Lista ocen Peugeot 607 (69) - Układ jezdny

3,0

~Strielok

Peugeot 607

Sedan 2.2 HDi 133KM 98kW

No własnie. Oceniam go na przeciętny, ponieważ z jednej strony przepięknie tłumił nasze polskie wyboje, zapewniał super wygodne podróżowanie, jednak przy śliskiej nawierzchni, przy krętej drodze, samochód bujał się z prawej do lewej jakby miał zamiar szorować lusterkami po krawężnikach, skutecznie dodając siwych włosów kierowcy. Aby wyprzedzić kilka samochodów pod rząd, często trzeba było odmówić paciorek, bowiem auto nie zawsze jechało...

5,0

~Prezes

Peugeot 607

Sedan 2.2 HDi 133KM 98kW

Koło kierownicy może się wydawać dość duże w stosunku do innych aut ale jest ok w tak duzym aucie. Skórzana kierownica dobrze lezy w dłoniach. W wersjach po lifcie jest jeszcze lepsza bo skóra jest perforowana co powoduje, że dłonie sie tak nie pocą przy dłuższej jeździe. Co do samego układu to musze przyznać, że jest dość precyzyjny - pare razy uratował mnie w podbramkowych sytuacjach ale generalnie oceniam go bardzo wysoko oczywiście biorąc...

2,0

~Cezorex

Peugeot 607

Sedan 2.2 HDi 133KM 98kW

Tutaj mogłoby być zdecydowanie lepiej. Auto musi się trzymać drogi przy takiej masie, a do tego jednak potrzeba zainwestować w lepsze opony żeby tak było. Zawracanie tym krążownikiem to też nie łatwa sprawa z tak ograniczonym promieniem skrętu. W zimę daje rade ze wszystkimi wspomagaczami elektronicznymi i trybem snow na skrzyni, za to plus.

2,0

~Po Peugeocie

Peugeot 607

Sedan 2.2 HDi 138KM 101kW

Bardzo nieciekawie się prowadzi. Jest nieprzewidywalny a układ kierowniczy reaguje z opóźnieniem co ciekawe różnym ( raz załapuje jakby od razu raz po ok. sekundzie). Jest to bardzo przerażające zwłaszcza przy wyprzedzaniu. Zawieszenie buja w jakiejś terenówce niby fajnie miękko zestrojone ale po godzinie podróży powoduje mdłości.

4,0

~JABOL

Peugeot 607

Sedan 2.2 16V 158KM 116kW

auto z racji masy i wielkosci swietnie trzyma sie drogi uklad kierowniczy bardzo precyzyjny to jesli chodzi o lato:) jesli chodzi o zime auto czasem nie pewnie sie zachowuje gdzie w innych samochodach nie mialem z tym do czynienia... bez wiekszych przygod ale tutaj maly minus...

1,0

~607

Peugeot 607

Sedan 2.2 HDi 138KM 101kW

w moim samochodzie po 50tys km. przy pierwszej wymianie klockow trzeba wymienic wszystkie tarcze hamulcowe na swoj koszt . Z czego zrobiono te tarcze. Dlaczego producent nie wymienia ich na swoj wlasny koszt?

4,0

~Astrall

Peugeot 607

Sedan 2.2 HDi 133KM 98kW

Prowadzi się pewnie, jednak promień skrętu mógłby być odrobinę większy, bo nieraz trzeba machać kierownica, żeby dobrze zaparkować. Są czujniki parkowania z tyłu, które dobrze określają odległość.

4,0

~KARAS WROCŁAW

Peugeot 607

Sedan 2.0 HDi 136KM 100kW

Bardzo dobry- powinna być możliwa w ocenie piątka i dopiero szóstka jako doskonale . Auto pomimo swoich gabarytów jest bardzo zwrotne i prowadzenie stanowi przyjemność ...wyższej klasy .

3,0

~piotr.b@post.pl

Peugeot 607

Sedan 2.2 16V 158KM 116kW

opony Pirelli225 R17 (pierwsze wyposazenie) glosne. szumy w tylnej czesci auta podczas jazdy. serwis szuka przyczyny. wada w zawieszeniu lub oponach. opony dobre na autostrady a nie koleiny.hamulce super.

Dziennik kosztów dla Peugeot 607

Średni koszt przejechania 100 km

33,00 zł

on

6,6

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Janusz

Peugeot 607

Sedan 3.0 V6 24V 211KM 155kW

opony niskoprofilowe, alufelgi na naszych drogach niepraktyczne.Pomimo, że omijam nierównosci często musze prostować felgi-najmniejsze bicie koła powoduje drganie kierownicy w zakresie od 90 do 150 km/h