Raporty spalania

Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model

Ford Focus II

(zmień)

Ocena: 8.4/10 (716 opinii)

Prowadź dziennik kosztów

Dodaj raport spalania Ranking zużycia paliwa Ranking pojemności
silnika do spalania

Motosłownik

Nie wiesz
co to jest
Turbodziura?

W naszym Motosłowniku znajdziesz odpowiedź!

Wyszukaj słowo

Forum

25.05.2012 10:44 O motoryzacji
Dlugi postoj samochodu. Jak
przygotowac auto do postoju
na 2 miesiace?

22.05.2012 22:03 O motoryzacji
Mam Problem ?

21.05.2012 13:23 O motoryzacji
Trojmiasto gdzie kupic dobre
felgi.

18.05.2012 07:41 O motoryzacji
Polacy budują super auto

10.05.2012 13:41 O motoryzacji
wyłamana wkładka w drzwiach

27.04.2012 07:09 O motoryzacji
Komputer pokładowy

20.04.2012 22:39 O motoryzacji
Czy moge jeździc niemieckim
autem?

20.04.2012 11:50 O motoryzacji
blotnik vs nadkole

14.04.2012 08:22 O motoryzacji
Pytanie za 100 punktów [uści
ślone]

09.04.2012 09:12 O motoryzacji
Mycie silnika

Zobacz pozostałe fora

Opony

Części - promocja

Kosmetyki

Ankieta

Średnie spalanie Ford Focus II (od 2003) [l/100km]

8,1

6,0

9,1

w klasie (niższa klasa średnia)

8,1

5,9

9,4

Liczba raportów:

837

Ford Focus II - wybierz silnik

Silnik	Średnie spalanie [l/100km]	Raportów	Średni koszt przejechania 100km [zł]
Silniki benzynowe
1.4 Duratec 80KM » 2005-2012	8,0 -	7	46,21 zł -
1.6 Duratec 100KM » 2005-2012	7,9 -	169	45,61 zł -
1.6 Duratec 16V 100KM » 2006-2012	8,0 -	1	46,32 zł -
1.6 i 16V 103KM » 2003-2009	8,3 8,9	6	48,29 zł 25,01 zł
1.6 i 16V Ti-VCT 115KM » 2005-2009	8,1 8,6	91	46,80 zł 24,20 zł
1.8 Duratec Flexifuel 125KM » 2009-2012	8,4 -	3	48,38 zł -
1.8 Duratec Flexifuel 125KM » 2005-2012	- -	0	- -
1.8 i 16V 120KM » 2003-2009	8,7 -	34	50,54 zł -
2.0 Duratec 16V 145KM » 2006-2012	7,6 -	1	44,00 zł -
2.0 i 16V 145KM » 2005-2009	8,6 9,8	23	49,71 zł 27,54 zł
2.5 Duratec RS 305KM » 2010-2012	11,2 -	1	64,66 zł -
2.5 Duratec ST 225KM » 2010-2012	10,2 -	1	58,87 zł -
Silniki Diesla
1.6 Duratorq TDCi 90KM » 2005-2012	5,5	112	31,80 zł
1.6 TDCi 109KM » 2003-2009	5,7	132	32,85 zł
1.6 TDCi 90KM » 2003-2009	5,4	2	31,57 zł
1.8 Duratorq TDCi 115KM » 2005-2012	6,2	138	36,31 zł
1.8 TDCi 115KM » 2003-2009	6,5	10	37,53 zł
2.0 Duratorq TDCi 136KM » 2006-2012	-	0	-
2.0 Duratorq TDCi DPF 110KM » 2009-2012	6,8	3	39,57 zł
2.0 Duratorq TDCi DPF 110KM » 2005-2012	-	0	-
2.0 Duratorq TDCi DPF 110KM » 2009-2012	-	0	-
2.0 TDCi 136KM » 2003-2009	6,5	103	37,49 zł

Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Potrzebujesz więcej danych?
Sprawdź też spalanie poszczególnych Ford Focus prowadzonych w Dzienniku kosztów przez naszych Czytelników.

Zmieniasz auto?
To dobra okazja do otwarcia Dziennika kosztów! Kontroluj spalanie i wydatki na paliwo z naszym Dziennikiem kosztów! (zobacz wersję demo)

Filtrowanie raportów - wybierz kryteria

Rodzaj nadwozia

Pokaż raporty

raporty:
chronologicznie od najdłuższych komentarzy

Zobacz raporty

wyłącz filtr

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Autor	Spalanie Pomoc Spalanie w l/100km: minimalne maksymalne minimalne jadąc oszczędnie na długiej trasie zamknij	Samochód/Komentarz
mastt 2011-08-21	4,9/5,8/4,4	zuzyle rewelacyjnie moim zdaniem , w miescie na 30 litrach zrobilem ok 500 km ( chyba 510 km - jazdy tylko po miescie ) zauwazylem ze jak jezdze glownie tylko do pracy ( 13 km w dwie strony ) i raczej pozniej sie nigdzie nie ruszam to srednie spalanie podskakuje do 5,8/5,9 , lecz jak pojezdze troche dluzej po miescie zmniejsza sie o 0,1/0,2 L/100km na trasie spalanie mialem rozne, jadac z gorzowa wlkp do lodz autostrada wyszlo mi ok 5,2 , z lodzi do gdanska 5,4 ( wliczajac rozniez autostrade gdzie mozna depnac w pedal ) , z lodzi do grudziadza ( 4,4 l ) oraz ostatnio trasa lodz-zakopane-lodz wliczajac wycieczke na slowacje, autostrade itp.( 4,8 l) na tej trasie pod sama lodzia - na liczniku mialem ok 840/850 km zrobionych ,a wg komputera wychodzilo ze moge zrobic jeszcze ok 170 czy 180 km, co dawaloby ok 1000 km na tak malym biorniku paliwa , co wydaje mi sie ze jest rewelacyjnym wynikiem( jednakze trzeba pamietac ze rezerwa zapala sie przy 80 km , wiec nie wliczajac rezerwy wychodziloby ok 940/950 kilomtrow na baku ) nie wiem czy mam ciezka noge czy nie , ale zauwazylem ze jak sie samochod rozgrzeje to nawet jak sie go troche przycisnie to nie podskakuje spalanie zbyt wiele, chociaz w tym focusie silnik jest taki ze mija sie z celem cisnac go do 3 tys. obrotow, bo wytarczy przy ok 2,5 tys obrotow wrzucic wyzszy bieg a i tak przyspieszenie jest rewelacyjne raport spalania Ford Focus Kombi, 1.6 Duratorq TDCi 90 KM, 2008 r.
salem 2010-11-07	5,2/6,2/4,4	Powyzsze spalanie to doświadczenia z pierwszych 5000km. Zawsze na podstawie wyliczeń z tankowań a nie ze wskazań komputera (który przekłamuje jakieś -0,5L). Minimalne 4,4L uzyskałem z trasy Katowice-Sandomierz-Katowice. Jechałem wtedy przepisowo: miasto 50km/h, poza 90km/h. Wg mnie trochę mały zbiornik paliwa - 52 litry. Uważam, że jak auto nie przejedzie swobodnie na baku 1000km to kicha. Ale i tak dzięki diesel´owi robię po mieście jakieś 800 km. Do tej pory miałem tylko jedną usterkę. Z salonu wyjechałem z niewyważonymi kołami. Całe szczęście, że miałem okazję krótko przejechać się 130km/h przed dłuższą trasą i zobaczyłem, że szarpie kierownicą. Po wyważeniu już wszystko OK. Im dłużej go mam - tym bardziej mi się podoba. Zakrętów się trzyma jak "przyklejony", bardzo przyzwoite spalanie, a silnik - dla mnie optymalny. Nie jest to rakieta, ale potrafi żwawo się zebrać. I szczegół, który mi się najbardziej podoba - podgrzewana przednia szyba. Dosłownie bajka! Jak ktoś jej nie ma w swoim focusie, to zrobił wielki błąd, ze wybrał tak skromne wyposażenie. Już nie chodzi tylko o to, ze nie trzeba skrobać szyby zanim się ruszy, ale podczas pierwszych 2 kilometrów nigdy szyba ponownie nie zaszroni. W poprzednich autach miałem zawsze z tym kłopot. Teraz pełen komfort od pierwszego metra. raport spalania Ford Focus Kombi, 1.6 Duratorq TDCi 90 KM, 2010 r.
adamski 2010-06-21	5,5/7,5/5,0	No i teraz chwila prawdy. Zużycie paliwa doskonałe. Lepiej jeździ na bezsiarkowym. Nie polecam zwykłego diesla np. z Auchan lub Neste (Nestea?). Dobre bezsiarkowe jest tańsze eksploatacji niż zwykły ON. FAP zgodnie z check-listą po 60 tys dolać po 80 tys. dolać po 100 tys dolać. Śmiech. Poza tym ASO w Polsce liczą koszt obsługi resetu kompa jako czynności dodatkowe. Naprawdę mając FAP- co 80 tys uzupełnić, nie tankować paliwa mniej niż 7 litrów.Najlepiej co najmniej 1/2 baku optymalnie 3/4 lub jazda do rezerwy- super. Filtr - zgodnie z check lista Forda po 120 tys wymienić razem z katalizatorem (!). Brawo ale to jest oczyszczający się filtr? Znam Peugeota 307 z przebiegiem ponad 200 tys bez wymiany. Szczerze tankując dobre bezsiarkowe i dolewając eloys jest to do osiągnięcia bez najmniejszego problemu. Nie ma też problemu z wypalaniem filtra jak w VW. ASO - polecam przeglądy podstawowe. Na 4 przeglądzie chcieli mi wymienić wahacze - a naprawdę trzeba było wymienić śruby. Cóż warto jeździć robić podstawowe rzeczy a resztę konsultować z zaprzyjaźnionym mechanikiem. Ford jak inni działa wg zasady. coś nie domaga - wyrzuć wstaw nowe, jak problem nie jest jasny wyrzuć zed 4 części a będzie dobrze raport spalania Ford Focus Hatchback 5d, 1.6 Duratorq TDCi DPF 109 KM, 2006 r.
Âłinston 2010-10-03	8,0/15,7/6,9	Biorąc po uwagę moc i pojemność, spalanie uważam jako dramatyczne. Przebiegi które pokonuję składają się po połowie z miasta i trasy. W mieście (warszawskie korki) rzadko przekraczam 3,5 tys obr/min, poza miastem do 150 km/h, średnia z takiego trybu to 9 - 9,5 l/100 km. Szokiem było przejechanie dystansu od tankowania do tankowania tylko po mieście gdzie spalanie wyszło na poziomie 15,7 l/100 km. Dynamika silnika porównywalna z wozem drabiniastym. Silnik osiąga moc max przy 6 tys obr/min jednak po przekroczeniu 5 tys robi się strasznym mułem i w ogóle nie ma siły aby dotrzeć do wspomnianych 6 tys. Więc obiecana przez producenta moc 100 koni możliwa jest do osiągnięcia tylko na postoju lub na 1-szym biegu (tylko w taki sposób silnik wkręca się do 6 tys). Wniosek z tego taki że przy oferując moc użyteczną dużo mniejszej jednostki spala tyle co 2,5-litrowe V6. Nie mam najlżejszej stopy jednak jest to mój n-ty samochód i żaden tyle nie spalał. Ogólnie FF II to fajne auto, po przebiegu 65 tys km nie zanotowałem żadnych awarii, wnętrze nie trzeszczy, ma spory bagażnik. Jednak benzynowy silnik 1,6 16V nie jest najjaśniejszym punktem tego auta i ODRADZAM GO KAŻDEMU kto planuje taki zakup. raport spalania Ford Focus Hatchback 5d, 1.6 Duratec 100 KM, 2007 r.
mw.terrapoint pokaż Email » 2009-04-15	4,8/5,5/4,3	Witam, moje subiektywne odczucie w materii zurzycia paliwa miało byc lepsze gdy producent zapewniał zuzycie średnie na poziomie 4,8 ltr, a na w cyklu pozamiejski 4,0 ltr. W praktyce wygląda to nieco inaczej. Rezultat ten w naszych realiach jest nie do osiągnięcia na co dzień, może w szczególnych warunkach tak, zdarzyło mi się nawet zejsc nie raz poniżej 4,0 ale auto było nieobciążone, teren delikatnie pagórkowaty miałem z wiatrem no i miało to miejce na dystansie rzędu 40 km z dominującą prędkością ok 80 km/h (5 bieg, 1700 obr/min), prędkośc ta była raczej stała. Zatem warunki prawie labolatoryjne... Przy większych prędkościach rzedu 130-150 km/h na niemieckich autostradach spalał ok 8 l. Uśredniając spradziłem odczyt z komputera po 3 pełnych zbiornikach ON Verva i wynik wynosił 4,8 w cyklu 75% poza terem zab, 25% w mieście, nie używałem klimy (wczesna wiosna), na oponach letnich, auto zazwyczaj niezaładowane (tylko kierowca) styl jazdy bardzo spokojny, ekonomiczny. Na zakończenie chciałbym dodac że auto to waży prawie 1400 kg netto, zatem ten silnik koncernu PSA jest bardzo oszczedny jak zresztą przystało na jednostke HDI, tylko to auto jest bardzo ciężkie, za ciężke... raport spalania Ford Focus Kombi, 1.6 Duratorq TDCi DPF 109 KM, 2007 r.
remek 2009-02-10	5,0/8,5/4,5	Autko bardzo wrażliwe na nogę kierowcy - jeżeli jedzie się delikatnie pali na prawdę przyzwoicie ale jak się przyciśnie to spala za dużo - odnośnikiem dla mnie jest poprzednie auto (Octavia 1,9 TDI 110 km) w którym spalanie było łatwiej utrzymać na niskim poziomie przy dynamicznej jeździe. Focus przy trasie ok. 100 km autostradą z maksymalną prędkością (ok. 200 km/h) spalił mi ok. 9-10 litrów. TDI Skody paliło ok.7,5-8,5. Przy codziennej jeździe w warszawskich korkach minimum jakie osiągnąłem to 5,5 litra - jazda typowo taksówkarska, bez szaleństw. Uznaję to za bardzo dobry wynik. Focus nie ma konkurencji w swojej klasie jeżeli chodzi o układ kierowniczy i zawieszenie. Hamulce super (ja mam 4 tarcze, w służbowym 1,6 benzynowym mam tarcze i bębny i też dają radę). Przyjemność z jazdy jest super jak na kompakta. Ceny w ASO są umiarkowane, a biorąc pod uwagę że auto jest absolutnie bezawaryjne to koszty utrzymania uznaję za bardzo niskie. Ogólnie rzecz biorąc opłaca się dopłacić trochę kasy do diesla - benzyniaki wciągają na prawdę dużo paliwa (1,6 w normalnej eksploatacji 9-10 l/100 km.). raport spalania Ford Focus Hatchback 5d, 1.8 Duratorq TDCi 115 KM, 2007 r.
Jacek 2011-09-18	5,0/6,5/4,8	Jestem bardzo zadowolony przy tej wielkości auta spalanie bardzo niskie 5.0 to moja średnia z jazdy w Warszawskich korach 50% i 50% niby trasa do jednej z miejscowości pod W/wą 25 km od centrum. (z tankowania nie mam kompa) 5.0 trasa 400km prędkość 120 km/h dwie osoby.(średnia prędkość z trasy 72 km/h) 6.5 litra maks w zimie ! No a teraz mniej miło 138 tyś km koniec turbiny regeneracja 900 zł (+olej filtry itp, zdjęcie miski ,czyszczenie smoka pompy,czyszczenie chłodnicy powietrza, przewodów dolotowych) 130 tyś km uszczelnienie (podkładki pod wtryskami )400 zł wtryski zaglejowane na amen ,tydzień !!! odmaczania i innych zabiegów. Choć jeśli brać pod uwagę ,że za przegląd każą sobie płacić 1000 pln. To to nie są koszty to za małe pensje.( pewnie stąd popularność działu zużycie paliwa) Moim zdaniem auto dla osoby bez żyłki sportowca pogromcy polskich szos. do 120 dość ciche powyżej widać ,że oszczędzali na wygłuszeniach. Kultura pracy silnika no cóż 1.6 tdci to nie S-klasa Dobre wyposażenie ,duży kufer,b.dobre prowadzenie,podgrzewana przednia szyba super sprawa . raport spalania Ford Focus Hatchback 5d, 1.6 Duratorq TDCi 90 KM manualna, 2005 r.
slaweksw 2010-06-06	7,6/10,2/6,8	Ameryki nie odkryję, mówiąc że wszystko zależy od stylu jazdy. Ja lubię dynamiczną jazdę i uważam, że po to jest skrzynia 5-biegowa by z niej korzystać, a nie jechać na 5-tce 50 km/h, choć silnik jest na tyle elastyczny, że od 70 km/h spokojnie można na tym biegu żwawo jechać. Przeważnie zmieniam bieg na wyższy przy ok. 3500 obr./min., wtedy po zmianie jest 2200 obr./min., choć zaznaczam że lubię często przycisnąć. Przy takim stylu jazdy spalanie (bez włączonej klimy) wygląda tak: Miasto - to ok. 9 - 9,5 l, ale przy staniu w korkach i na światłach co 200m może być nawet 10,5 - 11 l/100 km, ale czemu tu się dziwić... samochód najwięcej pali przy jeździe na 1 i 2 biegu. Autostrada - trzymając równo ok. 150 km/h wyjdzie 8.5 l/100 km (4.500 obr./min.) Poza miastem - ok. 6.5 - 7 l/100 km Srednia z 500 km z czego 200 km autostradą, 250 km poza miastem a 50 km w mieście - 7.6 l/ 100 km Moim zdaniem, jak na dynamiczną jazdę w końcu niemałych autem to spalanie jest naprawdę dobre, a w trasie wręcz bardzo dobre. Na pewno nie kupiłbym diesla dla tych 2-litrów mniej. raport spalania Ford Focus Hatchback 5d, 1.6 Duratec Ti-VCT 115 KM, 2007 r.
Michał_Wrocław 2012-03-01	8,3/9,4/5,2	Mam Focusa od miesiąca i mam dość mieszane uczucia co do spalania. Auto kupiłem 300km od domu i postanowiłem sprawdzic spalanie juz w drodze powrotnej. Przy jeździe autostradą z prędkością 130-150km/h komputer pokazał całkiem niezłą wartość spalania - średnio 5,2 l/100km. I to byłoby na tyle z oszczędności tego samochodu. Po powrocie do domu zatankowałem auto do pełna. Do zapalenia lampki kontrolenj przejechałem 475km, całość po Wrocławiu, głównie 10km do pracy i 10km drogi powrotnej. Dziś zatankowałem auto do pełna 44,7l. Zatem średnie spalanie 9.4 l/100km. Komputer w tym czasie pokazał 10,0 l/100km - więc lekko zawyża. Dodam, że nie mam ciężkiej nogi i dążenie do bycia pierwszym na kolejnych światłach, nie leży w mojej naturze. Gdyby tak było to pewnie spalanie podskoczyłoby jeszcze o 2-3l. Nie jestem pewien ale na dość wysokie według mnie spalanie miały wpływ niskie temperatury nawet -15 -17 stopni Celcjusza, utrzymujące się przez około dwa tygodnie. Zobaczymy jak sytuacja będzie wyglądała w normalniejszych warunkach. Mam nadzieję, że 7,5l w mieście jest do osiągnięcia. raport spalania Ford Focus Kombi, 1.8 Duratorq TDCi 115 KM manualna, 2008 r.
kemot.d 2011-12-01	4,5/5,0/3,4	Robiłem dwukrotnie test minimalnego spalania na trasie 100 km na rozgrzanym silniku raz jadąc ze średnią prędkością 70 km/h (raz za ciężarówką - 60-80 km/h, raz bez ciężarówki 60-90 km/h). Pod koniec odcinka komputer wskazywał przez chwilę 3,3, ale po wjeździe do miasta było już 3,4 (realne spalanie moło być nieco większe). Jeżdżę oszczędnie (praktykuję ecodriving), ale bez przesady i raczej przepisowo (pod warunkiem zachowania płynności jazdy). Realne średnie spalanie (obliczone na podstawie stosunku zatankowanych litrów do przejechanej na baku trasy a nie na podstawie komputera, gdyż zaobserwowałem różnicę między tymi dwoma metodami) waha się między 4,5 a 5,0 l/100km. Komputer wskazuje mi bardziej 4,0 - 4,5. Jestem bardzo zadowolony z TAKIEGO spalania tego auta. Nie spodziewałem się, że będzie aż tak dobrze! raport spalania Ford Focus Kombi, 1.6 Duratorq TDCi 90 KM manualna, 2006 r.
uncle007 2012-05-04	5,8/6,1/4,6	Witajcie. Ostatnio miałem okazję pojechać gdzieś dalej moim fordem i bardzo mile się zaskoczyłem. Podróż Wałbrzych-Praga-Wałbrzych 4,6l/100 (klima non stop), średnia 56km/h (jechałem przez parę miast gdzie były korki itp przygody). 5,8l/100 pali mi jak jeżdżę praca-dom-zakupy (krótkie odcinki, max 15km) gdy temp jest zawsze powyżej 10 st cel. 6,1l/100 podałem bo trzeba było. Jestem bardzo zadowolony z tych wyników, zwłaszcza iż "toczę" się na kółkach 215/17. Czekam na okazję żeby sprawdzić maksymalnie minimalne ;) spalanie. Poprzedni właściciel zszedł do 3,7 - jazda w nocy na tempomacie 90 km/h. Nie sądziłem że ten silnik (a to stara konstrukcja Forda - 1.8 tdci 115 KM) potrafi być aż tak oszczędny. Poprzedni focus palił mi przy oszczędnej jeździe z klimą 6.0l/100 (1.6 zetec 101KM) raport spalania Ford Focus Kombi, 1.8 Duratorq TDCi 115 KM manualna, 2005 r.
paweÂł 2010-04-27	5,3/7,6/4,8	jestem bardzo bardzo zadowolony tankuję jak do tej pory tylko verwe podane wyniki są z 5 osobami "na pokładzie" ale praktycznie bez bagażu za to z ciąglą właczoną klimą( jest wiosna więc może bardzo dużo do roboty nie ma) auto nawet po mieście pali bardzo mało ale warunkiem jest rozgrzany silnik i delikatna jazda natomiast trudno zejsc do 7l przy dojezdzaniu do pacy 1,5 km nawet przy muskaniu gazu wychodzi około 7,5 mysle ze zima może wzrosnąc zuzycie szczególnie przy dojazdach do roboty na trasie nikt "normalny" was nie wyprzedzi :) i jeszcze jedno spostrzeżenie ze powyżej 125-130km zaczyna wzrastac zuzycie nawet bez wyprzedzania wynik na trasie 5,3 osiagniety przy jezdzie 5 osób do 120-130 ewentualnie przy wyprzedzaniu 160 ale tylko chwila i z powrotem 120-130 raport spalania Ford Focus Focus C-Max, 2.0 TDCi 136 KM, 2004 r.
prawie zadowolony 2010-03-01	6,8/9,5/5,5	W sumie słabo z tym spalaniem. Maxymalnie 9,5 l/100 km wciąga ale to przy obecnych mrozach. Minimum 5,5 równa jazda do Włoch, auto 3 osoby, generalnie zapakowane po dach. Ale jazda spokojna, równa. Jednak wynik letni, miasto + klima, korki, wypada w okolicach 8,5 litra. Wcześniejsza skoda 1,9 TDI 90 KM w tych samych warunkach paliła 6,5 max 7 litrów. Awaryjność przyzwoita, przy czym przy 50 000 przebiegu padl alternator. Japoński w dodatku. Teraz coś przycina się rozrusznik, a mam 55 tys przebiegu. Generalnie pod tym względem skoda też była bardziej odporna. Ale w trasie nie zawodzi, pali ładnie nawet w te 25 stopniowe mrozy (akumulator oryginał), także ok. Przy czym jeśli jest to auto dla więcej niż 2 osób to polecam kombi. Mój hatchback czasami nie wyrabia z miejscem. raport spalania Ford Focus Hatchback 5d, 1.8 Duratorq TDCi 115 KM, 2006 r.
hanysekk 2010-12-05	4,5/6,2/3,7	Witam średnie po warszawie z tym iz unikam jazdy w godzinach szczytu ale nie raz się stoi w korku to zaledwie 5,6 l/100km jak trzeba to but a jak nie to spokojnie ale dynamicznie mam 26 lat.Minimalne 3,7 L w trasie jechałem 600km na trasie do 90 km prędkość sporo aut na trasie rzadko wyprzedzając i tylko z rozpędu maxymalnie przewidując sytuacje na drodze ani razu nie wciskając do podłogi nawet przy wyprzedzaniu i co ważne ciężki wyjazd ze stolicy korki na bocznych drogach wylotowych. Jak na 90 kucy to dynamiczny i elastyczny motor można sprawnie się przemieszczać na trasie do dynamicznej jazdy i wyprzedzania ponad 120 140 km/h brakuje mu mocy ale do tego są inne samochody i silniki np v6 w benzynce albo z 3.0 w dieslu polecam pozdrawiam raport spalania Ford Focus Kombi, 1.6 Duratorq TDCi 90 KM, 2005 r.
RafaÂł 2010-09-06	6,8/8,4/6,0	Jak na 1200 kg i 115 koni to nie jest dużo. Dziwią mnie wyniki osób, którzy przedstawiają wyniki ok. 10 litrów albo maja bardzo ciężką nogę, albo też spędzają mnóstwo czasu w korkach w duży aglomeracjach.Ja w 70 % jeżdzę po trasie a pozostałe 30 % to miasto to nieduże miasto 50000 tys mieszkańców. nie ciskam pedału mocno ale flegmatykiem też nie jestem. Myśle że przy przebiegu rzędu 15000 tys. km rocznie można smiało kupić ten samochodzik zamist jego dislowskiej wersji- dużo większe mamy prawdopodobieństwo, że licznik nie jest przekręcony a ponadto mniejsza awaryjność, jedna awaria popowtryskiwaczy i cała oszczędność w spalaniu da w łeb. Ponadto lubię jak silnik wkręca się na wysokie obroty. raport spalania Ford Focus Hatchback 5d, 1.6 Duratec Ti-VCT 115 KM, 2005 r.

1 2 3 4 5 6 z

następna strona »

Super okazje u dealerów

Ford Focus - 24 samochody w ofercie

Rabaty do 22 790 pln!

Sprawdź super okazje u dealerów »

Ford Focus

601 komentarzy

469 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~ASz

Do ~majkel:
Witam!
Trochę późno, ale... Na temat nowego auta miałem mieszane odczucia. Odwiedziłem serwis z powodu nieszczelności na półosi. Zgłosiłem ubytki mocy. Serwis tłumaczył to surowymi normami EURO i takimi tam bzdurami. Jednak po wyjeździe z serwisu otrzymałem samochód odmieniony. Skończyły się problemy z wolnymi obrotami, spadkiem mocy i auto super. Nie wiem co zrobiono (może wymiana oprogramowania), ale jest dobrze. Co do różnicy pomiędzy silnikami, to 100KM miałem w w mk1 (lżejsza buda), mk3 jest cięższy. Z dynamiki Focusa I byłem zadowolony. Jeżeli teraz nic się nie wydarzy nowego to z Focusa III też będę.

waariat

heh 800mil przejechane i ni z gruszki ni z pietruszki rano nie moge odpalic auta i informacja na ekraniku, że z silnikiem coś nie tak jest, kierownica zablokowana i tylko odholowanie pozostało :\ Mój pierwszy Ford i pierwsze rozczarowanie zgodne z przysłowiem, masakra. Stanowczo za dużo elektroniki. Prócz fajnego wyglądu z zewnątrz i dużej mocy, jakoś szału nie ma w osiągach... Może przez to że to automat? nie wiem..

~Rob

Leo pełen szacun - 197KM!!! Gdzie robiłeś przeróbkę bo przymierzam się do tego ze swoją foką 150KM?

Przejdź do dyskusji

Ford Focus na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Ford Focus, oglądali także

Dowiedz się więcej o Ford Focus

Kierowcy zainteresowani tym modelem, odwiedzili także

Ford Focus
Jakie ma wady?

Coś złego dzieje się
z Twoim Ford Focus?

Czas zabłysnąć - nowy Focus

Jest rok 1998. Na rynku pojawia się pierwsza generacja Focusa - panowie z Volkswagena zdrętwieli, a ludzie zakrztusili się ze zdziwienia. Po drodze wóz zebrał ponad 100 nagród, godnie zastąpił na rynku Escorta i podbił Fordowi rankingi sprzedaży. Fakt, auto było nowoczesne - na tle innych wyglądało jak pojazd ze Star Treka i można było je kupić za rozsądną cenę. Tylko ile zostało z tej legendy?