Lista ocen Peugeot 407 (351) - Silnik

3,0

~Bartek M

Peugeot 407

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Dość udana dynamiczna jednostka, chociaż nie bez wad. Najbardziej denerwująca wada tego silnika to bardzo duża turbo dziura. Na pierwszych dwóch biegach potrafił zgasnąć podczas przejeżdżania przez "śpiącego policjanta", natomiast przy wyższych prędkościach między dodaniem gazu, a reakcją mijała denerwująca chwila. Gdyby nie ten problem 2.0Hdi byłby na prawdę udaną, idealnie pasująca do auta jednostką. Przechodząc do zalet nie sposób nie...

4,0

~Bartek bartus-1987_1987@tlen.pl

Peugeot 407

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

silnik jest ..dziwny. Niby slaby nie jest ale mocny tez za bardzo nie . Do 1.5ty/obr spi straszna turbodziura..pozniej troche lepiej az przy 2.1 załacza sie turbo i czyjemy jak samochod idzie do przodu az do 3.2obr/min powyzej słabnie . Trzeba jezdzic wlasnie od 2-3tys wtedy moze byc jak na ta mase sprawnie rozpedza sie chociaz po prawie 140KM spodziewalem sie troche wiecej ..zastanawiam sie (i chyba dokonam tego) nad chip tuningiem do 150-5KM...

5,0

~marcel

Peugeot 407

SW 3.0 V6 24V 211KM 155kW

Bardzo niedoceniany silnik. Kupiłem to auto w zasadzie dla tej jednostki. Elastyczne ładnie brzmiące V6. Pancerna jednostka, niedroga w utrzymaniu. Wymieniłem póki co tylko świece. Dobrze współpracuje z instalacją gazową. Nie ma żadnych ukrytych wad pod tytułem branie oleju. Na postoju brzmi rasowo, ładnie wkręca się na obroty. Nawet w trasie po zredukowaniu biegu od razu słychać warkot V6. Świetne połączenie z automatyczna skrzynią biegów....

4,0

~Nocturne

Peugeot 407

Coupe 2.7 V6 24V HDi FAP 204KM 150kW

Przy silniku 2.7 HDI trzeba wyważyć jego dwie strony: na plus fenomenalne, jak na czasy, parametry, kultura pracy i na minus ogólna niska trwałość oraz wysokie spalanie. Ten silnik ma złą opinię ale to wina wydłużonych interwałów olejowych. Moje auto miało zmieniany olej co 8-10 tys. km i doskonale trzymał parametry przez 12 lat. Jeśli się nie dba, potrafi się zepsuć szybko. Silnik ten był najlżejszą konstrukcją diesla tej mocy, odbiło się to...

5,0

~kiostry

Peugeot 407

SW 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

silnik 2.0 hdi to najlepsze,co jest w tym aucie, oczywiscie, moglby byc diesel v6, ale jak sie zaleje dobre paliwo 140hp w zupelnosci wystarcza, z wyprzedzaniem nie ma problemu, po autostradzie 200km/h spokojnie pociagnie, ostatnio zrobilem 3700km do czarnogory, srednie spalanie 5,8 litra, a nie mam lekkiej stopy i lubie przyciscnac, w miescie 7,5 litra. Mialem do wyboru 2.0 tdi z pompowtryskiwaczami w skodzie octavi i to, co mam. W porownaniu...

5,0

~Hubert

Peugeot 407

SW 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Autko jest naprawde udane,stosunek ceny do jakośći bardzo dobry, świeżo wygląda, agresywna stylistyka mimo że jest to rodzinne auto,jakośći materiałów na wysokim poziomie, bardzo wygodne fotele. Uwielbiam nim jeżdzić w trasy z wieloma zakrętami, nie przechyla się, wyprzedza z łatwością każde auto, ze spalaniem nie ma tragedii jak na tak ciężkie auto. W granatowym kolorze, ze srebrnymi relingami,czarnym dachem szklanym i xenonami wygląda bardzo...

4,0

~WK.

Peugeot 407

SW 1.8 16V 125KM 92kW

Powinien być troszkę mocniejszy (duża masa). Ibiza 1.4 75KM szybciej zbierała się. Silnik Ibizy tak sobie ciągnął, ale po przekroczeniu połowy obrotów wyraźnie nabierał wigoru. W przypadku 407 SW silnik pracuje dosyć równo w całym zakresie obrotów i słabszy jest tylko w tych najniższych (trochę gorzej niż Ibiza). Za to sprzęgło zachowuje się tak, jakby miało jaką elektroniczną regulację - zawsze płynnie rusza i dosyć płynnie przełącza się...

4,0

~xxx

Peugeot 407

Coupe 2.7 V6 24V HDi FAP 204KM 150kW

Wspólny silnik Forda, PSA, Land Rovera i Jaguara. Na pewno duuuużo bardziej kulturalna ropna V6 niż TDI. Silnik po rozgrzaniu chodzi jak nie Diesel. Moment obrotowy robi robotę. Na plus dwie turbinki, które powodują że moc jest zawsze przez cały zakres obrotomierza, czerwone pole ~ 4,2k obrotów. W większości przypadków nie wymaga kickdownu przy wyprzedzaniu. Co do trwałości to sprawdzi się tu złota zasada; jak dbasz tak masz. Nie jest to...

5,0

~Maciek

Peugeot 407

SW 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Silniki HDi charakteryzują się doskonałą kulturą pracy, są to sprawdzone, trwałe jednostki. Już standardowe osiągi są zadowalające, jednak ja zdecydowałem się na chip-tunning podnosząc moc do 163KM i moment obrotowy do 380Nm. Po tej operacji jestem w pełni usatysfakcjonowany z tego silnika, jednak nie znaczy to, że fabryczne 136KM i 320Nm do niczego się nie nadają! Wręcz przeciwnie - pozwalają na bardzo sprawne poruszanie się zarówno w...

5,0

~bensys@poczta.onet.pl

Peugeot 407

SW 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Bez zastrzeżeń, przesiadka z benzyny 1.4 lekki szok. Moc wystarczająca odradzam zakup wersji 1.8 125 KM benzyna-muł. Znakomicie przeszedł testy na drogach górskich i krętych w Chorwacji. Doskonale radził sobie w każdych warunkach. Polecam ten silnik którzy dużo jeżdżą i daleko ale nie po polskich drogach. Moim zdaniem w Polsce nie ma gdzie rozwinąć swej mocy. A już głupotą jest chip tuning i kombinacje ze zwiększaniem mocy. I tak w tyle...