Lista ocen Audi A4 (2618)

4,6

~Piotr

Audi A4 B9

Avant 1.4 TFSI 150KM 110kW

Wcześniej miałem przez 4 lata a4b8 z silnikiem 2.0 tdi 136KM w manualu. B9 pod każdym względem oceniam lepiej. Poprzednikiem przejechałem około 110tys km, tym jakieś 21tys. Ma 3cm wyzszy prześwit w tej wersji i to czuć na nierównościach przy wolnej jeździe.

3,9

~janko

Audi A4 B5

Sedan 1.9 TDI 90KM 66kW

Dobre auto. Lata ma więc cos tam go boli - jak odklejająca się podsufitka. Skrzypiące plastiki(i tak lepszej jakości jak choćby te twarde w Grande Punto). Stara technika więc takich małych problemów jak choćby z żarówkami nie ma(stare H4 działają odkąd kupiłem). Części nie są przesadnie drogie a popularność modelu powoduje, że łatwo dostępne. Nieskomplikowany więc mechanicy nie mają problemu z nim. A i samemu można coś podłubać. Jakoś...

4,6

~Michał

Audi A4 B8

Avant 2.0 TDI 170KM 125kW

Samochód kupiłem jako 11 letni z przebiegiem 220 tys km Z samochodu jestem bardzo zadowolony. Jest dobrze wyciszony, przestronny i świetnie się prowadzi. Jakość materiałów we wnętrzu jak i spasowanie na wysokim poziomie, czuć markę premium. Z rzeczy uciążliwych na codzień jest brak podgrzewanych lusterek (myślałem że jest to oczywiste wyposażenie, jednak nie...) Auto wygląda na masywne i solidne, tak samo jest we wnętrzu.

4,4

~zielonycesar

Audi A4 B9

Allroad Quattro 2.0 TDI 190KM 140kW

Piękne, ale zbyt ciasne wnętrze. Świetny w prowadzeniu, ale zawieszenie mogłoby być lepiej wyciszone. To moje jedyne "ale". Cała reszta jest na piątkę!

4,6

~Luk

Audi A4 B9

Avant Facelifting 2.0 35 TFSI 150KM 110kW

Większych zastrzeżeń nie mam, wiedziałem na co się decyduję, natomiast czuć lekkie opóźnienia w reakcji na gaz i brakuje mu mocy podczas wyprzedzania na autostradzie. Owszem, po nagłym wciśnięciu pedału gazu samochód przyspiesza, ale wtedy skrzynia zrzuca 2-3 biegi w dół i silnik bardzo hałasuje. (Silnik)

3,2

~makron

Audi A4 B5

Sedan 1.9 TDI quattro 110KM 81kW

mam mieszane uczucia co do Audi A4B5 quattro. Z jednej strony precyzyjne zawieszenie i prowadzenie, super oszczędne spalanie przy stałym napędzie na 4 koła (5l/100km, 90% trasa, spokojna jazda). Z drugiej strony wiele usterek, które psują obraz tej marki (częste i liczne wycieki oleju z silnika i układu napędowego, awaria immobilizera, pęknięta sprężyna zawieszenia, szybko zużywające się łożyska kół, itd.). Być może część z tych usterek to...

4,3

~Bartek

Audi A4 B8

Allroad quattro 2.0 TDI 170KM 125kW

Fajne autko, największą zaletą jest moim zdaniem wygląd. Dobre szczególnie na trasę, w mieście też się źle nie jeździ. Wygodne, zwarte i dość dynamiczne jak na 2.0. Typowe CR, z DPF i EGR, dwumasa więc eksploatacja może kosztować jak w innych nowych dieselach. Poza tym rozrząd na pasku (komplet z pompą 500 zł), reszta części w niczym nie odbiega od aut np japońskich. Chociaż tutaj jest więcej rzeczy które mogą się popsuć, z prostego...

4,2

~Jacek

Audi A4 B8

Allroad quattro Facelifting 2.0 TFSI 225KM 165kW

Jakkolwiek auto ma pewne wady, niewątpliwie jest najlepszą furą, jaką dotąd jeździłem. Zwłaszcza właściwości trakcyjne: napęd quattro robi jednak różnicę. Przy dynamicznej jeździe nawet początkowo podejrzewałem, że układy wspomagające kontrolę trakcji mogą nie funkcjonować. Tam, gdzie w przednionapędowej tojotce dawno ingerowałaby elektronika, informując o tym kontrolkami, tudzież alarmowym piszczeniem, audik radził sobie bezgłośnie i...

4,7

~Radwi

Audi A4 B7

Sedan 3.2 V6 FSI 256KM 188kW

Jedynym minusem tego samochodu jest dla mnie dość mała ilość miejsca z tyłu jak na auto typu sedan. Samochód mam o roku i zrobiłem nim około 40k km. Na długich dynamicznych autostradowych trasach potrafi spalić prawie litr oleju na 1k km ale zauważalne jest to tylko przy dużych prędkościach. Jadąc z Holandii do Polski 950km (około 600km to niemieckie autostrady) ze średnią prędkością 145kmh którą wyliczył komputer pokładowy samochód zużył...

4,4

~mkrex

Audi A4 B8

Avant Facelifting 2.0 TDI 120KM 88kW

Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji...