Lista ocen Honda Civic IX Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 142KM 104kW 2012-2015 (106) - Całokształt

3,0

~expero

Honda Civic IX

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

Nie chcę się rozpisywać ale to jest mój ostatni samochód który kupiłem nowy w salonie Hondy. W poprzedniej wersji były kłopoty z lakierem. W tej jest dokładnie tak samo. Co prawda jakość wykonania modelu z 2012 roku jest o wiele lepsza niż modelu z 2006 r. Lepsze jest wyposażenie w wersji sport. Lepsze jest zawieszenie i wyciszenie. Jednak spalenie oleju w silniku jest o wiele gorsze. W wersji VIII (która miałem ponad 4 lata) po 15000 spalał...

4,0

~szymek

Honda Civic IX

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

Ten samochód to pełny kompromis pomiędzy mocą i oszczędnością. Jeśli chcę mogę jechać dość dynamicznie , innym razem oszczędnie .Jakość wykonania wysoka jednak nie idealna,zawsze mozna się do czegoś przyczepić. Porównując z fiatem bravo,fordem focusem to przepaść honda bije je na głowę.Spalanie też mniejsze niż konkurencja,wnętrze wygodne ,fotele o dobrym profilu,minus to brak dojazdówki i dość skomplikowane przełączenia menu komputera...

4,0

~tenisista

Honda Civic IX

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

Witam. Chciałbym się podzielić opinią na temat Hondy, wersja Elegance, którą zakupiłem w m-cu X 2016 r. Biorąc pod uwagę całokształt tego pojazdu mogę powiedzieć, że jest to pojazd bardzo dobry, który niestety posiada niewielkie wady. Wygląd zewnętrzny, silnik wolnossący, kokpit kierowcy, który powala inne marki na kolana spowodował zakup tego pojazdu. Po pół roku użytkowania bez jakichkolwiek wad wsiadam do Hondy z "bananem" na...

5,0

~dyfly

Honda Civic IX

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

Auto posiadam od X/2012 - był to świadomy wybór poprzedzony wielogodzinnym studiowaniem opinii i artykułów w internecie. A zresztą ojciec od dawna jeździ hondami więc wiedziałem mniej więcej czego się spodziewać. Moim zdaniem w tym przedziale cenowym to auto jest po prostu bezkonkurencyjne - bezawaryjne, niezwykle pakowne (duży bagażnik + genialne "magic seats"), świetnie wyposażone (wersja executive, którą posiadam ma dosłownie wszystko co...

5,0

~gruberto

Honda Civic IX

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

Generalnie po sześciu latach użytkowania auta jestem pozytywnie nastawiony do marki. Auto urzekło mnie przestronnością miejsca dynamiką jazdy. 142 KM wystarczą do płynnej jazdy po mieście. Jedyny mankament to duży promień skrętu. Auto wręcz "zachodzi" przy skręcie. Spalanie na poziomie 75 l /100km w mieście uważam za bardzo przyzwoity wynik. Bez problemu można by zejść niżej, jednak straciło by się przyjemność z jazdy jaką gwarantuje to auto a...

5,0

~Skoczny Jozef

Honda Civic IX

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

Już kiedys napisałem opinie po mniej więcej roku, teraz napisze po 7 latach. Może to komuś pomoże w wyborze używanego. Kupiłem nowy, jestem jedynym kierowcą. Używany dla rodziny 2 dorosłych i 2 dzieci. Na gwarancji wymieniony podnośnik od klapy bagażnika, poza tym nic się nie popsuło, nawet najmniejszy drobiazg. Używany na różne sposoby, bo to nasz jedyny samochód, krótkie jazdy w dużym mieście, trochę drogi lokalne, a przede wszystkim jako...

5,0

~SławekBemowo

Honda Civic IX

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

Długo mówiłem sie z zamiarem kupna - po VI generacji każda następna mi nie pasowała a Honda w rodzinie jest od 1998 roku. Byłem bliski VIII gen. UFO ale jednak to nie to. W tym czasie była Skoda Octavia TDI, Mazda 5 1.8 diesel i Mondeo MkIV 1.8 TDCi... wszystkie turbo diesle wiec wiecie jak to jest sie przestawić. Po ofivjalnym debiucie IX gen 8 miesięcy zajęło mi zdobycie sie na wejście do salonu Hondy - nie mogłem sie przekonać po zobaczenia...

3,0

~Bob

Honda Civic IX

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

Myślałem, że Honda to nadal Honda, ale się zawiodłem. Silnik to wozidło dla emerytów, które trzeba katować, a i tak przy tej masie nie jedzie. Elastyczność nie istnieje - np. chcesz przyspieszyć na IV biegu sprawnie od 60 km/h - zapomnij, od razu redukuj do 2-ki ! Nie zapominaj dolać oleju jak kręcisz silnik - mój bierze ok. litra na 8000 km...Na autostradzie wszystko fajnie dopóki ktoś nie zajedzie drogi, wtedy redukuj z VI-tki do...

4,0

~Dj

Honda Civic IX

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

Przesiadłem się z Diesla, więc ciężko się przyzwyczaić do częstego machania gałką, ale jakoś idzie ;) No i trzeba go trzymać na obrotach, jeśli jest potrzeba bardziej dynamicznej jazdy, co może denerwować, ale mi akurat nie przeszkadza. Lubię szybko pojeździć, ale jak to bywa z wiekiem zaczynam zwracać uwagę na ekonomikę - tu mam przejechane przez 2 miesiące 6000km \\ 7,5l więc nie ma dramatu. Przyznam szczerze, że jak pierwszy raz zobaczyłem...

5,0

~Michał S.

Honda Civic IX

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

To jest samochód, który określam jako "święty spokój". Użytkuje od ponad 3,5 roku i poza bieżącymi naprawami tj. oleje filtry, hamulce, regulacja luzów zaworowych, nabicie klimy z samochodem nie dzieje się nic. Wiem, że zostanie w rodzinie na dłuzej, a następny samochód to też będzie Civic tylko nowszy ;) Wrzuciłem LPG i nie ma z instalacją żadnych problemów, jeśli nie wrzuci się czegoś za przysłowiowe 5 zł u mirka w garażu i pamieta o...