Volvo 940

Karoseria: jeżdżę tym autem od nowości. Kupiłem w fabryce. Jedyny poważny defekt to korozja w przekładni układu kierowniczego i wycieki płynu z układu wspomagania. W łódzkim serwisie /b. drogim/ zaproponowali wymianę koszt ok. 2,5 tys.zł. nie powiedzieli o możliwości regeneracji. Teraz kupuję Forestera właśnie ze względu na serwis.Potrafili liczyć za olej silnikowy z beczki niż ja kupowałem taki sam olej na stacji benzynowej. Obecnie silnik :bierze" około 0,5 l oleju na 1000 km i wydaje mi się że serwis też ma w tym swój udział.

Inne: samochod jest ogolnie niezawodny,mam go od 6lat i bede jezdził dalej volvo,najwiekszy bol to ze Bosch przestał na 99% produkowac termiczne regulatory paliwa,i dostepne sa tylko oryginały w volvo w cenie z marsa!!!!! powinni cos z tym zrobic bo nie sztuka jest wydac 2.000pln,ale po 6 latach problem moze sie znow pojawic...i coo dalej?znow 2.ooo pln???? cos tu jest nie tak...pozatym samochod swietny polecam w 100 % .

Zawieszenie: Niesamowicie wygodne auto, nigdy wcześniej nie zdarzyło mi się podróżować tak przestronnym i wygodnym samochodem. Zero zmęczenia nawet przy długich podróżach. Niesamowity komfort i przyjemność jazdy. Szczególnie biorąc pod uwagę, że to prawie 20 letnie autko i widać, że poprzedni właściciele niezbyt o niego dbali.

Inne: MIALEM WIELE AUT ALE VOLVEM JEZDZI MI SIE NAJLEPIEJ. JESTEM WIELKIM FANEM TEJ MARKI WIEKSZOSC MOJEJ RODZINY JEZDZI VOLVAMI NOWYMI I STARSZYMI ALE JAK KTOS WSIADZIE VOLVO POJEZDZI NIM I SIE ZAKOCH NIE ZMIENI NA INNA MARKE. POZDRAWIAM WSZYSTKICH POSIADACZY VOLVO TYCH CO MAJA I TYCH CO MAJA ZAMIAR KUPIC.

Inne: wszystko w tym aucie sprawuje sie tak jak powinno w samochodzie kształt auta nigdy nie wyjdzie z mody silnik jest niezawodny blacha pierwsza klasa w zimie przy duzych mrozach pali na dotyk nie ma leprzego auta niz modele 900 i 700 model 400 niewypał słyszałem od znajopmych sam nie miałem

Zawieszenie: po za tymi tulejami które są częściami eksplatacyjnymi temu autu nie dorównuje większość nowych aut oczywiście nie w tej klasie. Promień skrętu rewelacja!

Silnik: doskonały silnik mimo 116 km i włożonego sekwencyjnego gazu radzi sobie nadzwyczaj dobrze, poza tym części w przyzwoitym poziomie cenowym.

Inne: Bezawaryjność, Przestrzeń kokpitu, przestrzeń bagażnika, komfort jazdy w trasie, blacha nie do zdracia (a raczej zardzewienia)

Karoseria: Ogrom miejsca tak dla podróżujących jak i przestrzeni bagażowej (kombi).Blachy nierdzewne (16-letnie auto).

Zawieszenie: Zawieszenie jest bardzo komfortowe. Jazda tym samochodem po naszych drogach to prawdziwa przyjemność.

Karoseria: Mimo kilku dosyć głębokich odprysków na dachu nie ma na nim śladu rdzy (pełny ocynk robi swoje:))

Karoseria: jedyny oryginalny kształt !!!

Silnik: bardzo ładnie i cicho pracuje

Silnik: silnik super oraz zawiesznie

Karoseria: olbrzymia przestrzeń w aucie