Lista ocen Renault Kangoo I (264) - Silnik

1,0

~Janosz

Renault Kangoo I

Minivan 4x4 1.6 i 16V 4X4 95KM 70kW

Użytkuję model z napędem na 4 koła. Jest to auto hałaśliwe w środku, żle wykończone (wrażenie w kabinie jak w Nysie). Przy manewrowaniu przeszkadza zbyt duży promień skrętu. Od jakichś 35000 przebiegu mam problemy z tylnym mostem napędowym (dziwne dżwięki wydobywające się z pod samochodu). Psujące się tzw duperele jak pompka spryskiwacza czy mechanizmy podnoszenia szyb dopełniają tylko obraz tego bubla motoryzacyjnego rodem z Francji. Na...

3,0

~Rafał

Renault Kangoo I

Minivan Facelifting 2003 1.2 i 16V 75KM 55kW

Słabe materiały - klocki do wymiany po 28 tyś, drążek zmiany biegów ściera się po ok. 7 tyś, zamarzają drzwi tylne(brak możliwości otwarcia przy -10 sC), gałki do wymiany po 40tyś, częsta awaria poduszek powietrznych podobno jakieś połączenia pod fotelem są słabe a w ogóle to jak wyjechałem z salonu to na następny dzień się zepsuł(czujnik pedału gazu), problemy z wtryskiem miałem 2 razy no i cewka tez była wymieniana. Ogólnie rzecz biorąc to...

5,0

~DAKCAR

Renault Kangoo I

Minivan 1.9 dTi 80KM 59kW

Silnik prosty, bez zbędnej elektroniki, na zwykłej pompie i normalnych wtryskach a o taki mi chodziło. Jest o wiele lepszy i trwalszy od 1.5dci w nowszej generacji gdzie przy średnio 170tys km trzeba robić już w remont.1.9dti przy dobrym traktowaniu spokojnie dojezdza pół miliona i więcej, stara konstrukcja czyli bezproblemowa zdecydowanie polecam o wiele bardziej od 1.5dci wiem bo miałem oba. Kultura pracy normalna jak w dieslu nie za...

1,0

~cisiu

Renault Kangoo I

Minivan Facelifting 2003 1.5 dCi 82KM 60kW

Tragedia, Piszę to ponieważ chcę przestrzec wszystkich,NIE KUPUJ!!!!!!!!! Po 75tyś,musiałem wymienić silnik,póżniej poszły po koleji wtryski(1-1500zł),jak miał 160tyś,pompa wody wysiadła,po tygodniu uszczelka pod głowicą,w serwisie doradzili zastanowić się nad nowym silnikiem. To byłby już 3 silnik,a auto nie ma jeszcze 200tyś, MAKABRA Nie wspomnę o rozpadzie tylnego hamulca,włącznika podnoszenia szyb,wentylatorze,który działał jak chciał,...

3,0

~Adam

Renault Kangoo I

Minivan 1.2 60KM 44kW

Silnik 60KM 1.2 jest zdecydowanie za słaby. Prędkość maksymalna 102 km/h po rozpędzaniu przez wiele minut. Silnik pracuje równo, technicznie w 100% sprawny, nie ma z nim prolemów, ale strasznie muli, nie ma siły. W trasie wyprzedza mnie prawie każdy, kto ma możliwość, a w mieście na każdej dłuższej ulicy wyprzedza mnie kilka aut. Przyspiesza na 4 biugu do 74 km/h. Po wrzuceniu na 5 trzeba czekać długie minuty, żeby przyspieszył parę km/h.

3,0

~a.

Renault Kangoo I

Minivan 1.9 D 65KM 48kW

Mam słabszą wersje 55koni.Zadziwiające ze palił w tęgie mrozy.Jest za słaby.Nie jeżdżę z ładunkiem ale w takiej sytuacji będzie niesmerfnie.Biodisel trawi acz bez entuzjazmu.Mieszam z ON na czystym nie jeździłem.Niewygodna wymiana filtra oleju.Silne wibracje przy uruchamianiu (poduszki silnia).Po rozgrzaniu jest już znośnie.Przebieg jest szacunkowy bo różni oszuści tam majstrowali. Nie piszcie barany motor tylko silnik.Motor to czasopismo.

5,0

~adiGLE

Renault Kangoo I

Minivan 1.5 dCi 84KM 62kW

Silnik od początku spisuje się rewelacyjnie, praktycznie bezawaryjny. Jedynie co, to zmieniać części eksploatacyjne i lać płyny i jechać dalej. Mimo wieku i przebiegu nie stracił wiele na dynamice, jest jedynie trochę głośniejszy niż przy zakupie. Zaznaczam, że samochodem w firmie jeżdżą różni kierowcy o różnych temperamentach. Ponadto nawet przy pełnym załadunku czy holowaniu przyczepy auto nie traci na dynamice.

5,0

Renault Kangoo I

Minivan 1.5 dCi 84KM 62kW

Jak dla mnie to jedyny element, do którego nie mam zastrzeżeń. Do jazdy po mieście idealny... do tych 80-100 km/h w miarę szybko i bez \"żyłowania\". Ale turbosprężarka zaczęła leciutko przeciekac przy 120tyś. i niebawem będę musiał ją zrobić. Pękł wężyk od turbo do intrecoolera - ponad tys w ASO. Udalo sie na giełdzie za 20zł. Przy 170 tys zaczeły pojawiać się problem z wtryskiwaczami .. .droga impreza.

1,0

~lukasz

Renault Kangoo I

Minivan 1.9 D 65KM 48kW

nie chce jechać zwłaszcza z przyczepą, wyprzedzanie powyżej 70km/h odbywa sie tylko za pomącą trójki na niesamowitych obrotach. pod góre wogóle można o tym zapomnieć. Oczym ci francuzi myśleli gdy wkładali ten silnik chyba pomylili to auto z r5.gdy wyjechałem z salonu napędzał sie tylko do 90km póżniej było lepiej po pokonaniu ok 5000km zaczoą osiągać 165 trwało to dośc krótko i skończyło się na 140km z bólem

Dziennik kosztów dla Renault Kangoo I

Średni koszt przejechania 100 km

38,33 zł

on

5,9

l/100km

pb

8,3

l/100km

lpg

10,6

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Przemek

Renault Kangoo I

Minivan 1.4 i 75KM 55kW

Niby OK. Silnik mocno drga, a właściwie to jego drgania są mocno odczuwalne w środku. Ponoć ten typ tak ma. Troche słabiutko, ale co dopiero mają powiedziec ci z 1.2... zresztą to nie auto sportowe. Przy 4 osobach + bagaż - zbiera się powooooli.. Przed wyprzedzaniem warto wyłączyć klimatyzację (serio!), samochód (przynajmniej mój) zbiera się wyraźnie szybciej.