Lista ocen BMW Seria 5 E60 (53) - Karoseria

5,0

~mysza1231

BMW Seria 5 E60

Sedan 2.2 520i 170KM 125kW

Wygląd auta ponadczasowy. Gdyby kosmici przylecieli na zimie, to tylko po to żeby zobaczyć BMW e60. Znam osoby, którym średnio podoba się pomarańczowa podświetlona brewka, widoczna z boku auta, znajdująca się w przedniej lampie. Jednak moim zdaniem, jest to przysłowiowa wisienka na torcie. Karoseria jest dobrze zabezpieczona, raczej nie rdzewieje. Przy kupie warto poszukać egzemplarza ze zderzakami od M'ki. Auto wtedy wygląda jeszcze lepiej....

5,0

~Dawid

BMW Seria 5 E60

Sedan 2.2 520i 170KM 125kW

Oryginalny lakier mimo 18 lat na karku dobrze się zachował, do tej pory dobrze się prezentuje, a na karoserii nie ma ani grama korozji. Jest to spora zaleta, niemało samochodów z tamtych lat ma już całkiem duże problemy z korozją, a tutaj nie z tym żadnego problemu, choć w powypadkowych, niefachowo naprawionych egzemplarzach zapewne mogą występować jakieś problemy. Jedynym minusem jest czarny lakier przy mocowaniach lusterek zewnętrznych,...

4,0

~ambienT

BMW Seria 5 E60

Touring 525 d 197KM 145kW

Grubo polakierowane przez niemiecką fabrykę. Design to kwestia gustu więc tutaj się nie wypowiem. Odejmuję natomiast jedną gwiazdkę za przypadłość w postaci możliwości wystąpienia korozji na tylnej klapie między klapą a otwieraną szybą. Podobno lubią też gnić przewody od klapy - te bliżej dachu. Mój egzemplarz póki co bez tych 'usterek' ale problem jest znany.

2,0

~Piotr

BMW Seria 5 E60

Touring 535 d 272KM 200kW

Niestety tutaj denerwują drobne usterki. Przez dwa lata mimo ogromnych nakładów auto nigdy nie jest w 100% sprawne. Tu ściemnianie lusterek. Tam nie dziala pilot. Do tego wisienka na torcie czyli zamykający moduł PDC. Ktory jest w bagażniku, wilgotnieje i trzeba go wymieniac. Polecam samemu zaopatrzyć się w komputer dedykowany i diagnozować usterki ;)

4,0

~Piotr

BMW Seria 5 E60

Touring 520d 163KM 120kW

Nie wiem czy to normalne, ale u mnie pod szybą na tylnej klapie (szyba otwierana) małe ogniska korozji w miejscu gdzie blachy dotykają plastikowe osłony. Poza tym bez zarzutu. Lakier jak na 10 lat rewelacja. Auto wielkie, przestronne dla osób, które mają sporo czasu na szukanie miejsc parkingowych w centrach miast.

5,0

~lukaszb

BMW Seria 5 E60

Touring 520d 163KM 120kW

Piękny kolor Schwarz2 po 10 latach błyszał jak nowy. Auto kompletnie bezwypadkowe, wszędzie z fabrycznym lakierem. Brak jakichkolwiek śladów korozji. Minusem E61 jest: - wiązka tylnej klapy - zapychające się odpływy z szyberdachu. Jak się powyższe zrobi - będzie służyc i nie denerwować.

5,0

~Sojan13

BMW Seria 5 E60

Sedan 2.2 520i 170KM 125kW

Zero rdzy Czy schodzącego klaru, pod tym względem auto jest doskonale zabezpieczone. Jedynym chyba minusem który mogę tu zarzucić to parciejące uszczelki przy karoserii jednak auto ma swoje lata i trochę kilometrów już pokonało. Dodam że auto stoi od 2004 pod chmurką :)

5,0

~Przemek

BMW Seria 5 E60

Touring 520 d 177KM 130kW

Wielkie i funkcjonalne kombi. Jak pokazuje znajomym bagażnik to zajmuje to 10 minut. Półki, schowki, podwójna podłoga, otwierana szyba, samounosząca się roleta...(mnie bagażnik nie obchodzi, bo zawsze jest pusty). Praktycznie każdy mówi, że auto mu się podoba.

4,0

~radziuxd

BMW Seria 5 E60

Touring 530 d 218KM 160kW

Gruby i twardy lakier, wszystko masywne, przód aluminiowy, więc rdzy brak, progi, błotniki - wszystko czyste. Jedynie klapa bagażnika, typowo dla BMW. Ah i spód dość podatny, nie mówię, że dziury w podłodze, ale u mnie podwozie wyglądało jakby auto jeździło nad morzem.

5,0

~Przemek

BMW Seria 5 E60

Touring 520 d 177KM 130kW

Ocynkowana dobrej jakości stal, nie ma się wrażenia że auto zrobione z papieru. Maska, kielichy przednie podłużnice wykonane z aluminium. Nie ma możliwości aby auto po zderzeniu czołowym zostało "wyklepane" i sprzedane jako bezwypadkowe.