Chrysler Voyager IV

~G,-V,

Do ~Alex:cyt, Po pierwsze głośno chodzi od zawsze, ale one chyba tak mają,
One tak nie mają- tylko większość, złe serwisowanie.
cyt: dzisiaj akcja była taka że stał co prawda na dworze w duuży mróz i jak wyjechałem to powyżej 1700 obr zamiast czuć turbo to go muliło, nie chciał sie wkręcac i kopcił na niebiesko.Postał troche w garażu i ustało.
Nie przysło cido głowy że mróz zrobił swoje (zła jakość paliwa)wytrąciła się parafina,z odpalaniem podobnie zmienić filtr paliwa, sprawdzić świece do zrobienia w pół godz, ale ty tego nie potrafisz bo byś tego nie pisał,pozostał ci serwis ileś set $$$$. Nabijaj kiesę nierobom.

~Alex

Witam, mam voyagera 2000r 2.5td, i dzieją sie bardzo różne dziwne rzeczy.Po pierwsze głośno chodzi od zawsze, ale one chyba tak mają, ale kopci na biało prawie cały czas na poczatku mocno później troche ustaje i kopci bardzo mało, tylko czemu. a dzisiaj akcja była taka że stał co prawda na dworze w duuży mróz i jak wyjechałem to powyżej 1700 obr zamiast czuć turbo to go muliło, nie chciał sie wkręcac i kopcił na niebiesko.Postał troche w garażu i ustało.Mógłby mi ktoś powiedzieć o co tu chodzi, dlaczego kopci na biało, i co sie mogło stać z turbem , że nie śmigało przez pewien czas i kopcił na niebiesko i już działa.Po prostu nie chce sie zdziwic w trasie jak wojtek stanie i powie dobranoc.Bardzo prosze o rade...

~Adamson

Witam ! Mam problem ze skrzynią w voyager II 97/96,2.4 benzyna-często ciężko wchodziły biegi, najbardziej chyba jedynka, aż w końcu zimowego przedpołudnia (-9), po kilka minutach jazdy, znów problem z jedynką - na siłę wcisnąłem i po zawodach Chyba coś się ułamało..nie wiem..auto zostało tylko na jedynce. Nie wiem co się mogło stać i jak się do tego zabrać? Jeśli ktoś może coś pomóc, doradzić to bardzo dziękuję.