Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Ocena: 
Najlepszy w marce
Ankieta
Wszystkie modele
Galerie
Volvo S80 II
Druga, najnowsza i obecnie produkowana generacja S80 debiutowała na rynku w 2006 roku. Samochód został zbudowany na platformie podłogowej Ford EUCD. Nadwozie modelu zostało solidnie odświeżone w stosunku do jego poprzednika. S80 II jest też większy i bardziej luksusowy od auta poprzedniej generacji. W 2009 model został poddany delikatnej modernizacji, która objęła między innymi wygląd atrapy chłodnicy, wykończenia zewnętrzne, a także stylistykę wnętrza.
wyłącz wybórGeneracje Volvo S80
-
S80 II 2006 - teraz
-
Wybierz generację
- S80 II (2006 - teraz)
- S80 I (1998 - 2006)
Komentarze redakcji
Powagosław: S80 nie olśniewa fajerwerkami stylistycznymi, ale nie sposób nie doceniać jego dyskretnej elegancji. Zamiast efekciarstwa jest efektywność. A efektowny S80 jest na tyle, na ile powinien być samochód w tej klasie. 
Luzacjusz: Klasycznie piękny i wysmakowany niczym butelka Hennessy. Pasuje do drogiego garnituru i faceta, który odróżnia Rubika od Rubinsteina. Super okazje u dealerów
806 samochodów w ofercie
Rabaty do 109 200 pln!
Silniki Volvo S80 II
Lista silników:- 2.5 D5 (185KM)
- 2.5 T (200KM)
- 3.2 (243KM)
- 4.4 V8 (315KM)
- 2.0 D3 (163KM)
- 3.0 T6 (304KM)
- 2.5 FT (231KM)
- 2.0 F (145KM)
- 2.0 T (203KM)
- 2.5 T (231KM)
- 2.4 D5 (215KM)
- 1.6 DRIVe (109KM)
- 2.0 (145KM)
- 2.0 T5 (240KM)
- 3.2 (315KM)
- 1.6 T4 (180KM)
- 1.6 D2 (115KM)
- 1.6 T4F (180KM)
- 2.0 D3 (136KM)
- 2.0 D4 (163KM)
Z najsłabszych silników, benzynowego 2.0l 145KM i wysokoprężnego 1.6l 110KM, lepiej zrezygnować. Nie potrafią nawet przyspieszyć do „setki” poniżej 11 sekund, a w aucie takiej klasy to żenujące. Z drugiej strony flotom mogą się spodobać – one nie potrzebują piorunujących osiągów, a cena zakupu takiego wozu jest rozsądna. Do „zwykłych” użytkowników jest skierowane coś znacznie ciekawszego. Wśród diesli najlepsze są 2.4 D5 o mocach 175-205KM oraz 2.5 D5 185KM. Przy dużych prędkościach przydałoby się trochę więcej mocy, ale tak czy inaczej do ładnego jak na diesla dźwięku, dokładają niezłe wrażenia z jazdy i ponadto na stosunkowo niskich obrotach zabierają się do pracy. Wśród motorów benzynowych już jeden ze słabszych silników w ofercie, 2.4l o mocy 200-231KM, zapewnia niezłe osiągi i jest godny uwagi. Podobną moc ponad 230KM zapewnia też 3.2l, ale w nim zużycie paliwa to już inna bajka – warto wziąć go dla dźwięku i napędu na wszystkie koła. Drobna dygresja – 2.4l z „automatem” może wydać się niektórym zbyt leniwy, warto wcześniej się nim przejechać. Następny ciekawy motor o oznaczeniu 3.0 T6 ma już 285KM. Do bardzo dobrych osiągów dokłada ładny pomruk podczas pracy. Jeśli taki dźwięk wolicie zamienić na coś bardziej basowego, to na szczycie znajduje się jeszcze jedna, intrygująca jednostka – widlasta „ósemka” o pojemności 4.4l i mocy 315KM. I kto powiedział, że Volvo jest nudne? Pewnie ten, kto wątpił, że może mieć też i tak duże silniki pod maską.
Publikacje o Volvo S80
Volvo S80 to idealny samochód dla kogoś, kto szuka auta dużego i komfortowego, natomiast nie chce rzucać się w oczy. Przyjrzyjmy się bliżej koncepcji Szwedów na limuzynę klasy wyższej. Zupełnie nowa stylistykaSamochód wszedł na rynek w 1998 roku. W konserwatywnej klasie wyższej stylistyka tego modelu jest powiewem świeżości, pewnym wyznacznikiem nowego trendu. Jeżeli BMW czy Mercedes jest dla Ciebie za nudny, zbyt konserwatywny i banalny, nie przejdziesz obojętnie obok Volvo. Ciekawie poprowadzona linia dachu, która płynnie przechodzi w przetłoczenia bagażnika dodaje S80 dynamiki. 
Kolejny już lifting w karierze flagowego modelu Volvo udowadnia, że ta już niemłoda szwedzka limuzyna nic sobie nie robi z upływu czasu i podobnie jak wino, wraz z dojrzewaniem nabiera wyjątkowego smaku. Brak zegarka z prostokątną tarczą, który był charakterystycznym elementem wkomponowanym w listwę ozdobną na desce rozdzielczej modelu sprzed liftingu, to nie jedyna różnica w luksusowym wnętrzu Volvo S80. Tym razem zmian nie ograniczono jedynie do kosmetyki. Pomijając centralny głośnik systemu audio z wysuwanym ekranem nawigacji, kształt kokpitu i układ zegarów pozostał niemal taki sam.
Segment limuzyn klasy wyższej średniej od lat zdominowany jest przez "niemiecką trójcę". Wielu już próbowało przerwać ten stan rzeczy. Francuzi przegrali za sprawą zbyt awangardowego Renault Vel Satis. Reprezentacyjny Peugeot 607 był zdecydowanie lepszy, ale nie na tyle dobry, by móc poważnie zagrozić hegemonii Mercedesa, BMW i Audi. Dzisiaj na polu bitwy został piękny i widywany równie rzadko jak kwiat paproci Citroen C6. Zdecydowanie częściej od artystycznej wizji luksusowej limuzyny znad Sekwany na ulicach europejskich miast spotkać można Volvo S80. To flagowy pojazd w portfolio szwedzkiej marki, która nawiasem mówiąc niedawno zmieniła właściciela na Chiński koncern Geely.
Volvo S80 na firmę
Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT
Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją
Sprawdź raty leasingu/kredytu
Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla
Społeczność kierowców Volvo S80
najwyższe oktanyAuta - Volvo S80
najaktywniejsiKierowcy - Volvo S80
najnowszeDzienniki pokładowe - Volvo S80
Witam
No i stało się, pękło 300 tys. kilometrów w moim Volviku, trochę te ost...
Większości właścicieli nowszych diesli słyszących słowa "koło dwumasowe"
podnos...
Kolejne kilometry za sobą. Podróż Fraserburgh - Prestwick (Glasgow-Prestwick Air...
Katalog nowych aut
Volvo S80
od 138 600 zł do 272 700 zł
Dostępne silniki
Benzyna (180 - 304 KM): 1.6 T4, 1.6 T4F, 2.0 T5, 3.0 T6, 3.2Diesel (115 - 215 KM): 1.6 D2, 2.0 D3, 2.0 D4, 2.4 D5
Skrzynie biegów
manualna: 6-biegowaautomatyczna: 6-stopniowa
Najpopularniejsza wersja Volvo S80
Volvo S80 2.4 D5 215KM - 4 drzwiowy sedan
Najważniejsze wyposażenie
Dostępne kolory
Pakiety dealerskie
Rodzinny - 1 370 zł
Wygoda - 5 100 zł
Bezpieczeństwo Osobiste - 3 800 zł
Bezpieczeństwo Aktywne - 10 990 zł
Aktywna Jazda - 4 990 zł
Zimowy - 1 810 zł
Zimowy Plus - 5 010 zł
Business Professional - 10 990 zł
Cena katalogowa
175 800 zł
Używane Volvo S80
Ocena auta Volvo S80 II
- Średnia ocena
na podstawie 32 opinii - 4,35
- Średnia dla segmentu
Wyższa klasa średnia: 4,35
Wybrane opinie
Dziwi i irytuje uwstecznianie względem poprzedniego modelu, najbardziej przeszkadza ciasnota na fotelu pasażera i tylnych. W opcji z bluetooth może nie współpracować z książką telefoniczną twojego aparatu. Ogólnie model zyskał na świeżości, nowych dodatkach, z zewnątrz wygląda skromniej od konkurencji i poprzedniego modelu. Jestem bardzo zadowolony, jakkolwiek tym razem dokładniej przeanalizowałbym ofertę konkurencji.
dodał: KrzysztofPo prostu miłe, bardzo wygodne, dobre auto. Trudno do czegoś się przyczepić. Ale następne kupiłbym T6 albo V8!
dodał: ag- Zalety
- + wentylacja i ogrzewanie
- + silnik
- Wady
- - jakość/cena
- - ekonomiczność
Dodaj swoją ocenę auta 
Opinie o instalacji LPG
Volvo S80
- 1.
- 5,00
Volvo S80 II 3.2 (243KM) 2007r.
dodał: Tomek, 17.09.2011 - 2.
- 4,50
Volvo S80 I 2.4 20V (140KM) 2000r.
dodał: mercurysable, 20.02.2012 - 3.
- 5,00 Volvo S80 II 2.5 FT (231KM) 2009r.
dodał: ROCKY, 16.02.2012 - 4.
- 5,00 Volvo S80 I 2.4 i 20V (170KM) 2000r.
dodał: TK, 19.01.2012 - 5.
- 5,00 Volvo S80 I 2.4 i 20V (170KM) 2002r.
dodał: w..z...r.., 06.09.2011 - 6.
- 4,50 Volvo S80 I 2.8 24V T6 (272KM) 2005r.
dodał: Waldi, 06.05.2010
Volvo S80
69 komentarzy
60 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
~egonDo ~Ula: Pompka paliwa!!!
~nigdy nie wymieniam oleju
ja takze jestem szczesliwym posiadaczem S80-tki. Autko naprawde rewelacja. pierwszy egzemplarz kupilem z udokumentowanym przebiegiem 120 tys. km. (2001 r, silnik 2.9) Nie robilem nic tylko lalem benzyne, po 50 tys. km podczas postoju w korku bez znanej mi przyczyny spadla rura doprowadzajaca plyn chlodniczy do chlodnicy, przez co lekko przegrzalem silnik i zauwazylem ze od tamtej pory zaczal regularnie spadac poziom oleju. nie naprawialem tylko dolewalem co popadlo, lacznie z olejem slonecznikowym 
pozbylem sie wszystkich polpelnych butelek z garage. Katowalem go na maxa, na autostradzie po polniakach i w lesie. w sumie podczas calej eksploatacji w ciagu niecalych 2 lat zrobilem okolo 80 tys km. Sprzedalem poobijanego jeszcze na chodzie. Podsumowujac: klekotalo mi z przodu cos przy zawieszeniu, szyby w przednich drzwiach kilkakrotnie wypadaly z prowadnic (oczywiscie z mojej winy, bo wystarczy sprobowac ja zatrzymac reka) spalily sie 2 zarowki, zaparowywal jeden reflektor i skrzypial schowek ...co w porownaniu do innych aut wydaje mi sie smieszne przy mojej eksploatacji. Teraz oczywiscie kupilem nowszy model pierwszej generacji z ktorego jestem bardzo zadowolony Nigdy nie bylem z nim w serwisie ani u mechanika!!! POLECAM TO AUTO!!!
~markopisze bo mam ten problem z moim losiem chodzil jak buza pozyczylem kumplowi moja baterie ipozalozeniu drugiej to sie stalo zdechl los i nie daje znaków zycia pozdrawiam wszystkich mogacych mi pomóc!!!!!
Dzienniki kosztów Volvo
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów6 666 Przejechany dystans
4 120 701 km Zatankowanego paliwa
240 681 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów1 139 Wydanych pieniędzy
529 584 zł Średnie wydatki na auto
1 610 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów1 532 Wydanych pieniędzy
478 505 zł Średnie wydatki na auto
1 454 zł
Testy zderzeniowe Volvo S80
Najnowsze testy zderzeniowe Volvo S80 przeprowadzone przez Euro NCAP.
Volvo S80
2000
Zużycie paliwa Volvo S80 II
Na podstawie 35 raportów spalania| Pb |
| ON |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania Wybrane raporty spalania
autor: nowy321, dodano: 19.04.2009 13:03
Jak to biturbo... potrafi zrobic wir w baku ale i byc bardzo oszczedny: jesli mamy do czynienia tylko z miastem to liczmy sie ze spalaniem na poziomie 15l. w trasie natomiast zejdziemy do 10 no 11 litrow ale srednio l]plasuje sie na okolo 12 - 13 litrow (tak pokazuje mi komputer :P) Moim zdanie takie spalanie przy tej masie i mocy jest rewelacyjne
pełny raport Volvo Sedan 2.8 24V T6autor: Marcin Przemysk, dodano: 12.05.2010 19:33
Tu bym dał 6+ nie znam tak dużego samochodu który by palił poniżej 7 litrów na 100 kilometrów z takimi osiągami nie wiem jak trzeba by cisnąć żeby na trasie spalił więcej niż 10 litrów w mieście w lato można się zmieścić w 10,5 litra!!!I po co tu gaz!!!!Jeśli chodzi o naprawy to tylko bieżące a przejechałem nim 40,000 km
pełny raport Volvo Sedan 2.5 i 20Vautor: tomekkup, dodano: 25.03.2012 09:49
To auto chyba musi tyle palić. Benzyna z automatem i 210 koni, trudno. Frajda z jazdy jest. Przyśpiesza momentalnie, prędkości nie czuć. Jednak po kieszeni daje. Trudno też jeździć tym autem oszczędnie bo samo zachęca do szybkiej jazdy. Przecież nie będe się wlókł na trasie 80km/h
pełny raport Volvo Sedan 2.5 i 20VTypowe słabe punkty
- 1.
-
Skrzypiące plastiki.
komentarzy (1)dodał: bicor, 03.03.2009
Dodaj typowy słaby punkt Skarbnica wiedzy o Volvo S80 II
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą Dane techniczne Volvo S80 II
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Prędkości maks. [km/h]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Przyspieszenia do "setki" [s]
| 0 | 8 | 16 | 24 | 32 | 40 |
