Ocena kierowcy - Ford Focus I Kombi

foki, 10 lat temu

Silnik 1.8 TDCi 101KM 74kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 245 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Ford Focus I Kombi 1.8 TDCi 101KM 74kW 1998-2005 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo dynamiczny i cichy silnik. Na trasie bardzo przyjemnie się wyprzedza zachowując przy tym niskie spalanie. Silnik nie sprawia praktycznie poważnych problemów. Układ wtryskowy przy 245 kkm nie zdradza oznak zużycia. Koło dwumasowe wymieniane przy 120 kkm. Od nowości używany Mobil 0w40, wymieniany co 20 kkm. Silnik pobiera max. 0,2 - 0,3 l na 20kkm. Silnik to po zawieszeniu najpewniejszy punkt tego samochodu. Nigdy mnie nie zawiódł

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Uszkodzone poduszki skrzyni oraz silnika przy 240 kkm

Silnik : Uszkodzony zawór EGR przy 200 kkm

Karoseria : Korozja tylnej klapy i dolnych rantów drzwi

5,0

Całokształt

Auto dla osób ceniących pewność prowadzenia oraz niezawodność. Trzeba przymknąć oko na gorsze materiały niż ma np. Golf. Focus jest jednak prawie dwa razy tańszy od Golfa. Polecam wersje 1.8 tdci oraz chip tunning. Otrzymujemy bardzo dynamiczne i bezawaryjne auto za niewielkie pieniądze.

Wrażenia

4,0

Silnik

Po zaślepieniu zaworu EGR, pracuje cicho i jest o wiele bardziej elastyczny. Ciężko odróżnić go od silnika benzynowego

4,0

Skrzynia biegów

Mogłaby mieć krótszy skok

4,0

Układ jezdny

Bardzo pewny punkt samochodu. Przy przebiegu 160 kkm wymienione gumy stabilizatora. Oprócz tego do dziś 245 kkm zawieszenie pracuje bez większych problemów. Przy niskich prędkościach na bruku słyszalne są stuki. Nikt nie jest w stanie znaleźć przyczyny. Nie jest to na szczęście zbyt uciążliwe

Komfort

4,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

Na wysokim poziomie. Wszystko intuicyjne, łatwy załadunek bagażnika. Wzorcowo

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Świetna klima, bardzo mocno chłodzi. Polecam wersje z climatronikiem

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Najwięcej miejsca w klasie. Wysoka pozycja za kierownicą, powoduje że widzi się więcej. Ma się wrażenie prowadzenia o wiele większego samochodu. Dzięki tej nietypowej pozycji, łatwiej się wsiada oraz wysiada.

4,0

Wyciszenie

Przy wysokich prędkościach jest niestety głośno. Do 140 kmh jest ok.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W mieście wysokie spalanie ok. 10l, na trasie można zejść nawet do 4l. (Auto po remapie)

5,0

Stosunek jakość/cena

Za te pieniądze nie znajdzie się nic lepszego.

Niezawodność

4,0