Audi A7

45 Tfsi Quattro s Tronic

Na początku zaznaczę, że mam 7-biegowego S-Tronica ale nie było takiej opcji do wyboru. A7 przy wadze 2 ton nie potrafi zejść poniżej 9 litrów na tym silniku. Jeśli skrzynia ma oryginalny soft to wtedy obroty leżą na 1k w zabudowanym, do tego jeśli delikatnie się przyspiesza i hamuje silnikiem oraz jedzie max 90 to można osiągnąć przy pustej drodze 8 litrów ale generalnie trzeba liczyć na co najmniej 9 litrów spalania. Zimą jest to pomiędzy 10 a... 11 litrów. 140 km/h autostradą na tempomacie to spalanie na poziomie 10/11 litrów, również w zależności od warunków pogodowych i natężenia ruchu. Wartość maksymalna to wartość maksymalna, poruszając się w trybie sport i ignorując limity prędkości można dojść do 13/15 litrów na 100. RozwińZwiń

To jest hybryda, a do tego plug-in, więc w mieście jest nieźle. Na samym prądzie w ciepłe dni zrobi max 68 km (przy wyłączonej klimatyzacji). Realnie w zimie 40 km a w lecie 65 km. Teraz dane jak się nam prąd skończy. Na autostradzie przy prędkości 140 km/h spala ok. 8,5 l/100km. Ale jest to jazda z utrzymaniem prędkości bez nerwowych zrywów. Najlepiej wychodzi przy prędkości 120 km/h - ok. 7 l/100 km. Jazda drogami lokalnymi ze średnią prędkości...ą 55-60 km/h daje nam 4 - 6 l/100 km. Wszystko zależy od ruchu, temperamentu, temperatury, kierunku wiatru i fazy księżyca :) Ogólnie jest to spalanie akceptowalne. Przesiadłem się z Toyoty Camry, która paliła 1-1,5 litra mniej, ale nie miała ładowania z gniazdka, napędu quattro, ponad 2t wagi i mocy ponad 300 km. Podsumowując, da się tym autem jeździć oszczędnie, ale po co...? Jak ktoś ma gdzie naładować, to ma sens i wokół komina kręcimy się na prądzie. Najbardziej denerwujące jest to, że zawsze pierw wyjeżdża prąd z baterii a silnik spalinowy "śpi". Gdy musimy przyspieszyć, do pracy zmuszamy zimny silnik, co na pewno na zdrowie nie wyjdzie. RozwińZwiń

Czego chcieć od łajby co ma prawie 340 koni