Szukaj

Zużycie paliwa to obszerny serwis tworzony od 2002 roku przez samych kierowców.

Zawiera tysiące raportów zużycia paliwa wszystkich samochodów jeżdżących po naszych drogach. Zebrane raporty zużycia paliwa tworzą statystyczny obraz zużycia paliwa danego samochodu.

Liczba raportów: 326 222

Raporty spalania samochodów – wybierz markę

Najnowsze raporty

6,8
Jaecoo 7
SUV 1.6T 147KM 108kW
Ja mam chyba inny silnik i inne auto. Lub jestem geniuszem oszczędnej jazdy? Normalnie jeżdżę ekpresówka 120-130 km/h wynik 7-7,5, samo duże miasto i duży ruch może wyjść 9l, krajówki to okolice 6-6,5. Czyli normalny samochód z normalnym benzynowym spalaniem, duże prędkości faktycznie mocno zwiększają zużycie paliwa, ale to jest prawie kiosk , ma płaski wielki przód że słabą aerodynamiką. Podane wartości to 2 osoby dorosłe, złożone tylne kanapy i ciągle załadowany bagażnik( używam go do pracy i przewożę ciągle coś)
Dodane 1 dzień temu
11,3
Mitsubishi Eclipse IV
Coupe 2.4 162KM 119kW
Auto niezbyt oszczędne. Waga i pojemność silnika robią swoje, oprócz tego u mnie dochodzi 4-biegowa skrzynia automatyczna która nie sprzyja wysokości spalania. Jeśli chodzi o jazdę na benzynie - na trasie standardowy wynik to dla mnie 9,5L (jazda do 150kmh na S-kach, na krajówkach do 120kmh, czasami wyprzedzanie). Zapewne przy oszczędnej jeździe do 100kmh da się zejść do 8-9L ale to już przy naprawdę dziadowaniu a nie jeździe. 9.5L to spalanie przy korzystnych warunkach. W mieście spalanie rośnie, do 12-13L albo więcej. Co do LPG - spala do 2 litrów więcej, zatem na trasie spalanie ok. 10,5-11L. w mieście raczej poniżej 13L ciężko zejść.
Dodane 5 dni temu
367
Nissan Ariya
SUV 87kWh e-4FORCE 306KM 225kW
Dane po roku użytkowania i przejechaniu 21 tys. km. Bateria pojemności 87 kWh netto (91 kWh brutto). Średnie zużycie przy spokojnej jeździe do 100 km/h (większość bez ekspresówek i autostrad) od wiosny do jesieni w okolicach 23 kW/100 km, zima (ostatnia mroźna) średnio 30 kW/100 km. Auto nie jest mistrzem oszczędzania ale to wersja EVOLVE z napędem na 4 koła (255/45 R20). Dane zużycia z podlicznika gniazda ładowarki w garażu (zużycie pokazane w aucie zaniżone o co najmniej 10%). W danych ładowania na szybkich ładowarkach wpisałem 1 godzinę ale nigdy z nich nie korzystałem.
Dodane 5 dni temu
5,5
Audi A7 C8
Sportback - e Facelifting 2.0 55 TFSI e 367KM 270kW
To jest hybryda, a do tego plug-in, więc w mieście jest nieźle. Na samym prądzie w ciepłe dni zrobi max 68 km (przy wyłączonej klimatyzacji). Realnie w zimie 40 km a w lecie 65 km. Teraz dane jak się nam prąd skończy. Na autostradzie przy prędkości 140 km/h spala ok. 8,5 l/100km. Ale jest to jazda z utrzymaniem prędkości bez nerwowych zrywów. Najlepiej wychodzi przy prędkości 120 km/h - ok. 7 l/100 km. Jazda drogami lokalnymi ze średnią prędkością 55-60 km/h daje nam 4 - 6 l/100 km. Wszystko zależy od ruchu, temperamentu, temperatury, kierunku wiatru i fazy księżyca :) Ogólnie jest to spalanie akceptowalne. Przesiadłem się z Toyoty Camry, która paliła 1-1,5 litra mniej, ale nie miała ładowania z gniazdka, napędu quattro, ponad 2t wagi i mocy ponad 300 km. Podsumowując, da się tym autem jeździć oszczędnie, ale po co...? Jak ktoś ma gdzie naładować, to ma sens i wokół komina kręcimy się na prądzie. Najbardziej denerwujące jest to, że zawsze pierw wyjeżdża prąd z baterii a silnik spalinowy "śpi". Gdy musimy przyspieszyć, do pracy zmuszamy zimny silnik, co na pewno na zdrowie nie wyjdzie.
Dodane 5 dni temu
5,1
Skoda Kodiaq II
SUV Plug-In 1.5 TSI Plug-In Hybrid 204KM 150kW
Nie polecam słuchania Youtuberów którzy przetestowali PHEVa twierdząc że pali jak smok kiedy bateria się rozładuje - to bzdura. Zrobiłem do tej pory 5500 km od nowości. Przy rozładowanej baterii: - trasa 660 km. Jazda z predkościami 100-140 km/h spalanie 6,3 Przy naładowanej baterii w trybie hybrydowym: - trasa 900 km. Ruszyłem z 70 % baterii. Jedno ładowanie do 100% CCS w połowie trasy podczas kawki :) Jazda przez Niemcy tam gdzie nie było ograniczeń 150-160 km/h spalanie 5,1 Jazda na samej baterii. Deklarowane 120 km zasięgu jest do zrobienia ale trzeba sie postarać. Powtarzalny zasięg to 90-100 km w mieście i na trasach do 100 km/h Moja ulubiona funkcja: Klimatyzacja postojowa włączana ze smartfona. Maksymalny czas jednego cyklu to 30 min, później możemy powtarzać ponowne włączenie. Zużycie baterii w jednym cyklu okolo 10-12% na chłodzenie do 22 C przy temp. na zewnatrz 34 C Im krócej trwa cykl tym mniejsze zużycie ;) Świetne jest to że już po 5-10 minutach pracy takiej klimy mamy na tyle przyjemnie w środku, że nie trzeba myśleć o wietrzeniu i schładzaniu auta w upały zanim się ruszy. Wspaniale się to sprawdza przy małym dziecku i psie. Rekuperacja: w codziennej jezdzie po miejskich górkach czy na autostradowych pagórkach odzysk jest na poziomie 2-4%. Raczej pomijalny. W Szwajcarii na jednej z przełęczy od szczytu do wypłaszczenia zyskałem 22% na odcinku 40km Wyniki pokrywają się ze wskazaniami dystrybutora i ładowarki. Jestem pozytywnie zaskoczony choć na początku poszukiwań auta upierałem się przy dieslu. Już nie chcę kopciucha. Polecam PHEVa ;)
Dodane 6 dni temu
7,7
Kia Venga
Mikrovan Facelifting 1.4 DOHC 90KM 66kW
Na klapie napis eco dynamic. To cechy których to auto napewno nie ma. Spalanie miejskie na dojazdach do 3-5km oscyluje 9 do 10 l na 100 kilometrów. O sprawdzenie ym wyprzedzaniu czegoś więcej niż rowezystow można zapomnieć.
Dodane 1 dzień temu
7,4
BMW X5 G05
SUV Facelifting 3.0 40d 352KM 259kW
Samochód absurdalnie oszczędny w trasie jak na gabaryty i moc. Minimalne zużycie jakie udało się uzyskać to 5.7L/100km. Zimą, jazda autostradą, zapakowany - 4 osoby, bagaże na tydzień, prędkości do 150kmh - 9L/100km. W mieście też spokojnie się schodzi do 8-9L/100km.
Dodane 5 dni temu
8,3
Kia Ceed III
Hatchback 1.4 T-GDi 140KM 103kW
Użytkuję auto ponad pół roku. W mieście ciężko zejść ze spalaniem poniżej 9,5 litra, średnio wychodzi 10,3 litra. W korku komputer pokazuje znacznie więcej. W trasie 5 litrów można osiągnąć. Dynamiczna jazda 14 litrów. Auto raczej nie do miasta.
Dodane 5 dni temu
10,6
Ford Focus IV
Hatchback ST Facelifting 2.3 EcoBoost 280KM 206kW
Mega auto, można palić gumę prawie na każdym światłach a potem jak się jedzie grzecznie to nadal średnie spalanie jest w okolicach 11 litrów. Właśnie zmieniłem na większy z sytuacji rodziny i oboje z żoną tęsknimy za Focusem...
Dodane 7 dni temu
10,7
Cupra Leon II
Sportstourer Facelifting 2.0 TSI 333KM 245kW
Pali względnie dużo... Po Wrocławiu poniżej 10l/100km tylko w nocy. Za dnia bez korków 11-12l/100km, korki 16-17l/100km. Drogi krajowe od 7.2l/100km przy bardzo spokojnej jeździe, 8.5l/100km przy normalnej, aż do 12-14l/100km przy upalaniu. Trasa 120km/h - 7,5-8l/100km, 140km/h - 8,5-9,5l/100km
Dodane 8 dni temu

Zużycie paliwa

Jakie jest realne spalanie danego auta z konkretnym silnikiem? Jakie będzie zużycie paliwa podczas ekonomicznej lub dynamicznej jazdy po mieście, a ile samochód spali w trasie? Odpowiedź znajdziecie w serwisie „Zużycie paliwa”, tworzonym od 2002 roku przez czytelników AutoCentrum.

Producenci aut podają zużycie paliwa uzyskane w ramach pomiaru w cyklu NEDC (New European Driving Cycle). Czy jednak deklarowane przez nich spalanie samochodu nie jest dalekie od zużycia paliwa w codziennym użytkowaniu? Niestety, fabryczne dane, uzyskiwane w laboratoriach, niejednokrotnie mijają się z rzeczywistością. Dlaczego? Wykonywane są bowiem w optymalnych warunkach, m.in. na hamowni auto nie przekracza 120 km/h, klimatyzacja jest wyłączona, system start&stop tylko czeka na wyłączenie silnika, temperatura powietrza jest na tyle wysoka, że silnik szybko się rozgrzewa, a na dodatek producent użył energooszczędnego oleju silnikowego i opon o niskich oporach toczenia. Oczywiście nie można tego nazywać oszustwem, bo reguły cyklu testowego są znane, a producentom wolno dostosować do niego swoje auta. Oszustwem byłoby natomiast twierdzenie, że to jest rzeczywiste spalanie.

Co wpływa na zużycie paliwa?

A jaka jest rzeczywistość? Wpływ na zużycie paliwa mają m.in. zmieniające się warunki pogodowe. W zimie wielokrotnie przychodzi nam uruchamiać auto przy temperaturze kilkunastu, a nawet kilkudziesięciu stopni poniżej zera. Z kolei latem niemal codziennie jeździmy z włączoną klimatyzacją. Do tego dochodzi fizyka – przykładowo wyższy samochód to automatycznie większe opory powietrza, a tym samym w konsekwencji wyższe spalanie. Nie zapominajmy też o ilości pasażerów na pokładzie i bagażach – im auto będzie bardziej dociążone, tym oczywiście zużyje więcej paliwa. Na koniec warto podkreślić, jak ważny jest nasz styl jazdy – jeśli jeździmy, dokładnie planując każdy manewr, w odpowiednim momencie zmieniamy biegi, staramy się hamować silnikiem, to na pewno w naszym przypadku wyniki spalania będą niższe niż w sytuacji, kiedy nie przestrzegalibyśmy zasad ekonomicznej jazdy.

Czy jednak kupujący zawsze są tego świadomi? Zachęceni niskim spalaniem, deklarowanym przez producenta, kupują samochód z nadzieją, że na przysłowiowej „kropelce” przejadą dziesiątki kilometrów. Tymczasem może się okazać, że ich auto spali nawet kilka litrów więcej.

Jakie jest zatem realne zużycie paliwa danego samochodu? Codzienna jazda to nie pomiar testowy, a czynników mających wpływ na spalanie jest naprawdę wiele. Dlatego właśnie powstał ten serwis – by odpowiedzieć na pytanie, jaki jest prawdziwy apetyt na paliwo danego samochodu i w czytelny sposób przedstawić raporty zużycia paliwa poszczególnych aut.

Raporty spalania tworzone przez użytkowników

„Zużycie paliwa” to obszerny serwis, tworzony od 2002 roku przez samych kierowców. Zawiera tysiące raportów zużycia paliwa wszystkich aut jeżdżących po naszych drogach. Zebrane w ten sposób dane tworzą statystyczny obraz zużycia paliwa danego samochodu.

Aby sprawdzić, jakie spalanie ma interesujący nas pojazd, wybieramy markę, model, rodzaj nadwozia i silnik, a następnie otrzymujemy raporty spalania, które dodali wcześniej użytkownicy. By jeszcze szybciej dotrzeć do konkretnego pojazdu, wyniki możemy sortować według rodzaju silnika. Przykładowo, wybierając markę Alfa Romeo, od razu możemy zaznaczyć, jaki silnik nas interesuje – benzynowy, benzynowy i LPG lub silnik Diesla. Oczywiście może się okazać, że dla któregoś modelu nie ma raportu zużycia paliwa. Wynika to z faktu, że serwis tworzony jest przez samych użytkowników, którzy wpisują realne spalanie swoich samochodów. Jeśli zatem wśród użytkowników nie ma osoby, która jeździ np. Alfą Romeo Spider z 2015 roku, to nie będzie też raportu spalania dla tego auta. Jeśli masz takie auto w garażu – zachęcamy do podzielenia się wiedzą!

Czytaj więcej
Zobacz więcej filmów