Seat Cordoba I

ogólnie autko jest bardzo fajne, małe bo małe ale da się jakoś z tym żyć.na szczególną pochwałę zasługuje silnik i skrzynia - już nie jeden koleś którego wiozłem nie mógł uwierzyć że mam pod maską 1.4 8V :D. cenie je także za małą usterkowość i tanie części zamienne (nawet oryginały) co jest dla Polaka bardzo ważne. ekonomia to także mocna strona tego auta. karoseria - zadbane auto nie będzie miało ani grama rdzy, zaniedbane będzie miało, ale rdzewienie będzie naprawdę bardzo powolne.wkurzać mogą pierdoły ale także poważniejsze rzeczy np. hamulce które po rozgrzaniu pracują w miarę dobrze, ale przed rozgrzaniem... radzę nie przekraczać 60 km/h. no i ta nieszczęsna przepustnica... no cóż - tanie auto dla małej rodziny(dosłownie - małego wzrostu i gabarytów), twarde ale pewne no i z nie lekką dozą sportowego charakteru:)

Super autko. Przez 4 lata jazdy polonezem trzeba sobie go chwalić. Przywiozłem go z Niemiec, gdzie zapłaciłem za niego 3000 Euro. W wyposażeniu mam wspomaganie kierownicy, ABS, 4 szyby elektryczne, lusterka elektryczne, oryginalne radio, system pięknie grających głośników, 2 poduszki powietrzne, ABS, immobileizer i klimatyzację. Jedyną rzeczą jaką wymieniłem (jak narazie) jest łożysko w tylnim kole. Narzekać można jeszcze na sprzęgło i "wkładanie" biegów, ale do tego można się przyzwyczaić. Autko zwinne, szybkie i wygodne. Ma duży kufer. A klima to jest to! Już nigdy nie kupiłbym auta bez niej. Nic tylko jeździć i jeździć. Zamierzam go w niedalekiej przyszłości zagazować, aby ograniczyć wydatki na benzynę. Jak narazie nie mam zastrzeżeń do tego samochodu. I niech tak pozostanie. Polecam wszystkim!

Mam wersje SX (Coupe) po prostu rewelacja, samochód jest dynamiczny i stosunkowo ekonomiczny(8.5 L w miescie wskazania komputera pokadowego). Wersja SX ze swoimi akcentami sportowymi i doskonaym wyposażeniem jest naprawde godna polecenia i jest doskonalom alternatywą dla trochę kobiecych megane coupe czy tigry. Samochodzik nigdy mnie nie zawiódl. Jakość plastików i wykonczenia jest lepsza niż w wersjach standardowych aczkolwiek plastiki dają o sobie znać przy większych nierównościach tym bardziej iż wersja SX ma utwardzone zawieszenie o bardziej sportowej charakterystyce. Jeżeli masz możliwość zakupu tej wersji nie wachaj się(pod warunkiem że jest z krajowej sieci dealerskiej). Gorąco polecam ten model.

Miałem kilka samochodów m.in Peugeota 306,Skodę Felicię czy Fiata Tipo i muszę przyznać, że na ich tle Seat wypada bardzo dobrze.Nie jest on tani, ale w zamian oferuje niezłą choć nie najnowszą konstrukcje.Ceny części nie są za wysokie(na rynku występuje wiele zamienników).Dla rodzin niewątpliwą zaletą będzie ogromny bagażnik.Należy jednak pamiętać,że mimo dużej pojemności kuferka będziemy mieli problem z załadowaniem małego telewizora w kartonie,po prostu otwór bagażnika jest bardzo mały.To co wejdzie po złożeniu oparcia i wyjęciu tylnej półki do Cinquecento może nie zmieścić się do Seacika.

Udane auto na bazie Ibizy. Przestronne jak na tą klase ( naprawde), nie tylko bagażnik. Srodek dobrze wykonany + welur. Zawiszenie spręzyste a zarazem komfortowe. Silnik oszczędny i jak na 64 km dynamiczny ( niechodzi o przyspieszenie do 100kmh bo to oznacza 17 sekund). Ale elastyczność jak na 64 KM i silnik bez turno jest dobra. Przyjemna charakterystyka przebiegu momentu obrotowego. Trwałe siedziska i tapicerka. Niew idać lat użytkowania. Wygląd zewnetrzny jak dla mnie jest dobry, bagarznik ładnie komponuje sie z bryłą auta. Częsci są stosunkowo tanie a zarazem trwałe (dużo zamienników).

Gdy kupowałem to auto byłem prawie wniebowzięty i sądziłem iż oceny zwłaszcza w niemieckich czasopismach o dużej awaryjności tego auta są mocno przesadzone, ale pół roku użytkowania wiedziałem już wszystko: albo mam pecha, albo hiszpańska precyzja!!! Nie polecam auta starszego niż trzyletnie, gdyż po tym czasie rozpoczyna się pasmo nieszczęść i wydatków, a twoja cordoba zamienia się w skarbonkę bez dna z której na dodatek pieniędzy już nie odzyskasz! Bardzo chciałbym usłyszeć że to tylko mój pech i że inni użytkownicy są zadowoleni, oczywiście poprzyjcie to dowodami, bo ja mam ich aż nadto!

To mój samochód służbowy, więc nieźle dostaje w tyłek. Dostałem go jak miał 110 000, wymieniono mu pompę wodną i termostat, przy jakichś 170 000 trzeba było zmienić całe hamulce, tarcze i bębny z tyłu, niedługo później układ wydechowy (dwa tłumiki), urwała się też linka od sprzęgła. Zamki rzeczywiście zamarzają, ale tylko jeśli nagle przyjdzie spory mróz. Poza tym co 15 000 wymiana oleju, płynów, leję benzynę i jeżdżę. Trzyma się dobrze drogi, gorzej kiedy z tyłu wsiądą 3 osoby. W sumie jestem bardzo zadowolony. Jak będę kupował prywatne auto, będzie to Seat.

Coz powiedziec mam go dopiero 2 lata,przebieg to 50000tys km takze raczej pasujacy do auta dwuletniego,moze to wlasnie przez to nic sie z nim nie dzieje,zero jakichkolwiek problemow,jest bardzo dynamiczny czesto auta wyzszej klasy maja problemy zeby mnie wyprzedzic (auto bardzo sprawnie przyspiesza od (100 do 140km/h) takze idealne na szybkie wyprzedzanie.Odstrasza spalanie w miescie coanajmniej 11L i dosyc slabe wyciszenie wnetza powyzej 120km/h .Ale nie jest to auto nowe ma swoje lata i mimo tych paru wad szczerze polecam je wszystkim

ogolnie: jesli mamy lpg to jest to auto ktore jezdzi szybko i tanio a jeszcze malo sie psuje -=-=-=-=- male auto z duzym silnikiem to dobry pomysl jesli jest gdzie nim jezdzic bo w miescie raczej nie bedziemy miec frajdy z mozliwosci poruszania sie z predkoscia ekonomiczna 150km/h - hehe lub szybkiego pokonywania zakretow czy tez wyprzedzania wyprzedajacych;) -=-=-=-=- wszyscy narzekaja na zamarzajace zamki u mnie wystarcza przed kazda zima napryskanie tam WD40 i po sprawie - ale warto zauwazyc ze zamarzaja tylko przednie

Bardzo źle się dzieje że w ASO samochód staje się magazynem części zamiennych dla innych samochodów (m.in. dla samochodów serwisantów). Podczas naprawy lakierniczej w ASO Kometa (W-wa, ul. Płowiecka) podmienili mi skrzynię biegów na taką która była jeżdżona na sucho. Wymiana łożysk kosztowała mnie 750 PLN, a problemy ze skrzynią mam dalej. To jest granda, nawet nie próbuję z nimi gadać, bo zapewne się wszystkiego wyprą, szczególnie, że podmianka miała miejsce pół roku temu. Wniosek: więcej razy nie pojadę do ASO.

Cordoba to przeciętne auto, silnik 1.4 jest mało dynamiczny ale mało pali, wnetrze nie jest przestronne ale na ciasnote nie można narzekać, plusem jest ogromny bagażnik. Cordoba może uchodzić za auto rodzinne, szkoda że wersja SE nie ma praktycznie nic w swoim wyposażeniu. Komfort podróżowania też nie jest najlepszy z powodu słabego wyciszenia i twardego zawieszenia. Ogólnie to przeciętne autko dla dwójki osób z dziedzkiem. Sylwetka auta moze sie podobać choć na dzisiejsze czasy jest juz troche kanciasta.

Jestem zadowolony z zakupu. A pomyslec ze juz prawie kupilem punto... . Wiadomo, autko swoj wiek ma i troszke go gdzie niegdzie rdza podbiera, ale wszystko da sie zrobic. Jest to moje pierwsze auto i sadze, ze dlugo nim jeszcze pojezdze. Sportowa sylwetka podbila moje serce :)). Jesli ktos chce mowic, ze auto na gazie nie ma kopa, to niech sie przejedzie Cinquecento 700 na benzynie, to moze mu sie odwidzi :)). To jest jak zmiana swiatow :)). KOCHAM TO AUTO :)

Mam SEATA CORDOBA od dwunastu lat przejechanych niewiele km.i awarii też nie było za dużo.Po 9-ciu latach eksploatacji wymieniłem uszczelkę pod głowicę, pasek klinowy rozrzadu/a wcale nie musiałem/łożyska w e wszystkich kołach, oczywiście klocki i szczęki hamulca, naprawiałem fragmenty blacharskie które uległy korozji. Poza tym nie było większych awarii i generalnie zadowolony jestem z tego samochodou.Poprzednio mialem kilka samochodów włoskie,niemieckie i inne.

Ogólnie samochód jest przyjemny w użytkowaniu i trwały, jest żadką choć wdzięczną bazą do przerubek, nie ma żadnego problemu z częściami gdyż wszystko jest Vw, choć części nie będą zbyt potrzebne chyba że ma się ochotę na przerubki swojego auta :) Gorąco polecam wersję 2 drzwiową (nei koniecznie Cupra) gdyż jest bardzo wdzięczna, chyba że ktoś potrzebuje auta bardziej praktycznego wtedy wersja 4 drzwiowa też jest godna uwagi.

Ogolnie zecz ujmujac przecietny samochod Jak na ten rocznik OK Korozja znikoma awaryjnosc latwa w naprawie za maly koszt. Duzy bagarznik jednak malo miejsca dla psazerow kierowca ma wygodnie :) dobra jakosc wykonania solidne zawieszenie przez 2 lata zmienilem tylko przeguby dynamika tak ale nie z tym silnikiem samochod jest lekki ta wersje polecam dla rodzinki 4 osobowej nie dla agresywnego kierowcy :) pozdrawiam