Niezależny Portal Motoryzacyjny • AutoCentrum.pl

Ostatnio dodane opinie

Mazda 6 I Kombi

2.0 MZR 141KM 104kW, rocznik 2003, przebieg 235 km

Samochód ma bardzo mocne strony ale też kilka poważnych wad. Po stronie zalet - znakomity silnik, nie bierze oleju, niewiele pali jak na swoją pojemność, praktycznie bezobsługowy i o dużej kulturze pracy. Do tego miejsca w kabinie jest dużo,...

Ocena
3,93

Dodano 1 godzinę temu przez Tommy

Skoda Octavia III RS Kombi Facelifting

2.0 TSI 230KM 169kW, rocznik 2018, przebieg 12 km

Auto bardzo przyjemnie w codziennym uzytkowaniu. Kazdy lubi co innego ale auto jest bardzo fajne i do bolu praktyczne(schowki, haczyki, uchwyty itd itp). Zawieszenie dobrze tlumi lecz na felgach 17 i oponach zimowych nie bylo takie twarde. Ogolnie...

Ocena
4,86

Dodano 16 godzin temu przez Tito

Zobacz wszystkie

Ostatnio dodane raporty

+ Dodaj swój raport

Volkswagen Arteon

2.0 TSI 272KM 200kW, rocznik 2019

benzyna 9,7

Muszę przyznać że Niemcy stanęli na wysokości zadania produkując Arteona jako nowy model w gamie VW. Wg mnie auto jest komfortowe i zasługuje na miano marki premium. Sprawdzony silnik i skrzynia DSG dają wielką przyjemność z jazdy, jak również materiały użyte we wnętrzu. Mam jasne wnętrze i uważam że przy tej konfiguracji mój Arteon stał się autem luksusowym dla oka. Uważam że dobór koloru jaki dokonałem, a jest to kurkuma, sprawia że auto ma pięknie zaakceptowane linie i podkreśla znacznie jego nowoczesną, muskularną sylwetkę. Podsumowujac: Arteonem 272KM można się wozić, ale gdy przyjdzie ochota można zasmakować również sportowej jazdy. Dwa w jednym.

Średnia z raportu: zobacz pełny raport Dodano 8 godzin temu przez Tomek

Peugeot 307 I Hatchback

2.0 HDi 8V 90KM 66kW, rocznik 2001

olej napędowy 4,8

Dobre paliwo zalać i jazda. Wyświetlacz pokazuje bieżące spalanie więc łatwo utrzymywać niskie spalanie, trochę odpuścić gaz i schodzi grubo poniżej 4litrów a to bardzo pomaga. 90km niema czym poszaleć ale jak się utrzymuje stałą prędkość i 5ty bieg 90-110/h to jedziemy na kropelce. Istotne przy niskim spalaniu są opony z niskim oporem toczenia, balast jaki wozimy , wykorzystywanie spadkow terenu i przedewszystki jazda z głową. Zimą można spokojnie doliczyć litr więcej. bez dpf bez dwumasy bez turbo zmiennej geometrii.

Średnia z raportu: zobacz pełny raport Dodano 18 godzin temu przez Marqu

Zobacz wszystkie