Lista ocen Mercedes W124 (300) - Ergonomia

5,0

~azja1450

Mercedes W124

Sedan 2.0 D 75KM 55kW

Dla mnie doskonała, wszystko pod ręką. Kokpit nie jest przeładowany przyciskami włączającymi przeróżne gadżety o wątpliwej podczas jazdy przydatności, tylko to co potrzebne i w miejscach gdzie szukamy ich intuicyjnie. Po krótkiej przejażdżce czujemy sie jak u siebie w domu. Coś co może budzić zastrzeżenia to zintegrowany w jednym włącznik wycieraczek, kierunkowskazów, spryskiwaczy i świateł drogowych. Mnie takie rozwiązanie odpowiada, ale może...

3,0

~Pioto

Mercedes W124

Coupe 2.2 150KM 110kW

Ilość schowków i półeczek ne średnim poziomie. Z reguły nowsze samochody mają więcej, ale znam też takie które mają mniej (tanie złomy). Nie ma uchwytu na kubki (baaardzo sporadycznie korzystałbym z tego rozwiązania). W poprzednim samochodzie był, ale nie używałem. Tragedii nie ma, ale są lepsze auta pod tym względem. Kierownica nieregulowana, siedzi się \"na podłodze\" (utrudnienie dla starszych osób i kanyklów :). Wsiadanie do tyłu to dla...

4,0

~hahahaczyk

Mercedes W124

Sedan 2.6 160KM 118kW

Prosto i ordnung po niemiecku, mam zastrzeżenia do umieszczenia przycisków sterowania szybami na konsoli środkowej, do tej pory muszę się namacać żeby znaleźć ten, co trzeba. Jedna manetka do sterowania wycieraczkami, i kierunkowskazami, z prawej strony kierownicy nic nie ma. Na jedno dobrze, bo upraszcza obsługę, ale brakuje możliwości przetarcia szyby - trzeba włączyć pierwszy bieg wycieraczek i wyłączyć. Materiały są solidne,...

4,0

~jarek@jgp.pl

Mercedes W124

Sedan 3.0 D 113KM 83kW

Rozmieszczenie wszystkiego co kierowcy potrzebne jest wzorowe. Brak gadżetów typu sterowanie radiem z kierownicy i tym podobnych. Bardzo wygodny jest wielofunkcyjny przełącznik po lewej stronie kolumny kierownicy. Steruje kierunkowskazami, wycieraczkami i spryskiwaczem szyb. Podoba mi się to rozwiązanie i brak drugiej dźwigni z prawej strony też. Zegary czytelne, dobrze widoczne. W nocy oświetlone dyskretnym, bursztynowym światłem. Sterowanie...

5,0

~Karol

Mercedes W124

Sedan 2.6 160KM 118kW

Dla mnie jak dla 60-latka, który posiadał w swoim życiu przez ostatnie cztery dekady sporo różnych autek (a motoryzacyjne starocie zbieram już prawie ćwierć wieku), przejechał ładnych kilkaset tysięcy kilometrów - jest idealnie. Można - nawet w moim wieku - bez problemu przejechać np. 1.000 km w ciągu kilkunastu godzin (z 2-3 krótkimi postojami) bez specjalnego, zwalającego z nóg zmęczenia. Po prostu dziś może produkuje się bardziej...

5,0

~karol

Mercedes W124

Sedan 2.0 118KM 87kW

jak to mercedes, nie lubi dużo przycisków, najlepeij jakby jeden do wszytkiego służył, ale tak sie nie dało, hehe, ale ergonomia deski jest bardzo dobrze przemyślana, szyby elektryczne i lusterka ustawia sie przy drązku zmiany biegów (tam są do nich przyciski) jak ktoś wsiądzie do w124 pierwszy raz, od razu bedzie wiedział co do czego służy, fotele dobrze trzymaja na zakrątach, kierownica pewnie lezy w dłoniach, NIE jest plastikowa (zazwyczaj...

5,0

~Słowik

Mercedes W124

Sedan 2.0 118KM 87kW

Wszystko na swoim miejscu tak jak powinno być. Obsługa intuicyjna i bardzo prosta. Świetne sterowanie kierunkowskazami, wycieraczkami i światłami długimi. Takie rzeczy tylko w Mercedesie, jedna dźwignia do wszystkiego. Super rozwiązanie, bardzo wygodne. Inne marki powinny się uczyć na tym przykładzie. Po drugie dźwignia ręcznego usytuowana w podłodze i uruchomiana nogą, mega wygodne rozwiązanie. Nie trzeba szarpać się z żadnymi dźwigniami,...

4,0

~Gustaw

Mercedes W124

Sedan 3.2 220KM 162kW

Wadą jest brak podświetlania regulacji ustawienia świateł przednich. Poza tym trzeba przyzwyczaić się do uniwersalnego przełącznika "do wszystkiego" - zdaża się włączyć przypadkowo "długie". Przyzwyczajenia wymaga też ruszanie z "ręcznego -nożnego" hamulca. Znakomite wspomaganie kierownicy. b. proste sterowanie klimatronikiem i nawiewami. Skórzane obszycie koła kierownicy i gałki zmiany biegów, elektryczne sterowanie szyb i podłokietnik to...

4,0

~marcinbalicka

Mercedes W124

Coupe 2.0 122KM 90kW

Przesiadajac sie z innego auta do Miska,trzeba dokladnie przestudiowac wszystkie przelaczniki,zeby w trakcie drogi zaoszczedzic sobie kombinacji alpejskich.Jesli jednak ktos jezdzil wczesniej Mercem,nawet innej klasy,to nie bedzie mial problemow ze znaleznieniem niczego.Acha,i jeszcze jedno:hamulec reczny-znaczy sie nozny,a dokladnie mowiac awaryjny,znajduje sie na wysokosci kolana lewej nogi(zreszta jak w wiekszosci Mercow).

Dziennik kosztów dla Mercedes W124

Średni koszt przejechania 100 km

53,00 zł

on

7,8

l/100km

pb

12,5

l/100km

lpg

13,9

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~kropi

Mercedes W124

Sedan 2.6 160KM 118kW

Łatwy dostęp do większości przycisków i pokręteł, aczkolwiek niektóre rozwiązania są osobliwe, np. sterowanie el. szybami przy drążku zmiany biegów, brak schowka w podłokietniku może zastanawiać, a schowek w konsoli mógłby być trochę większy. Kilka nietypowych rozwiązań - bardzo fajny "ręczny" nożny hamulec, mniej fajna dźwignia "do wszystkiego" z lewej strony fajerki, niewygodna obsługa spryskiwaczy. Poza tym - ok.