Domyślne
Wybierz markę i model samochodu, którym jesteś zainteresowany
Wyślij wniosek i zarezerwuj swój samochód online
Podpisz umowę bez wychodzenia z domu
Odbierz swój nowy samochód z salonu lub zamów dostawę do domu
Wynajem długoterminowy to korzystanie z samochodu przez kilka lat w zamian za stałą miesięczną opłatę, bez obowiązku wykupu na koniec umowy. Właścicielem auta pozostaje firma wynajmująca, a Ty po zakończeniu najmu oddajesz samochód i możesz wziąć kolejny. W ogłoszeniach AutoCentrum znajdziesz auta nowe i kilkuletnie w wynajmie długoterminowym – dla firm i dla osób prywatnych – z ratą widoczną przy każdej ofercie.
Umowę zawierasz na określony czas i roczny limit kilometrów. Rata zwykle obejmuje nie tylko samo auto, ale też część kosztów utrzymania, dlatego najem długoterminowy często nazywa się abonamentem na samochód. Zakres usług zależy od oferty i sprawdzisz go w jej szczegółach.
– Okres umowy – zwykle kilka lat; konkretny okres podaje oferta.
– Limit przebiegu – ustalasz go przy podpisaniu; za kilometry ponad limit płacisz stawkę za każdy dodatkowy kilometr.
– Opłata wstępna – zależnie od oferty bywa niska albo zerowa; im wyższa, tym niższa rata.
– Usługi w racie – zależnie od pakietu: ubezpieczenie, przeglądy i naprawy, opony z sezonową wymianą, auto zastępcze.
– Zwrot – po umowie auto przechodzi ocenę stanu; uszkodzenia ponad normalne zużycie są dopłacane.
Rata najmu to w uproszczeniu suma trzech części: utraty wartości auta w czasie umowy, kosztu finansowania oraz usług w pakiecie. Najważniejsza jest pierwsza. Wynajmujący szacuje, ile samochód będzie wart na koniec umowy, i tę różnicę rozkłada na miesiące.
Przykład poglądowy: auto kosztuje 120 tys. zł netto, a wynajmujący zakłada, że po 36 miesiącach będzie warte 60 tys. zł. Sama utrata wartości to 60 tys. zł, czyli około 1 670 zł miesięcznie – do tego dochodzi koszt finansowania i usług. Dlatego model, który wolno traci na wartości, może mieć niższą ratę niż tańsze auto, które traci szybko. Szukając najtańszego wynajmu długoterminowego, sortuj oferty po racie, ale porównuj je przy tym samym okresie, limicie kilometrów i opłacie wstępnej.
Źle dobrany limit to jedna z głównych przyczyn dopłat na koniec umowy. Policz go na podstawie swojego roku, a nie średniej z internetu. Przykład: 25 km do pracy w jedną stronę daje około 11 000 km rocznie przy 220 dniach pracy. Do tego dwa wyjazdy wakacyjne po 2 500 km i weekendy – około 4 000 km. Razem wychodzi około 20 000 km rocznie.
Dodaj kilka procent zapasu. Zbyt wysoki limit podnosi ratę przez całą umowę, a zbyt niski kończy się dopłatą za każdy nadwyżkowy kilometr. Jeśli w trakcie umowy zmieni się Twój tryb jazdy, zapytaj wynajmującego o możliwość korekty limitu, zanim go przekroczysz.
W obu przypadkach płacisz ratę za auto, które nie jest Twoje. Różnią się tym, co dzieje się na końcu umowy, i tym, kto ryzykuje spadek wartości samochodu.
Koniec umowy – Wynajem długoterminowy: Zwrot auta lub kolejne auto; Leasing: Wykup lub zwrot.
Ryzyko spadku wartości – Wynajem długoterminowy: Po stronie wynajmującego; Leasing: Po Twojej stronie, jeśli wykupujesz.
Koszty eksploatacji – Wynajem długoterminowy: Często w racie; Leasing: Zwykle osobno.
Limit przebiegu – Wynajem długoterminowy: Tak; Leasing: Zwykle nie.
Najlepszy, gdy… – Wynajem długoterminowy: chcesz co kilka lat zmieniać auto i znać koszt z góry; Leasing: chcesz na końcu mieć auto na własność.
Dla firm raty najmu są kosztem na zasadach zbliżonych do leasingu operacyjnego, z limitem zależnym od emisji CO₂ i rodzaju napędu auta. Sposób rozliczenia w Twojej firmie omów z księgowym. Stała rata z serwisem w cenie ułatwia też planowanie budżetu floty.
Dla osoby prywatnej największą zaletą jest przewidywalność: znasz miesięczny koszt i nie musisz po kilku latach sprzedawać auta. Wynajem długoterminowy dla osób fizycznych nie wymaga prowadzenia działalności. Przełącz widok na „Prywatnie (brutto)”, żeby zobaczyć raty z VAT.
Wynajem długoterminowy bez wpłaty własnej jest możliwy w wielu ofertach, ale zerowa opłata wstępna nie znika – cały koszt przechodzi na raty, więc rata jest wyższa. Policz sumę wszystkich płatności i porównaj ją z wariantem z opłatą wstępną.
Ostrożnie podchodź do haseł „bez BIK”. Umowa najmu trwa kilka lat, więc wynajmujący zwykle sprawdza wiarygodność finansową klienta, także w bazach kredytowych. Jeśli oferta pomija tę weryfikację, dokładnie przeczytaj warunki – w zamian mogą pojawić się wyższa rata, kaucja albo dodatkowe zabezpieczenia.
– Kolizja – zgłoś szkodę zgodnie z procedurą opisaną w umowie, zwykle do wynajmującego lub wskazanego ubezpieczyciela. Naprawę zwykle przeprowadza serwis wskazany przez wynajmującego.
– Awaria – jeśli w pakiecie masz serwis, naprawę organizuje wynajmujący; przy dłuższej naprawie przysługuje auto zastępcze, o ile obejmuje je Twój pakiet.
– Zmiana planów – wcześniejsze zakończenie umowy lub zmiana auta są zwykle możliwe za opłatą określoną w umowie. Sprawdź jej wysokość przed podpisem, jeśli Twoja sytuacja może się zmienić.
1. Przy odbiorze zrób zdjęcia nadwozia, felg i wnętrza – to Twój punkt odniesienia przy zwrocie.
2. Poproś o zasady oceny zużycia, czyli opis tego, jakie rysy, wgniecenia i zużycie opon są uznawane za normalne.
3. Kilka tygodni przed końcem umowy obejrzyj auto, mając te zasady pod ręką. Jeśli umowa pozwala naprawiać szkody poza serwisem wynajmującego, drobną naprawę możesz zlecić samodzielnie – często wychodzi to taniej niż rozliczenie przy zwrocie.
W ogłoszeniach są też kilkuletnie auta w wynajmie, m.in. SUV-y i limuzyny premium. Taki samochód stracił już największą część wartości, więc rata bywa wyraźnie niższa niż za nowe auto tej samej klasy. Przy aucie używanym sprawdź typowe usterki modelu i ocenę przy ofercie z bazy ponad 150 000 opinii kierowców AutoCentrum. Oferty zawęzisz do marki: Skoda, BMW, Mercedes, Kia czy Audi czy Toyota w wynajmie długoterminowym. Osobno znajdziesz samochody dostawcze w wynajmie.
Opłaca się, gdy chcesz co kilka lat jeździć nowszym autem, znać miesięczny koszt z góry i nie zajmować się serwisem ani sprzedażą samochodu. Nie opłaca się przy bardzo dużych lub nieprzewidywalnych przebiegach albo gdy chcesz jeździć jednym autem dłużej niż trwa umowa – wtedy lepszy jest leasing z wykupem lub kredyt.
Auto nigdy nie staje się Twoje, a za przekroczenie limitu kilometrów płacisz dodatkowo. Przy zwrocie wynajmujący ocenia stan samochodu i rozlicza uszkodzenia ponad normalne zużycie. Wcześniejsze zerwanie umowy zwykle kosztuje, a warsztat i ubezpieczyciela często wskazuje wynajmujący.
Osoba prywatna podpisuje umowę najmu na kilka lat i płaci stałą ratę brutto, bez zakładania działalności. Wynajmujący sprawdza jej zdolność finansową podobnie jak bank przy kredycie. Po zakończeniu umowy auto wraca do wynajmującego, a klient może wziąć kolejne.
Rata zależy przede wszystkim od ceny auta i tego, ile straci na wartości w czasie umowy, a także od okresu, limitu kilometrów, opłaty wstępnej i zakresu usług. Przy każdej ofercie w ogłoszeniach widzisz ratę dla konkretnego auta. Porównując oferty, ustaw te same parametry umowy.
To zależy od wynajmującego. Wynajem długoterminowy nie przewiduje obowiązkowego wykupu, ale część firm proponuje odkup auta po zakończeniu umowy, zwykle po cenie ustalonej m.in. na podstawie wartości rynkowej auta. Jeśli zależy Ci na takiej możliwości, zapytaj o nią przed podpisaniem umowy.
Tak, wiele ofert dopuszcza zerową opłatę wstępną. Pamiętaj jednak, że wtedy cały koszt rozkłada się na raty, więc rata jest wyższa niż w wariancie z wpłatą. Porównuj sumę wszystkich płatności, a nie samą ratę.
Osoba fizyczna potrzebuje zwykle dowodu osobistego i informacji o dochodach. Firma przedstawia dane rejestrowe i dowód osoby podpisującej umowę, a przy większych umowach także dokumenty finansowe. Dokładną listę podaje wynajmujący, bo zależy od jego procedur i wartości auta.
W leasingu możesz na koniec wykupić auto i to Ty ryzykujesz jego wartość przy odsprzedaży. W wynajmie długoterminowym oddajesz auto, a ryzyko spadku wartości bierze na siebie wynajmujący. Wynajem częściej obejmuje w racie serwis, opony i ubezpieczenie, ale ma limit przebiegu.
Zawsze opłata za korzystanie z auta, a zależnie od pakietu także ubezpieczenie OC i AC, przeglądy i naprawy, opony z sezonową wymianą oraz auto zastępcze. Paliwo lub ładowanie, myjnia i mandaty zostają po stronie kierowcy. Dokładny zakres usług podaje każda oferta.
Leasing konsumencki wybierz, jeśli chcesz mieć możliwość wykupu auta i sam zajmujesz się serwisem czy ubezpieczeniem. Wynajem długoterminowy jest lepszy, gdy chcesz stałej raty z usługami i planujesz po kilku latach po prostu wymienić auto na nowe. W obu przypadkach porównaj łączny koszt dla tego samego okresu.
Tekst przygotowała redakcja AutoCentrum.pl. Warunki najmu opisaliśmy ogólnie – szczegóły zależą od oferty wynajmującego.