Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Ocena: 
Najlepszy w marce
Ankieta
Wszystkie modele
Galerie
Audi A4/RS4/S4 B5
Pierwsza generacja A4 pojawiła się na rynku w roku 1994 kontynuując tradycję słynnego Audi 80. Po swoim poprzedniku odziedziczyła głównie nazewnictwo (symbolami od B1 do B4 nazywano kolejne generacje modelu 80; pierwsze A4 opatrzono symbolem B5). Pod względem stylistycznym i technicznym A4 miało niewiele wspólnego z Audi 80. Dostępne również w usportowionych wersjach S4 i RS4, zaś model kombi nosi nazwę A4 Avant. W 1998 roku A4 przeszedł delikatny lifting. Trzy lata później zakończyła się jego produkcja.
wyłącz wybórGeneracje Audi A4
Komentarze redakcji
Powagosław: Tak doskonałych proporcji, tak harmonijnej sylwetki nie ma chyba żaden inny samochód w tej klasie. Najlepszym dowodem na doskonałą formę tego auta jest fakt, że zmiany stylistyczne z generacji na generację są raczej kosmetyczne. A4 to fenomen z jeszcze jednego powodu – podoba się 99 na 100 kierowców. 
Luzacjusz: Są ludzie, którzy na hasło A4 rzucają mięsem. Nie mają, broń Boże, na myśli tego ładnego skądinąd samochodu, tylko pewną drogę autostradopodobną z Katowic do Krakowa. Na miejscu Audi kazałbym zarządcy tak zwanej autostrady A4 bezwarunkowo zmienić nazwę. Źle się kojarzy. Super okazje u dealerów
832 samochody w ofercie
Rabaty do 109 200 pln!
Silniki Audi A4 B5
Lista silników:Publikacje o Audi A4
Jedne auta są tak nudne, że można używać ich fotografii zamiast pigułek nasennych. Inne nie budzą żadnych emocji. Z kolei pozostałe urzekają tak bardzo, że z zazdrości aż chce się im pourywać lusterka. Niestety zakup porządnego oraz intrygującego auta wbrew pozorom wcale nie jest taki prosty... Gdybym szukał wystrzałowego samochodu, to Audi byłoby ostatnią marką, na którą zwróciłbym uwagę. Dlaczego? Bo ten producent nie jest wystrzałowy i nawet nie chce taki być. Ma w ofercie modele TT i R8, które jako jedyne przekonują do tego, by stanąć obok i zrobić sobie z nimi zdjęcie. Przy tym drugim w porywach można nawet zemdleć. 
Nie ma ostatnio dnia, aby z Audi nie przyszła radosna nowina o kolejnych pobitych rekordach sprzedaży, przekroczonych obrotach za kwartał i coraz to wyższych zyskach netto i brutto. To wszystko na tle kryzysowych komunikatów o zapaściach, spadkach i innych ulubionych słowach komentatorów branży motoryzacyjnej. Jak firma z Ingolstadt to robi? Mają markę, jakość - owszem, ale to nie wszystko. Co jeszcze? Odpowiedzi poszukam z bohaterem dzisiejszego testu - A4 Allroad. Dzisiejsze społeczeństwo z coraz większą łatwością odchodzi od konwenansów. Jedni zakładają rodziny, ale nie decydują się na dzieci.
Posiadanie małej limuzyny z półki Premium to naprawdę dobra rzecz. Takie auto budzi respekt na drodze, bo ma pożądany emblemat. Ponadto do zaparkowania nie potrzebuje zatoki wielkości tankowca, ponieważ jest skrojone na europejskie drogi. Jakby tego było mało - dobrze wygląda zarówno na parkingu pod firmą jak i podczas grilla u znajomych. A jego właściciel i tak będzie miał klasę nawet wtedy, gdy kumple będą go zeskrobywać pijanego z trawnika po wspomnianym grillu. Tylko dlaczego ktoś, kogo stać na takie auto miałby kupić Audi A4? Obecne hasło tego niemieckiego koncernu brzmi: „Przewaga dzięki technice”.
Kto z nas choć raz nie marzył o posiadaniu super sportowego bolidu marki Porsche, Lamborghini lub Ferrari. Miażdżące przyspieszenia, rasowy wygląd i te zazdrosne spojrzenia wszystkich tych, obok których właśnie przemknęliście z uśmiechem na twarzy. Któż nie marzył o takim życiu? Gdy jednak z dalekiej podróży wracał nam właśnie zdrowy rozsądek, dwójka naszych dzieci nie mogła się już doczekać wspólnego wakacyjnego wyjazdu a teściowa co chwila prosiła nas o pomoc w weekendowych zakupach marzenia o sportowej maszynie pryskały jak mydlana bańka. Rodzinne, pakowne kombi, najlepiej z oszczędnym dieslem pod maską stawało się wtedy oczywistym wyborem.
Społeczność kierowców Audi A4
najwyższe oktanyAuta - Audi A4
najaktywniejsiKierowcy - Audi A4
najnowszeDzienniki pokładowe - Audi A4
Oto właśnie moja nowa niunia
Dane auta to:
-KLIMATRONIC DWUSTREFOWY
...
W sumie odkąd kupiłem pierwsze auto nie miałem potrzeby zmieniać kół osobiście (...
Co jakiś czas (ostatnio jakby częściej) dostaję pytania, "jak się sprawuje? ile ...
Właśnie doszedłem jaki moje autko ma oryginalny przebieg?
teraz mam na liczni...
Katalog nowych aut
Audi A4
od 126 700 zł do 284 400 zł
Dostępne silniki
Benzyna (170 - 333 KM): 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 3.0 TFSIDiesel (120 - 245 KM): 2.0 TDI, 2.0 TDI 112g, 3.0 TDI
Skrzynie biegów
manualna: 6-biegowaautomatyczna: 6-stopniowa, 7-stopniowa, 8-stopniowa
Najpopularniejsza wersja Audi A4
Audi A4 1.8 TFSI 170KM - 4 drzwiowy sedan
Najważniejsze wyposażenie
Dostępne kolory
Cena katalogowa
126 900 zł
Używane Audi A4
Ocena auta Audi A4/RS4/S4 B5
- Średnia ocena
na podstawie 1094 opinii - 4,13
- Średnia dla segmentu
Klasa średnia: 4,21
Wybrane opinie
Uzytkuje audika od 4 lat. Sprowadzilem z Niemiec. Przejechalem 60000km o dziwo przednia zawiecha mi jeszcze nie padla - choc spodziewalem sie wydatkow. Auto spisuje sie nadal dobrze choc stracilo troche na mocy i duuzo pali 10-11 litra benzyny. Popsulo mi sie przez ten okres: przelotka wydechu, silniczek do cieplego ogrzewania, klimatronic, czujnik oleju w Niemczech - wylecial caly olej naszczescie zorientowalem sie na czas zanim auto by na dobre stanelo. Na szczesice wymiana z nalaniem nowego oleju to koszt 80Euro. W srodku materialy sie troche powycieraly, tylna kanapa na dziurach piszczy (cos z mocowanie sie poluzowalo), maly schowek sie nie otwiera, uszczelki sa nadal ok. ale pow. 170km/h szum staje sienie do zniesienia jak by ci mialo wszystko zaraz odleciec. I tak jest z tym lepiej niz w dajewo. V max 223kmh wiec dziadzia daje rade. Zdaza mu sie nie zapalic za 1 razem i pomiar wlanego paliwa lekko nawala. Poza tym sama eksploatacja. W sumie to polecam to auto. W tym roczniku nie...
dodał: blesiakauto nadaje sie do eksploatacji przez pierwsze trzy lata w opcji :kierowca plus jeden pasazer jako zimowy srodek lokomocji.po tym okresie lub 100 tys.km.najlepiej oddac to "cudo"niemieckiej jakosci na zlom unikajac w ten sposob utrate nerwow ,samopoczucia i pieniedzy.mialem juz moze w sumie 20...25 najrozniejszych marek samochodow i musze przyznac ze te Audi 2,5tdi jest jedno z najgorszych.przed tym jezdzilem Hondami:Accord i Legend "robiac" kazdym z nich niemal 400tys.km.bez jakich kolwiek awari."dzieki audi jednak pozmalem wielu mechanikow i specjalistow firmy Bosch ktorych to zdaniem moj model audi nadaje sie najbardziej w suchych cieplych klimatach!Np:w czterech duzych Bosch serwisach potwierdzono mi ze z trzech nowych tzw.miernikow przeplywu powietrza tylko JEDEN funkcjonuje prawidlowo!
dodał: Kojasukasa aol.com.Wszyscy doskonale wiedzą że A4 ma delikatne zawieszenie mimo tego decydują sie na zakup. Samochód zakupiłem w lipcu 2007 (sprowadzone) po czym wymieniłem rozrząd, usczelniłem silnik na wale i misce( uwaga dla kupujących-trzeba wyciągnąć motor aby go uszczelnić, ja nie wiedziałem o tym, dosyć duży koszt niby banalnej naprawy, kolega mechanik zrobił mi to taniej,dlatego radzę patrzeć pod auto przy kupnie) no i oczywiście wymieniłem cały komplet przedniego zawieszenia kupiony na allegro za 670zł (8 wahaczy al.). Jak bardzo jestem wkurzony po 8 miesiacach kiedy zawieszenie zaczęło znowu napieprzać tak samo jak w momencie kiedy ją kupowałem, tego nie da się opisać. Ogólnie auto bardzo chwale, jest doskonałe w prowadzeniu i komforcie, lecz drugi raz bym go nie kupił.
dodał: machur79@wp.plPiękny samochód ze sportowym temperamentem na każdą w zasadzie kieszeń. Zalety: Niezawodność, Ekonomiczność, Duże poczucie bezpieczeństwa, Sportowy charakter. Wady: Twarde zawieszenie, Wentylacja żyjąca własnym życiem, Dziwny bagażnik (porażka całkowita). Nigdy przedtem nie byłem zwolennikiem AUDI zawsze miałem Mercedesa modele 116, 123. Zawsze będe uważał że Mercedes jest bardziej komfortowy i jeszcze mniej awaryjny ale za to ma zbyt klastczny kształt i jest troche przymulony. Audi wygląda bardziej nowocześnie i ma zdecydowanie większy temperament, to jest moje pierwsze, ale mogę powiedzieć że to dobre solidne autko. Szczerze polecam szczególnie dla młodych ludzi, fantastyczny samochód za niewielkie pieniądze.
dodał: N. P.w czasie kupna jest bardzo tani jak na to co sobą reprezentuje, choć podczas eksploatacji okazuje sie że naprawy nie są tanie. Na szczęście tych napraw nie dokonuje się zbyt często i zawsze te same tj.przednie zaw. i chamulce które ktoś poprostu dał za słabe do tak ciężkiego auta i nigdy nie zdążą sie klocki zużyć tylko sie poprostu przegrzewają i tracą zdolność skutecznego hamowania. Moje autko to 97´ a ani tył ani przód niewentylowane coś nie z tej ery. oprócz tych dwuch wad samochodzik bez zażutu. Teraz myślę zmienić ale napewno to będie AUDI. jeśli ktoś byłby zainteresowany kupnem to e-mail. Zawieszenie założone sportowe KW 1005 po drodze jak po szynach
dodał: robertsupel@interia.pl- Zalety
- + ergonomia
- + silnik
- Wady
- - przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
- - ekonomiczność
Dodaj swoją ocenę auta 
Opinie o instalacji LPG
Audi A4
- 1.
- 3,00
Audi A4 B6 3.0 i V6 (220KM) 2004r.
dodał: Astasz352, 07.09.2011 - 2.
- 4,75 Audi A4 B5 1.6 i (101KM) 1995r.
dodał: Marcin, 03.06.2010 - 3.
- 2,00 Audi A4 B5 1.8 20V Turbo (150KM) 1997r.
dodał: Władek, 07.12.2009 - 4.
- 2,75 Audi A4 B5 1.8 20V (125KM) 1995r.
dodał: klapa, 03.01.2009 - 5.
- 2,00 Audi A4 B6 1.8 T (150KM) 2001r.
dodał: koltyr99, 16.12.2011 - 6.
- 4,00 Audi A4 B5 1.8 20V (125KM) 1995r.
dodał: ziomal KGS, 02.02.2011
Audi A4
532 komentarze
391 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
~sprawdz pompe paliwa;DDo ~janusz:
~N......witam mam pytanie z wiązku z audi A4 2.5 TDI AVANT Z 1999 AUTO BYŁO SPRAWNE W CZASIE TRASTY ZAPALIŁA MI SIĘ KONTROLKA ŁADOWANIA GDY BYŁA WŁĄCZONE KLIMA RADIO I OPUSZCZAŁAM SZYBĘ WTEDY ZACZĄŁ TRACIĆ MOC WYŁĄCZYŁAM WSZYSTKO A PO PRZEJECHANIU OKOŁO 2 KM TROCHE ODZYSKAŁ MOC.
PO 20 KM DOTARŁAM DO DOMU AUTO STAŁO OKOŁO 2 GODZIN ,GDY ODPALIŁAM AUTO I PO PRZEJECHANIU 2KM AUTO TRACIŁO BARDZO SZYBKO MOC ŚWIATŁA CAKOWICIE ZGASŁY A KONTROLKI LEDWIE CO SIE ŚWIECIŁY. LEDWO CO DOJECHAŁAM NIEDALEKO DOMU I STANĘŁO CAŁKOWICIE.ODCZEKAŁAM CHWILE ALE NIC TO NIE DAŁO PO PRZEKRĘCENIU KLUCZYKA NAWET NIE KRECIŁ. PROSZE O O POMOC Z GÓRY DZIĘKUJĘ. POZDRAWIAM N......
~VWA ja mialem to w passacie 2.0 tdi i okazalo sie ze to wina filtra oleju.
Dzienniki kosztów Audi
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów12 378 Przejechany dystans
9 857 888 km Zatankowanego paliwa
439 923 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów2 472 Wydanych pieniędzy
1 042 447 zł Średnie wydatki na auto
1 577 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów2 999 Wydanych pieniędzy
3 840 704 zł Średnie wydatki na auto
5 810 zł
Testy zderzeniowe Audi A4
Najnowsze testy zderzeniowe Audi A4 przeprowadzone przez Euro NCAP.
Audi A4
Audi A4
2008
Zużycie paliwa Audi A4/RS4/S4 B5
Na podstawie 1312 raportów spalania| Pb |
| ON |
| LPG |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania Wybrane raporty spalania
autor: szczesliwy, dodano: 24.07.2008 20:21
Po miescie (co warto podkreslic: w duzych korkach) auto pali 20 L/100km gazu (benzyny kolo 14 L/100km). Po miescie ale bez stania w korkach pali kolo 17 L/100km gazu (benzyny kolo 13 L/100km). Na trasie przy przecietnej jezdzie (bez mega szalenstw ale tez bez oszczedzania) 10 L/100km gazu (benzyny kolo 8 L/100km). Na trasie przy bardzo ekonominczej jezdzie (caly czas utrzymywane 90 km/h) 8 L/100km gazu (benzyny kolo 6 L/100km). Warto zaznaczyc, ze powyzsze spalanie podaje przy _wylaczonej_ klimatyzacji (bo ta wiadomo zwieksza zuzycie paliwa) oraz ze noge mam dosc ciezka :) , lubie przycisnac gdzie sie da i tak dla frjady powyprzedzac inne auta. :) Silnik 1.8T 150KM. Auto z 1995r.
pełny raport Audi Sedan 1.8 20V Turboautor: chudy2106, dodano: 21.04.2009 20:02
autko póki co bardzo sobie chwale, silnik moze to rakieta nie jest, ale do normalnego poruszania sie wystarcza w zupelnosci, przy jezdzie 50% totalne korki a 50% ciagla jazda do 120 spala mi okolo 8-8,5 wiec mysle ze jak na te bude ok.Zawieszenie to wcale nie jest az taka zmora jezeli ktos stara sie omijac nasze kochane wystajace lub pozapadane studzienki albo wyrwy w jezdni to jego trwalosc nie jest najgorsza wiadomo nie taka jak np passata b4 ale tez nie wymienia sie go co 2,3 miesiace jak niektorzy pisza.Ogolnie autko warte polecenia wtym przedziale cenowym i klasie.pozdrawiam
pełny raport Audi Sedan 1.6 iautor: Benek , dodano: 02.01.2009 09:42
no coz nikt nie kupije 2.8 po to by oszczedzac ale po to by cieszyc sie z jazdy ... pomijajac ten fakt czytalem duzo i nasluchalem sie duzo ale najlepiej sprawdzic na swoim przykladzie jak na 2.8 moja audica spala po miescie jakies 11L na trasie około 9 biorac pod uwage ze nie jest to opcja jazdy po 60km/h jest to mieszant cykl moj ojsciec zawodowy kierowca jak mu pozyczlem na tydizien autko pokazalo mu spalanie na poziomie 9,8 L /100 w miescie ciezko uwiezyc ale moj ojciec wie jak jezdzic tak ze duzo zalezy od spalania przy strej jezdzie spalanie moze dochodzic do 16-20L ale to extremalna jazda mimo to jestem zadowolony baaardzo z tego auta i spalania
pełny raport Audi Sedan 2.8 30V quattroTypowe słabe punkty
- 1.
-
Zawieszenie.
komentarzy (51)dodał: expert, 24.12.2008 - 2.
-
Wycieraczki szyby przedniej.
komentarzy (28)dodał: adadur, 14.01.2009 - 3.
-
Wadliwa pompka centralnego zamka.
komentarzy (28)dodał: marcinjg, 21.03.2009 - 4.
-
Panel klimatronic.
komentarzy (36)dodał: kostek, 13.02.2009 - 5.
-
Silnik 2.5 TDI.
komentarzy (15)dodał: SebMis, 14.01.2009 - 6.
-
Pompa wtryskowa.
komentarzy (15)dodał: damianxmikox, 02.02.2009
Dodaj typowy słaby punkt Skarbnica wiedzy o Audi A4/RS4/S4 B5
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą Dane techniczne Audi A4/RS4/S4 B5
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1k |
Prędkości maks. [km/h]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Przyspieszenia do "setki" [s]
| 0 | 8 | 16 | 24 | 32 | 40 |
