Lista ocen Toyota RAV4 V (118)

4,8

~Artur

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM 163kW

Wersja angielska Excel, jasna skóra.Bardzo fajne auto. Jestem po długiej wyprawie do Polski i kilka rzeczy mnie zaskoczyło względem konwencjonalnego auta. Jest też kilka detali, które mogą denerwować ale to zależy kto czego oczekuje. Opinia raczej czysto drogowa, nie sprawdzalem jeszcze jazdy w terenie.

4,8

~Maciej

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Nigdy nie zastanawiałem się nad Suvem tym bardziej hybrydą ze skrzynią automatyczną e-CVT której jestem wielkim przeciwnikiem. Stwierdziłem iż jako nigdy nie jeździłem hybrydą czas wybrać się na jazdę testową. o jeździe która trwała ok. 30min wysiadłem i złożyłem zamówienie na Toyotke :) Cudowne auto które może wzbudzić uśmiech.

4,8

~Krzysztof

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Fajne auto i jeśli tylko uda mi się załapać na jakaś aktualizacje systemu inforozrywki, tak żeby działało android auto albo apple carplay, to nie będę miał żadnych zastrzeżeń. Skrzynia ecvt nie jest dla każdego, ale jeśli ktoś chce mieć bezawaryjna, sprawna i oszczędna skrzynie biegów w swojej hybrydzie, to niestety musi się liczyć z tym, ze momentami dźwięk silnika zrobi się wysoki. Rzadko się tak robi, to po pierwsze, a po drugie jej zalety...

4,7

~Marcin

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM 163kW

Dodawałem już komentarz gdy auto miało znacznie mniejszy przebieg. Po przejechaniu już sporej ilości kilometrów mogę dodać nowe spostrzeżenia. Do pozytywnych uwag na pewno należy dodać średnie spalanie na poziomie 5,8 l. utrzymujące się już w okresie wielu tysięcy km. Szacunkowo 50% to jazda podmiejska, 30 % miasto, 20% drogi szybkiego ruchu i autostrady. Jazda po polskich autostradach to ok. 8 l a europejskich ok.7 l/km. Pominę niedogodności...

4,7

~klessmar

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Bardzo wygodne i komfortowe auto. Wersja Executive. Ma wszystko co potrzebne by przemieszczać się czy to po mieście czy w niezbyt długiej trasie. Nie miałem okazji sprawdzić auta na autostradzie, więc nie dostrzegam niedogodności opisywanego słabego wyciszenia. Krótkotrwałe przyspieszenia przy wyprzedzaniu do 130-140km/h nie rażą hałasem. Normalna jazda po drogach krajowych i wojewódzkich 90-110 km/h jest przyjemna i łatwa szczególnie gdy...

4,1

~Roman

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM 163kW

Kupione w salonie, serwis ASO, jazda podmiejska głównie. Laweta. Przecieka dach! Tak DACH! Radio, nawigacja - zblizone do 10-letniej skody. Głośno. Super spalanie, przestronne.

4,1

~Darek

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM 163kW

Auto cały czas mi się podoba, ale posiada kilka fatalnych wad. Bardzo słabe wyciszenie, mały zasięg i brak ochrony przed rozładowaniem akumulatora zwykłego. Wyjazd pod namioty, albo na łono przyrody jest w tym momencie wysoce ryzykowne, że bez pomocy nie da się wrócić.

4,7

~Paweł m

Toyota RAV4 V

SUV 2.0 Dual VVT-iE 173KM 127kW

W tych pieniądzach executive 162tys. Były crv i cx5 - bardzo mi się podoba bryła, nie miałem parcia na automat , wybrałem manual i skrzynia działa bardzo poprawnie. Zdecydował- klasyczny silnik benzyna wolnossaca bez żadnych turbin i duża pojemność. Klasyczny konkurencja już takich nie robi oprócz mazdy. Benzyny toyoty zawszy były bezawaryjne. Jak i inni użytkownicy i mnie irytuja pewne niedociągnięcia- słabe podświetlenie przycisków....

3,1

~Oszukany

Toyota RAV4 V

SUV Facelifting 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM 163kW

Toyota ma dobry marketing, rzeczywistość nieco inna auto z 2022r Toyota dawała gwarancję ceny to mnie skusiło. Wciągu tego okresu jak że krótkiego 3 razy nie zapalił ( jak się dowiedziałem Toyota ma z tym kłopot w wielu modelach ) właściwości jezdne w porównaniu do rodzinnych kombi lub aut konkurencji b. kiepskie , droga hamowania odczuwalnie dłuższa od innych samochodów ma tendencję do niesamowitego „nurkowania”. jak i do przechyłów (...

4,7

~Piotr.

Toyota RAV4 V

SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM 163kW

Po przejechaniu ponad 6tys. km w trybie mieszanym (80% miasto, 20% trasa) średnie spalanie wynosi 6,6L/100km. Jazda zazwyczaj dynamiczna, ecodriving tylko w chwilach natchnienia. Uważam, że jest to wynik bardzo dobry i w zupełności mnie satysfakcjonujący. Dla innych samochodów w tej klasie z silnikami benzynowymi, przy podobnej wadze i mocy i z napędem na obie osie jest to wartość nie do osiągnięcia. Dobre wrażenie robi przestronne wnętrze...