Daewoo Leganza

Jestem bardzo zadowolony z tego samochodu(a jest to mój 7 pojazd).W stosunku do ceny jaka zapłaciłem dostałem tyle,że żadna inna marka nie jest stanie nawet dorównać.Na razie samochód absolutnie bezawaryjny.Program bezpłatnej obsługi powoduje iż płacę jedynie za benzynę-przez 3 lata.Pojazd jest komfortowy,a ponadto ładny stylistycznie(widać rękę włochów)na co zwracam duża uwagę przy wyborze.Zaryzykuję twierdzenie,że stylizacja wnetrza wyróznia ja z tłumu innych samochodów przynosząc mi wiecej radości z jazdy.W każdym zakresie szybkości w środku jest prawie zupełnie cichutko.Najlepiej jest przy predkościach "autostradowych"wtedy jest kompletna cisza,jedynie słychac szemrzace z 6 dobrej klasy głośników fabryczne radio.Aha zapomniałbym...klimatyzacja automatyczna działa bardzo skutecznie,nawet w zimie kiedy błyskawicznie wysusza wilgoć z powietrza zapobiegajac parowaniu szyb.Polecam ten samochód z czystym sumieniem.Pozdr. Co do ekonomiki spalania benzyny to dwa dni temu (07.09.01)wróciłem z Włoch,w sumie "zrobiłem"3000 km,ale bez włączonej klimatyzacji,średnia z całej trasy 7,9 l/100 km przy czym oprócz autostrad jeżdziłem po miastach ,a w Austrii były to drogi "widokowe" czyli kręte z ostrymi podjazdami i zjazdami.Pozdr. Trzy tygodnie temu /18.07.2002 r./wrocilem z 3 tygodniowego wyjazdu na Sycylie.Pojazd sprawowal sie wyśmiecicie.Przejechałem lącznie 6104 km tankując 480,7 litrów benzyny.Jak widać średnia wyszła - 7,84 l/100 km.Uwzgledniając wakacyjny bagaż,duże prędkości na autostradach, ogromny ruch we włoskich miastach,a przede wszystkim non stpo pracujaca automatyczną klimatyzację - uważam że uzyskana średnia jest rewelacyjna !.Nie licząc przedziurawionej drutem na drodze pod Palermo osłony gumowej przegubu,którą wymieniłem bezpłatnie w ramach gwarancji po powrocie do kraju samochód sprawował się wyśmienicie.Po przejechaniu w sumie 40.000 km po 1,5 roku eksploatacji nie mam słów uznania dla Leganzy.Pozdrawiam

Przede wszystkim Wyposażenie - .. z długiej listy : Skóra, klima ,elektryczne lusterka podgrzewane el szyby poduszki pow ,el fotel kierowcy wygoda , super wygląd , super.. Gdy miałem Opla Astre ten !!! psuł się non stop a Leganza kosztuje mnie tylko cenę wyjeżdżonego paliwa zero usterek. A po zakupie auta kupiłem tylko komplet dywaników i opony zimowe co ty dużo mówić: Ranking niezawodności podobno najbardziej miarodajny , w nawiasie odsetek samochodów z usterkami (Warrany Direct - Wielka Brytania): 1. Mazda (8,04%) 2. Honda (8,90%) 3. Toyota (15,78%) 4. Mitsubishi (17,04%) 5. Kia (17,39%) 6. Subaru (18,46%) 7. Nissan (18,86%) 8. Lexus (20,05%) 9. Mini (21,90%) 10. Citroen (25,98%) 11. Daewoo (26,30%) 12. Hyundai (26,36%) 13. Peugeot (26,59%) 14. Ford (26,76%) 15. Suzuki (27,20%) 16. Porsche (27,48%) 17. Fiat (28,49%) 18. BMW (28,64%) 19. Vauxhall (28,77%) 20. Mercedes (29,90%) 21. Rover (30,12%) 22. Volvo (31,28%) 23. Volksvagen (31,44%) 24. Jaguar (32,05%) 25. Skoda (32,12%) 26. Chrysler (34,90%) 27. Audi (36,74%) 28. Seat (36,87%) 29. Renault (36,87%) 30. Alfa Romeo (39,13%) 31. Saab (41,59%) 32. Land Rover (44,21%) 33. Jeep (46,36%) Źródło informacji: INTERIA.PL

Zdecydowałem się na zakup tego auta m.in. po pozytywnych komentarzach na tej stronie i powiem tak - nie zawiodłem się. Udało mi się kupić auto z 2001 roku, sprowadzone z Włoch, bezwypadkowe w 100%, bez rdzy, z pełnym wyposażeniem i najmocniejszym silnikiem 2.2. Każdy mechanik pyta się gdzie ja to auto znalazłem, a kosztowało mnie ok 11 tyś. Posiadacze Leganz powtarzają to do znudzenia, ale za taką cenę dostajemy naprawdę świetne auto. Jeżeli ktoś nie ma kompleksów odnośnie marki auta to będzie się cieszył przestronnym, wygodnym i dobrze wyposażonym samochodem w miarę młodym roczniku. Osobiście bardzo podoba mi się kształt i stylistyka Leganzy, która mimo swojego wieku nie zestarzała się tak jak inne samochody. Jest w niej coś klasycznego i eleganckiego jak w Jaguarze (w końcu projekt pierwotnie mial być dla J.) Nie wspomnę już o kosztach utrzymania, części, które są naprawdę niskie. Jedyny poważny mankament to spalanie, ale na to znajdzie się rada w postaci sekwencyjnego LPG. Podsumowując: limuzyna dla ubogich, przedsmak klasy premium, technologia GM, koreańskie wykonanie, ale to w gruncie rzeczy świetne na codzień i od święta :)

Jak na 13 letni samochód to jestem mile zaskoczony. Auto mega wygodne, dużo miejsca fajnie się nim jeździ. Samochód dość egzotyczny na naszych drogach przez co przyciąga uwagę przechodniów i innych kierowców. Jedyne co mnie denerwuje to niestety plastiki które po 10 latach użytkowania dają o sobie znać i trochę słabe wyciszenie jak na klasę wyższą średnią. Poza tym auto godne polecenia. Uważam, że w tych pieniądzach na chwile obecną nie da się kupić lepszego samochodu w tym roczniku. Jeżeli się dba to Leganza odwdzięcza się bezawaryjnością. Ceny części na przyzwoitym poziomie, ale niektóre niestety ciężko dostać. Samochód dobrze wyposażony, ale nie jest przekombinowany jak większość nowych aut. Polecam to dla kogoś kto chce za niewielkie pieniądze (ok 8000zł) mieć auto podchodzące pod limuzyne. Co do spalania to jeżeli jest zamontowana dobra instalacja gazowa to jazda Leganzą wychodzi jak jazda Maluchem na benzynie. Ja osobiście nie mam gazu spalanie w mieście 12 litrów jakoś mi nie przeszkadza. BMW 750 paliła mi 23 litry w mieście. Leganza jest godna polecenia.

Duże,wygodne,bezpieczne i komfortowe auto.Z awaryjnością jest podobnie jak w autach Renault oraz Peugeot.Ogólnie jest mało awaryjne. Kupiłem Leganze CDX w automacie z roku 2000 za 40tyś.zł z full wyposażeniem.Jak dotąd wymieniłem tylko amortyzatory i klocki.Za taką cenę można kupić każde prawie inne auto jak np VW Passat lecz komfort jazdy (twardość zawieszenia,zgrzyty itp.) i dosyć częsta awaryjność zawieszenia zniechęcają do kupna dość popularnego auta.Poza tym kupić Passata bezwypadkowego graniczy z cudem jak też każdego innego popularnego auta dobrej teoretycznie marki. Bardzo dużo LEGANZY jeżdzi po drogach niemieckich i tam właśnie ten samochód nosi opinię dużej,bezpiecznej i stosunkowo taniej limuzyny.Poza tym bardzo dobrze się sprzedaje. Poprzedni samochód jaki użytkowałem to Skoda Octavia 1,9TDI z roku 2002.Po przejechaniu około 100tyś.km zdecydowałem zamienić Octavie na Leganze.Ze zmiany marki jestem bardzo zadowolony. Na prawdę ,szczerze polecam LEGANZE w automacie.

To auto płynie. w tej chwili dobry egzemlarz 4 letni z niewielkim przebiegiem i full opcji trzeba zapłacić około 30-33 tyś, kupując samochód należałoby sobie postawić pytanie jaki kupić samochód za powyższą kwotę czy np. nową fabie bez zadnego wyposażenia i gnieść sie w środku czy tez kupić auto komfortowe z full opcją i niedużą usterkowością i jechać jak panisko. Ja stąnłem przed takim wyborem i wybrałem oczywiscie to drugie i bez wahania zrobiłbym tak jeszcze raz. Nierozumiem tylko dlaczego wszyscy myślą ze to niewiadomo jaki koreaniec......... mianowicie wymieniając cokolwiek w tym samochodzie okazuje sie że są to części GM (opel) bądź też BOSCH, a rozmawiając z mechanikami Daewoo mówią oni żę zoorientowani naprawiają swoje ople (np.omegi) u nich ze względu na niższą cene tych samych części.......... więc moim zdaniem jest to taki............koreańki Opel. Pozdrawiam wszystkich posiadaczy! może utwożymy jakiś klub Leganzy?? ;-)

wcześniej miałem opla wectrę,escorta.Miałem delikatnego stracha kupując nową leganzę,ale nie zawiodłem się.Awaryjność porównywalna do poprzednich samochodów. Lożyska przednie fakt szumiały po 80000 jedna szt 100zł (zamiennik SKF),amortyzatory po 170000 to i tak długo (zmieniałem wcześniej),klocki hamulcowe,rozrząd,elementy gumowe zawieszenia,wachacza uwierzcie mi że na polskich drogach w innych samochodach będziecie musieli zmieniać tak samo często lub jeszcze bardziej, poza tym wszystkie samochody się psują przejechałem 300000km w tym kilkadziesiąt na gazie i silnik jest w stanie bardzo dobrym.Gdyby produkowali Leganzę kolejnym samochodem na pewno byłaby Leganza.

Po 22000 km zepsuł się czujnik ciśnienia oleju.Ponieważ było to w trasie z komórki wezwałem pomoc w ramach asistance.Przyjechałi po 20 min i w ramach bezpłatnej usługi wymienili go w ciągu 10 minut ! obecnie mam przejechane 26000 km,moja opinia o aucie nie zmieniła się-jest b.dobra. Przejechalem juz 67.000 km. Samochod sprawuje sie bardzo dobrze. Przez okres 3,5 roku oprocz w/w czujnika wymienilem koncowke wahacza w ramach gwarancji oraz juz poza gwarancja 2 tlumiki /koncowy i srodkowy/,wymienialem tez druga koncowke wahacza z drugiej strony. Nic wiecej sie nie dzieje. Za miesiac wybieram sie w dluzsza trase - okolo 5.000 km wiec znow bede mial ogromna frajde z jazdy.

Leganza to projekt dla Jaguara i coś w niej z Jaguara jest! Jest to samochód dostojny, wygodny, tani w utrzymaniu, bezproblemowy i godny zaufania! Auto to gdyby miało znaczek jakiejś renomowanej marki kosztowałoby krocie. Ale dzięki temu, że to DAEWOO za rozsądne pieniądze kupimy ekstra wyposażoną limuzynę w miare młodym roku. Polecam wersję CDX de lux z bogatym wyposażeniem pasującym do tego modelu. Auto gwarantuje przyjemną podróż w miłej atmosferze dobrego nagłośnienia, dobrego przyśpieszenia. Auto trochę jak amerykańskie, ale w normie. Bardzo cieszę się, że zdecydowałem się na Leganzę! TO bardzo udana konstrukcja.

Auto pochodzi z Włoch, wiec ma niestandardowe elementy nie oferowanie w Polsce np.: inne zegary, rzadko spotykany silnik 2.2. Wyposażenie: skórzana tapicerka, elektrycznie regulowany fotel kierowcy, podgrzewane fotele, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, elektryczne szyby, 2 poduszki powietrzne, klimatronik, 6 bardzo fajnie brzmiących głośników (w pełnym zakresie częstotliwości), zmieniarka na 6 CD, tempomat, ABS, TCS, lampy soczewkowe i masa innych zalet i dodatków. Szczerze polecam - chociaż trudno znaleźć zadbany egzemplarz na rynku wtórym (nikt nie chce się pozbywać samochodu który się nie psuje).

Autko super! Jest to mój drugi samochód a pierwszy to Astra I i różnica kolosalna. Mało pali, dużo miejsca, bardzo rzadko coś się psuje, mało jakichkolwiek usterek, a jeśli to mało uciążliwe,a większość można samemu z łatwością można naprawić. Części tanie jak barszcz w porównaniu z samochodami tej samej klasy innych marek. Części oczywiście ogólnie dostępne nigdy nie miałem problemu z uzyskaniem jakiejkolwiek rzeczy. Dużo by gadać, ale jeśli ktoś się zdecyduje na zakup tego samochodu to zapłaci mało za autko nie przeciętne, dobrze wyposażone, ekonomiczne i nie będzie zawiedziony pod żadnym względem.

NIGDY nie myślcie nawet o tym aucie gorąco odradzam ten samochód ma super wspomaganie dosłownie na jeden palec i kupe miejsca w środku to wszystko co jest godne polecenia, reszta to lipa do kwadratu, słuchajcie jak to możliwe żeby w samochodzie tej klasy wykończenia typu listwy były skręcane na blachowkręty. Odradzam wszystkim . dziwne że poprzedni komentarz także jest z Siedlec nie mamy szczęścia. Poleccam inne samochody ale nia Leganze. Daewoo chyba mnie odstrzeli za anty reklame, ale taka jest smutna prawda. Ciekawe jak sprzedam swoją Leganze?

Autko niemalże z klasy wyzszej. Jest wyposażone w najlepszej wersji w wiele elementów ktorych trudno szukać nawet u renomowanych konkurentów. Bardzo bezpieczne w swojej klasie - przeszło niewiarygodną ilość testów. Design auta może się podobać pomimo upływu już wielu lat od rozpoczęcia produkcji. Ceny części zamiennych bardzo niskie w porównaniu z konkurencją, gorzej z ich dostępnością. Jest raczej niezawodne pod warunkiem wykonywania przeglądów na czas, zwłaszcza wymiany pasa rozrządu. Ogólnie piekne auto za rozsądną cenę.

jak dbasz, tak masz. regularnie serwisuję swoją leganzę i każę wyszukiwać mechanikom co tylko się da..za dużo pracy przy niej nie mają:) Oczywiście elementy zużywalne zużywają się, nie ma cudów, ale jak ktoś mnie pyta o awarię, to naprawdę nie rozumiem pytania:) szkoda tylko, że taki głośny, może coś wymyślę..aha, przy doborze opon warto wejść na odpowiednią stronę i poczytać opinii użytkowników; gdy robimy hamulce trzeba przypilnować i męczyć mechanika..tam są jakieś sztuczki, które zna mechanik z "wyższej półki"..

Bardzo dobry samochód. Bardzo ładna linia nadwozia i deska rozdzielcza. Patrząc do przodu limuzyna, ale bokami wychodzi że to limuzyną nie jest. Auto jest niezawodne. Zakupiłem je w 2007 roku od pierwszego właściciela w Niemczech. Miało przejechane 144 tyś. Środek jak nowy, wszystko działa, nic się tłucze. Jeżdżę sobie jak panisko ze świadomością, że zapłaciłem za nie mniej niż za swój pierwszy samochód z Tychów o pojemności 700. Polecam każdemu, kto chce wygodnie pojeździć za śmieszne pieniądze!