Szukaj

Zużycie paliwa to obszerny serwis tworzony od 2002 roku przez samych kierowców.

Zawiera tysiące raportów zużycia paliwa wszystkich samochodów jeżdżących po naszych drogach. Zebrane raporty zużycia paliwa tworzą statystyczny obraz zużycia paliwa danego samochodu.

Liczba raportów: 326 455

Raporty spalania samochodów – wybierz markę

Najnowsze raporty

10,7
Audi A7 C7
A7 Sportback 2.8 FSI 204KM 150kW
Na początku zaznaczę, że mam 7-biegowego S-Tronica ale nie było takiej opcji do wyboru. A7 przy wadze 2 ton nie potrafi zejść poniżej 9 litrów na tym silniku. Jeśli skrzynia ma oryginalny soft to wtedy obroty leżą na 1k w zabudowanym, do tego jeśli delikatnie się przyspiesza i hamuje silnikiem oraz jedzie max 90 to można osiągnąć przy pustej drodze 8 litrów ale generalnie trzeba liczyć na co najmniej 9 litrów spalania. Zimą jest to pomiędzy 10 a 11 litrów. 140 km/h autostradą na tempomacie to spalanie na poziomie 10/11 litrów, również w zależności od warunków pogodowych i natężenia ruchu. Wartość maksymalna to wartość maksymalna, poruszając się w trybie sport i ignorując limity prędkości można dojść do 13/15 litrów na 100.
Dodane 10 godzin temu
9,3
MG ZS II
SUV Classic 1.0 T-GDi 111KM 82kW
Raporty tworzone chyba przez sprzedawców. Auto paliwożerne. Mamy wersję z automatyczną skrzynią biegów. Średnie spalanie na trasie do pracy 10-11l na 100km. Trochę jazdy podmiejskiej, trochę ekspresówki, trochę korków. Wyjazd na działkę ekspresówka 8.5 wzwyż. Zależy jak nam się spieszy. Można na krótkim odcinku spokojnej jazdy zrobić średnia 5-6l, ale jest to nierealne do uzyskania przy normalnym użytkowaniu. Auto pali podobnie jak większy SUV 4x4 z silnikiem 2.0 Turbo którego posiadamy. Bardzo negatywnie nas to zaskoczyło. Poza tym ok.
Dodane 17 godzin temu
318
Fiat Grande Panda
Crossover Electric Elektryczny 44kWh 113KM 83kW
Samochód jest rewelacyjny, mocno niedoceniony przez krytyków z yt... Żona jeździ na codzień, wokół komina ale i na trasy do Rzeszowa i jest zadowolona. Brakuje jej tylko lampki na podsyfitce i uchwytów na rece w podsufitce. Wersję ktora posiadamy to LaPrima. Dopasiona na maxa. Samochod głównie ładujemy z fotowoltaiki na dzialce. Magazyn 15kW plus inwerter 10kW z panelami 6,5kw laduje w ciągu jednego dnia np sobotę od 7 do 17 około 35kwh -w słoneczny dzień, latem. Nam to wystarcza na tydzień jeżdżenia. To około 250km. Nieprawda jest że auto ładuje sie na szybkiej ładowarce w 2h. Trwa to o 1h dłużej. Od 5% do 100%. Mimo wszystko, polecam auto!
Dodane 6 dni temu
5,5
BMW X1 U11
Crossover 2.0 20d 150KM 110kW
Auto z 2026 roku, wersja X1 2.0D (163KM) xdrive z hybrydą 20KM (55Nm) W ciągu 4 miesięcy przejechane 9000km, średnia od początku jazdy wg wskazań komputera: 5,1L/100km Bez udziału efficient mode i trybu sport. Rzeczywiste spalanie od początku kwietnia: miasto 100% - z krótkimi przejazdami i gaszeniem silnika - 7,0 - 8,0L trasa bez drug ekspresowych i autostrad - 3, 8 - 4, 5L drogi ekspresowe ( jazda na tempomacie 130km/h) - 5,2 - 5, 6L autostrada (tempomat - 145 km/h) - 6,0 - 6,8L Ciśnienie w oponach 2,5 bara, przy 20st. C - zalecanie 2, 4 Autem można z powodzeniem zejść niżej przy tych samych prędkościach ale trzeba się nauczyć techniki jazdy zwłaszcza (zjazdy podjazdy i inne w tym używanie trybu efficient mode)
Dodane 9 dni temu
5,6
Volkswagen Passat B5
Kombi 1.9 TDI 110KM 81kW
Witam jestem posiadaczem passata 1.9 afn bez klimatyzacji niestety od jakiś 10 lat zrobiłem nim grubo ponad 150k kilometrów aktualny przebieeg to 400k jeździłem we wszystkich możliwych warunkach załadowany ze znajomymi po 5 osób przy jeździe 130 do 150 na autostradzie 300km w jedną stronę spalanie wtedy wyszło ponad 6.6 litra śmiesznie niskie i tak jak się jeździ normalnie do około 115 wtedy jest ma obrotomierzu 2400 obrotów jest to można powiedzieć najlepsze obroty na trasę jechałem tak do Niemiec 630km to gdy zatankowałem w Polsce to kreska paliwa była równo na połowie zbiornik chociaż to nie znaczy że zrobił bym 1300km na zbiorniku ciężko by było. Przy codziennej jeździe do pracy 25km 80 drogi wojewódzkie 3 wioski po drodze to spalanie wychodzi około 5.4 do 5.6 litra jazda około 90 do 105 na godzinę mniej więcej wiadomo w wioskach 60 i to zazwyczaj mam takie spalanie 5.4 litra Żeby zejść poniżej 5.0 naprawdę trzeba się obchodzić delikatnie z gazem raz mi się udało zejść do 4.9 ale to już jazda dla cierpliwych do max 95 km/h i tak cały czas ale to może jak bym tak jechał po autostradzie za ciężarówka to pewnie wyszło by niższe ale ten samochód jak jest zdrów to turbo naprawdę fajnie ciągnie i chce się jechać prędkość maksymalna około 190 na godzinę w zupełności wystarcza ja osobiście nie mam cierpliwością żeby sprawdzić ile on może najmniej spalić i innej podróży ponad 1000 km w dwie strony S3 i s6 niedawno w sumie to do 120km/h to spalanie do 5.5 litra także bardzo przyzwoite moja wersja nie ma klimatyzacji niestety o nie mogę sprawdzić jaka była by gdybym jeździł z nią a szkoda bo do normalnej jazdy brakuje jej i tempomatu. Spalanie w mieście ciężko mi było sprawdzić bo mieszkam w 60tys a przejechanie całego miasta zajmuje 10 min są czasem korki ale nie miałem nigdy tak żeby jeździć tylko po nim ale myślę że pewnie 7 może 8 by wciągnął nie wiem więc tylko przypuszczam Wszystkie moje spalanie mierzone było przy dystrybutorze, komputer zaniża około 0.5l na 100 pokazuje zazwyczaj 4.9-5.2 ale w codziennej jeździe nie ma to dużego wpływu. Gdyby nie brak klimatyzacji to bym jeździł tym samochodem cały czas trochę to denerwuje jak są upały po 35 stopni dlatego kupiłem kolejnego passata 1.9 avf ale tutaj to już napewno tego spalanie nie osiagne auto spoko tylko trzeba znaleźć zdrowy egzemplarz bez rdzy mój na 400k i od spodu suchy a jeżdżę bez żadnych osłon podłogi i nigdy nie miałem problemów a nie bałem się jeździć nim po kałużach.
Dodane 11 dni temu
12,1
Jaguar XF I
Sedan 4.2 V8 298KM 219kW
Trzeba znać auto żeby mało paliło. Mi się udaje zejść poniżej 9l ale to trzeba mieć nerwy że stali. Puszczać gaz i dolatywać bez hamowania.... No ale normalnie jeżdżąc na tracie 10l na spokojnie. Po mieście to wiadomo wir w baku. No a jak zamontujesz LPG to jazda może wyjść taniej niż w 2.0l dieselu, który musi się rozpędzić. Jaguar się nie rozpędza, go trzeba pilnować by by Cię do więzienia nie zamknij za prędkość.
Dodane 17 godzin temu
7,8
Volkswagen Passat B8
Limousine 2.0 TSI BlueMotion Technology 280KM 206kW
Tak jak wiele osób już pisało. Przy przepisowej jeździe do 120, a najlepiej krajówkami do 90-100km/h da się oszczędnie bo 7,5L (przy naprawdę dziadkowej jeździe nawet 7), ale od 120 z uwagi na obroty i "tylko" 6 biegów spalanie zaczyna drastycznie wzrastać. Przy 120km/h +/- 8L, przy 140 już bardziej 9. Krótsze odcinki, a tym bardziej dynamiczne to 10-15L Brakuje niestety tego siódmego, albo i nawet ósmego biegu, jak u konkurencji bardziej premium. Wtedy poza dźwiękiem silnika auto idealne :)
Dodane 2 dni temu
5,6
Audi A3 8Y
Allstreet 1.5 35 TFSI 150KM 110kW
Auto dosyć lekkie, co przy jeździe: 50% miasto , 50% trasa i obciążeniu 2-3 osoby plus bagaż przełożyło się na takie spalanie. Prędkości trasa: 120-150km/h, jazda w mieście prawie zgodna z przepisami. Bardzo podobnie do golfa 7 użytkowanego kilka lat.
Dodane 5 dni temu
8,6
Hongqi HS5
SUV 2.0T 224KM 165kW
Auto jest na dotarciu, po przejechaniu 2-3 tys. km to spalanie może być jeszcze niższe, jednak mówię tu o jeździe bardzo oszczędnej z niedużą liczbą wyprzedzania, płynnej i bez większych korków. W korku spalanie szybuje do 15 litrów.
Dodane 6 dni temu
5,5
Mazda 2 III
Hatchback 5d 1.5 SKY-G i-ELOOP 115KM 85kW
Moja Mazda sprawdzona na dystansie 2000 km, jazda po mieście 50 km/h, i na trasie z prędkością 120 km/h pali 5,5 l. Myślę że da się zejść na trasie poniżej 5.0 l ale nie będę przecież chamować innych na ekspresówce. Jestem z tego wyniku bardzo zadowolony. Jedyny minus to bardzo krótkie biegi, szóstkę komputer karze wrzucać przy prędkości 70 km/h.
Dodane 7 dni temu

Zużycie paliwa

Jakie jest realne spalanie danego auta z konkretnym silnikiem? Jakie będzie zużycie paliwa podczas ekonomicznej lub dynamicznej jazdy po mieście, a ile samochód spali w trasie? Odpowiedź znajdziecie w serwisie „Zużycie paliwa”, tworzonym od 2002 roku przez czytelników AutoCentrum.

Producenci aut podają zużycie paliwa uzyskane w ramach pomiaru w cyklu NEDC (New European Driving Cycle). Czy jednak deklarowane przez nich spalanie samochodu nie jest dalekie od zużycia paliwa w codziennym użytkowaniu? Niestety, fabryczne dane, uzyskiwane w laboratoriach, niejednokrotnie mijają się z rzeczywistością. Dlaczego? Wykonywane są bowiem w optymalnych warunkach, m.in. na hamowni auto nie przekracza 120 km/h, klimatyzacja jest wyłączona, system start&stop tylko czeka na wyłączenie silnika, temperatura powietrza jest na tyle wysoka, że silnik szybko się rozgrzewa, a na dodatek producent użył energooszczędnego oleju silnikowego i opon o niskich oporach toczenia. Oczywiście nie można tego nazywać oszustwem, bo reguły cyklu testowego są znane, a producentom wolno dostosować do niego swoje auta. Oszustwem byłoby natomiast twierdzenie, że to jest rzeczywiste spalanie.

Co wpływa na zużycie paliwa?

A jaka jest rzeczywistość? Wpływ na zużycie paliwa mają m.in. zmieniające się warunki pogodowe. W zimie wielokrotnie przychodzi nam uruchamiać auto przy temperaturze kilkunastu, a nawet kilkudziesięciu stopni poniżej zera. Z kolei latem niemal codziennie jeździmy z włączoną klimatyzacją. Do tego dochodzi fizyka – przykładowo wyższy samochód to automatycznie większe opory powietrza, a tym samym w konsekwencji wyższe spalanie. Nie zapominajmy też o ilości pasażerów na pokładzie i bagażach – im auto będzie bardziej dociążone, tym oczywiście zużyje więcej paliwa. Na koniec warto podkreślić, jak ważny jest nasz styl jazdy – jeśli jeździmy, dokładnie planując każdy manewr, w odpowiednim momencie zmieniamy biegi, staramy się hamować silnikiem, to na pewno w naszym przypadku wyniki spalania będą niższe niż w sytuacji, kiedy nie przestrzegalibyśmy zasad ekonomicznej jazdy.

Czy jednak kupujący zawsze są tego świadomi? Zachęceni niskim spalaniem, deklarowanym przez producenta, kupują samochód z nadzieją, że na przysłowiowej „kropelce” przejadą dziesiątki kilometrów. Tymczasem może się okazać, że ich auto spali nawet kilka litrów więcej.

Jakie jest zatem realne zużycie paliwa danego samochodu? Codzienna jazda to nie pomiar testowy, a czynników mających wpływ na spalanie jest naprawdę wiele. Dlatego właśnie powstał ten serwis – by odpowiedzieć na pytanie, jaki jest prawdziwy apetyt na paliwo danego samochodu i w czytelny sposób przedstawić raporty zużycia paliwa poszczególnych aut.

Raporty spalania tworzone przez użytkowników

„Zużycie paliwa” to obszerny serwis, tworzony od 2002 roku przez samych kierowców. Zawiera tysiące raportów zużycia paliwa wszystkich aut jeżdżących po naszych drogach. Zebrane w ten sposób dane tworzą statystyczny obraz zużycia paliwa danego samochodu.

Aby sprawdzić, jakie spalanie ma interesujący nas pojazd, wybieramy markę, model, rodzaj nadwozia i silnik, a następnie otrzymujemy raporty spalania, które dodali wcześniej użytkownicy. By jeszcze szybciej dotrzeć do konkretnego pojazdu, wyniki możemy sortować według rodzaju silnika. Przykładowo, wybierając markę Alfa Romeo, od razu możemy zaznaczyć, jaki silnik nas interesuje – benzynowy, benzynowy i LPG lub silnik Diesla. Oczywiście może się okazać, że dla któregoś modelu nie ma raportu zużycia paliwa. Wynika to z faktu, że serwis tworzony jest przez samych użytkowników, którzy wpisują realne spalanie swoich samochodów. Jeśli zatem wśród użytkowników nie ma osoby, która jeździ np. Alfą Romeo Spider z 2015 roku, to nie będzie też raportu spalania dla tego auta. Jeśli masz takie auto w garażu – zachęcamy do podzielenia się wiedzą!

Czytaj więcej
Zobacz więcej filmów