Wszystkie modele

Galerie

Alfa Romeo MiTo

Udostępnij

Model należący do segmentu B i najmniejsze auto w ofercie Alfy Romeo produkowane od 2008 roku. Stylistycznie wzoruje się na koncepcji z prototypu 8C Competizione. Początkowo miał nazywać się Junior lub Furiosa, ale ostatecznie przekształcono roboczą nazwę Mi.To w MiTo. Nawiązuje ona do dwóch miast: Mediolanu (włoskie Milano) i Turynu (wł. Torino), gdzie auto zostało zaprojektowane (autorem jest biuro Centro Stile Alfa Romeo) i gdzie jest produkowane. Mito to również po włosku „legenda”. Model zbudowano na płycie podłogowej SCSS Fiata, na której powstał też Fiat Grande Punto.

MiTo to jedno z tych aut, w których można się zakochać od pierwszego wejrzenia. Mała Alfa przyciąga wzrok praktycznie wszystkich, i to bez względu na płeć. A wszystko za sprawą „buntowniczego” nadwozia przesyconego sportowymi „smaczkami” w postaci charakterystycznych lamp, masywnych zderzaków czy wyraźnie zaznaczonych nadkoli.

Po otwarciu drzwi bocznych (a propos pozbawionych ramek) naszym oczom ukazuje się wnętrze, które podobnie jak nadwozie, zostało wyjątkowo oryginalnie wystylizowane. Uwagę zwracają w szczególności osłony nawiewów oraz wskazówki zegarów o pionowej „pozycji początkowej”. Do atutów kabiny pasażerskiej zaliczymy także niezłą ergonomię oraz bardzo dobre materiały wykończeniowe. Z kolei jakość montażu poszczególnych elementów mogłaby być wyższa.

Wnętrze miejskiej Alfy okazuje się wyjątkowo przyjazne dla osób podróżujących z przodu – wygospodarowano dla nich dużą ilość miejsca i zaproponowano wygodne fotele. Na tylnej kanapie jest już znacznie mniej różowo, zwłaszcza, że opadająca linia dachu ogranicza przestrzeń nad głowami pasażerów. Co ciekawe, sama kanapa dostępna jest w dwóch wersjach – dla 2 lub 3 osób. Co do bagażnika, jego pojemność należy uznać za wystarczającą.

Niestety, pod względem własności jezdnych, MiTo nie do końca zasługuje na logo Alfy Romeo. W uzyskaniu odpowiednich parametrów trakcyjnych przeszkadza zarówno zbyt miękkie zawieszenie, jak i niezbyt precyzyjny układ kierowniczy. Niewiele pomaga w tym przypadku system D.N.A., który ustawiony na tryb „Dynamic” sprawia, że auto lepiej reaguje na naciśnięcie prawego pedału, skuteczniej przenosi ruchy kierownicy na koła i efektywniej hamuje.

Włosi bardzo cenią sobie swoje produkty, co widać szczególnie po opisywanym modelu. MiTo drogie jest już w standardzie, a po wybraniu wyposażenia opcjonalnego okazuje się wręcz irracjonalnie kosztowne. A przecież to tylko auto miejskie!

Komentarze redakcji

Powagosław: Kieszonkowa wersja wspaniałego 8C Competizione. Samochód nie mniej piękny i mimo skromnych rozmiarów, już na pierwszy rzut oka widać, że wręcz kipi zadziornością i charakterem.
Luzacjusz: MiTo tak trudno ocenić, bo nawet nie będąc MiTomanem i mając stosunek do małych samochodów taki sam, jak do małych piesków, MiTo auto po prostu się podoba. I wcale nie przeszkadza MiTo, że ciasno w nim tak, że MiTo pachnie klaustrofobią. Dajcie MiTo, a jakoś się przyzwyczaję.

Super oferty z salonów dealerskich

Silniki Alfa Romeo MiTo

Lista silników:
Jaki silnik wybrać?

Do szałowego nadwozia muszą zostać wsadzone szałowe silniki. Szkoda, że coraz częściej tak nie jest, ale MiTo trzyma fason, podrywa przechodniów i kusi kierowcę. Najsłabsza benzyna ma 1.4l i 78KM. W mieście nie powinna przekroczyć 8-9l/100km, a w trasie dla wielu okaże się całkiem niezła. Tylko na Boga! To jest Alfa, sportowa marka Fiata! Mocne motory 1.4l TB o mocach 120 i 155KM zamieniają te małe autko w źródło endorfin i warto za takimi się rozglądnąć. Przyspieszenie jest świetne, dźwięk nie męczy, ale to zużycie paliwa... . Jeśli oszczędność jest podstawowym warunkiem zakupu, to nawet nie zwracajcie uwagi na silniki benzynowe – weźcie diesla. 1.3 JTD 90KM jest oszczędny i zdecydowanie lepszy od podstawowej benzyny, ale... tak, zgadliście – jest droższy. Mocniejszy motor ma 1.6l i 120KM. Tu oszczędność idzie w parze z przedrzeźnianiem innych kierowców na prostej. Uwaga, bo łatwo się od tego uzależnić.

Publikacje o Alfa Romeo MiTo

Redakcja2.0 - przeczytaj wszystkie artykuły tego autora Mały sportowy kompakt - test Alfa MiTo 1.6 JTD

MiTo to najmniejszy model w gamie Alfa Romeo. Jednym się podoba, w innych budzi kontrowersje a jeszcze u innych wzbudza zaciekawienie – taka jest Alfa MiTo. Na pewno jest autem niepowtarzalnym z zacięciem sportowym. Charakteryzuje się doskonałą dynamiką, niskim zużyciem paliwa i kompaktowymi wymiarami. Wyjątkowy design Pierwsze co rzuca się w oczy to agresywny wygląd tego samochodu. Profil maski, reflektorów, zderzaka i grilla nadaje dynamiki, a kształt bocznych szyb bez słupków w drzwiach pretenduje MiTo do aut sportowych. Charyzmy dodają także muskularne błotniki i tylne reflektory wykorzystujące technologię LED.

Alfa która obaliła mity - Alfa Romeo MiTo

W niektórych kręgach (zwłaszcza wśród wielbicieli starych Volkswagenów) popularny jest dowcip o tym, że posiadacze Alfy Romeo jak widzą się po południu, to nie mówią dzień dobry, gdyż widzieli się już rano w serwisie. Przez przypadek dostałem do jazd Alfę Romeo, która całkowicie obaliła tę tezę... Ten dowcip jest mocno przesadzony i jego głównym celem jest zaakcentowanie jak dobre są samochody niemieckie, a jak beznadziejne (choć dużo bardziej efektowne) modele włoskie. Osobiście miałem dwie Alfy Romeo 147 i mogę co nieco powiedzieć o prawdziwości tych narzekań. Obydwie zakupiłem w salonie i byłem pierwszym właścicielem, więc ewentualne uszkodzenia, które wymagały jazdy do serwisu nie można zrzucić na „poprzedniego użytkownika”.

Redakcja2.0 - przeczytaj wszystkie artykuły tego autora Alfa Mito znów pokazuje pazury

Włoski temperament w przypadku Alfa Romeo Mito nie ogranicza się tylko do drapieżnego nadwozia. Widać tez, że włoskie, sportowe auto wcale nie musi posiadać ośmiu cylindrów i kosztować zawrotne sumy pieniędzy. Wielbiciele włoszczyzny otrzymali kolejny powód do satysfakcji i już wyczekują czy lub kiedy Alfa Romeo Mito w wersji Veloce pojawi się w Polsce. W dniach od 1 do 11 kwietnia, na targach samochodowych „AutoRai" w Holandii odwiedzający podziwiać mogli prawdziwą. włoską petardę w wydaniu mini. Mito Veloce to specjalnie przygotowana wersja, która skutecznie wypełnia lukę między odmianą standardowej, 155 konnej Alfy a najmocniejszą, niedawno prezentowaną wersją GTA o mocy 240 KM.

Przeczytaj inne publikacje dotyczące modelu Alfa Romeo MiTo

Społeczność kierowców Alfa Romeo MiToautoWcentrum - społeczność Alfa Romeo MiTo

najwyższe oktanyAuta - Alfa Romeo MiTo

Alfa Romeo MiTo 71,41

Alfa Romeo MiTo 69,03

Alfa Romeo MiTo Rakieta vel MiTozaur 82,37

Alfa Romeo MiTo 61,36

Alfa Romeo MiTo 86,92

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Alfa Romeo MiTo

mantis30 76,32

Kamiskl 46,12

9n99p 35,19

jhans 30,11

andkul2 84,09

szczurek_be 30,14

Lutraki-Anett 30,27

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Alfa Romeo MiTo

Dopieszczanie :)
Dopieszczanie :) Dziś odżałowałem troszkę gotówki i doposażyłem MiTozaura w oryginalne dywaniki :...
Szybki, ale czy wściekły? ;)
Szybki, ale czy wściekły? ;) Zainspirowany wpisem huri_khana (http://www.autocentrum.pl/awc/dzienniki-poklado...
Zelówki :)
Zelówki :) Lato się kończy (choć właściwie to jakby go nie było...) i po mału zaczynam myśl...
Wreszcie jest!
Wreszcie jest! Po wielotygodniowych poszukiwaniach udało mi sie znaleźć godnego następcę mojego...
więcej dzienników

Katalog nowych aut

Alfa Romeo MiTo

od 47 400 zł do 85 900

<
<

Dostępne silniki

Benzyna (70 - 170 KM): 1.4 16v, 1.4 8v, 1.4 MultiAir 16v, 1.4 TB MultiAir 16v

 

Diesel (95 - 120 KM): 1.3 JTDM-2, 1.6 JTDM

Skrzynie biegów

manualna: 5-biegowa, 6-biegowa

 

automatyczna: 6-stopniowa
Katalog nowych aut Alfa Romeo MiTo
 

Najpopularniejsza wersja Alfa Romeo MiTo

Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 16v 170KM - 3 drzwiowy hatchback

Najważniejsze wyposażenie

radio / CD
komputer
elektryczne szyby
wspomaganie kierownicy
klimatyzacja
skórzana tapicerka
czujnik parkowania
tempomat

Dostępne kolory

Pakiety dealerskie

Widoczność - 950
Komfort - 3 500

Cena katalogowa

85 900

Zobacz ofertę Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 16v 170KM - 3 drzwiowy hatchback
 

Alfa Romeo MiTo najczęściej porównywane z:

Fiat Punto
1.4 Start&Stop (77 KM)
Honda Jazz
1.4 (100 KM)
Peugeot 207
1.6 HDI FAP (112 KM)
 
Zapoznaj się z naszym raportem przecen na auta z rocznika 2011

Używane Alfa Romeo Mito

Alfa Romeo Mito
1.4 benzyna 155 KM
38 794 km, 2009
46 990 PLN
Alfa Romeo Mito
1.3 benzyna 95 KM
14 000 km, 2010
39 900 PLN
Alfa Romeo Mito
1.2 benzyna 90 KM
22 541 km, 2009
35 500 PLN
Alfa Romeo Mito
1.6 benzyna 120 KM
21 000 km, 2009
0 PLN

Ocena auta Alfa Romeo MiTo

  • Średnia ocena
    na podstawie 22 opinii
  • 4,31
  • Średnia dla segmentu
    Auta małe: 3,94
  • Zalety
  • + układ jezdny
  • + silnik
  • Wady
  • - widoczność
Na podstawie ocen kierowców z serwisu Oceń Swoje Auto

Dodaj swoją ocenę auta

Opinie o instalacji LPG

Alfa Romeo MiTo

Wszystkie opinie o instalacjach LPG Alfa Romeo MiTo

Alfa Romeo MiTo

Ostatnie komentarze:

~gregor79~gregor79

Nie do końca zgodzę się z redaktorem tego artykułu na temat systemu DNA w MiTo. Miałem okazję testować ten system w MiTo (również w Giuliettcie) i powiem, że auto zupełnie inaczej zachowuje się na drodze. Zawieszenie jest co prawda miękkie, ale przy systemie Dynamic auto trzyma się dobrze wyznaczonego kierunku. Mówiąc krótko: sama radość z jazdy!

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Alfa Romeo

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
3 625
Przejechany dystans
1 994 155 km
Zatankowanego paliwa
112 733 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
788
Wydanych pieniędzy
299 195 zł
Średnie wydatki na auto
1 489 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
1 086
Wydanych pieniędzy
273 898 zł
Średnie wydatki na auto
1 363 zł
Zobacz dzienniki kosztów Alfa Romeo (201)

Testy zderzeniowe Alfa Romeo MiTo

Najnowsze testy zderzeniowe Alfa Romeo MiTo przeprowadzone przez Euro NCAP.

Alfa Romeo MiTo

Alfa Romeo MiTo
2008

Zobacz wszystkie testy zderzeniowe Alfa Romeo

Zużycie paliwa Alfa Romeo MiTo

Na podstawie 24 raportów spalania

Pb
ON
         
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: Tomek, dodano: 27.10.2010 23:52

Hmmm.. jak na niewielkie auto mogłoby byc lepiej, ale gdyby to miało dla mnie najwieksze znaczenie kupiłbym Toyote Yaris

pełny raport Alfa Romeo Hatchback 3d 1.4 16v

autor: Miciak, dodano: 14.11.2011 00:10

Wszystko zależy od naszej nogi. Jeśli jedziemy w trasie do 100 km/h można zrobić 5l na 100 km. Przy 120-130 będzie to już 7,5. Powyżej 140 wkraczamy na poziom ponad 8l.

pełny raport Alfa Romeo Hatchback 3d 1.4 TB MultiAir 16v

autor: 9n99p, dodano: 27.04.2011 21:41

7,0 średnie: 17km trasa, 8km miasto

pełny raport Alfa Romeo Hatchback 3d 1.4 16v

Skarbnica wiedzy o Alfa Romeo MiTo

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Alfa Romeo MiTo

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   100   200   300   400   500

Prędkości maks. [km/h]

   
0   100   200   300   400   500

Przyspieszenia do "setki" [s]

   
0   8   16   24   32   40
Zobacz dane techniczne Alfa Romeo MiTo
Szkic techniczny:

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Alfa Romeo MiTo, oglądali także