Volkswagen Golf II - Opinie i oceny o generacji - Oceń swoje auto • AutoCentrum.pl

Volkswagen Golf II - Oceń swoje auto

4,09

średnia ocena z 1169 ocen

Podobnie do średniej w segmencie

88%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Skrzynia biegów

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pozytywne zaskoczenie

+ Silnik

Uciążliwe usterki

Oceny Volkswagen Golf II – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.0 45KM 33kW (1983-1985) Brak ocen 1.1 50KM 37kW (1985-1991) 1 ocena 1.3 55KM 40kW (1983-1987) 48 ocen 1.3 KAT 60KM 44kW (1986-1992) 202 oceny 1.6 70KM 51kW (1986-1992) 104 oceny 1.6 72KM 53kW (1986-1991) 64 oceny 1.6 75KM 55kW (1983-1991) 140 ocen 1.8 84KM 62kW (1986-1990) 10 ocen 1.8 90KM 66kW (1984-1991) 89 ocen 1.8 GTI 107KM 79kW (1985-1987) 6 ocen 1.8 GTI 112KM 82kW (1983-1989) 18 ocen 1.8 GTI 16V 129KM 95kW (1986-1991) 21 ocen 1.8 GTI 16V 139KM 102kW (1986-1990) 13 ocen 1.8 GTI G60 160KM 118kW (1988-1991) Brak ocen 1.8 GTI G60 Syncro 160KM 118kW (1990-1991) 2 oceny 1.8 GTI KAT 107KM 79kW (1987-1991) 21 ocen 1.8 i KAT 90KM 66kW (1987-1991) 95 ocen 1.8 i Syncro KAT 90KM 66kW (1987-1991) 2 oceny 1.8 Syncro 90KM 66kW (1986-1991) Brak ocen 1.8 Syncro 98KM 72kW (1988-1991) 3 oceny

on

Diesla

1.6 D 54KM 40kW (1983-1991) 116 ocen 1.6 TD 60KM 44kW (1989-1991) 58 ocen 1.6 TD 70KM 51kW (1983-1991) 111 ocen 1.6 TD 80KM 59kW (1989-1991) 45 ocen

Najnowsze oceny Volkswagen Golf II

Sortuj według:

Idealny samochód dla osoby niedoświadczonej, jak i zaawansowanej, pod względem użytkowania czy też majsterkowania. Części zamienne okropnie tanie, nawet te z najwyższej półki (przykładowo, zapłacimy za zawieszenie Lemfordera tyle, za ile można kupić najtańsze i najgorszej jakości Maxgear, w aucie innej marki/modelu.), Budowa mechaniczna dwójki wręcz legendarna w swojej prostocie oraz jej niezawodności, w praktycznie każdym podłożu znaczenia...

Ocena pisana w sierpniu 2021, przy przebiegu 247 500 km. Samochód kupiłem w kwietniu 2018 z przebiegiem 218 000. Przebieg potwierdzony, samochód miał wcześniej jednego właściciela w Niemczech i dwóch w Polsce. Piszę o tym, bo na pewno historia auta wpływa na jego stan, a więc także moją ocenę. Golf był kupiony jako drugi samochód do domu, jednak brak problemów i radość z jazdy sprawia, że pewnie zostanie z nami na dłużej. Najpierw minusy:...

Fenomenalny samochód, kupiony w wieku 27 lat w stanie idealnym od pasjonata, robiony na częściach w aso. Autko mialo w wieku 18 lat odświeżony lakier (czerwony akryl, wiec marna szansa zeby słońce go oszczędziło). Jedyne co mozna byla mu ująć to lekkie zmatowienie na dachu od ów słońca - bo poza tym auto nie miało na sobie grama rdzy. Oryginalny ocynk w grubej warstwie robił swoje. Śmieszna ilość koni przy jego masie gwarantowała świetną...

Kupiłem Golfa jako autko na dojazdy do pracy. Miało być tanie w zakupie, eksploatacji i naprawie. Nie oczekiwałem cudów. Zamysł początkowy był taki, żeby pojeździć kilka miesięcy a później sprzedać. Ostatecznie po wielu km razem okazało się, że za grosze kupiłem klasyka, który ładnie zrobiony przyciąga wzrok. Auto ma w sobie to coś, czego brakuje nowszym modelom. Miałem już wiele samochodów, w tym nowszego Golfa i moim zdaniem ten mały VW jest...

Auto przegenialne w swojej prostocie. Silnik mimo upływu lat wciąż dynamiczny, tym bardziej, że w moim egzemplarzu moc została podkrecona do ok 90KM. Do tego zawieszenie zostało zmienione na sportowe. Jest twarde i auto świetnie trzyma się drogi. Oczywiście na naszych drogach trzeba uważać przy takim zawieszeniu żeby zębów nie zgubić, ale czasem po prostu lepiej zdjąć nogę z gazu. Ponadto, piękny, złoty kolor nadwozia, szerokie zderzaki i...

Autem jeżdżę od 3 miesięcy. Kupiłem je za przysłowiową "cenę złomu" :) Części są śmiesznie tanie, nawet jeśli coś zawiedzie można szybko, tanio i łatwo naprawić. Świetne na pierwsze auto. Silnik nawet po takim przebiegu działa dobrze. Do wad tego auta zaliczyłbym słabe wyciszenie oraz skromne wyposażenie, ale czego chcieć więcej za tą cenę. Jest to jedno z najlepszych aut jeśli chodzi o stosunek jakości do ceny. Polecam każdemu!...

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

Ostatni prawdziwy Golf. Ocynkowane blachy, bardzo dobre silniki (choć nie wszystkie, są wyjątki), komfort na przyzwoitym poziomie. Gdyby VW projektowali w dalszym ciągu inżynierowie, a nie księgowi to utrzymałby opinię niezawodnego auta. Mam w posiadaniu trzeci egzemplarz z silnikiem 1.3 NZ 55 KM (nie wiem kto wymyślił, że od 87 roku do Golfów II wkładano 60 konne NZety) i jestem pozytywnie zaskoczony tym silnikiem. Wcześniej miałem 1.8 i 1.6,...

Jest to niesamowicie trwałe i odporne auto. Jeśli pojawia się korozja to tylko w w okolicy wlewu paliwa i tylnego zaczepu do holowania. Silnik, jeżeli jest zupełnie seryjny i nie kręcony to jest nieznisczalny. Jedyną jego wadą jest uszczelka pod głowicą, także warto jest szukać egzemplarzy z założoną metalową uszczelką od 1.9. Jeżeli auto było kręcone warto jest zwrócić uwagę na sprzęgło, bo jest to słaby element. Generalnie jest to bardzo...

Samochód kupiony rok temu (Lipiec 2021) od pierwszego właściciela, który dbał o niego jak o niemowlaka, garażował go, dbał o blacharkę, wymieniał podstawowe rzeczy w silniku itp. Samochód ten to wersja Country, a więc jedna z najrzadszych wersji Golfa 2, dałem za niego 29,900 euro.

Mam wersję z automatyczną skrzynią biegów, a tu do wyboru jest tylko ręczna. Wady auta można wymieniać bez końca. Można też wrzucić je wszystkie do jednego worka zwanego wiekiem i zapomnieć o nich. Odważę się nazwać niezawodnym samochód, który mając 25 lat zawodzi mnie średnio raz na pół roku. Wiele nowoczesnych aut wypada przy nim słabo. Wspaniały samochód dla początkujących kierowców.

Zobacz wszystkie oceny

Volkswagen Golf II