Lista ocen Volkswagen Golf VI (261)

4,7

~puck1959@vp.pl

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 2.0 TDI 110KM 81kW

kolejny golf po VW 5 nowy, właściwie docierany i eksploatowany i nic się nie dzieje (Bezawaryjność (poważne usterki))

3,7

~REBO

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 1.4 TSI 122KM 90kW

trzeba płynnie jeżdzić , nie szaleć , to nie rajdówka i się uda w miarę spalić . Jak będziecie szaleć to rozrząd do wymiany a to w servisie 3200PLN (Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) )

2,3

~Tomi

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 1.4 80KM 59kW

Tragedia, awaria kompletna stanąłem i dzwonienie po serwis ;/ i co 4 tysiące do tyłu (Silnik)

4,5

~Wiosło

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 2.0 TSI GTI 210KM 154kW

DCC - jest bardzo potrzebne na nasze drogi i działa (Układ jezdny)

4,1

~mario

Volkswagen Golf VI

Variant 1.2 TSI 105KM 77kW

cichy,zrywny ,to co w tym aucie najlepsze (jak do tej pory) (Silnik)

4,9

~Onufry

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

Pod względem wyciszenia jest o niebo lepiej niż w Golf V, którym jeździłem poprzednio. (Wyciszenie)

4,4

~Tomek

Volkswagen Golf VI

Variant 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

Bardzo fajne autko. W jego cenie ( 82K )można było wziąć Paska ale w ubogiej wersji i w benzynie. Nie żałuje. Jazda to czysta przyjemność. Zobaczymy jak sie będzie sprawowało.

3,9

~Adi

Volkswagen Golf VI

Hatchback 3d 1.2 TSI 105KM 77kW

Jak na ten silnik to ok, problemów żadnych. Zrobiony chip na 124km 211nm i już się fajnie odpycha. Przebieg 230tys i jeździ bez problemów rozrządu nie robiłem kupiony z przebiegiem 169 tys według mnie silnik nie do zabicia. (Silnik)

4,1

~ktoś

Volkswagen Golf VI

Variant 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

Precyzyjny układ jezdny, auto dobrze trzyma się drogi (Układ jezdny)

4,4

~pepe

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 1.4 TSI 122KM 90kW

wszyscy narzekają na napinacz rozrzadu ale panowie biorac pod uwage tak wysoka technike tego silnika to serwis longlife nie jest w tym przypadku dobrym rozwiazaniem w aucie z silnikiem tsi olej powien byc wymieniany co 10000 km wtedy napewno zywotnosc napinacza i innych czesci byla by inna (Silnik)