Raporty zużycia paliwa Saab 9-5 I

Pb

8,6

Saab 9-5 I

Sedan 2.0 T 150KM 110kW

On

7,1

Saab 9-5 I

Kombi 2.2 TDi 120KM 88kW

Pb

11,7

Saab 9-5 I

Sedan 3.0 i V6 24V 200KM 147kW

LPG

12,2

Saab 9-5 I

Sedan 2.0 T 150KM 110kW

Auto jak na swoją masę i gabaryty pali adekwatnie. Przy lekkiej nodze na trasie udało mi się zejść do 9,2l/LPG. Przy prędkościach przelotowych na poziomie 150-160 potrafi zjeść nawet do 15-18l lpg. Średnio na trasach długich miałem wyniki 13,2l - 14,1l. - predkosci 130km/h - 145km/h, liczone od zatankowania do zatankowania. Przyjemność z jazdy na takiej dłuższej trasie bezcenna. Auto raczej na długie dostojne pokonywanie kilometrów. Nie męczy. Silnik dobrze znosi LPG. Nie ma dużej różnicy w mocy. Nie dławi się. Warto często zmieniać świece i filtry. Ja przejechałem nim w rok ponad 70 tys km i jestem bardzo zadowolony. Polecam tym co dużo latają po Polsce.

LPG

13,0

Saab 9-5 I

Kombi 2.0 T 150KM 110kW

Trasa autostradowa 140-160 km/h. Przy spokojnej jeździe do 120 koło 11l.

Pb

11,7

Saab 9-5 I

Kombi 3.0 i V6 24V 200KM 147kW

jazda tylko po warszawie

Dziennik kosztów dla Saab 9-5 I

Średni koszt przejechania 100 km

52,33 zł

on

8,9

l/100km

pb

11,6

l/100km

lpg

12,9

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

10,7

Saab 9-5 I

Kombi 2.0 T 150KM 110kW

LPG

13,3

Saab 9-5 I

Sedan 2.3 t 185KM 136kW

Saab przy oryginalnym programie zawsze będzie palił duzo. Nie ma co liczyć że samochód który waży 1.5t będzie palił 8l.

Pb

10,5

Saab 9-5 I

Sedan 2.0 T 150KM 110kW

Idealne auto na długie trasy. W mieście spalanie spore, nawet przy dosyć lekkiej nodze.

Pb

9,7

Saab 9-5 I

Sedan 2.3 T 16V Aero 250KM 184kW

Jak na turbo benzyne o pojemności 2.3 i mocy 250 Km Pali praktycznie podobnie jak większość silników wolnossących 1.8-2.0. Jazda zgodnie z innymi kierowcami oraz przepisami drogowymi to praktycznie muskanie gazu, natomiast gdzy potrzebujemy wyprzedzić to wystarczającą moc mamy już przy 2000 obr/min. A co do spalania przy szybszej jeździe no to cóż, swoje wypić musi.