Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Ocena: 
Najlepszy w marce
Wszystkie modele
Produkowane
C-MAX Fiesta Focus/Focus C-Max Fusion Galaxy Ka Kuga Mondeo Ranger S-Max Tourneo Connect Transit Transit ConnectStarsze
Aerostar Aspire Bronco Capri Contour Cougar Courier Crown Victoria Econoline Econovan Edge Escape Escort Escort USA Excursion Expedition Explorer Express Falcon Festiva Freestar Granada GT/GT40 LTD Maverick Mustang Orion Probe Puma Scorpio seria F Sierra Taunus Taurus Tempo Thunderbird Windstar
Galerie
Ford Galaxy
Siedmioosobowy van (segment K) produkowany od 1995 roku. Największy z rodzinnych modeli Forda. Pierwsza generacja samochodu powstała we współpracy z koncernem Volkswagen. Jej efektem był nie tylko Galaxy, ale i bliźniacze modele: VW Sharan oraz Seat Alhambra. Galaxy II wciąż powstawał na płycie podłogowej Volkswagena, ale stylistycznie wyraźniej różnił się od Sharana i Alhambry. Trzecia, najnowsza generacja modelu obecna na rynku od 2006 roku jest już w stu procentach dziełem Forda. Z racji swoich rozmiarów, auto tylko częściowo zaprojektowano w ramach stylu „Kinetic Design”.
Generacje Ford Galaxy
-
Galaxy III 2006 - teraz
-
Galaxy II 2000 - 2006
-
Galaxy I 1995 - 2000
Dla designerów vany to auta niełatwe do wystylizowania. Ogromne rozmiary i duże powierzchnie przeszklone sprawiają, że większość aut tej klasy prezentuje się po prostu ociężale. W przypadku Forda Galaxy, stylistom udało się jednak połączyć niebagatelną wielkość z atrakcyjnym wyglądem, któremu nie brak ani elegancji, ani dynamiki. Lifting z 2010 roku – bardzo dyskretny.
To, że Galaxy prezentuje się z zewnątrz dynamicznie, nie oznacza wcale, że ustępuje innym vanom przestronnością wnętrza. Niezależnie czy usiądziemy w pierwszym, czy też drugim rzędzie siedzeń, miejsca nam nie zabraknie. Co więcej, istnieje możliwość rozłożenia trzeciego rzędu siedzeń (dla dzieci lub dorosłych na krótkie trasy), a przy jeździe w piątkę mamy do dyspozycji ogromną przestrzeń bagażową. Podkreślić należy ponadto wysoką ładowność auta.
Jak na samochód rodzinny przystało, fordowski van oferuje też dużą ilość schowków. Te umieszczone w tunelu pod dachem lubią się niestety czasem samoistnie otworzyć, co nie oznacza jednak, że jakość wykonania wnętrza stoi na niskim poziomie. Wręcz przeciwnie – wszelkie elementy zmontowano starannie, wysoka jakość charakteryzuje też materiały wykończeniowe. Obsługa przełączników pokładowych nie sprawia większych problemów, a czytelność zegarów jest bardzo dobra.
Ford znany jest z produkcji aut o znakomitych własnościach jezdnych, nie powinien dziwić więc fakt, że Galaxy prowadzi się doskonale. Na tor oczywiście się nie nadaje, ale wśród innych vanów prezentuje się jak istny król zakrętów. Zasługa w tym zarówno zawieszenia, jak i układu kierowniczego. Nie bez znaczenia są też skuteczne hamulce. I jakby tego było mało, bardzo dobre jest również resorowanie nierówności.
„Galaktyczny” van Forda nie należy z pewnością do tanich pojazdów, ale w segmencie pełnowymiarowych aut rodzinnych wysoka cena jest normą. Dużym plusem jest wysoki standard wyposażenia – bez dopłaty otrzymujemy m.in. komplet poduszek powietrznych dla wszystkich trzech rzędów siedzeń, dwustrefową automatyczną „klimę”, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne oraz wspomaganie hamowania awaryjnego.
Komentarze redakcji
Powagosław: Patrząc dziś na ten samochód wprost trudno uwierzyć, że jeszcze parę lat temu był on obiektem drwin razem ze swoimi równie mało urodziwymi bliźniakami z Seata i VW. Nowy Galaxy wygląda zaskakująco świetnie. I nie ma już brzydkiego rodzeństwa. 
Luzacjusz: Nowy Galaxy jest za ładny. Nikt tego nie doceni, bo ludzie kupując to auto, sprawdzają tylko, czy w środku zmieści się cała rodzinka razem z teściową i psem, czy każdy ma swój uchwyt na napój z Maca i czy jest wystarczająco dużo schowków, w których można upchnąć milion bezużytecznych śmieci. Wygląd? Jaki wygląd? Silniki Ford Galaxy
Ford Galaxy III - jaki silnik wybrać?
Praktycznie wszystkie silniki w tym modelu mogą zagwarantować dość przyzwoite osiągi. Tylko najsłabszy diesel odbiega od reszty rodzinki – ma 1.8l i 100KM. W tak dużym wozie to przesada. W mieście sobie poradzi, ale kto będzie po nim jeździł miniaturą autobusu? Do rodzinnego charakteru Galaxy najbardziej pasują jednostki co najmniej 140-konne i właśnie za takimi najlepiej się rozglądnąć. Wśród diesli najlepszy jest ten o pojemności 2.0l, z którymś z dwóch wariantów mocy: 130KM spodoba się niewymagającym, a 140KM – większości. 2.2TDCi o mocy 175KM przypadnie z kolei do gustu wszystkim. Silniki benzynowe nie będą opłacalne przy większych przebiegach, dlatego warto wziąć to pod uwagę. Mają 2.0l i 2.3l oraz 145-161KM. Osiągi – na poziomie aut kompaktowych. Spalanie – trochę większe.
Publikacje o Ford Galaxy
Ford wymyślił sobie wprowadzenie na rynek dwóch wersji dużego vana - sportowej i transportowej. Obie mają podobną długość i szerokość, ale różne wysokości i kształty nadwozia. Różne są także poziomy pakowności (choć oba auta mogą zabrać do 7 pasażerów) i zachowanie się na drodze. Pierwsza z nich to S-MAX, który jest nieco krótszy i niższy, a przez to prowadzi się jak limuzyna, ale zapewnia mniej przestrzeni pasażerom, szczególnie w trzecim rzędzie siedzeń. Druga zaś nazywa się Galaxy i jest dużym vanem w pełnym tego słowa znaczeniu. Przednia część samochodu wygląda ładnie, ale całość sprawia wrażenie masywnego, a więc dość nieporęcznego samochodu. 
Do połowy lat dziewięćdziesiątych wszyscy Ci, którzy potrzebowali dużego europejskiego vana dla swojej rodziny nie mieli wyboru - sięgali po Renault Espace - pioniera jeśli chodzi o MPV na Starym Kontynencie. Ci bardziej odważni mogli za to przebierać w ofertach amerykańskich - Plymouth Voyager, Chevrolet Astro, Ford Aerostar – to tylko niektóre z egzotycznych i nieekonomicznych propozycji. Bardziej pasująca do europejskiego krajobrazu konkurencja dla zgrabnego, francuskiego vana nadeszła dopiero w 1994 r. kiedy to pojawiła się Lancia Zeta, Fiat Ulysse, Peugeot 806 oraz Citroën Evasion.
Odkąd światło dzienne ujrzał pierwszy samochód sklasyfikowany do nowopowstałej grupy SUV-ów, segment rodzinnych VAN-ów zaczął powoli schodzić na drugi plan. Tendencja ta utrzymuje się do dnia dzisiejszego, gdzie SUV`y różnych marek święcą triumfy
na motoryzacyjnych salonach, a popularne niegdyś VAN`y pozostają wyraźnie w ich cieniu.
W moje ręce tym razem trafił VAN czystej krwi, siedmioosobowy Ford Galaxy z dwulitrowym turbo-dieslem pod maską. Zobaczmy jak to auto sprawdzi się w codziennym użytkowaniu. Prawie 5 metrów długości oraz niespełna 2 metry szerokości sprawiają, że nadwozie Forda Galaxy prezentuje się bardzo okazale.
Społeczność kierowców Ford Galaxy
najwyższe oktanyAuta - Ford Galaxy
najaktywniejsiKierowcy - Ford Galaxy
najnowszeDzienniki pokładowe - Ford Galaxy
Galaxy kupiony za nieduże pieniądze od znajomego z Niemiec. Jak na to wyposażeni...
Wczoraj Galax wrócił z warsztatu po wymianie rozrządu :) Wymieniony został kompl...
No i proszę wyskoczyła mi nieoczekiwana podróż. Robię przysługę znajomemu. Muszę...
Jestem szczęśliwym użytkownikiem Forda Galaxy 2.3 16V.
Autko spisuje się rewela...
Katalog nowych aut
Ford Galaxy
od 107 500 zł do 153 200 zł
Dostępne silniki
Benzyna (145 - 203 KM): 1.6 EcoBoost, 2.0 Duratec, 2.0 Duratec Flexifuel, 2.0 EcoBoostDiesel (115 - 200 KM): 1.6 Duratorq TDCi DPF, 2.0 Duratorq TDCi, 2.0 Duratorq TDCi DPF, 2.2 TDCi DPF
Skrzynie biegów
manualna: 5-biegowa, 6-biegowaautomatyczna: 6-stopniowa
Najpopularniejsza wersja Ford Galaxy
Ford Galaxy 2.0 Duratec 145KM - 5 drzwiowy minivan
Najważniejsze wyposażenie
Dostępne kolory
Pakiety dealerskie
Gold X - 1 400 zł
Pakiet X PLUS 3 - 7 250 zł
Pakiet X PLUS 2 - 11 500 zł
Pakiet TREND BUSINESS - 5 000 zł
Pakiet ACTIVE PLUS - 3 200 zł
Pakiet ACTIVE - 2 900 zł
Pakiet SIEDZENIA - 2 500 zł
Pakiet SPACE 1 - 1 750 zł
Cena katalogowa
107 500 zł
Używane Ford Galaxy
Ocena auta Ford Galaxy
- Średnia ocena
na podstawie 261 opinii - 4,14
- Średnia dla segmentu
Vany: 4,14
Wybrane opinie
Ford Galaxy V6 Ghia,2.8 L Silnik, i 209 PS,po Tuningu okolo 261 PS 225/18/45 Alu, naprawde super auto pod kazdym wzgledem,podana predkosc przez producenta 217KM/h musze przyznac ze osiaga wieksza szybkosc jechalem juz 238 KM/h i to bez wielkiego problemu,predkosc 200 osiaga bardzo szybko niewiem w jakim czasie ale w porownaniu z innymi Vanami to niemaja zadnych szans na autostradzie ,spalani paliwa okolo 14L super Plus przy predkosciach okolo 170Km/h awiec niezla,w miescie okolo 10,5L, przy normalnej jezdzie tzn,okolo 120KM/h ponizej 10 litrow. Za te wszystkie osiagi tego Galaxy przyznaje Ford Werke w Köln 5 Gwiazdek *****. Polecam kupno tego Vana.
dodał: CougarV6@t-online.deOd samego zakupu mialem problemy: najpierw oszukano mnie w FORDZIE W JANOWIE LUBELSKIM ZE DOPOSAZENIE TREND X = GHIA X, PO CZYM STWIERDZONO ZE PRZECIEZ POWINNIENNEM WIEDZIEC CO KUPUJE W PRZECIAGU 7 MIESIECY BYLEM 8 RAZY W SERWISIE, DOSLOWNIE PO 500KM PO PIERWSZYM PRZEGLADZIE TYLNE LOZYSKA "WYLY" I MUSIALEM PRZYJECHAC DO SERWISU NOVA W LUBLINIE 3 RAZY ABY W KONCU "FACHOWCY USLYSZELI" ZE FAKTYCZNIE SA DO WYMIANY KIEPSKIEJ JAKOSCI PERSONEL I GDYBY NIE TO, TO WSZYSTKO TO SAMOCHOD BYLBY CALKIEM NIEZLY
dodał: Grzegorz Latos z KraśnikaNaprawde dobry samochod bezpieczny bardzo dobrze wyposazony posiada celujaca ergonomie i widocznosc dosc ekonomiczny duzym plusem tego auta jest bogate wyposazenie ; ABS , TCS , ESP, ASR , El. szyby przod/tyl , klima , komputer , 4 poduszki pow. , wsp. kier , kierownica reg. w 2 plaszczyznach to jest fajne , el. szyberdach skora na kier. i galce od biegow, halogeny , c. zamek z pilotem, tempomat z czujnikiem parkowania i swiatlami ksenonowymi to juz w opcji ale za nie wielkie pieniadze.
dodał: RomanFajny samochodzik dla calej rodziny z dobrymi osiagami mimo porego wieku nigdzie nie wystepuja rdzawienia ani razu jeszcze nie zmianialem tlumika bardzo dobra ergonomia i widocznosc bogate wyposazenie ABS ,Klima , el. szyby przod , el. lusterka , komputer , roleta , relingi , halogeny , c zamek z pilotem , obracane fotele , i wiele wiecej bajerow wplywajacych na bezpieczenstwo i komfort podruzujacych
dodał: Edeksamochód dobry warty kupna jeżeli ktoś potrzebuje samochodu przestronnego i wielofunkcyjnego ;najlepiej kupić diesla,gdyż mój pierwszy galax była to 2,0 benzyna 115 koni i to była katastrofa ,palił jak smok ok 12 w mieście poniżej 10 na trasie słabszy i wolniejszy od diesla 90 konnego,jeżeli benzyne to tylko do zagazowania i najlepiej silnik 2,3 lu 2,8 bo te 2,0 to pomyłka
dodał: hejjacek- Zalety
- + przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
- + widoczność
- Wady
- - wentylacja i ogrzewanie
- - wyciszenie
Dodaj swoją ocenę auta 
Opinie o instalacji LPG
Ford Galaxy
- 1.
- 4,25
Ford Galaxy I 2.3 16V (145KM) 1999r.
dodał: lysy, 18.03.2011 - 2.
- 4,25 Ford Galaxy I 2.3 16V (145KM) 1998r.
dodał: mole100, 15.07.2011 - 3.
- 5,00 Ford Galaxy I 2.3 16V (145KM) 1999r.
dodał: wojtuś, 19.03.2011 - 4.
- 4,50 Ford Galaxy I 2.0 i (116KM) 1999r.
dodał: andrzej280474, 10.02.2010 - 5.
- 4,50 Ford Galaxy II 2.3 16V (145KM) 2005r.
dodał: wlasciciel, 17.09.2009 - 6.
- 4,50 Ford Galaxy I 2.3 16V (145KM) 1998r.
dodał: yakuza72, 21.10.2010
Ford Galaxy
102 komentarze
82 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
~DarekDo ~slepyy: Jedno awaryjne tak samo jak drógie.
~slepyyWitam.
Chcialbym kupic samochod ale waham sie pomiedzy Fordem Galaxy 1.9TDI 2002 roku a Chryslerem Voyagerem 2.5D 2002 roku.Czy ktos moze podzielic sie opinia na temat tych dwoch samochodow.Dzieki.
~darekwitam.Mam galaxe z 2001 roku i mam problem:w lato silnik chodzi rowniutko a jak zbliza sie zima okolo 3-5 stopni to auto np na switalach szarpie co kilka sekund a czasem nie.w czasie jazdy jest oki.pomocy
Dzienniki kosztów Ford
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów28 532 Przejechany dystans
20 625 521 km Zatankowanego paliwa
982 866 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów4 832 Wydanych pieniędzy
1 651 918 zł Średnie wydatki na auto
1 289 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów6 730 Wydanych pieniędzy
1 943 165 zł Średnie wydatki na auto
1 516 zł
Testy zderzeniowe Ford Galaxy
Najnowsze testy zderzeniowe Ford Galaxy przeprowadzone przez Euro NCAP.
Ford Galaxy
2006
Zużycie paliwa Ford Galaxy
Na podstawie 267 raportów spalania| Pb |
| ON |
| LPG |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania Wybrane raporty spalania
autor: brog, dodano: 17.01.2010 13:34
spalanie w mieście 7,5 - 8,0 l/100km, na trasie przy spokojnej jeździe do 130km/godz. można osiągnąć 7,1 l/100km, przy tych gabarytach i wadze to bardzo przyzwoity wynik
pełny raport Ford Van 1.9 TDIautor: Robert, dodano: 07.03.2009 18:51
Generalnie 3 lata po mieście na taxi - sekwencja II gen. Jak uda śię osiągnąć 14,5 to "święto lasu" zazwyczaj jest to 15 litrów. Jak z klimą i bez gaszenia to nawet 17.
pełny raport Ford Van 2.0 iautor: motor80, dodano: 08.12.2011 15:09
nie wiem dlaczego inni pisza ze tak duzo pali... moj ford przy jezdzie 100/90km/h w trasie pali 5.4L w miescie przy spokojnym uzytkowaniu 6L/100km to chyba dobry winik ..?
pełny raport Ford Van 1.9 TDITypowe słabe punkty
- 1.
-
Szybkie zużywanie się elementów gumowo-metalowych przedniego zawieszenia.
komentarzy (2)dodał: ACbot, 10.12.2008 - 2.
-
Częste bicie kierownicy.
komentarzy (1)dodał: Galaxa 1, 17.05.2009 - 3.
-
Bardzo słabe ogrzewanie wnętrza zamochodu.
komentarzy (2)dodał: piotrek, 10.01.2010 - 4.
-
Przeciekaja uszczelki.
komentarzy (0)dodał: robert j, 12.01.2009 - 5.
-
Zimą pali super, a latem swieca szybko gaśnie i ciężko odpala.
komentarzy (1)dodał: tadeo w, 01.05.2011 - 6.
-
Elektronika-nawala sterowanie szybami, komputer silnika.
komentarzy (2)dodał: Migwell, 20.07.2010
Dodaj typowy słaby punkt Diagnozy usterek
Prośby o diagnozę
Dodaj diagnozę problemu Skarbnica wiedzy o Ford Galaxy
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą Dane techniczne Ford Galaxy
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1k |
Prędkości maks. [km/h]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Przyspieszenia do "setki" [s]
| 0 | 8 | 16 | 24 | 32 | 40 |
