Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Ocena: 
Najlepszy w marce
Ankieta
Wszystkie modele
Galerie
Suzuki Swift II
Drugi model Swifta ulepszony wspólnie z inżynierami z General Motors pojawił się na rynku w 1989 roku. Auto było większe od swojego poprzednika, było też znacznie nowocześniejsze (m. in. lepsze silniki i niezależne zawieszenie). Na przełomie 1991 i 1992 roku model przeszedł pierwszy, a w 1996 roku - drugi face-lifting. Wtedy również w ofercie Suzuki pojawiła się wersja kabriolet. Swift II zakończył swoją karierę w 2000 roku.
wyłącz wybórGeneracje Suzuki Swift
Komentarze redakcji
Powagosław: Suzuki nie starało się naprawiać czegoś, co nie było zepsute, dlatego zamiast kolejnego przewrotu stylistycznego, Swiftowi zafundowano de facto drobny facelifting. Udany. 
Luzacjusz: Wciąż prawie tak fajne jak Mini, ale nie wymaga od kupującego wchodzenia w spiralę długów, bo nie ma ceny wziętej z kosmosu. Choć z drugiej strony, w tym pokręconym świecie może właśnie chodzić o ceny z kosmosu i zadłużanie się na śmierć. Super okazje u dealerów
Suzuki Swift - 46 samochodów w ofercie
Rabaty do 6 700 pln!
Silniki Suzuki Swift II
Lista silników:Publikacje o Suzuki Swift
Suzuki Swift to legenda motoryzacji. Trwały, oszczędny i dynamiczny samochód miał tylko jeden mankament. Pierwsze generacje Swifta nie zachwycały wyglądem. Sytuacja uległa zmianie w 2004 roku. Wówczas zadebiutowała czwarta generacja legendarnego samochodu - znacznie ładniejsza od poprzedników. Czy używany Swift zasługuje na zainteresowanie? Sprzedaż Swifta rozpoczęła się na początku 2005 roku. Mimo upływu czasu karoseria Swifta wygląda świeżo i nowocześnie. Płaski dach i charakterystyczne proporcje sprawiają, że 3,75-metrowe Suzuki bywa porównywane do Mini. Na uwagę zasługuje fakt, że producent uznał kształty nadwozia za wystarczająco atrakcyjne, by w trakcie prac nad piątą generacją Swifta ograniczyć się do kosmetycznych poprawek. 
Swoim stylem ma odzwierciedlać nową filozofię projektowania samochodów widoczną w nowych modelach Suzuki. W salach warszawskiego hotelu Victoria, swoją premierę miał nowy Suzuki Swift. Zaprojektowany przede wszystkim z myślą o Europejczykach ma uosabiać nowy wizerunek firmy. Swift przyciąga atrakcyjną sylwetką, która powinna przypaść do gustu wymagającym klientom, ponadto funkcjonalnie zaprojektowano wnętrze pojazdu. Minusem jest na pewno mniejsza niż w dotychczasowym modelu pojemność bagażnika, która wynosi 213 litrów (poprzednio 280 l).Do napędu auta przewidziano trzy do wyboru silniki – 1.
Najnowsza generacja tego modelu ma odzwierciedlać nowy wizerunek marki. Niezmieniona pozostała jedynie nazwa. Swift – ta nazwa jest bardzo dobrze znana w naszym kraju. Spopularyzował ją model, którego rodowód sięga początku lat 80. Z biegiem lat samochód coraz bardziej odstawał od swoich konkurentów. Nie wiedzieć czemu japoński producent dość długo zwlekał z wprowadzeniem następcy.„Koncepcja stała się rzeczywistością"Takie oto hasło towarzyszyło premierze nowego Swifta podczas prezentacji na ubiegłorocznym salonie samochodowym w Paryżu. Dlaczego ? Suzuki sądowało najpierw reakcje publiczności dwoma autami studyjnymi – Concept-S z roku 2002 i sportowym kabrioletem Concept-S2, zaprezentowanym na targach we Frankfurcie w 2003 roku.
12 lat to bardzo dużo czasu. Szczególnie w przemyśle motoryzacyjnym, a tyle właśnie Suzuki kazało nam czekać na nowy model Swifta. Całe szczęście cały ten czas oczekiwania nie poszedł na marne, gdyż zaprezentowany został zupełnie nowy i nieszablonowy samochód. Stylistyka robi wrażenie. Duże zderzaki, czarne słupki przy przedniej szybie oraz duże, lakierowane w kolorze nadwozia lusterka nawiązują do tradycji małych, sportowych samochodów. Sylwetka samochodu przykuwa wzrok i pozwala się wyróżnić na ulicy. Bez skrupułów umieściłbym nowego Swifta między takimi samochodami jak Mini czy New Beatle.
Suzuki Swift pojawi się wkrótce w nowej wersji. Sport pojawi się nie tylko w nazwie, ale także w elementach wystroju i wyposażenia, nowym zawieszeniu i znacznie mocniejszym silniku. Sportowy Swift ma tak samo jak rodzinny długość 389 cm, szerokość 169,5 cm, wysokość 151 cm i rozstaw osi 243 cm. Zmieniono zderzaki. Przedni ma inaczej osadzone światła przeciwmgielne i powiększoną atrapę chłodnicy, połączoną wizualnie z wlotem powietrza. Powstała dzięki temu duża atrapa chłodnicy w stylu stosowanej przez Audi Singleframe. Z tyłu mamy dwuczęściowy zderzak, który w dolnej części ma dyfozor i dwie końcówki rur wydechowych.
Swift dojrzał, wyprzystojniał, stał się bardziej komfortowy i nowoczesny. Posiada wszystkie cechy, które gwarantują mu kontynuowanie sukcesu poprzedniej generacji tego znakomitego, małego auta miejskiego. To już piąta generacja zwinnego, miejskiego wojownika rodem Japonii. Poprzednia wersja, zaprezentowana w 2004 roku, znalazła prawie 2 mln zwolenników. To znakomity wynik. I pewnie właśnie dlatego, (całkiem) nowy Swift jest tak (całkiem) podobny do swojego poprzednika.
Zmiany w wyglądzie zewnętrznym nie zaszokują nawet największych ortodoksów. Rysy Swifta są teraz nieco bardziej zadziorne i dynamiczne.
Suzuki Swift na firmę
Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT
Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją
Sprawdź raty leasingu/kredytu
Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla
Społeczność kierowców Suzuki Swift
najwyższe oktanyAuta - Suzuki Swift
najaktywniejsiKierowcy - Suzuki Swift
najnowszeDzienniki pokładowe - Suzuki Swift
Tak, zdecydowanie moja wiara w moje rozklekotane jeden Zero powróciła, raczej pr...
Hmm... ciekawe zwarcie gdzieś mi się zrobiło - włączając światła pozycyjne zapal...
Zamówiłem już dodatkowe wskaźniki Auto Gauge Stepper Motor - ciśnienie oleju, te...
Po kilkutygodniowym postoju w końcu ruszyłem Jeden Zero w celu jego wyzłomowania...
Katalog nowych aut
Suzuki Swift
od 42 900 zł do 67 900 zł
Dostępne silniki
Benzyna (94 - 136 KM): 1.2 VVT, 1.6 VVTSkrzynie biegów
manualna: 5-biegowa, 6-biegowaautomatyczna: 4-stopniowa
Najpopularniejsza wersja Suzuki Swift
Suzuki Swift 1.2 VVT 94KM - 5 drzwiowy hatchback
Najważniejsze wyposażenie
Dostępne kolory
Cena katalogowa
48 900 zł
Używane Suzuki Swift
Ocena auta Suzuki Swift II
- Średnia ocena
na podstawie 275 opinii - 4,20
- Średnia dla segmentu
Auta małe: 3,94
Wybrane opinie
Jak za te pieniądze to rewelacja. Jeżeli ktoś nie będzie oczekiwał od tego modelu szybkości PORSCHE, zwrotności BMW i komfortu Merca to będzie naprawdę zadowolony. Ja za swojego pół roku temu dałem 4,2tys. zł. Samochód od piewrszego właściciela z Niemiec, przebieg 64tys. (książka), klima, wspomaganie, elektryczne lusterka, immobilaizer, roczne opony letnie. Jedyne co bardzo przeszkadza to zby miękkie zawieszenie z tyłu samochodu. Mój nawet jak jedziemy z żoną potrafi na małym krawężniku zawadzić chlapaczami, już nie mówię o 4 osobach i bagażu. Słyszałem, że można mu zapodać twardsze sprężyny. Robił to ktoś z Was?Co prawda już trzeciego bym nie kupił :) ale na początek lub dla młodej pary jest ok.
dodał: LUC, pitulalukasz@tlen.plBardzo dobry materiał na tzw. \"pierwsze auto\", np. dla kogoś, kto właśnie zdał na prawko. Jest tanie w eksploatacji, ponieważ praktycznie bezawaryjne. Silnik 1.3 o mocy 68KM, jak również waga 795kg, zapewniają dobre osiągi (0-100km/h: w ~11 sekund), przy niskim zużyciu paliwa. Mało jaki rywal ze starego kontynentu może się takim czymś pochwalić. Na pierwszy rzut oka, Swift nie jest może piękny (niektórych wręcz odstrasza), ale zdobycie oryginalnego ospojlerowania od GTi, a do tego 14/15 calowe 5-cio ramienne felgi, to wszystko sprawia, że autko nabiera charakteru. Bez żadnych zbędnych wiejskich dodatków.
dodał: Fappo9b.fajny samochodzik, moze dlatego ze moj pierwszy. Pelne zaufanie, mimo, ze duzo jezdzony. Zawsze odpala (jak dobry akumulator:). Wady to mimo, ze samochod o prostej konstrukcji, to kolesie naprawiajacy skody i volksvageny a czasem "fachowcy" od japonczykow potrafia wiecej kombinowac przy nim niz naprawic. Jak juz znalazlem serwis ok, to bylo spoko. Wady "wegierskiego" to ze katalog suzuki nie jest zgodny z prawda, zamawiasz czesc a pozniej mozesz ja sobie do d... wlozyc. To wina Suzuki, a nie Swifta. Gdyby Ignis byl tanszy np. 30 tys. bylby to moj nowy nabytek!
dodał: to byl fajny carPomimo, że auto nie sprawia większych problemów, to jednak nie daje powodów do zadowolenia.Dynamika auta jest ledwo wystarczająca, skrzynia nie lubi szybkiej zmiany biegów.Tłumienie jakichkolwiek nierówności jest wręcz okropne, co wraz z kiepskim wyciszeniem i nienajlepszymi fotelami sprawia, że podróże tym autem do przyjemności nie należą. Jednakże niskie koszty eksploatacji i wysoka niezawodność są wystarczającymi argumentami na wydanie 7tys. zł na ten samochód, zwłaszcza na sedana, ponieważ bardziej przypomina "limuzynę".
dodał: kamilst1@vp.plsamochód jest świetny bezawaryjny i oszczędny naprawde trzeba się starać żeby spalił ponad 6l.na 100km po wakacyjnych wojażach około 3000 km. po bardzo krętych i stromych podjazdach (Chorwacja, Słowenia) przy dwu osobach i pełnym ekwipunku turystycznym średnio spalił 4,5l na 100km. a cena części zamiennych wcale nie jest większa od innych ( klocki hamulcowe które wymieniłem dopiero po 60 tyś. km. kosztowały 100 zł. wymieniłem sam żadna filozofia) a stacje ASO wszystkie są drogie bez względu na markę.
dodał: jacek mój adres agnieszkasambor@interia.pl.- Zalety
- + jakość/cena
- + widoczność
- Wady
- - wyciszenie
Dodaj swoją ocenę auta 
Opinie o instalacji LPG
Suzuki Swift
- 1.
- 3,50
Suzuki Swift III 1.0 i (53KM) 1997r.
dodał: Suzzzzuki, 17.09.2011 - 2.
- 5,00 Suzuki Swift III 1.0 i (53KM) 1997r.
dodał: GLS, 03.11.2009 - 3.
- 5,00 Suzuki Swift III 1.0 i (53KM) 1997r.
dodał: KrzychU, 07.11.2011 - 4.
- 4,00 Suzuki Swift III 1.0 i (53KM) 1999r.
dodał: Walgrad, 26.12.2009 - 5.
- 4,50 Suzuki Swift V 1.2 VVT (94KM) 2011r.
dodał: Mapet, 03.02.2012 - 6.
- 4,50 Suzuki Swift III 1.0 i (53KM) 2001r.
dodał: aaaa, 26.01.2009
Suzuki Swift
167 komentarzy
144 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
~PW wersji Premium światła włączają i wyłączają się automatycznie.
~jinks75meybach , jeżeli nieodpowiada Ci bagaznik i reszta rzeczy , to znaczy że , kupiłeś autko mnie sprawdzajac go , miże byłes pijany
~lwsuzuki silnik nielac gestego oleju tylko 5-30 do 300000km . filter dobierajac sprawdzic otwory czy sa takiej wielkosci co orginal -moga byc wieksze -wiecej-ale nigdy mniej wymiana oleju co 10000km .filter powietrza 20000km; pierwszy przeglad i wymiana swiec 100000- polecam swiece Bosch Super 4 na 200000km .borygo wymiana co 5 lat na- Prestone Antifreeze niewolno dolewac wody i gwarantuje -niskie spalanie i silnik nie do zdarcia powodzenia
Dzienniki kosztów Suzuki
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów3 941 Przejechany dystans
1 990 436 km Zatankowanego paliwa
109 945 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów491 Wydanych pieniędzy
150 056 zł Średnie wydatki na auto
1 007 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów842 Wydanych pieniędzy
235 902 zł Średnie wydatki na auto
1 583 zł
Testy zderzeniowe Suzuki Swift
Najnowsze testy zderzeniowe Suzuki Swift przeprowadzone przez Euro NCAP.
Suzuki Swift
Suzuki Swift
2005
Zużycie paliwa Suzuki Swift II
Na podstawie 220 raportów spalania| Pb |
| LPG |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania Wybrane raporty spalania
autor: Sunshine, dodano: 16.07.2011 11:59
Silnik ma zróżnicowany apetyt na paliwo. Bardzo wiele zależy od rodzaju trasy, warunków zewnętrznych i stylu jazdy. Zauważyłem, że chłepce dużo paliwa, póki się nie rozgrzeje, co zimą podnosi wyraźnie średnie spalanie. Na szczęście rozgrzewa się szybko. W gęstym ruchu miejskim (dużo korków) spala od 8 do 10 (zima) l/100 km. Natomiast, gdy ruch jest płynny średnia ta spada. W trasie notowałem spalania między 5,3 a 5,8 l/100 km.
pełny raport Suzuki Hatchback 5d 1.3autor: SuÂżuk, dodano: 17.09.2008 22:12
Opisane spalanie dotyczy tylko LPG. Polecam samochód jak wspomnieli inni użytkownicy głównie ze względu na jego ekonomiczność (tyle co bilety kombatanckie). Jeśli ktoś szuka emocji za kółkiem to radziłbym się zastanowić, choć większość wyprzedzań na trasie wiąże się z podwyższoną adrenaliną:)Na samochód ogólnie nie ma co narzekać, choć musiałem wymienić silnik i tyne zawieszenie (ale to ostatnie to akurat zrozumiałe). W umiejętny sposób jest nawet pakowny:8 młodych świerków+4opony 15"+laptop+średnia torba. Ogólnie jestem z niego zadowolony nie można mieć komfortu Merca, zrywności BMW i ekonomiczności roweru marki Romet razem w jednym samochodzie. Pozdrawiam!!!
pełny raport Suzuki Sedan 1.3autor: Ali, dodano: 30.01.2009 00:42
Jest okey - palisz tyle ile ciśniesz - udało się uzyskać katalogowe spalanie na dotarciu, może być już tylko lepiej. Trzycylindrowa kosiarka Fabii teścia ma 60KM, nie ma czym jechać, brzmi strasznie, a pali conajmniej litra więcej. Jak na 92KM - rewelacja. Ceny przeglądów przyzwoite i można przywiźćswój np. olej aby obniżyć koszty. Mój przegląd po 15 tysiącach kosztuje 1/2 tego co wspomnianej teścia Fabii...
pełny raport Suzuki Hatchback 5d 1.3Typowe słabe punkty
- 1.
-
Szybko zużywające się wahacze
komentarzy (0)dodał: Tabur, 17.01.2012 - 2.
-
Hałasy w przednim zawieszeniu
komentarzy (0)dodał: Tabur, 17.01.2012 - 3.
-
Korozja nadwozia
komentarzy (0)dodał: Tabur, 17.01.2012 - 4.
-
Awarie silnika wycieraczek
komentarzy (0)dodał: Tabur, 17.01.2012 - 5.
-
Parciejące węże układu chłodzenia
komentarzy (0)dodał: Tabur, 17.01.2012 - 6.
-
Podatna na perforację chłodnica
komentarzy (0)dodał: Tabur, 17.01.2012
Dodaj typowy słaby punkt Skarbnica wiedzy o Suzuki Swift II
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą Dane techniczne Suzuki Swift II
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Prędkości maks. [km/h]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Przyspieszenia do "setki" [s]
| 0 | 8 | 16 | 24 | 32 | 40 |
