Lista ocen Mazda CX-5 I SUV 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW 2011-2015 (20) - Bezawaryjność (poważne usterki)

2,0

~pozdrawiam

Mazda CX-5 I

SUV 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW

niestety muszę nieco ostudzić tą euforyczną atmosferę :( mazdę CX 5 zakupiłem równo rok temu w salonie w wersji najbogatszej SKY PASSION napęd AWD , i również jak większość z Was mdlałem na jej widok. A i dzisiaj również mdleję , niestety powód jest zgoła odmienny . Otóż przejechałem tym "cackiem" , i nie mówię tego bynajmniej złośliwie bo i auto naprawdę fajne , dobrze wyposażone świetnie się nim jeździ, przykuwa uwagę na...

3,0

~Thomas68

Mazda CX-5 I

SUV 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW

Wskaźnik temperatury - Mazda CX-5 totalna porażka. Już sama instrukcja wskazuje ze coś nie jest tak. Czujnik nie mierzy lub wskazuje nieprawidłoą temperature jeżeli samochód stoi, jeżeli jedzie za szybko (ile kmh?) albo za wolno (ile Kmh?), albo jest za zimno albo za ciepło. Generalnie niedoróba wskazuje 4 stopnie wiecej niż jest. Niby da sie z tym żyć ale w samochodzie za 130 TPLN to porażka.

4,0

~Łukasz

Mazda CX-5 I

SUV 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW

Od zeszłego roku pojawia się komunikat dotyczący obsługi akumulatora - check battery system management z czerwonym wykrzyknikiem. Komunikat, który znika po doładowaniu akumulatora. Moim zdaniem to skutek systemu start-stop. Działa dobrze, ale akumulator wykańcza...

3,0

~Monitor74

Mazda CX-5 I

SUV 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW

Nawigacja TomTom nie oferuje na terenie kraju pełnej funkcjonalności (LIVE, Traffic HD itp.). Ponadto, jeśli chce się korzystać z usług LIVE, które NB są bardzo przydatne w Niemczech i innych krajach z rozwiniętą siecią dróg, trzeba osobno płacić, dodatkowe 200+ PLN.

5,0

~Kornel

Mazda CX-5 I

SUV 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW

Na razie wszystko w porządku, a za sprawą silnika wolnossącego mam nadzieję, że tak będzie do znacznego przebiegu. W CRV powyżej przebiegu 200.000 km niestety dała o sobie znać turbina i koło dwumasowe.

5,0

~Tadzio

Mazda CX-5 I

SUV 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW

półoś sie wygieła - to wszystko po 10 latach przy przebiegu 100tys

1,0

~Zawiedziony ...

Mazda CX-5 I

SUV 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW

Wał korbowy do wymiany po 43 tys km, napędy elektryki szwankują, rdza na podwoziu!

5,0

~mirek56

Mazda CX-5 I

SUV 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW

nie stanąłem w lesie, odpala kiedy tylko chcę, i jeszcze jedzie

1,0

~Przemysław

Mazda CX-5 I

SUV 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW

Skrzynia biegów, uklad przeniesienia napedu.

4,0

~stan

Mazda CX-5 I

SUV 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW

Wymiana końcówki drążka kierowniczego-gwarancja