Lista ocen Volkswagen Tiguan II SUV 1.4 TSI 150KM 110kW 2016-2018 (25) - Całokształt

5,0

~Przemco

Volkswagen Tiguan II

SUV 1.4 TSI 150KM 110kW

To mój trzeci VW z DSG i uważam, że w tej cenie to naprawdę dobry wybór. Daję 5 za całokształt, troszkę na wyrost bo oczywiście do czegoś zawsze można się przyczepić, aczkolwiek w tym przypadku naprawdę trudno. Wygląd zewnętrzny auta to kwestia gustu, dla mnie OK, zgrabny, nie za duży, mieści się wszędzie. Wewnątrz wygodnie, miejsca dla kierowcy aż nadto (mam 2m wzrostu i ponad 100kg), kierownica regulowana w dwóch, a fotele przednie we...

5,0

~Anton

Volkswagen Tiguan II

SUV 1.4 TSI 150KM 110kW

Jestem pozytywnie zaskoczony "wszechstronnością" Tiguana (model 2017 wersja City, czyli ze skrzynią DSG, trochę doposażony). Samochód wygodny, bardzo cichy, oszczędny, solidnie wykonany, praktyczny. Naprawdę we wszystkim widać dobrą jakość i dbałość o szczegóły. Nie spodziewałem się, że ten samochód spełni właściwie większość moich oczekiwań, a nawet je przewyższy (w tej skromnej wersji City, z małym dodatkowym wyposażeniem według moich...

5,0

~antoneos

Volkswagen Tiguan II

SUV 1.4 TSI 150KM 110kW

Wpisuję ponowną opinię po 5 latach użytkowania i 80 tys. km przebiegu (pierwsza opinia była po roku eksploatacji). Dotyczy Tiguana w wersji City (Trendline) w automacie, 1,4 ACT moc 150 KM z dokupionym dodatkowym wyposażeniem. Po pięciu latach bez zmian w ocenie samochodu - jestem bardzo zadowolony. Nie mam do czego się "przyczepić". Wszystko działa jak w nowym egzemplarzu, żadnych usterek. Nawet elektronika nie zawiesza się w ogóle. Niczego...

5,0

~kierowca

Volkswagen Tiguan II

SUV 1.4 TSI 150KM 110kW

A więc kolejna ocena po przebiegu ok 40 tysięcy km. Od ostatniej oceny upłynęło 3 lata. Moja pozytywna ocena się tylko potwierdziła. Samochód jest komfortowy, zawieszenie nie dobija, zużycie oleju to ok. 1l.12/13 tys. Od początku jest podobne. Jedyna wymiana to klocki po 50 tysiącach jazdy miejskiej. Wynik moim zdaniem świetny-wczesniej jeździłem francuzami. Silnik pracuje harmonijnie ale zestopniowanie skrzyni biegów powoduje, że jako taki...

5,0

~kierowca

Volkswagen Tiguan II

SUV 1.4 TSI 150KM 110kW

Niewiele się zmieniło od poprzedniej oceny. Zużycie paliwa w mieście to 9.5 l 100 km pod warunkiem że nie ma przesadnych korków. Oleju bierze 1l10-12 tysięcy. Zawieszenie stało się troszkę łagodniejsze. Ogólnie pozytywne odczucia. Systemy asystentów aktywny tempomat alarm kolizyjny itd działają perfekcyjnie. Rozpoznawanie linii np. działa np w deszczu po ciemku przy zużytym oznakowaniu poziomym. Ale nawigacja słaba ; niezbyt szczęśliwie...

4,0

~Józek

Volkswagen Tiguan II

SUV 1.4 TSI 150KM 110kW

Nie nazwał bym go małym suvem. Zastanawiałem się nad CX5, RAV4 i CRV w benzynie. Wszystkie z silnikami 2.0. Na dzień dzisiejszy uważam, że 1.4 TSI o ile chodzi o osiągi zostawia je daleko w tyle (przyspieszenie, elastyczność, zużycie paliwa). Za mazdą przemawiał wygląd zewnętrzny ale bałem się drgających lusterek, falującej maski i hałasu, w RAV4 nie podoba mi się z tyłu parapet, a silnik CRV może i nie najgorszy, ale konstrukcja już chyba 15...

4,0

~kierowca

Volkswagen Tiguan II

SUV 1.4 TSI 150KM 110kW

Samochód spełnia z drobnymi zastrzeżeniami spełnia wymagania, których oczekiwałem. Z tym, że jeździ zachowuje się jak samochód kompaktowy bo takim jest. I tymi kryteriami należy go traktować. W warunkach miejskich zużywa przy spokojnej jeździe 9l/100km. Dla porównania poprzedni mój Peugeot 1.6 hdi 90 km w analogicznych warunkach 6,5l/100km. Jednak wyłącznie przy "korkowej" jeździe Tiguan bez problemu przekroczy 10l. Zużycie oleju 1l/10000km

4,0

~merino

Volkswagen Tiguan II

SUV 1.4 TSI 150KM 110kW

Auto mam niecałe 3 miesiące, samochód jest dość dobrze wyposażony w systemy bezpieczeństwa a nie mam wersji bogato wyposażonej. Silnik radzi sobie dość dobrze ale skrzynia manualna nie jest dobrze dopasowana do tego auta. Na drugim biegu nie da się jeździć, auto zamula spowalnia a pod górkę trzeba przełączać na jedynkę. Od trzeciego biegu nie ma już problemów ale auto kosztowało ponad 120 tyś i takie rzeczy nie powinny mieć miejsca.

4,0

~em

Volkswagen Tiguan II

SUV 1.4 TSI 150KM 110kW

Samochód bardzo fajny , to mój pierwszy SUV i chciałem większy silnik ale nie było wyboru w salonach żadnego a musiałem kupić szybko. Został tylko jeden z 1,4 napęd przód. Chciałem 2.0 z 4motion. Nie jest źle ale wybrałbym jednak 2.0. chociaż 1.4 radzi sobie dobrze. W porównaniu z Outlanderem, Rav4 to bardzo dobrze! Auto kupiłbym jeszcze raz w lepszym wyposażeniu z sinikiem 2.0.

Dziennik kosztów dla Volkswagen Tiguan II SUV 1.4 TSI 150KM 110kW

Średni koszt przejechania 100 km

32,00 zł

pb

7,7

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Mirek

Volkswagen Tiguan II

SUV 1.4 TSI 150KM 110kW

Jak dla mnie denerwujący jest układ lane asist. Dziwne uczucie gdy poczujesz ruchy kierownicy zwłaszcza gdy na jezdni przy remoncie namalowane jest pełno dodatkowych linii. Dobrze że można to wyłączyć. Super sprawa to czujniki ciśnienia w kołach. Po zmianie kół samemu ustawia się poziom ciśnienie w komp. niepotrzebna jest wizyta w sevisie.