Lista ocen Porsche Cayenne I (29) - Układ jezdny

5,0

~MB

Porsche Cayenne I

SUV 4.8 Turbo S Tiptronic 550KM 405kW

Pneumatyka + PDCC + PASM = pelna uniwersalnosc. Mozemy ustawic normalna wysokosc i twardosc na komfort i mamy kanape. Mozemy obnizyc, utwardzic i smigac jak szybka osobowka. Mozemy podniesc i nie straszne nam zaspy i krawezniki... Jest jeszcze poziom zaladunkowy i terenowy specjalny. W sumie 5 poziomow, 3 twardosci. Do tego usztywnianie zewnetrznej strony w zakretach. O niebo lepiej niz w X5 czy Mercedesach. Jadac Cayenne nie mamy wrazenia...

5,0

~tak ale z mocniejszym silnikiem

Porsche Cayenne I

SUV 3.2 i V6 24V 250KM 184kW

jak na suv-a sportowo twardo dobrze czuje sie droge. latwy do opanowania..moze to kwestia opon ale na sliskiej nawierzchni bez obciazenia jest wyrazny uslizg poprawiany przez systemy , nadsterowny wyczuwalny ale bardzo przyjemny do korekty toru jazdy. Przyjemnie jak gokard mimo tak ogromnej masy - sama przyjemnosc

5,0

~Maciek

Porsche Cayenne I

SUV 4.8 Turbo S Tiptronic 550KM 405kW

Zawieszenie wspaniale dzieki wszystkim systemom jakie daje Porsche. Mozliwosc regulacji wysokosci - 4 poziomy, w tym 3 do jazdy. Trzy poziomy twardosci. System usztywniania w zakretach itp. W zaleznosci od potrzeb i upodoban mozemy miec wysoka terenowke, niski bolid na autostrady, dosc miekkie zawieszenie na miasto itp.

5,0

~Irek

Porsche Cayenne I

SUV 4.8 V8 S 385KM 283kW

Ja mam pneumatyczne zawieszenie, więc komfort bardzo wysoki, regulowana wysokość i twardość zawieszenia. Bobrze wybiera nierówności i koleiny, szerokie koła zapewniają bezpieczeństwo. Układ napędowy zachęca do szybkiej jazdy.

5,0

~majaap@tlen.pl

Porsche Cayenne I

SUV 4.8 V8 S 385KM 283kW

Bardzo dobrze sie prowadzi,nie ma problemow przy skrecaniu nawet przy pomocy jednego palca,doskonale radzi sobie z niewielkimi wzniesieniami,na wiekszych nie bylo okazji jeszcze wyprobowac.

4,0

~Tomek

Porsche Cayenne I

SUV 4.5 V8 S 340KM 250kW

Nie miałem okazji jezdzic w "terenie" tym samochodem a na trasie i w śniegu radzi sobie super aczkolwiek od paru dni slysze straszne szumy i az boje sie co to jest.

4,0

~DALTONG

Porsche Cayenne I

SUV 3.2 i V6 24V 250KM 184kW

TUTAJ JEST OK, CHOCIAŻ CZASAMI NA LODZIE PRZYDAŁO BY SIĘ MOŻLIWOŚĆ WYŁĄCZENIA TYCH WSZYSTKICH AUTOMATÓW ZABEZPIECZAJĄCYCH OT TAK ŻEBY SIĘ TROCHĘ POŚLIZGAĆ JAK ZA DAWNYCH CZASÓW ;-)

5,0

~Wiktor

Porsche Cayenne I

SUV 3.2 i V6 24V 250KM 184kW

Mialem felgi 20 Cali lecz wymienilem na 19 I jest rozmiar optymalny jak DLA mnie nie wyglada zle I amortyzacja na dziurach leprza w porownaniu do 20 Cali.

5,0

~Kamilos-bodzio456654@interia.pl

Porsche Cayenne I

SUV 4.5 V8 Turbo 450KM 331kW

Nawet na kretych drogach Chorwacji (wakacje) bez zadnych zastrzezen super smigałem jak tralala a w polsce kolo sanoka po serpentynach ponad 100 :D

Dziennik kosztów dla Porsche Cayenne I

Średni koszt przejechania 100 km

77,00 zł

pb

15,2

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Marek

Porsche Cayenne I

SUV 4.8 V8 S 385KM 283kW

Auto bardzo dobrze trzyma się drogi. Niestraszne mu są podmuchy wiatru. Wszystko to jednak kosztem komfortu, pomimo pneumatyki.