Lista ocen Ford Puma I 1.7 i 16V 125KM 92kW 1997-2002 (54) - Układ jezdny

3,0

~Czołg

Ford Puma I

Coupe 1.7 i 16V 125KM 92kW

Komfortowo zestrojone. Przydałoby się je utwardzić. Nacisk na osie jest nierównomierny - efekt: na wybojach auto jest podsterowne, tył się wyraźnie ślizga. Na zakrętach Puma trzyma się dobrze pod warunkiem, że skręcam w w lewo. Trochę przeraża skręt w prawo przy 100 km /h, kierowca zdaje się za bardzo zbliżać do ziemi.... to zasluga zbyt miękkiego zawieszenia, choć w moim przypadku może to wina wymienionych amortyzatorów Monroe.

4,0

~Toamasz

Ford Puma I

Coupe 1.7 i 16V 125KM 92kW

Układ jezdny jest OK. Ale nie na nasze polskie drogi. Na gładkiej nawierzchni spisuję się bardzo dobrze. Nie przeszkadza twarde zawieszenie, niskoprofilowe opony. Trzyma się drogi. Gorzej jest przy jeżdzie po dziurawych drogach w mieście. Każda nierówność odczuwana jest dość boleśnie.

3,0

~michael.sz@wp.pl

Ford Puma I

Coupe 1.7 i 16V 125KM 92kW

Jeżdżę trochę na torze Pumą i co daje się zauważyć w mojej wersji (przed liftem z 98r) tył staje się nerwowo nadsterowny. Zawieszenie dość sztywne. Odnośnie podzespołów na polskich drogach nie wytrzymują zbyt długo (tuleje i sworznie wahacza, poduszki).

5,0

~Lj.Thomas jr.

Ford Puma I

Coupe 1.7 i 16V 125KM 92kW

Auto wchodzi w zakrety jak po szynach.Zawieszenie jest twarde ale bez tragedii nie ma uczucia jazdy taczkami,niestety trzeba uwazac na polskie dziury bo mozna je uszkodzic.Czyli wieczny slalom miedzy dziurami !!!

4,0

~Dannyk

Ford Puma I

Coupe 1.7 i 16V 125KM 92kW

Wiadomo autko jest lekkie, ma duża moc przez co zdarza być się często podsterowne , szczególnie gdy popada ale już przywykłem po prostu w zakrętach nie ma co przesadzać .

5,0

~Szczepan

Ford Puma I

Coupe 1.7 i 16V 125KM 92kW

Jak wiemy prowadzenie Fordów to niedościgniony ideał w tej klasie. Rewelacja. Jedno co to polecam zmianę sprężyn posiadaczy pierwszej generacji (tył za wysoko stoi)

4,0

~jasiuu86

Ford Puma I

Coupe 1.7 i 16V 125KM 92kW

trzyma sie bardzo dobrze na zakretach.. czasami ma sie wrażenie ze przy bardzo dużej prędkości wyleci z niego ale to tylko wrazenie:) raz mi sie udało ale to było na szutrowej drodze

1,0

~diabelek2k2@yahoo.com

Ford Puma I

Coupe 1.7 i 16V 125KM 92kW

Rzuca przodem, wszystko wali na kierwownice, ostatnio zatrzymala mnie policja bo mysleli ze jade napruty. Katastrofa uklad jezdny do bani, nawet przeglad nic nie dal.

2,0

~m.marcin@interia.pl

Ford Puma I

Coupe 1.7 i 16V 125KM 92kW

pólośki, krzyzaki, przeguby...za slabe... hamulce tarczowe przod-za mala powierzchnia przez co za bardzo sie grzeja i nie odprowadzaja ciepla ciagle "falowanie" tarcz

Dziennik kosztów dla Ford Puma I 1.7 i 16V 125KM 92kW

Średni koszt przejechania 100 km

26,50 zł

pb

8,9

l/100km

lpg

9,0

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~olcha

Ford Puma I

Coupe 1.7 i 16V 125KM 92kW

Trzyma się drogi jak mały gokard. Zawieszenie twarde, przez progi zwalniające trzeba przejeżdzać na pierwszym biegu, i bardzo uważać na dziury.