Raporty zużycia paliwa Volkswagen Caravelle T4

On

7,5

Volkswagen Caravelle T4

Multivan 2.5 TDI 150KM 110kW

On

7,5

Volkswagen Caravelle T4

Multivan 2.5 TDI 150KM 110kW

On

8,1

Volkswagen Caravelle T4

Transporter 2.5 TDI 102KM 75kW

On

8,8

Volkswagen Caravelle T4

Caravelle Minivan 2.4 SD 78KM 57kW

Eksplatacyjne - niskie. Usterkowość - wysokie.

LPG

14,2

Volkswagen Caravelle T4

Caravelle Minivan 2.5 115KM 85kW

Moja T4 to prawie multivan ;) mam pełna elektryke , webasto , klima dwustrefowa automatyczna, butla 85l wchodzi ok 70l gazu. Jeżdżę głównie trasy w stosunku 85/15 autostrada/miasto. Styl umiarkowany/ płynny ale bez specjalnego żydzenia. Prędkość na autostradzie to 115-120 na tempomacie. przy takiej charakterystyce jazdy na zborniku 70l robię ok 520km z dużą regularnością na różnych trasach. Z racji tego że klima jest automatyczna praktycznie prawie jej nie wyłączam i chodzi non stop. Skrzynia manualna ale nie ta najszybsza, wolniejsza od tych w Caravellach o ok 7%. Ogólne wrażenia bardzo dobre jeżdżę głównie do Niemiec i tam praktycznie zero problemów z tankowaniem a jako ciekawostkę dodam że w Berlinie na Weisensee można zatankować nawet za 62 centy/l dane z lata 2014.

On

7,6

Volkswagen Caravelle T4

Transporter 1.9 TDI 68KM 50kW

Znikome. Masa zamienników za symboliczną złotówkę. Trwałość w ogólnej większości wcale nie gorsza (mam na myśli "markowe" zamienniki). Raz zostałem zaskoczony przez serwis VW gdzie zamówiona w fabryce nagrzewnica

On

7,2

Volkswagen Caravelle T4

Transporter 1.9 TDI 68KM 50kW

Wersja 1.9 TD - niezawodna, oszczędna ale czasem troszeczkę brakuje mu mocy. Jednakże warto. Jazda przeważnie po asfalcie w cyklu mieszanym, spalanie nie przekracza 8litrów latem i ok 8,5 zimą.

On

8,2

Volkswagen Caravelle T4

Transporter 2.5 TDI 102KM 75kW

Świetne auto, konkretnie wersja long przerobiona z dostawczego na osobowe. Trasa 1100km po niemieckich autostradach na jednym baku. Gorzej ze stromymi podjazdami w bawarii z kompletem pasażerów, ale daje rade, nie ma na co narzekać :)

On

7,6

Volkswagen Caravelle T4

Multivan 2.4 D 78KM 57kW

Koszty utrzymania zależą od tego czy właściciel dba o wszystkie wymiany eksploatacyjne i nie ma nogi z "ołowiu" jeżeli nie to koszt utrzymania

On

7,0

Volkswagen Caravelle T4

Multivan 2.5 TDI 150KM 110kW

Na razie mile zaskakują. Zaraz po kupieniu (zapłaciłem za auto 29 tys. zł), wstawiłem do mechanika z zadaniem szczegółowego przeglądu i wymiany "wszystkiego co może się zepsuć". Wymieniłem rozrząd, tarcze tył, wszelkie stare wężyki, paski, pompa, filtry, końcówki drążków, wymieniłem płyny, nowy olej i kilka innych rzeczy, zostawiłem (niestety) 3700 zł ale auto ma założoną książkę serwisową i śmiga aż miło, zero najmniejszych kłopotów. Jedzie ciicho, pali mało, nic nie stuka, nie szumi, nie trzeszczy, nie piszczy. Pierwotnie szukałem T4 w cenie do 12 tys. Kolega, który od lat używa T4 doradził aby dodać drugie tyle i auto się odwdzięczy. Wydałem trochę więcej niż drugie tyle, bo egzemplarz idealnie utrzymany z oryginalnym przebiegiem i...nie żałuję.