Fiat Siena Sedan 1.6 i 87KM

Rozpisze sie troche. Spalanie srednie to 9,5l/100km - pomiar ze 130tys przebiegu zatem obiektywny. Najnizsze spalanie w trasie latem to 7l/100, najwyzsze miasto zima krotkie 10-15 km przejazdy, to 14l/100. Usterki w kolejnosci chronologicznej: linka sprzegla (laweta), docisk i tarcza sprzegla, alternator, drazki, wahacz, cewka wn, a reszta to michalki. W ocenie ogolnej - dobrze, ale nie az tak bardzo jakby sie chcialo. Autu brakuje klimatyzacji, trudno podrozowac caly dzien w sloncu. Niewydajne heble. Na Norwegie to za malo, na rowna Europe - starczy. Oglad zewnetrzny auta: coz, nie przyciaga wzroku uroda. Silnik: to prawdziwa niespodzianka Fiata. Stowa w 10sec, to mozesz wykrecic. Start spod swiatel? Auta bez turbiny lub silnika o pojemnosci powyzej 1,8 niech sie maja na bacznosci. Zapas mocy olbrzymi. Elastycznosc wyprzedzania doskonala. Powyzej 3500rpm bonusowy przyrost mocy. Predkosc max powyzej 200 (testowana 205 z zapasem), wlasciwosci trakcyjne przy predkosciach powyzej 180 niezadowalajace - auto myszkuje, podatne na podmuchy boczne. Wysokie zawieszenie pozwala na jazde semiterenowa prawie. Auto latwo traci przyczepnosc napedu podczas ruszania - zwlaszcza zima pod lekkim wznosem.

przy 10tys>wymiana alternatora>12 tys urwały sie drzwi z zawiasów od kierowcy>do 44tyś ze 100 razy zmieniłem jakieś pierdoły w zawieszeniu,sprężyny tylne wielka lipa-2 dorosłe osoby z tyłu i auto siada ocierając koła.Silnik dynamiczny ale od nowości wyłacza się samoczynnie i to nawet przy 150 /h!, 2 miesiące jeżdżenia po serwisach nic nie pomogły,siedziska w miarę jak ktoś lubi tańczyć w zakrętach to sii.i wiele innych niedogodności.Jednym zdaniem ładny dynamiczny złom. ale muszę przyznać że bezpieczny-uderzył we mnie w bok od strony kierowcy fiat cienias.i wyszedłem bez szwanku.W cieniasie ledwo przeżyli.

Autko trzeba przyznać zrywne i nie jeden gość się dziwi , układ jezdny dno , jak wszyscy hamulce przednie się poprostu palą 140 Km , a przy 180 nie myślcie o wychamowaniu samochodu do 80 km bo tarcze robią się owalne , 202000 km : wymiana rorząd 2 razy , wspomaganie , alternator , pompa wody , układ wydechowy 1 raz , sprzęgło 2 razy , łożyska kół przednich 1 raz , szczęki tylne 1 raz ech szkoda gadać

Myslalem ze pod koniec XX wieku takiego gówna sie juz nie produkuje - Oszustwo i naciaganie przeciętnych kowalskich, którzy wyprówali sobie krwawice zeby kupic nowy rodzinny samochód - samochód europejski, z tym ze kupili auto plastikowe, w ktore musza strasznie duzo wkladac, a jaka łache jeszcze robili dealerzy kiedy wchodziła - ABSURD - Nidgy wiecej takiego GÓWNA

Całkiem przyjemne auto. Mam ja w pełnej wersji. Gdyby nie spalanie i troche głupawo wyglądający bagaznik byłoby to autko na 5. Ogólnie ok ale jeszcze raz podkreslam fatalne spalanie no i norma zuzycia oleju przewidziana przez producenta to oasurd. 0,3 l na 1000km (!!!) ??? Masakra. Na szczecie moja nie bierze oleju na 5000 km dolałem 0,2 litra

Moim zdaniem to auto spisuje się najlepiej jeżeli ma jednego użytkownika, używa się oryginalnych materiałów eksploatac. i od czasu do czasu wleje mu się dla przeczyszczenia wtrysków i związania wody (ze skraplania pary wodnej w baku) V-Powera na Shellu. Rezultat gwarantowany o czym się wielelokrotnie przekonałem i dalej tą metodę stosuję.

Za te pieniądze samochodu z takim bagażnikiem i silnkikiem z takiego rocznika nie znajdziecie. Wiadomo LPG konieczność. Ja rodziny nie mam i lubie przycisnąć dlatego silnik tylko 1,6. Możecie mówić, że wy wolniej jeździcie i nie wykorzystacie mocy ale podczas wyprzedzania Sieną jest zero stresu. Redukcja ogień i po krzyku. Super silnik.

po 6 latach eksplatacji z moim samochodem nie dzieje sie nic negatywnego,po prostu nie psuje sie nic.siena ma dobre zawieszenie na polskie szosy.parametry silnika mieszcza sie w gornych granicach.uwazam ze jest to wyjatkowo udany model fiata aczkolwiek niedoceniany przez tych ktorzy go nie maja.

Denny serwis, szczególnie w okresie gwarancyjnym (Carservis), diagnostyka zaczyna się od wmówienia, że wszystko w prządku. Nie wiem czy się coś nie zmieniło, bo od trzech lat korzystam z prywatnego warsztatu i jest OK. Autka nie polecam, niestety nie mam kasy na następne - napewno nie Fiata.

Kupiłem używaną z przebiegiem 30 tys. km. Przejechałem następne 30 tys. bez bez żadnych poważnych awarii. Miałem tylko jedną - pękł zawias drzwi przednich, ale naprawiłem we własnym zakresie. Przeglądy w serwisie zgodnie z instrukcją. Uważam, że jest to tani i dynamiczny samochód rodzinny.

Przy uzytkowaniu samochody od 7 lat bardzo dobry stan, zero rdzy, silnik niezawodny, nie moge narzekac, ksztal cudowny, najbardziej ta "pupka" podniesiona do tylu, bardzo dobrze sie prowadzi, nie za miekko i nie za twardo, najwieksza pojemnisc baganizka w tej klasie SUPER

po za paroma drobiazgami i ostatnim wybuchem gazu w filtrzwe powietrza jes O.K.Bardzo lubię nim jeżdzić czuc tę moc odczuwalny komfort jazdy ciche wnętrze elastyczny i dynamiczny silnik to trzeba docenicNie zamienil bym go na inna marke no moze po jakiś 130 tys.km

Gdyby ASO robiły wszystko tak jak powinny to samochód na nasze warunki drogowe bardzo dobry.Miałem kilka spięć w ASO w Łodzi,nie wykonywano wszystkich czynności przegładowych-opinia mechanika ,że on wie lepiej niż producent bo on naprawia te samochody od lat.

przez 7 lat i przebiegu ponad 100tys. tylko podstawowe wymiany ,chyba mam szczęście że nic nie padło.Słaby na zakrętach,brak filtra smrodu w wętylacji kilka razy wymiany żarówek a tak wszystko ok. Autko w stosunku do ceny warte polecenia!

wszystko zależy do czego się porównuje i czym się jeździło poprzednio, radość z przyspieszeń duża, cieszy wspomaganie, zawieszenie, bagażnik, powtarzające się usterki (alternator) powinny być uznane za wadę fabryczną i usuwane bezpłatnie