Wszystkie modele

Galerie

Toyota Yaris/Yaris Verso

Udostępnij

Jeden z najlepiej sprzedających się w Europie (w tym również w Polsce) samochodów należących do segmentu B. Model produkowany jest od 1999 roku jako następca Toyoty Starlet. Od swojego debiutu znalazł w sumie ok. 3,5 miliona nabywców. Yaris jest pierwszym autem Toyoty, który otrzymał tytuł Samochodu Roku (2000 r.). Od 2011 roku na rynku dostępna jest trzecia generacja modelu. W innych krajach Yaris był i jest sprzedawany również pod nazwami: Echo (tylko pierwsza generacja; m. in. w USA i Kanadzie) oraz Vitz (Japonia).

Generacje Toyota Yaris

Przygotowując następcę popularnego Yarisa II styliści Toyoty nie silili się na rewolucyjne zmiany w wyglądzie zewnętrznym, ale mimo to efekt modernizacji trzeba uznać za bardzo udany. Bo choć pod względem ogólnej sylwetki (o niemal jednobryłowym kształcie) nadwozie jest praktycznie kopią poprzednika, zupełnie nowy pas przedni, więcej głębokich przetłoczeń oraz inaczej narysowany tył nadają mu bardziej wyrazistego charakteru.

Mocniej niż na zewnątrz Yaris zmienił się w środku. Przede wszystkim zastosowano zupełnie nowy projekt deski rozdzielczej - co prawda mniej praktyczny (ze względu na znacznie skromniejszą liczbę schowków), ale z ciekawszym wyglądem, lepszymi materiałami wykończeniowymi, a przede wszystkim czytelniejszymi zegarami (analogowymi umieszczonymi przed oczami kierowcy zamiast cyfrowych umiejscowionych na środku deski). Dzięki temu, w kwestii wykonania i przejrzystości obsługi "maluch" Toyoty ulokował się w czołówce klasy B.

Pomimo, że projektując trzecią generację swojego "mieszczucha" Toyota postanowiła zafundować mu nieco poważniejsze gabaryty nadwozia, Yaris nadal jest jednym z najmniejszych propozycji w swoim segmencie. Co zaskakujące, wcale nie czuć tego w obszerności wnętrza - choć da się znaleźć przestronniejsze "maluchy", to japoński model trzyma niezły poziom i na minus wyróżnia się jedynie w kategorii miejsca nad głowami pasażerów tylnej kanapy. Tej ostatniej nie da się przesuwać tak jak w poprzedniku, ale za nią kryje się pojemniejszy (także od większości rywali) kufer.

Podczas jazdy Yarisem w jego naturalnym rewirze, czyli w mieście, spodobać powinien się bardzo bezpośredni układ kierowniczy, który natychmiast przekazuje ruchy kierownicą na koła. W polskich miastach na jaw wychodzi też inna zaleta samochodu - dzięki komfortowemu zawieszeniu pochłanianie dziur odbywa się bardzo sprawnie. Gorzej sprawa wygląda natomiast w kwestii właściwości jezdnych, bo na zakrętach nadwozie przechyla się, a zachowanie podwozia nie jest do końca przewidywalne. Stabilność pozostaje mimo wszystko w normie.

Dość wysoka cena zakupu, jaką Toyota proponuje za Yarisa nie powinna odstraszyć, bo po pierwsze konkurencja potrafi być droższa, a po drugie za dużo gotówki otrzymujemy w zamian dużo wyposażenia. W standardzie znalazły się przednie i boczne airbagi, "elektryka" szyb przednich i lusterek zewnętrznych, jak również zestaw audio z radiem CD/MP3/WMA, 6 głośnikami i sterowaniem z kierownicy.

Komentarze redakcji

Powagosław: Ładne, dynamicznie zaprojektowane miejskie auto. Więcej charakteru i życia niż w Yarisie II. To może nie przełom, ale przyjemnie się patrzy.
Luzacjusz: Poprzedni Yaris nawet nie udawał, że nie jest nudny i brzydki. Ten trochę udaje ciekawszego niż jest. Postęp? O tak. Zachwyt? Innym razem.

Silniki Toyota Yaris

Toyota Yaris II - jaki silnik wybrać?

Z tego auta można wydobyć dwa wcielenia. Pierwsze – spokojne, miejskie i nudne. Pod maską ma nieduży, 1-litrowy motor benzynowy o mocy 68KM i 3 cylindry. Jego dźwięk może być dla niektórych dziwny, ale i tak na wolnych obrotach jest słabo słyszalny – gorzej przy wciskaniu pedału „gazu” do podłogi. Zapał temu silniczkowi kończy się przy 100km/h – powyżej jest tragicznie i wtedy właśnie warto pomyśleć nad tym drugim wcieleniem. Ambitniejsza wersja posiada benzynowy silnik 1.3l lub 1.33l i moc 86-100KM. Motor pracuje przyjemniej niż mniejszy brat, bo ciszej. Do tego jest wyraźnie dynamiczniejszy, ale ciężko wycisnąć z niego coś konkretnego na niższych obrotach, zdecydowanie lubi pracę powyżej 3 000 obr./min. Osiągi i oszczędność łączy malutki diesel 1.4 D-4D wyposażony standardowo w turbodziurę – taki jest niestety urok niedużych i wyżyłowanych motorów wysokoprężnych. Gdy już się rozkręci, to i przyjemniej zaczyna pracować i z auta wyciska trochę wigoru. Zwróci się przy większym przebiegu.

Publikacje o Toyota Yaris

Opel Corsa czy Toyota Yaris? Czyli, cena kontra jakość

Zarówno Opel Corsa C, jak i Toyota Yaris pierwszej generacji należą do bardzo popularnych pojazdów na rynku wtórnym. Jednak mimo że reprezentują tę samą klasę małych aut, mają różne atuty. Opel zachęca większą funkcjonalnością i lepszym układem jezdnym, z kolei Toyota - perspektywą nielicznych problemów technicznych. Zarówno Opel Corsa C, jak i Toyota Yaris pierwszej generacji należą do bardzo popularnych pojazdów na rynku wtórnym. Jednak mimo że reprezentują tę samą klasę małych aut, mają różne atuty. Opel zachęca większą funkcjonalnością i lepszym układem jezdnym, z kolei Toyota – perspektywą nielicznych problemów technicznych.

Ford Fiesta VI kontra Skoda Fabia II i Toyota Yaris II: wielkość ma znaczenie

Kiedy Ford Fiesta VI był już od kilku lat na rynku, Skoda Fabia II i Toyota Yaris II dopiero debiutowały. Efekty tego widać gołym okiem. Maluch Forda wyraźnie odstaje stylistycznie, jest kanciasty i ogólnie mało atrakcyjny. O konkurentkach również nie można powiedzieć, że szczególnie poruszają zmysły, ale na pewno są ładniejsze i przede wszystkim wyglądają na bardziej nowoczesne. Jednak tylko wyglądają, bo ani Skoda, ani Toyota nie wprowadziły rewolucji technicznych w swoich bestsellerach – zarówno Fabia II, jak i Yaris II powstały na drodze ewolucji poprzednich modeli.

Toyota Yaris - Happy New Yaris

Dzisiejsze wyśrubowane standardy techniczne w motoryzacji sprawiają, że kolejne generacje samochodów mogą przerastać poprzedników co najwyżej o parę procent mocy, spalania, wagi czy innych wartości, które się studiuje przy zakupie. Jeśli więc nowy model ma być czymś więcej niż lżejszym o 15 kg i mocniejszym o 6 KM rozwinięciem poprzednika, to do akcji muszą wkroczyć designerzy. I nie mogą to być ci sami designerzy, którzy projektowali poprzednią wersję. A jeśli mają dość odwagi i wiedzą czego chcą, to nowa generacja auta będzie przypominała właścicielowi o swojej świeżości jeszcze długo po tym, jak już się przyzwyczai do krótszego o 0,4 sekundy przyśpieszenia do „setki”.

Wymiana na dużą skalę - Toyota Yaris

Jednorazowa wymiana ponad dwustu samochodów flotowych PepsiCo, a więc nie lada wyzwanie logistyczne, miała miejsce w podwarszawskiej Zbiroży. Nie byłoby to możliwe bez współpracy z doświadczonymi w takich realizacjach firmami Arval, CorpoFlota i Toyota Bielany. O poranku, 9 lipca, ponad dwustu przedstawicieli handlowych PepsiCo zjechało z całej Polski, by oddać swoje wysłużone samochody służbowe. Następnie zostali oni przewiezieni autobusami na konferencję, po której odebrali kluczyki do 216 nowych Toyot Yaris. Wymiana tak dużej floty musiała być drobiazgowo przemyślaną operacją logistyczną.

Toyota Yaris - Więcej uśmiechu

Jeszcze w tym roku na drogi wyjedzie trzecia generacja małej Toyoty. Stylistycznie i rozmiarowo dojrzała, ale niektóre elementy pozostały młodzieńcze. A do tego auto wita wszystkich uśmiechem od lampy do lampy. Tegoroczny Yaris to całkowicie nowy samochód. Zbudowany na nowej platformie ma nowe proporcje i wymiary. Prawie wszystkie, bo szerokość nie zmieniła się i wynosi 169,5 cm, jak w poprzedniej generacji. Rozstaw osi zwiększył się jednak do 251 cm, a to o 5 cm więcej niż obecnie. Długość auta wzrosła o 10 cm, sięgając 388,5 m, zaś wysokość obniżały się o 2 cm, do 151 cm. W sumie samochód zyskał bardziej sportową sylwetkę, choć i wnętrze jest nieco bardziej przestronne.

Toyota Yaris - Kolejny krok w dorosłość

Z każdą generacją Yaris rośnie i stylistycznie oddala się od obłej zabawki, na jaką wyglądała pierwsza generacja. Obecnie na rynek wchodzi trzecia. Może nie najpiękniejsza, ale najlepiej przemyślana pod względem funkcjonalnym. Yaris był pierwszym samochodem, którym Toyota postanowiła wyjść poza dość surową i w Europie odbieraną jako prymitywna stylistykę swoich aut. Ciekawie, nieco zabawkowo stylizowane krągłości pierwszej generacji bronią się do dziś. Druga była bardziej stonowana i jakoś szybciej się postarzała. Trzecia jest prostsza, ale bardziej przemyślana i lepiej zaprojektowana pod względem funkcjonalności i przestrzeni w samochodzie.

Przeczytaj inne publikacje dotyczące modelu Toyota Yaris

Społeczność kierowców Toyota YarisautoWcentrum - społeczność Toyota Yaris

najwyższe oktanyAuta - Toyota Yaris

Toyota Yaris Yaserrati:)) 63,97

Toyota Yaris czarna perełka 72,23

Toyota Yaris Biedrona 42,40

Toyota Yaris Opuncja;) 65,33

Toyota Yaris 1.0 65,76

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Toyota Yaris

wcizmowski 71,79

dariogbull 30,13

Picmar 30,18

JuiceMaster 73,00

sierzant1 48,55

m1strzunio 78,14

tomo_oo 47,06

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Toyota Yaris

Minimalne spalanie na trasie
Minimalne spalanie na trasie W piatkowe popołudnie wracałem Yarisem z Warszawy do Gdańska. Trasę pokonałem do...
Czy da się sprzedać auto z takim przebiegiem?
Czy da się sprzedać auto z takim przebiegiem? Próba sprzedaży mojego Jariska widzę że jest wyzwaniem chyba bardziej skomplikow...
Podróż do Grecji .
Podróż do Grecji . To co dobre szybko mija. Urlop jeszcze szybciej. Droga do Grecji i powrót minęł...
zimowe opony Bridgestone
zimowe opony Bridgestone Hej, Dokładnie Bridgestone Blizzak LM30. Powiem krótko : są rewelacyjne ! Jeź...
więcej dzienników

Katalog nowych aut

Toyota Yaris

od 41 500 zł do 69 000

<
<

Dostępne silniki

Benzyna (69 - 99 KM): 1.0 VVT-i, 1.33 Dual VVT-i

 

Diesel (90 KM): 1.4 D-4D DPF

Skrzynie biegów

manualna: 5-biegowa, 6-biegowa

 

Katalog nowych aut Toyota Yaris
 

Najpopularniejsza wersja Toyota Yaris

Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i 99KM - 5 drzwiowy hatchback

Najważniejsze wyposażenie

poduszka powietrzna
komputer
wspomaganie kierownicy
klimatyzacja

Dostępne kolory

Pakiety dealerskie

Pakiet Bezpieczeństwa - 2 000
Pakiet BIS Gwarancja Serwisowa - 995

Cena katalogowa

46 500

Zobacz ofertę Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i 99KM - 5 drzwiowy hatchback
 

Toyota Yaris najczęściej porównywane z:

Seat Ibiza
1.2 TSI (105 KM)
Skoda Fabia
1.2 HTP (70 KM)
Skoda Fabia
1.2 TSI (105 KM)
 
Zapoznaj się z naszym raportem przecen na auta z rocznika 2011

Używane Toyota Yaris

Toyota Yaris
1.3 benzyna 87 KM
87 000 km, 2007
27 900 PLN
Toyota Yaris
1.0 benzyna 69 KM
92 176 km, 2009
22 000 PLN
Toyota Yaris
1.0 benzyna
104 000 km, 2000
0 PLN
Toyota Yaris
1.4 benzyna 75 KM
152 342 km, 2003
0 PLN

Ocena auta Toyota Yaris/Yaris Verso

  • Średnia ocena
    na podstawie 1202 opinii
  • 4,12
  • Średnia dla segmentu
    Auta małe: 3,94

Wybrane opinie

Toyota Yaris Hatchback 1.0 i 16V (68 KM)

Mam Yariskę od 15 lipca. Ogólnie dopiero mam niecałe 3kkm, ale sprawuje się dobrze. Szczególnie jestem zadowolony ze spalania. Jechałem na wakacje w Kotline Kłodzką i na trasie tam i po okolicy wyszło mi spalanie poniżej 5l/100 a jeździłem różnie (raz szybko a raz wolno - szczególnie za TIRami). Silnik dynamiczny, ale trochę głośny na wyższych obrotach - zresztą wszyscy moi poprzednicy to już zauważyli. Wad jak na razie nie widze, ale w przyszłym tygodniu czeka mnie gwarancyjne malowanie drzwi i dachu bo były skazy na lakierze i gdyby nie to że w bagażniku przypadkiem pod kołem dojazdowym znalazła się karteczka z zaznaczonymi miejscami (prawdopodobnie po kontroli w fabryce się zaplatała) to bym nic o tym nie wiedział). Prawdopodobnie będę chciał także wymienić uszczelkę tylnej klapy - przycięta przez zamek. Poza tym tak jak większość z Was pisze ceny w ASO są zabójcze, ale ja alarm montowałem w innym zakładzie i nie było żadnych problemów (mam na to maila z Centali w Wa-wie), że mogę...

dodał: pbklipa@tenbit.pl
Toyota Yaris Hatchback 1.0 i 16V (68 KM)

żle-samochod reklamowany jako niezawodny okazal sie francuskim bublem-ktory na zachodzie naszej uni bylby juz dawno zezlomowany-serwis toyoty tragiczny mili byli tylko jak kupowalem samochod potem juz bylo roznie, wszystkie naprawy odbywaly sie po mocnym udowodnieniu ze to nie ja popsulem-chociaz samochod jest na gwarancji-nigdy juz nie zaufam toyocie polska-jesli juz to kupie samochod np we wloszech -polska nie powinna sprzedawac samochodow a napewno ich produkowac-nie mamy przygotowania w zakresie sprzedazy samochodow i ich serwisowania-przeciez nie nalezy tylko wcisnac samochodu klientowi ale utrwalac dobra marke na cale zycie a wrecz pokolenia-przeciez juz na pewno nie polece swojemu synowi marki toyota-po co - widzi przez co przechodzi jego ojciec-dlugo by mozna bylo pisac- sa zadowoleni z tych samochodow- bo nie maja problemow i koniecznsci dochodzenia swoich praw w serwisie podczas napraw gwarancyjnych - i niezadowoleni-ci ktorzy wpakowali w ten samochod sowje oszczednosci a teraz...

dodał: marcel
Toyota Yaris Hatchback 1.4 DI (75 KM)

kupilem yarisa D4D z chipem co zwieksza jego moc o 15KM czyli na 90KM.Auto zostawia za soba passaty wielkie mydelniczki.Ale co z tego jak do tej pory nie moge sobie wygodniej ustawic fotela poniewaz w wersji 3 drzwiowej jaka posiadam jest regulacja "ząbkowa"-albo w gorze albo w dole.Wymiana wycieraczek bo skrzypialy i mazaly,i nadal to samo.Potem skrzypiace sprzeglo ktore sie wyciszylo ale nie przez blyskotliwosc naszych fachowco z Lubinia w ASO ale przez czas(pewnie sie znow odezwie),wymiana filtru powietrza nieplanowa(nie ma jej na liscie w tym przegladzie),auto drogie i toporne,chociaz moze sie podobac,w serwisie zalozyli mi czarne szyby z tylu na ktorych pojawily sie kropeczki i oczywiscie niech pan przyjedzie i zostawi auto na 4 dni a o zastepczym nie ma mowy(jak tez o zwrocie kosztow).GDYBY NIE POLSKIE SERWISY ASO I LATAJACY W NICH GOWNIARZE PO TECHNIKUM KTORZY NAWET REJESTRACJI NIE POTRAFIA ZAMONTOWAC wszystko byloby w porzadku.Zonie stuknely drzwi od garazu w blotnik przy wietrze...

dodał: piotrek3219@op.pl
Toyota Yaris Hatchback 1.0 i 16V (68 KM)

Wachalem sie tutaj czy 5 czy 4. Stawiam 4 z plusem, poniewaz komfort jazdy nie jest najwyzszy choc nie ma tez powaznych wad. Jest glosno i fotele sa malo wygodne, ale za to swiadomosc ze jedzie sie za pol darmo jest na tyle przyjemna ze rekompensuje czesc tych niedogodnosci. Polecam to auto, komus komu zalezy na niskich kosztach i ma zamiar nim jezdzic glownie po miescie, wowczas trudno sobie wyobrazic lepsze autko. Na trasie w 2, 3 osoby tez sobie radzi ale komfort jest niski i podroz meczy. Bagaznik symboliczny nie pozwala myslec o tym aucie jako rodzinnym. Z uwagi na fakt ze w Polsce tego typu auta wlasnie taka funkcje spelniaja o tym pisze. Na powazniejsza wycieczke zabiora sie 3 osoby maks. Pewnie sprzedalbym to auto po 6 - 7 latach gdyby nie fakt ze mi je ukradli. Niestety czesci a ASO sa drogie i zaczynaja krasc Yarisy na czesci wlasnie. Dodam ze jezdzilem w zyciu kilkoma samochodami podobnej klasy. Opel korsa 2 i 3, VW Polo 2 i 3 oraz Skoda Fabia. Na tym tle oceniam to auto. Obecnie...

dodał: prezesus
Toyota Yaris Hatchback 1.0 i 16V (68 KM)

Bardzo dobry samochód do jeżdżenia w 1 lub 2 osoby (mam za sobą 2 wyjazdy w 2 osoby na odl. ponad 500 km, z kupą bagażu), jednak dla układu 1+2 lub więcej byłby dla mnie już za mały. Po przyzwyczajeniu się do kilku cech charakterystycznych, bardzo dobrze mi się nim jeździ i bardzo go polubiłem. A że nie jest bez wad? Stawiam ...obojętne co takiemu, który pokaże mi samochód bez wad (to mój czwarty własny samochód w ciągu 20 lat; poprzednie to: używana Skoda Octavia roczn. 1959; używany PF-125P roczn. 1978, nowy Uno 1998). Zależało mi na samochodzie o lepszych lub co najmniej nie gorszych parametrach niż ostatni, ale nowocześniejszym i z ABS oraz dwoma poduszkami. Wyboru dokonywałem ok. pół roku porównując m.in. z: VW Polo, Citroenem Saxo, nowym Oplem Corsą i Suzuki Swiftem. Yarisa mogę polecić z czystm sumieniem.

dodał: Toyo-Piotr; email: toyopiotr@interia.pl
  • Zalety
  • + przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
  • + ergonomia
  • Wady
  • - wyciszenie
  • - skrzynia biegów
Na podstawie ocen kierowców z serwisu Oceń Swoje Auto

Dodaj swoją ocenę auta

Galerie Toyota Yaris

Toyota Yaris Sport Toyota Yaris 2012 - wersja 3-drzwiowa Toyota Yaris Verso Toyota Yaris 2006 Toyota Yaris 2012 Toyota Yaris D-4D - galeria redakcyjna Toyota Yaris Toyota Yaris 2008 Toyota Yaris 1.4 D-4D Terra - galeria redakcyjna Toyota Yaris TS
Zobacz inne galerie Toyota

Opinie o instalacji LPG

Toyota Yaris

  • 1.
  • 5,00 Toyota Yaris I 1.3 i 16V (86KM) 2002r.
    dodał: Arek, 16.12.2011

    Wszyscy odradzają montaż lpg w Yarisce - TO BŁĄD - to mój 4 samochód na gaz więc wiem co piszę. 0d 10 lat jeżdżę samochodami na lpg - i kij w oko "baranom" którzy wydaja kasę na benzynę czy ropę. Ja zamontowałem Staga 300+ (koszt 2200) do mojej Yaris 1.3 i sprawdza się rewelacyjnie , w tej 1.0 będzie wam brakować mocy, ale w 1.3 jest super-choć nie ukrywam że w 1.5 było by najlepiej Przejechałem już 30000 km i nic się nie dzieje a mam Yariskę dopiero 7 m-cy i cały czas na gazie,samochód rewelacja pali 7 litrów lpg. Nie wiem skąd się bierze ta głupota ludzi dotycząca krytykowania lpg - ludzie nie słuchajcie tych którzy całe życie jeżdżą na ropie czy benzynie , zakładajcie lpg nie bójcie się , nie dajcie sobą manipulować, wszystko będzie ok- tylko załóżcie instalkę w zakładzie który istnieje już jakiś czas na rynku i ma doświadczenie - nie zakładajcie tego lubryfikatora pieniądze wyrzucone w błoto. Ja osobiście polecam wszystkim instalacje w Yaris 1.3

  • 2.
  • 4,25 Toyota Yaris I 1.0 i 16V (68KM) 2001r.
    dodał: idea, 06.01.2012

    Do yarisa można zamontować LPG pod pewnymi warunkami. Co 30.000 obowiązkowo regulacja zaworów , lubryfikacja . Nie trzeba kupować szklanek w serwisie za 100 zł szt. jesli po 30 000 bedzie ich do wymiany np. 12 szt to instalacja się nie opłaca. Ja co 30.000 oddaję szklanki do podszlifowania. Są oczywiście przeciwnicy że są utwardzane i nie wolno itp. Oświadczam : Nic się z tym nie dzieje. A całość jaką zapłacicie u mechanika to max 400 zł !!! Jeżdzę dużo i robię to co ok 8 m-cy. przy obecnej cenie gazu oszczędność jest ok 10 zł/100 km porównując do benzyny. na 30.000 oszczędza się zatem ok 3000 zł . wydanie zatem 400 zł opłaca się . jeśli ktoś bedzie miał jakies pytania zapraszam na priv tel1@o2.pl

  • 3.
  • 4,50 Toyota Yaris II 1.3 i VVT-i (86KM) 2010r.
    dodał: L car, 01.08.2011

    A mówili żeby nie montować,że się nie sprawdzi,a na forach to samo;nie montować,silnik nie da rady,gniazda zaworowe się wypala i takie tam jeszcze bleble.A tu proszę 20000km na gazie i wszystko ok.Zaznaczam ,że jest to L-ka nauka jazdy,więc kierowców wielu.I proszę, nic złego się nie dzieje a jaka oszczędność.A na gniazda panowie lubryfikator konieczny i nie ma stresu.Aha..i nie czytać forum,bo zgłupiejecie od "dobrych" rad tzw."fachowców".Zaufajcie montażyście,ja zaufałem Market Polowi i jestem w pełni USATYSFAKCJONOWANY.

  • 4.
  • 3,50 Toyota Yaris I 1.0 i 16V (68KM) 2002r.
    dodał: Katesh, 02.06.2009

    Początkowo wszystko wydawało się być OK. Niższe koszty paliwa marginalny spadek mocy. W chwili obecnej wiem iż montowanie LPG to jest pomyłka. Do wymiany wypalone 4 szklanki zaworowe (popychacze) koszt w nieautoryzowanym serwisie na poziomie 800 złotych a auto unieruchomione na 2 dni i to przy przebiegu auta na gazie 30 tyś. km. To jest TRAGEDIA. Nie bez przyczyny mówi się iż nawet porządne zapalniczki są na benzynę. Nie instalujcie instalacji LPG w samochodach, to jest tylko pozorna oszczędność!!!

  • 5.
  • 5,00 Toyota Yaris II 1.0 VVT-i (69KM) 2010r.
    dodał: Maciej, 02.03.2011

    To już trzeci mój Yaris jaki przerobiłem w tej firmie. Naprawdę mogę polecić, a że prowadzę naukę jazy i auta naprawdę są tyrane to wiem co pisze.Za lubryfikator dopłata jest u nich symboliczna, więc warto założyć to dodatkowe urządzenie. W moim mieście za ten gadżet wołają dwa razy tyle.

  • 6.
  • 4,50 Toyota Yaris II 1.3 i VVT-i (86KM) 2008r.
    dodał: Przemo, 09.07.2009

    Instalacja zamontowana naprawdę profesjonalnie.Montażysta zna się na swojej robocie.Do dnia dzisiejszego nic się nie dzieje z gazem.Polecam zakład w Wąbrzeźnie na Rataja.Bardzo miła i fachowa obsługa.A tak mi odradzali założenia gazu do mojej Yarci!

Wszystkie opinie o instalacjach LPG Toyota Yaris

Toyota Yaris

363 komentarze

288 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~jasiu~jasiu

ile pali taka 1

~Jarek~Jarek

A może yariske 1-neczke? stare jak świat, ale może właśnie prosty i niezawodny co?

~woj~woj

no bo 1,0 to badziewie .mam 1.33 90 tyś na elce bez najmniejszego problemu -4 wymiany oleju,1 wymina klocków,1 świec i to wszystko

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Toyota

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
12 292
Przejechany dystans
7 727 448 km
Zatankowanego paliwa
404 272 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
1 662
Wydanych pieniędzy
599 808 zł
Średnie wydatki na auto
1 162 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
2 989
Wydanych pieniędzy
1 038 036 zł
Średnie wydatki na auto
2 012 zł
Zobacz dzienniki kosztów Toyota (516)

Testy zderzeniowe Toyota Yaris

Najnowsze testy zderzeniowe Toyota Yaris przeprowadzone przez Euro NCAP.

Toyota Yaris 1.3 'Active', LHD
2011

Toyota Yaris
Toyota Yaris

Toyota Yaris
2005

Zobacz wszystkie testy zderzeniowe Toyota

Zużycie paliwa Toyota Yaris/Yaris Verso

Na podstawie 812 raportów spalania

Pb
ON
LPG
         
         
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: Malina, dodano: 06.02.2009 11:10

Auto użytkowane jako służbowe. Z uwagi na mały limit paliwa jazdy oszczędne, hamowanie silnikiem, wyłączany silnik przy dłuższych postojach (czasem i na czerwonym świetle przy znajomej sygnalizacji). Rzadko przekraczane 100km/h, jazdy w 30% po mieście, reszta spokojna jazda na trasie. Klimatyzacja załączana okazjonalnie. Średnie spalanie przez cały okres użytkowania (od stycznia 2006 do stycznia 2009) wyniosło 5,05l/100km (słownie pięć litrów i pięć setnych litra). Przebieg w tym czasie 90.000 km. Każde tankowanie do pełna i wyliczone średnie spalanie. Dane typu stan licznika, cena jednostkowa, ilość litrów, średnie spalanie wprowadzane na bieżąco do Excela. Różnica między wskazaniami komputera z danymi rzeczywistymi max. 0,2l. Poza wymianą pompy wody (nieszczcelność) przy 45.000 km zero napraw (nie licząc kolizji). Auto serwisowane regularnie w ASO. Ogólne wrażenia dobre, spalanie przy oszczędnej jeździe rewelacyjne, jednakże przy ciężkiej nodze na podstawie porównania z autami użytkowanymi przez innych pracowników spokojnie spali 8l/100km.

pełny raport Toyota Hatchback 1.3 i 16V

autor: skomor, dodano: 23.12.2011 23:53

Yariska spisuje się bardzo dobrze. W zimie gdy temperatura spada poniżej zera pali około 7l/100km, max spalił mi 7.5 litra. Na trasie w okresie zimowym okolo 6.0-6.4l/100km - nie przekraczając 110km/h. Jadąc spokojnie - nie przekraczając 90km/h spali okolo 5,5l/100km. W okresie letnim średnie spalanie wynosi 6,4 - 6,8l/100km. Na trasie bez szaleństw spokojnie ponizej 6litrow a w mieście nie przekroczy 7l/100km. Musze przyznac ze silnik dość słaby ale bardzo wytrzymaly i bezawaryjny, a w mieście spisuje się naprawdę wystarczająco. Jesli wymieniamy wszystko na czas to yaris zapewni nam długą i przyjemną eksploatację.

pełny raport Toyota Hatchback 1.0 i 16V

autor: Niuniek, dodano: 22.09.2009 10:58

Może mi nie wielu uwierzy ,ale wynik 4,5l/100 uzyskałem zliczając tankowane paliwo za ostatnie 3000km.Tankuje zwykłe paliwo 95.Natomiast 3,9l/100 uzyskałem na trasie Gdynia centrum Warszawa Stara Miłosna przez stolice po 22 ,oczywiście jazda bardzo oszczędna max 80km/h średnio między 50-80 szybciej tylko z górki .W mieście max 5,5l/100. Ogólnie zawsze oszczędnie moim celem jest jak najmniejsze zużycie paliwa i uwierzcie mi wcale jadąc w ten sposób nie tracę mnóstwo czasu inni się spieszą i głównie wir w zbiorniku paliwa mają .Po krajowych drogach inaczej się nie da .Przeglądy w ASO sufit dlatego jak gwarancja minęła serwisuje sam. Olej castrol 0w30.,Z napraw po 28000 wymiana żarówek h4 po za tym nic.Komputer w mieście zaniża 0,1-0,3l/100 na trasie do 0,1l/100.

pełny raport Toyota Hatchback 5d 1.3 i VVT-i

Typowe słabe punkty

Dodaj typowy słaby punkt
Dodaj diagnozę problemu

Skarbnica wiedzy o Toyota Yaris/Yaris Verso

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Toyota Yaris/Yaris Verso

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   100   200   300   400   500

Prędkości maks. [km/h]

   
0   100   200   300   400   500

Przyspieszenia do "setki" [s]

   
0   8   16   24   32   40
Zobacz dane techniczne Toyota Yaris
Szkic techniczny:

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Toyota Yaris, oglądali także