jeździłem po ok.25 tyś. km rocznie.

  • 4.
  • 4,00 Citroen Xsara II 1.8 16V (116KM) 2001r.
    dodał: mgr, 14.11.2008

    Wszystko ok poza jazda z klimatyzacja, buja obroty na jalowym, a przy hamowaniu gasnie. Serwis z Torunia bodajze "Totu" - przed instalacja az mnie d... bolala od wchodzenia, po jak to w polsce ... nie polecam warsztatu. Instalacja bezawaryjna juz 2gi rok

  • 5.
  • 5,00 Citroen Xsara II 1.6 (95KM) 2002r.
    dodał: Pionio, 30.07.2010

    Instalacja po montażu zachowywała się poprawnie ale samochód miał lekką dziurę przy przyspieszaniu, po wymianie wtryskiwaczy z Valteków na OMVL samochód jeździ bez zarzutu

  • 6.
  • 4,25 Citroen Xsara II 1.6 i 16 V (109KM) 2001r.
    dodał: shinran, 02.08.2010

    Miałem problem z cewką zapłonową (szarpał na gazie) ale to niezależne od instalacji. Powyżej 3500obr/min (ok 120km/h) przełącza się na benzynę (chyba kwestia regulacji)

Wszystkie opinie o instalacjach LPG Citroen Xsara

Citroen Xsara

307 komentarzy

249 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Marian~Marian

Do ~InformacjaKRD.pl:
Ale rura jest dwuczęściowa (z tłumikami) i nie ma tam żadnej końcówki.

~Marian~Marian

Do ~Bartek:
Oj , musisz działać. Takie cykanie to sypiący się pasek (także rozrządu)lub ewentualnie pompa chłodziwa. Wirnik pompy wydaje raczej takie blaszane dźwięki.

~Bartek~Bartek

witam mam problem z Citroenem Xsarą z silnikiem benzynowym 1.6 16V mianowicie coś ,,cyka"w silniku a drugi problem jest z przepustnicą samochód nie osiąga pełnej mocy.Z góry dziękuję za jakieś porady

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Citroen

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
12 721
Przejechany dystans
8 628 069 km
Zatankowanego paliwa
443 450 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
2 277
Wydanych pieniędzy
845 174 zł
Średnie wydatki na auto
1 392 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
3 089
Wydanych pieniędzy
1 019 006 zł
Średnie wydatki na auto
1 679 zł
Zobacz dzienniki kosztów Citroen (607)

Zużycie paliwa Citroen Xsara/Xsara Picasso

Na podstawie 979 raportów spalania

Pb
ON
LPG
         
         
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: :), dodano: 11.01.2011 08:07

Co do spalania to bez rewelacji. W mieście w korkach średnio 8 - 8,5 litrów ,w trasie przy spokojnej jezdzie miedzy 6 a 7,5 ( i tu muszę dodac za mój 92 konny silnik został przeprogramowany na 114 koników :) ) stąd może to spalanie. Natomiast jeśli chodzi o usterki - to ich poprostu brak ! Samochód praktycznie bezawaryjny ! Przejechałem nim 60 tys .km i nic żadnej awarii.Wygodny i rodzinny .Serwisowanie poza ASO jest w bardzo przystępnym pułapie cenowym. Polecam

pełny raport Citroen Picasso 1.6 HDI

autor: Romek, dodano: 27.09.2012 14:16

Witam wszystkich właścicieli Citroena Xsara oraz zwolenników "Francuzów" , kupiłem z wielkim niedowierzaniem bo to 2 litry i "francuz" ale teraz przejrzałem na oczy , zaraz po zakupie zrobiłem test spalania aby się dowiedzieć ile jest prawdy w tym co mówił poprzedni właściciel i jednak PRAWDA , spalanie REWELACJA , po mieście na śląskich drogach i co kawałek światła , STOP i zaś 1-ka i ogień na tłoki 500m. i zaś STOP spalił mi przez to katowanie 100 km. 6,0 litra a jak przejechałem się do sąsiednich miast z mniejszą ilością świateł to wyszło 5,2 litra natomiast jak się puściłem dwupasmówką A 4 do Gliwic i z powrotem wyszło 129 km. i weszło na Shellu 6,35 litra aż się wylewało mimo że go trochę bujałem to nie chciało więcej wejść . Reasumując wynik BARDZO DOBRY + a odnośnie części i napraw to nie polecam A.S.O. CITROEN tylko normalne sprawdzone przez lata warsztaty samochodowe jest TANIO a zamienników jest dużo i tanio . TAK na koniec to POLECAM CITROENA DIESEL 2,0 DIESEL w każdej "BUDZIE" na pewno następny będzie CITROEN Xsara Picasso albo młodsze autko C4 Picasso. POZDRAWIAM WSZYSTKICH WŁAŚCICIELI FRANCUZÓW !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pełny raport Citroen Hatchback 2.0 HDi

autor: tabaza1@tlen.pl, dodano: 01.01.2010 15:18

Atrakcyjna cena zakupu na poziomie kosztów 30 letniego niemca z przebiegiem 2 milionów km. Zużycie paliwa na rozsądnym poziomie. Koszty serwisowania bardzo rozsądne, pod warunkiem unikania jak ognia serwisów autoryzowanych. Z przykrością stwierdzam, że serwis producenta jest drogi i często niekompetentny. Koszty części zamiennych na poziomie porównywalnym do innych marek. W końcu w dzisiejszych czasach paski rozrządu, sprzęgła czy klocki produkują te same firmy do wielu różnych marek.

pełny raport Citroen Kombi 1.9 TD

Typowe słabe punkty

Dodaj typowy słaby punkt
Dodaj diagnozę problemu

Skarbnica wiedzy o Citroen Xsara/Xsara Picasso

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Citroen Xsara/Xsara Picasso

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   100   200   300   400   500

Prędkości maks. [km/h]

   
0   100   200   300   400   500

Przyspieszenia do "setki" [s]

   
0   8   16   24   32   40
Zobacz dane techniczne Citroen Xsara
Szkic techniczny:

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Citroen Xsara, oglądali także