Lista ocen Mitsubishi ASX I SUV 1.8 DID MIVEC 150KM 110kW 2010-2013 (27) - Ergonomia

3,0

~K

Mitsubishi ASX I

SUV 1.8 DID MIVEC 150KM 110kW

Wszystko poza przełącznikiem komputera pokładowego tam, gdzie się tego spodziewasz (poprzednio miałem w kierownicy). Osobiście wolałbym mieć przyciski od tempomatu po lewej, a od radia po prawej, ale to kwestia przyzwyczajenia. Denerwuje konieczność każdorazowego wyłączania AS&G, przy silniku z turbiną pomysł niezbyt trafiony, przynajmniej jak dla mnie i jakoś nie przekonują mnie tłumaczenia że turbina ma poprawione smarowanie i chłodzenie....

4,0

~wik999@interia.pl

Mitsubishi ASX I

SUV 1.8 DID MIVEC 150KM 110kW

Przycisk zmiany informacji wyświetlanej z komputera umiejscowiony na desce, zasłaniany przez koło kierownicy to porażka. Ponadto piszczy przy każdym naciśnięciu, dokuczliwe dla pasażerów w nocy. Zegary i wyświetlacz dobry. Bardzo dobry pomysł oddzielnego ustawienia natężenia oświetlenia wskaźników i radia dla dnia i nocy. Automatyczne światła i wycieraczka sprawdzają się w przeciętnych warunkach. Przy deszczu trzeba pamiętać o ręcznym...

4,0

~klemens

Mitsubishi ASX I

SUV 1.8 DID MIVEC 150KM 110kW

Z przodu super. W większości konkurencji nie mogę sobie swobodnie ułożyć prawej nogi. Tu jest OK. Fotele bez regulacji lędźwiowej ale wybrzuszone prawidłowo. Z tyłu niewygodnie. Zbyt pionowe tylne oparcie. Wsiadanie takie sobie, miejsca na nogi - minimum socjalne. Dla mnie akurat nie ma to znaczenia, bo z tyłu wożę tylko teczkę. Za to składanie tylnego oparcia - rewelacja. Podłoga płaska i zachowany odstęp, pozwalający na położenie przedniego...

4,0

~witold

Mitsubishi ASX I

SUV 1.8 DID MIVEC 150KM 110kW

tylko dobrze, choć po japońsku poukładane a według mitsubishi okastrowane, minimalistyczne i nudne, np.: kółka wentylacji czy temp czy klimy mało intuicyjne tzn bez wyświetlacza, trzeba liczyć kreski, na jednym kółku kilka funkcji, reszta jak w japończykach innych, prosto i bez fajerwerków stylistycznych, choć ciekawiej niż w outlanderze

5,0

~Lech

Mitsubishi ASX I

SUV 1.8 DID MIVEC 150KM 110kW

Co ciekawe ASX w podstawowej wersji z dieslem jest tańszy od Golfa VI 2,0TDI. Moim zdaniem silnik ASX jest lepszy od golfa ze względu na zmienne fazy rozrządu, poza tym ma 150KM a nie jak golf 140KM. Poza tym ASX jest większym autem (bagażnik 430 litrów, a w golfie 350). Spalanie jest porównywalne z golfem.

3,0

~crowback

Mitsubishi ASX I

SUV 1.8 DID MIVEC 150KM 110kW

wszystko poukładane, choć mogłoby być ciekawsze wzornictwo, za dużo znaczków na pokrętłach klimatyzacji, wszystko zbite i trochę za mało czytelne, komputer zapchany informacjami, ale wszystko wg myśli i kanonów mitsubishi, wg mnie średnio i smutno

4,0

~lutek721@vp.pl

Mitsubishi ASX I

SUV 1.8 DID MIVEC 150KM 110kW

Wszystko ok, tylko z tyłu mógłby sie przydać schowek w drzwiach i dróga kieszeń w siedzeniu kierowcy. No i schowek pod siedzeniem pasarzera też by sie zdal na skrobaczke do szyb i jakąś irche bo to dosyć przydatne a tak trzeba to w bagażniku trzymać.

5,0

~B.zap

Mitsubishi ASX I

SUV 1.8 DID MIVEC 150KM 110kW

samochód idealny na wycieczki , narty , remont.np. po złożeniu tylnej kanapy wchodzi cała płyta regipsowa lub gdy twój nocleg nad morzem jest nie potwierdzony można się spokojne przespać :)

4,0

~Kriss Cross

Mitsubishi ASX I

SUV 1.8 DID MIVEC 150KM 110kW

Wszystkie przyciski i kontrolki znajdują się tam gdzie powinny i są łatwo dostępne. Fotel kierowcy dobrze wyprofilowany - teraz podróż po 5-7 godzin nie jest tak odczuwalna jak w poprzednim moim aucie.

Dziennik kosztów dla Mitsubishi ASX I SUV 1.8 DID MIVEC 150KM 110kW

Średni koszt przejechania 100 km

41,00 zł

on

7,2

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Krzyś

Mitsubishi ASX I

SUV 1.8 DID MIVEC 150KM 110kW

Pokrętła i gałki wszystkie pod ręką i łatwe w obsłudze. Jedynie podłokietnik jest tak przesunięty do tyłu, że podczas jazdy nie radze podłączać usb czy ipoda do gniazdek, które się w nim znajdują.